2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
KIA ni mtengenezaji wa magari kutoka Korea. Magari ya chapa ya KIA ni maarufu sana kwenye soko la Urusi. Mpangilio wa kampuni ni pamoja na madarasa mengi ya kawaida ya magari ya jiji: ndogo, kompakt, mtendaji, SUV na minivans. Zingatia wawakilishi wa kila darasa kwa kupanda na hadhi.
Darasa la jiji dogo
Sehemu maarufu zaidi ya chapa ya KIA. Msururu wa darasa unajumuisha magari mawili: Picanto na Rio.
Gari la kwanza linatengenezwa kwa hatchback ya milango 5 au 3. Gharama yake huanza kutoka rubles 500,000. Mashine ni bora kwa yadi nyembamba na foleni za trafiki za jiji. Wakati huo huo, ana muundo usio wa kawaida ambao huvutia tahadhari ya wageni kwenye gari. Picanto inaweza kuwa na injini ya lita 1 au 1.2 lita. Nguvu ya kila mmoja ni 66 na 85 farasi, mtawaliwa. Kwenye hatchback, mechanics na moja kwa moja imewekwa. Kifurushi cha mambo ya ndani kinaundwa kibinafsi kwa kila gari, kwa kuzingatia matakwa ya mmiliki wa baadaye - hii ni alama ya kampuni.
Rio ni mojawapo ya wanamitindo maarufu wa KIA leo. Mstari huo una sedan na hatchback. Mwili uliosasishwa wa gari ulipokea vipengele vya michezo na maridadimacho. Magari yote mawili yana injini ya lita 1.4 yenye uwezo wa farasi 107, au 1.6-lita na 123 hp. Na. Usambazaji wa kimitambo na kiotomatiki husakinishwa kwenye Rio.
Tabaka la kati Compact
Sehemu hii inatawaliwa kabisa na bila masharti na Ceed kutoka KIA. Aina mbalimbali za magari ni tofauti sana.
Regular Ceed - hatchback ya milango mitano yenye mwonekano wa kuvutia. Gari tayari limepitia marekebisho mawili na katika toleo la hivi karibuni limepokea marekebisho mengi ya ziada, ambayo yatajadiliwa hapa chini.
Toleo la kwanza ni Ceed SW. Ni gari la kituo. Toleo la milango mitatu la Kia Sid Pro lilifuata. Lahaja ya milango mitano na milango mitatu ilipokea matoleo ya michezo yenye kiambishi awali cha GT. Magari kama hayo ni ghali zaidi (kutoka rubles 1,200,000), lakini yanaendesha kwa kasi zaidi na ya kuvutia zaidi, kwani yana injini ya turbocharged ya lita 1.6 na nguvu za farasi 204 zilizowekwa chini ya kofia.
Kwa hivyo, muundo wa Ceed una marekebisho 4, pamoja na hatchback ya kawaida ya milango 5.
Gari la mwisho la darasa hili: KIA Cerato. Gari ni aina ya Ceed sedan. Kabla ya sasisho, Cerato ilitolewa kama coupe. Mfano una usanidi 3: Faraja, Luxe, Prestige. Kifurushi cha Premium kinapatikana kwa injini ya lita 2 pekee. Gharama ya usanidi wa juu zaidi huanza kutoka rubles 1,100,000.
Daraja la Biashara
Kuna wawakilishi wawili wa KIA hapa. Kikundi kikuu kinajumuisha Optima na Quoris.
Optima inahusu zaididarasa la kawaida la biashara, bila kujifanya kuwa anasa. Kwa nje, mfano huo unafanana sana na Rio, na hivyo kuamua mtazamo wa wengine kuelekea hilo. Walakini, maoni haya ni ya makosa. Gharama ya Optima huanza kutoka rubles 1,200,000.
Quoris ni sedan kubwa na ya kuvutia. Kati ya washindani wa Kikorea katika darasa lake, inapingwa tu na Equus kutoka Hyundai. Wakorea wamejifunza jinsi ya kufanya sedans za kifahari, na ni nafuu zaidi kuliko washindani wao wa Ulaya. Bei ya kuanzia ya Quoris ni rubles 2,400,000.
Magari madogo
Katika darasa la magari madogo ya mjini, kuna mtindo mmoja wa kawaida - Venga. Kwa upande wa vipimo, gari linawakumbusha zaidi Picanto. Lakini ndani ya gari ni wasaa wa kushangaza. Bei ya mfano huanza kutoka rubles 800,000.
SUV na crossovers
Kia Sportage ndio njia maarufu zaidi ya kampuni. Ubora wa juu, faraja na bei ya chini (kutoka rubles elfu 900) ilisababisha mahitaji makubwa ya gari hili.
Soul ndiye mvukaji mdogo zaidi. Gari ni zaidi kama minivan kutokana na umbo lake la mraba. Gari la kawaida sana, ambalo, kwa bahati mbaya, halionekani mara kwa mara barabarani.
Sorento ni mkongwe wa kampuni. Alinusurika zaidi ya moja restyling na zaidi ya kizazi kimoja. SUV ya familia kubwa ina toleo la kifahari la Prime.
Mohave ni SUV kuu ya kampuni ya Korea. Bei ya usanidi wa chini ni rubles 2,300,000. Mkubwa na mwenye nguvu, Mohave anahisi kama mfalme wa barabara katika hali zote na ardhi. Nje ya lami, gari pia inajidhihirishaanastahili.
Ilipendekeza:
Maelezo ya safu ya Suzuki
Kampuni ya Kijapani ya Suzuki imekuwa ikizalisha magari tangu mwanzoni mwa karne iliyopita. Kampuni hiyo ilianza historia yake na uzalishaji wa zana za mashine kwa viwanda, lakini leo ni mojawapo ya wasiwasi wa Kijapani wa uzalishaji wa mashine za mijini. Wacha tuangalie safu ya sasa ya Suzuki na tuangalie kila gari kwa undani zaidi
Kia SUVs: safu. Sura ya SUV "Kia" (picha)
SUV halisi sio tu kiendeshi cha magurudumu yote na kibali cha juu cha ardhi, pia ni muundo wa fremu, kwa kuwa ni kwenye fremu ambayo mzigo wote umesambazwa sawasawa, na kuifanya iwe rahisi kusonga juu ya ardhi mbaya
Swichi ya safu wima ya uendeshaji. Kuondoa swichi za safu ya uendeshaji
Iwapo mawimbi ya zamu, kisafisha glasi, taa au vifuta maji vitaacha kufanya kazi kwenye gari lako ghafla, kuna uwezekano mkubwa sababu hiyo itafichwa katika hitilafu ya swichi ya safu wima ya usukani. Inawezekana kabisa kutatua tatizo hili bila msaada wa wataalamu. Je, swichi ya bua ya zamu na wipers huvunjwaje? Utapata jibu la swali hili katika makala yetu ya leo
"Mitsubishi": safu na maelezo
Mitsubishi ni chapa maarufu ya magari ya Kijapani. Uzalishaji wa magari unalenga hasa hali ya mijini na safari za starehe, ingawa hivi karibuni kampuni hiyo pia imekuwa ikijishughulisha na magari "ya kushtakiwa"
"Mazda": safu na maelezo
Mazda ni kampuni ya kutengeneza magari ya Kijapani ambayo imekuwapo tangu 1920 hadi sasa. Mstari mpya wa "Mazda" mnamo 2016 unapendeza na wingi wa magari yaliyosasishwa
