Chevrolet Cruz kibali. Vipimo vya Chevrolet Cruze

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Tangu ilipoonekana kwa mara ya kwanza kwenye soko letu na hadi leo, mtindo wa Chevrolet Cruze umefurahia kuzingatiwa na jumuiya ya magari. Sababu ya umaarufu huo ni kwamba gari hili linachanganya muundo mzuri na bei nzuri. Lakini sio hivyo tu. Tabia za kiufundi za gari, ambayo muhimu zaidi ni kibali cha ardhi (kibali), kuruhusu kwa mafanikio kushinda barabara zetu maalum. Kwa hivyo, wabunifu waliweza kuunda gari la bei nafuu, la maridadi na la kiteknolojia ambalo linaweza kuendeshwa kwa raha kuzunguka jiji na zaidi. Leo tutaangalia kwa undani muundo, vipimo, kibali cha Chevrolet Cruze na vipengele vyake vingine.

Nje

Hakika, muundo wa nje wa gari ni mojawapo ya uimara wake. Shukrani kwa paa iliyochongwa na mabawa "yamechangiwa", gari inaonekana ya michezo na yenye nguvu sana. "Wanafunzi wenzake" wengi wa mfano wako nyuma yake katika muundo. Sehemu ya mbele inalingana kabisa na wasifu wa mwili wa gharama kubwa. LatisiRadiator imegawanywa katika sehemu mbili zisizo sawa na ukanda wa usawa, na taa za kichwa zilizopinda kidogo hukimbilia juu. Sehemu ya nje ya gari inafanana sana na coupe ya milango minne - mojawapo ya mitindo ya kisasa zaidi ya mwili leo.

Vipimo na shina

Sedan ya Chevrolet Cruze ina vipimo vifuatavyo: urefu 4597, upana 1788, urefu 1477 mm. Hatchback ni 87mm fupi kuliko sedan. Gari la kituo ni urefu wa 78 mm kuliko sedan. Na ikiwa reli za paa zimewekwa kwenye paa yake, basi ni 44 mm juu. Gurudumu la mfano ni 2685 mm. Kiasi cha shina la sedan ni lita 450, hatchback ni 413, na gari la kituo ni lita 500. Kuna tairi la ukubwa kamili kwenye sakafu ya buti. Kwa kukunja viti vya nyuma, unaweza kuongeza kiasi cha sehemu ya mizigo.

Kibali

"Chevrolet Cruz" imepata umaarufu katika latitudo zetu, sio tu kwa sababu ya muundo wake wa kuvutia, lakini pia kwa sababu ya kibali chake cha ardhini, ambacho kinatosha kabisa kuendesha katika sekta ya kibinafsi bila kuwa na wasiwasi juu ya chini ya gari.. Kibali cha msingi cha modeli inategemea aina ya mwili na baadhi ya nuances.

Kibali cha sedan ya Chevrolet Cruze ni rasmi cm 16. Kwa kweli, hii si kweli kabisa. Kwanza, ikiwa utazingatia pedi ya chini ya bumper, itakuwa chini ya cm 2. Pili, kuna kibali zaidi cha ardhi nyuma ya gari kutokana na ukweli kwamba malisho hufufuliwa. Hapa inafikia karibu sentimita 22.

Uidhinishaji wa Chevrolet Cruze hatchback kulingana na data ya pasipoti ni milimita 155. Ikiwa utazingatia overlay, inageuka 135 mm. Bila shaka, nje ya barabara nahuwezi kuondoka na data kama hiyo, lakini kwa usafiri wa uhakika katika miji yetu, inatosha.

Na gari la kituo cha Chevrolet Cruze lilituandalia nini? Kibali cha marekebisho haya ni sawa na ile ya sedan. Hapa tu mipasho iko chini kidogo, kwa sababu ya mzigo ulioongezeka juu yake.

Kuongeza kibali cha ardhi

"Chevrolet Cruz" pia inaweza kupoteza milimita za thamani ukisakinisha ulinzi wa injini. Bila hivyo, ni bora si kuendesha gari kwenye barabara za ndani. Hii ni minus nyingine ya sentimita chache kutoka kwa kibali cha ardhi. Na ikiwa utapakia shina na kuweka abiria 5 kwenye gari, basi kibali kitakuwa kidogo zaidi. Kwa hivyo, wengi huamua kuongezeka kwake. Hii inafanywa kwa njia tatu:

