2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kihisi cha nafasi cha sehemu kama vile crankshaft kinaweza kuitwa kipengee kikuu katika gari ambacho hufanya kazi kwa usawa na injini. Kazi kuu ya aina hii ya sensor ni kudhibiti sindano ya mafuta, kusawazisha rasilimali za mafuta na mfumo mzima wa kuwasha. Ndiyo sababu, ikiwa kushindwa yoyote hutokea katika uendeshaji wa sehemu hiyo, basi mashine haiwezi "kuanzishwa", na motor haina kugeuka. Pia, unaposonga, sensor ya msimamo inasimamia usambazaji wa mafuta, inafahamisha dereva juu ya mzunguko wa mzunguko wa crankshaft, kuendelea kusawazisha uendeshaji wa motor yenyewe. Sensorer kama hizo zinakuja kwa aina tofauti, zote zinafanya kazi kulingana na kanuni tofauti, ambazo, kwanza kabisa, hutegemea muundo na sifa za kiufundi za mashine.
Inayojulikana zaidi ni kihisishi cha nafasi ya kishimo kwa kufata neno (au sumaku). Inafanya kazi kutokana na ukweli kwamba shamba la magnetic linaundwa karibu nayo (kwa hiyo jina la utaratibu), ambalo linaingiliana na jino la maingiliano. Aina hii ya sensor pia hutumiwa na madereva wengi kama sensor ya kiashiria cha kasi.gari linatembea. Ni rahisi kutumia, sugu sana na haiathiriwi na mambo ya nje. Aina ya pili ya sensor ni athari ya Ukumbi, ambayo pia inategemea mwingiliano wa meno na uwanja wa sumaku. Sensor hii mara nyingi hutumiwa kama kiashiria cha kisambazaji cha kuwasha. Kihisi cha hali ya juu zaidi na kipya ni cha macho, ambacho kinatokana na ubadilishaji wa mtiririko wa mwanga kuwa mpigo wa volteji.
Kihisi cha nafasi, chochote kiwe, hupachikwa kwenye saketi ya ubaoni kwa kutumia waya mrefu. Ni, kama sheria, ina vifaa sawa na sensor yoyote ya gari. Kwa hivyo, hakuna mtu anayepaswa kuwa na shida na kuiweka. Walakini, inapaswa kuzingatiwa kuwa wakati wa kushikilia sensor ya crankshaft, ni muhimu kuacha pengo la milimita 1 hadi 1.5 kati yake na pulley yenye meno, kwani vinginevyo utaratibu huu hautaweza kuunda uwanja unaohitajika wa sumaku, kwa hivyo, kitambuzi cha nafasi haitafanya kazi.
Kihisi cha nafasi ya crankshaft kinaweza kuharibika ikiwa urekebishaji ulifanywa na mtu asiyejiweza (na sehemu za otomatiki ziliathiriwa kimakosa). Pia, sababu ya kuvunjika inaweza kuwa ingress ya vitu vya kigeni katika pengo kati ya meno na sensor yenyewe, ambayo itasababisha kuacha katika uendeshaji wake. Hali inaweza kusahihishwa tu kwa kubadilisha kifaa hiki na mpya. Ndiyo maana inashauriwa kuwa na kihisi cha ziada kila wakati, ambacho kinaweza kusakinishwa wakati wowote.
Kuagizaili kuamua mapema ikiwa sensor ya msimamo kwenye mashine inafanya kazi, unahitaji tu kuunganisha ohmmeter nayo na kupima upinzani. Ikiwa utendaji wake unabadilika kati ya 800 na 900 ohms, basi utaratibu ni wa kawaida. Vinginevyo, sensor kama hiyo haitaweza kufanya kazi, na dereva yeyote ataona kengele mara moja. Kama sheria, hitilafu ya uendeshaji wa kihisi huonyeshwa kama nambari ya kuthibitisha 35 au 19 kwenye bafa ya udhibiti wa mfumo.
Ilipendekeza:
Jifanyie mwenyewe ukarabati wa vipuri vya plastiki vya gari: mbinu na maagizo ya hatua kwa hatua
Ukarabati wa vipuri vya gari vya plastiki: mbinu, maagizo na maandalizi. Ninaweza kutengeneza wapi sehemu za plastiki kwenye gari. Jinsi ya kutengeneza plastiki kwenye gari mwenyewe. Fanya mwenyewe ukarabati wa sehemu za mwili za gari la plastiki. Ukarabati wa kitaalamu wa bidhaa za gari la plastiki huko St. Petersburg na Moscow
Je, wanadanganya vipi kwenye vituo vya mafuta? Miradi ya sindano ya mafuta. Nini cha kufanya ikiwa utadanganywa kwenye kituo cha mafuta
Kesi za ulaghai katika vituo vya mafuta nchini Urusi na nchi za CIS si za kawaida. Licha ya gharama kubwa ya mafuta, wamiliki wa minyororo mikubwa na midogo ya kuuza mafuta wanatekeleza miradi ya kunyakua pesa za ziada kutoka kwa wamiliki wa gari kwa njia ya kujaza mafuta kidogo. Kila siku, wafanyabiashara wenye ujanja huja na njia mpya na za kisasa zaidi za kuchukua pesa kutoka kwa idadi ya watu
Kifuta bora cha kioo cha upepo wakati wa baridi: mapitio, vipengele na maoni. Vipu vya wiper vya msimu wa baridi: uteuzi kwa gari
Mwonekano barabarani ni mojawapo ya viashirio muhimu vya usalama wa trafiki. Katika msimu wa baridi, moja kwa moja inategemea jinsi wiper ya windshield inavyofanya kazi
VAZ-2107: uingizwaji wa vifyonza vya mshtuko wa nyuma. Vipuri vya gari VAZ-2107
Tofauti na miundo ya magurudumu ya mbele, "saba" ina vidhibiti vinne vya kushtua, vilivyo katika jozi mbele na nyuma ya kusimamishwa kwa gari. Mbali na kutoa kiwango muhimu cha faraja wakati wa kuendesha gari, wana kazi muhimu zaidi. Udhibiti wa gari na utulivu wake barabarani kwa kiasi kikubwa hutegemea hali ya mshtuko wa mshtuko. Kwa hiyo, malfunction yoyote ya vipengele hivi vya kusimamishwa inahitaji ukarabati wa haraka
Vipuri vya gari, mwili na mambo ya ndani. Kifaa cha gari
Kila mmoja wetu anajua gari ni nini. Walakini, sio kila mtu anaelewa jinsi inavyofanya kazi. Leo tutaangalia sehemu kuu za gari na jinsi zinavyofanya kazi
