Kibali cha juu "Renault Duster" haiingiliani na uendeshaji wa gari

Orodha ya maudhui:

Kibali cha juu "Renault Duster" haiingiliani na uendeshaji wa gari
Kibali cha juu "Renault Duster" haiingiliani na uendeshaji wa gari
Anonim

Ndoto ilitimia - modeli ilipatikana!

Lo, nina bahati iliyoje!

Kwa Renault ya magurudumu yote

Nilikuwa na pesa za kutosha.

kibali Renault Duster
kibali Renault Duster

Inavutia "Duster" kwa urembo

Na inapendeza kwa wakati mmoja

Katika kabati - urefu wa paa, Nje - kibali (barabara).

Utani, bila shaka, lakini "kila utani una sehemu yake ya mzaha," sivyo?

Kibali ni nini

Sasa kwa umakini. Tunatoa ufafanuzi wa kibali: hii ni umbali kati ya uso wa uso wa barabara na hatua ya chini kabisa ya mwili wa gari. Kawaida thamani hii inaonyeshwa kwa milimita. Jina lingine ni "ground clearance".

Ushawishi wa idhini ya ardhini kwenye uthabiti wa gari

Tunakumbuka kutokana na masomo ya fizikia shuleni: kadiri uzito wa kitu ulivyo juu, ndivyo unavyopungua uthabiti. Gari sio ubaguzi kwa sheria hii. Ubora wa juu wa ardhi huharibu sifa za mashine, kama vile uthabiti na ushughulikiaji wakati wa kupiga kona kwa kasi ya juu. Gari linaweza kuanguka kwa ubavu na hata kupumzisha pua yake chini.

Renault ya magurudumu yoteDuster"

kibali cha vumbi la renault
kibali cha vumbi la renault

Kibali cha muundo huu wa SUV ni 210 mm. Kusema ukweli, si thamani ndogo. Kibali hiki cha ardhini huruhusu mashine kujadili kwa ujasiri vizuizi kama vile vizuizi vya juu. Katika hali ya jiji, ubora ni muhimu sana. Na gari linafanyaje nje ya jiji? Kibali cha Renault Duster huruhusu gari kwa mafanikio zaidi au chini ya kukabiliana na kinachojulikana kama barabara ya mbali. Kwenye barabara mbaya sana, shida za kuelea zinaweza kutokea kwa sababu ya vitu vya chini vya ulinzi wa mwili na muffler. Wazalishaji wanadai kuwa kibali cha juu cha ardhi cha Renault Duster haiathiri uendeshaji wa gari: hata wakati wa kupita zamu kali kwa kasi ya juu, gari inabaki kudhibitiwa. Mashimo na mashimo barabarani hayamfanyi kuning'inia kutoka upande mmoja hadi mwingine. Hili lilifikiwa kwa kuongeza upana wa wimbo wa mbele na wa nyuma wa mashine.

Clerance "Renault Duster 4x2"

Tofauti na kiendeshi cha magurudumu yote, muundo huu una kibali cha chini cha mm 205. Hii sio SUV tena, lakini kinachojulikana kama "SUV" - gari iliyoundwa kuzunguka jiji na barabara kuu nzuri. Lakini hii itasimamisha mtu wa Kirusi? Vile vile, vichwa vidogo vilivyokata tamaa kwenye "Duster 4x2" yao hupanda kwenye matope ya kioevu kwenye benki ya mwinuko, na baada ya yote wanaondoka! Gari inakabiliana vizuri na barabara za vijijini zilizofunikwa na theluji. Ikiwa utajaribu sana, basi unaweza kukwama kwenye SUV ya magurudumu yote. Sio bila sababu, baada ya yote, kulikuwa na ishara maarufu: baridi ya jeep, zaidi ya kukimbia baada ya trekta. Maoni kutoka kwa wamiliki wa gari yanapendekeza kuwa kibali cha juu cha Renault Duster, pamoja na muundo mzuri, hufanya gari linafaa kwa madhumuni yoyote: kutoka kwa kuokota uyoga hadi kutembelea nyumba ya opera. Tatizo moja: kwa sababu ya nafasi ya juu ya ardhi, kingo za Duster hutoka mbali vya kutosha, na zikiwa zimevaa kwa ajili ya kwenda kwenye ukumbi wa michezo, unaweza kuchafua suruali yako kwa urahisi unapoacha gari.

Hitimisho

ni kibali gani cha ardhi cha Renault Duster
ni kibali gani cha ardhi cha Renault Duster

Katika makala yetu, tulikuambia kwa undani kuhusu kibali gani Renault Duster 4x2 ina, na gari la magurudumu yote lina nini. Walielezea uwezekano wa gari kwenye mitaa ya jiji, kwenye barabara kuu na kwenye barabara ya vijijini yenye theluji. Kwa muhtasari, tunaweza kusema kwamba kwa bei yake, Duster ni gari zuri.

Ilipendekeza: