Volkswagen Caddy: historia, maelezo ya mfano

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Volkswagen Caddy ya kwanza ilionekana kwa mara ya kwanza mwaka wa 1982. Lilikuwa ni lori la kubebea mizigo na lilikusudiwa kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa pekee. Lilikuwa gari la biashara ndogo la bei nafuu. Volkswagen Caddy iliundwa kwa msingi wa mfano wa Gofu, na ilikopa mengi kutoka kwa mfano wa Polo. Wabunifu walirefusha msingi wa kawaida wa gari la abiria na kushikamana na sehemu ya kubeba mizigo kwake, na, ipasavyo, nguvu ya kusimamishwa kwa nyuma. Caddy ya kwanza haikuundwa kubeba abiria.

Gari lilikuwa na injini ya kabureta ya lita 1.6 ya petroli yenye uwezo wa 81 hp. Na. Ilikuwa na chasi iliyoimarishwa na kusimamishwa kwa chemchemi ya majani ya nyuma. Kutolewa kwa kizazi cha kwanza kuliendelea hadi 1992.

Mnamo 1995, Volkswagen Caddy ya kizazi cha pili ilianza kwa mara ya kwanza. Imebadilika kidogo ikilinganishwa na magari ya kwanza, bado ilikuwa van ya bei nafuu na ya kuaminika. Wabunifu walitoa kizazi cha pili kitengo cha nguvu cha dizeli. Gari hili lilikuwa maarufu kwa makampuni yaliyojihusisha na utoaji wa bidhaa na bidhaa kwa makundi madogo.

Mnamo 2000, wahandisi wa Volkswagen walitambulisha Caddy mpya. Wakati huu gari lilibadilishwa sana, sasa mwili wake ulikuwa mzima, kulingana na kanuni sawa na minivans. Sasa sehemu ya mizigo haijatenganishwa na kabati ya dereva kwa hatua, kama ilivyotekelezwa katika vizazi vilivyopita. Caddy mpya imeongezeka kwa kiasi kikubwa kwa ukubwa: urefu na 172 mm, upana na 106 mm, msingi na 81 mm. Kiasi cha sehemu ya mizigo kilikuwa 3.2 m3. "Volkswagen Caddy" ina uwezo wa kubeba mizigo yenye uzito wa kilo 750 na kwa kuongeza kwenye trela hadi kilo 740. New Caddy sasa inapatikana katika matoleo mawili: abiria Kombi na Kasten ya kibiashara. Aina mbalimbali za injini katika mtindo mpya zinawakilishwa na vitengo vinne vya nguvu mara moja. Kuna chaguzi mbili za injini za dizeli kwa Volkswagen Caddy: 19 (1, 9) l injini ya turbocharged yenye uwezo wa 105 hp. Na. na lita 2 na uwezo wa lita 69. Na. Pamoja na chaguzi mbili za petroli: kiasi cha lita 1.4, uwezo wa lita 75. Na. na kiasi cha lita 1.6, uwezo wa lita 102. Na. Vitengo vyote vina vifaa vya maambukizi ya mwongozo. Kila gari lina vifaa vya mifumo ifuatayo: ABS ya usalama na hai, udhibiti wa traction, udhibiti na breki. Kama chaguo la ziada, mfumo wa kielektroniki wa kuzuia kuteleza.

Toleo la abiria la Caddy hukuruhusu kubeba abiria 7 kwa raha kwenye gari, na ikihitajika, mambo ya ndani yanabadilishwa nakukunja viti kwenye lori, ndiyo maana toleo hili liliitwa Kombi. Mwili wa gari ni muhimu, mabati, yaliyowekwa na kiwanja cha kupambana na kutu, ina dhamana ya miaka 12 dhidi ya kutu. Mifuko minne ya hewa ina jukumu la kuhakikisha usalama wa dereva na abiria, viti vyote vimefungwa mikanda inayofaa. Viti vya mbele vilivyo na joto na madirisha ya nguvu ni ya hiari.

Kwa muhtasari, wacha tuseme kwamba kuegemea, utendakazi wa juu, uwezo wa kubeba na, bila shaka, urahisi wa udhibiti - hii ndiyo sifa ya Volkswagen Caddy mpya. Bei ya gari hili itategemea usanidi uliochagua na saizi ya injini. Kwa hivyo, toleo la bei rahisi zaidi la Volkswagen Caddy (1.2 TSI 86 hp MT Startline) litagharimu rubles elfu 716, na ghali zaidi (2.0 TDI 140 hp 4 Motion DSG Highline) - rubles 1477300.