2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Ikiwa unavutiwa na mapenzi ya kusafiri kwa magurudumu mawili, mwendo wa kichaa na hali ya uhuru - basi ni wakati wa kuchagua pikipiki. Kumbuka tu kwamba hatakiwi kukithiri.
Kuchagua baiskeli kwa anayeanza
Ni bora kwa kila anayeanza kuchagua "farasi wa chuma" kwa bei inayokubalika, kwa kusema, "mwanafunzi". Katika suala hili, pikipiki ya Yamaha 125 ni bora. Uwezo wa injini, kama jina la mfano linamaanisha, ni 125cc. Kasi ya juu ni 125 km / h na uzani wa kilo 125, ambayo ni nzuri kabisa na inafaa kwa kuanza. Matumizi ya chini ya mafuta, breki za diski za mbele, kuanza kwa umeme - chaguzi hizi za pikipiki huruhusu mmiliki wake asijisikie kama mshiriki duni wa barabara kuu. Kwa kuongezea, Yamaha ndiye pikipiki ambayo hutajwa mara nyingi kwenye mabaraza ya mashabiki wa aina hii ya usafirishaji na inachukuliwa kuwa chapa inayostahili kwa kila njia. Kwa kuongeza, mfano wa YBR 125 ni ndani ya gharama ya gari iliyotumiwa ya Kirusi. Inaweza kuchukuliwa kuwa ni kasoro ndogo ambayo baada ya 90 km / h inaharakisha kwa urahisi sana.
Ubora mwingine unaoifanya Yamaha kuwa baiskeli inayofaa kwa waendeshaji wasio na uzoefu ni wake.uvumilivu kwa matumizi makubwa. Kila mtu anakumbuka uzoefu wao wa kwanza wa kuendesha gari, wakati dents nyingi ndogo na scratches huonekana mara moja kwenye gari. Lakini yule ambaye hakosei kamwe hatajifunza chochote. Kwa hiyo, anayeanza mara nyingi atatoa kasi juu ya alama nyekundu, kuvunja kwa kasi, kusahau kubadili gia. Katika kesi hii, tegemea Yamaha. Pikipiki itastahimili kila kitu na kukufundisha kuendesha gari kwa kasi. Kitu pekee cha kukumbuka ni kuangalia mvutano wa mnyororo. Bidhaa hii ina uzito mdogo, urahisi wa udhibiti, na pia sifa nzuri wakati wa kukabiliana na kuendesha gari. Kwa hivyo, baiskeli kama hiyo pia inafaa kwa msichana dhaifu.
Moja ya baiskeli bora za mjini
Lakini unapojiamini zaidi kwenye magurudumu mawili kuliko manne, unaweza kubadilika na kuwa kitu chenye baridi na kulipuka. Kama, kwa mfano, pikipiki ya Yamaha 250 YBR. Hii ni baiskeli ya kawaida ya jiji. Kuwa na faida zote za mfano wa 125, ni bure kutokana na hasara za kizazi kipya. Gari ya frisky itakabiliana kikamilifu na uendeshaji wa jiji, na haitaruhusu mmiliki chini kwenye barabara kuu. Injini ya viharusi vinne yenye ujazo wa 250 cm³ na nguvu ya lita 20. Na. inafanya uwezekano wa kutodumu kwenye safu.
Breki za mbele - diski, nyuma - aina ya ngoma. Wao hutoa kwa uaminifu kusimama kwa ufanisi katika hali yoyote. Hiyo inasemwa, YBR 250 ni ya kudumu kama baiskeli nyingine yoyote ya Yamaha. Pikipiki ni yenye nguvu na yenye frisky, lakini inahitaji mtazamo wa makini. Kisha itakutumikia milele.
Inachukuliwa kuwa mojawapo ya sehemu zinazofaa zaidi kwa safari ndefu zenye vigezo vifuatavyo: kiasi cha mafuta.tank - lita 19, matumizi ya lita 2.5-3 kwa kilomita 100. Sio kila gari litaweza kufanya hivi bila kuongeza mafuta. Kuna katika pipa hili la asali na nzi katika marashi. Katika Urusi, kununua YBR 250 mpya ni tatizo, ikiwa tu kwa amri kutoka kwa muuzaji. Na bei kuumwa: 5000-6000 dola. Imetumika inaweza kupatikana, lakini si haraka sana.
Mbinu iliyosalia ni ya kutegemewa, ya kushtua, na sugu. Kusimamishwa kwa nguvu, maambukizi ya kasi tano, injector, injini ya frisky - yote haya inakuwezesha utulivu na haraka kuzunguka jiji na kwenye barabara kuu. Kweli, wahuni wakati mwingine, lakini kwa kiasi.
Ilipendekeza:
Gari la ndoto la Infiniti: mtengenezaji na vipengele
Magari yanayotengenezwa na Infiniti Corporation yanahusishwa na anasa na starehe. Kwa mujibu wa gari la brand hii, mtu anaweza kuhukumu mafanikio na ustawi wa mmiliki. Watu wengi wanajua kuwa kampuni ya utengenezaji "Infiniti" ilikuwa msingi wa meringue ya Nissan Corporation na ikawa chapa huru. Hata hivyo, swali linaweza kujadiliwa katika nchi ambazo vitengo vya malipo huzaliwa
GAZ 3110: kurekebisha ndoto zako
Kawaida kwa urekebishaji wa GAZ 3110 hujumuisha kuweka gari kwa mahitaji ya dereva mahususi. Katika kesi hiyo, sifa za nguvu za injini zinabadilishwa, ambazo zinarekebishwa kwa mujibu wa maombi ya mmiliki wa mashine
Skuta ya Vespa - skuta maarufu, inayojulikana ulimwenguni kote, ndoto ya mamilioni
Mwanzilishi wa shule ya Uropa ya skuta - skuta maarufu duniani ya Vespa (picha zimewasilishwa kwenye ukurasa) - iliundwa na kampuni ya Italia inayomilikiwa na mhandisi wa angani Enrico Piaggio. Sifa kuu ya kutofautisha ya gari la magurudumu mawili ni muundo usio na sura
Injini ya Turbo - karibu na ndoto
Mashabiki wa kasi ya juu, ongezeko kubwa la adrenaline kila mara wanapendelea injini yenye turbocharged kuliko ya kawaida. Ina idadi ya faida, na ufungaji wake si vigumu sana
Pikipiki ya Yamaha Drag Star - chagua ndoto yako
Kila mwendesha pikipiki ana wakati anapotaka kuchagua kitengo kizuri na thabiti. Kwa hivyo niliota chop ambayo ingekuwa na gimbal, kutua chini na aina ya V-tvin ya gari. Baada ya kufikiria kidogo na kufikiria, nilichagua Yamaha Drag Star, ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji yangu