1. Njia inayojulikana zaidi ni spacers. Wao ni mistari iliyofanywa kwa kila aina ya vifaa (plastiki, mpira, alumini, nk), ambayo huwekwa kati ya coils ya absorbers mshtuko. Marekebisho haya hukuruhusu kuinua gari kwa sentimita chache, lakini inathiri faraja ya abiria - kusimamishwa kunakuwa ngumu. Kwa kuongeza, wataalam wengi hawapendekezi uingiliaji kama huo katika muundo wa gari.
2. Usakinishaji wa diski kubwa zaidi. Njia hii inakubalika zaidi kwa gari. Inakuruhusu kuongeza kibali, lakini huathiri starehe - abiria watahisi matuta zaidi barabarani.
3. Na njia ya mwisho, isiyo ya kawaida ni kuongeza pengo kati ya mwili na nguzo.

Washindani

Wengi watasema kwamba kibali cha msingi cha modeli ya Chevrolet Cruze si nzuri sana. Woteinategemea unalinganisha na gari gani. Ikilinganishwa na crossovers, kwa kweli, Cruz iko nyuma sana katika suala la kibali cha ardhi, lakini ukilinganisha na washindani katika darasa la C, hali ni tofauti kabisa hapa. Kwa mfano, Citroen C4 ina kibali cha chini cha mm 120 tu, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm. Na hii ni data ya mtengenezaji, ambayo imeonyeshwa bila ulinzi wa gari.

Ndani

Sehemu ya nje ilijadiliwa, sasa tuangalie ndani. Saluni pia haikutuangusha. Inavutia sio tu kuona, bali pia kugusa. Kila kitu hapa kinaonyesha umakini kwa undani. Usanifu wa kuvutia na uingizaji wa mafanikio "chini ya kitambaa" kwenye jopo la mbele mara moja hupiga jicho. Lakini pia kuna mapungufu ya kutosha, ambayo haishangazi, kutokana na jamii ya bei ambayo gari hili iko. Mambo ya ndani yote yamejaa kurudi nyuma. Vifungo vinasisitizwa kwa fuzzy, na chumba cha glavu kinafunga kwa usawa. Kwa upande wa muundo wa mambo ya ndani, Cruz hakika ni mmoja wa Wakorea wanaovutia zaidi. Lakini ukizungumzia ubora wa kujenga, udhaifu wake utajitokeza mara moja.

Lakini ndani ni pana sana. Watu wazima watatu wanaweza kutoshea kwa urahisi kwenye safu ya nyuma. Kiti cha dereva kina usaidizi wa upande unaoweza kuvumiliwa na anuwai ya marekebisho. Usukani pia unaweza kurekebishwa ili kukufaa.

Vifaa

Katika usanidi wa kimsingi, vifaa vya gari ni vya kustaajabisha sana: kiyoyozi kwa ada, vioo vya umeme na kupasha joto, madirisha ya mbele ya nguvu, mfumo rahisi wa sauti na vipulizia hewa.kwa abiria wa safu za nyuma.

Katika matoleo ya bei ghali, kila kitu ni makini: viti vya mbele vilivyopashwa joto, udhibiti wa hali ya hewa, mfumo wa media titika (navigator, kidhibiti cha sauti, mahali pa kufikia Intaneti, kamera ya kutazama nyuma) yenye skrini ya kugusa ya inchi 7, kidhibiti safari, ndani ya ngozi., na mambo mengi madogo mazuri.

Barani

Muundo wa gari unaonyesha kuwa ni la mashine za kawaida, lakini bado zinazobadilika. Kibali cha Chevrolet Cruze kinaharibu kidogo hisia hii. Kweli, barabarani, gari huondoa kabisa udanganyifu wote juu ya michezo. Gari inaweza kuwa na injini tatu, mbili ambazo ni petroli, yenye kiasi cha 1.6 na 1.8 lita; na dizeli moja - lita 2.0 za kiasi. Kuna sanduku mbili za gia: mwongozo wa kasi 5 na otomatiki ya kasi 6.

Hitimisho

Leo tuliangazia ubora na udhaifu wa gari la Chevrolet Cruze: utendakazi, uwazi, muundo, uwezo na mengine. Maoni kuhusu gari hili yanapingana sana. Kila kitu huanguka mahali unapoangalia lebo ya bei. Toleo la hivi karibuni la gari linagharimu karibu dola elfu 15. Kwa mchanganyiko huo wa bei na ubora, gari linavutia sana. Muundo wa kisasa, aina fulani ya sifa za nguvu na kibali cha Chevrolet Cruze hufanya iwe chaguo nzuri kwa familia za vijana ambao wanapenda kujionyesha katika jiji na kwenda kwa asili.