Yote kuhusu seti ya lazima ya madereva

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Hali mbalimbali hutokea njiani, na mara nyingi, ukiweka chombo hiki au kile kwenye shina, unaweza kukabiliana kwa urahisi na uharibifu mdogo unaokuzuia kuendelea kusonga kawaida na kwa usalama. Sheria za trafiki zina orodha nzima ya vitu ambavyo kila dereva lazima awe navyo. Na leo tutaangalia vifaa vya dharura vya dereva vinapaswa kujumuisha nini, na ni zana gani zingine unapaswa kubeba kwenye gari ili kuepusha shida.

SDA inasema nini?

Kwa mujibu wa Sheria za Barabarani kila mwendesha gari anatakiwa kuwa na vitu vitatu pekee ndani ya gari ambavyo ni:

1. Kizimia moto.
2. Alama ya kuacha onyo.
3. Kifaa cha huduma ya kwanza.

Hata hivyo, pamoja na mambo haya, madereva mara nyingi hubeba vitu vingine ambavyo vinaweza kusaidia sana katika dharura. Wanaweza kugawanywa katikakategoria kadhaa, kulingana na kiwango cha hitaji na kusudi. Kwa kweli, baadhi yao haina maana kubeba kwenye gari, lakini ikiwa una safari ndefu, ni bora kuicheza salama na kuweka zana zote muhimu kwenye shina.

Inafaa kukumbuka kuwa kila dereva lazima awe na seti ya lazima ya dereva (barabara), inayojumuisha vitu vitatu. Uwepo wake unachunguzwa na mkaguzi, na wakati wa ukaguzi unaweza kuwa na matatizo ikiwa hutakusanya kit nzima. Seti ya ukaguzi wa gari lazima iwe na vitu vitatu sawa vya lazima.

Mahitaji ya kifaa cha kisasa cha huduma ya kwanza

Kwa kawaida, hakuna hata mmoja wetu atakayebishana kuhusu hitaji la vitu kama vile kizima-moto na kifaa cha huduma ya kwanza. Hata hivyo, maudhui ya mwisho, iliyoidhinishwa na Wizara ya Afya mwaka 2010, husababisha utata mwingi kati ya madereva. Kulingana na agizo hili, seti ya huduma ya kwanza ya dereva inapaswa kuwa na seti ya vitu vifuatavyo:

1. Bendeji za upana tofauti.
2. Kifurushi cha mavazi.
3. Hemostatic tourniquet.
4. Vifuta vya kufuta chachi havina tasa.
5. Seti 3 za Bendi-Aids.
6. Mkasi na glovu za matibabu.
7. Kifaa cha kupumua kwa bandia, pamoja na maagizo ya matumizi ya vitu hivi vyote.

Kwa nini hakuna dawa?

Seti hii ya ajabu sana ilionekana kutokana na ukweli kwamba Wizara iliamua kufuata kanuni ya kukataa dawa zote - eti dawa zitumike tu.wataalam waliohitimu na waliohitimu. Walakini, kama inavyoonyesha mazoezi, kuwasili kwa ambulensi wakati mwingine lazima kungojea kwa masaa, na bado maisha ya mtu wakati mwingine yanaweza kuendelea kwa sekunde. Kwa kuongeza, kwa joto la digrii thelathini, dereva au abiria ambaye amepata ajali anaweza kufa tu kutokana na mshtuko wa maumivu. Kwa hivyo, madereva wengi huongeza dawa ya ganzi (mara nyingi katika ampoules) na sindano kadhaa za kutupwa kwenye "kifaa hiki cha huduma ya kwanza".

Sifa za kizima moto

Inaonekana, ni nini kinachoweza kuwa vigumu kwa kizima-moto?

Lakini kwa kweli, si kila kitu ni rahisi kama inavyoonekana mwanzoni. Kwa mujibu wa maagizo, kitengo hiki lazima kiwe salama. Kulingana naye, vifaa vya aina ya unga pekee ndivyo vilivyo salama. Kama inavyoonyesha mazoezi, kwa matumizi bora, unahitaji kuwa na kizima moto na malipo ya angalau kilo 4, na hose na tundu. Vifaa sawa ambavyo vinauzwa katika kits kwa dereva katika masoko ya gari vina malipo ambayo hayazidi kilo mbili. Kizima moto kama hicho kinatosha kwa kiwango cha juu cha nusu ya gari. Kweli, ili kuzima moto kutoka kwa injini, kilo 2 za malipo hazitatosha hata kidogo.

Ni nini kingine ninaweza kuweka kwenye seti ya madereva?

Mbali na seti ya lazima, madereva hubeba seti ya msingi ya vitu na zana ambazo zinaweza kuhitajika wakati wowote na hivyo kusaidia katika karibu hali yoyote. Miongoni mwao, kwanza kabisa, cable ya towing inapaswa kuzingatiwa. Pia kwenye njia, moja kuu inaweza kuja kwa manufaa.zana - wrenchi, jack, wrench ya puto, jozi ya bisibisi (msalaba na minus), pamoja na seti ya vichwa.

Ni nini cha kuleta kwa safari ndefu?

Iwapo unasafiri kwa muda mrefu, begi la vifaa vya mwendesha gari linapaswa kuwa na angalau kontena ndogo ya kuwekea mafuta ya injini na kizuia kuganda, pamoja na compressor ya futi au otomatiki inayoendeshwa na volti 12. Mara nyingi, fusi zinaweza kuchoma kwenye magari (hata kwenye magari ya kigeni). Kwa hiyo, unapaswa kuhifadhi kwenye seti nzuri ya 5, 10, 15, 20 au zaidi amperes. Wao ni gharama nafuu, lakini kwenye barabara wanaweza kuwa na msaada mkubwa. Pamoja na fuses, madereva pia huchukua seti ya taa. Mara nyingi, hizi ni miale ya chini na ya juu, pamoja na ishara za kugeuza na taa za pembeni.

Ikiwa hujui kama kuna vituo vya mafuta mahali unapoenda, chukua kopo la lita kumi la mafuta kama hifadhi. Ikiwa una gari la petroli, hakikisha kuwa umenyakua seti ya plugs za cheche. Vipengele vinavyofanya kazi vinaweza kujazwa na petroli, na itachukua muda mwingi kukauka kwenye barabara. Na seti mpya ya mishumaa, ukarabati mzima hautakuchukua zaidi ya dakika 10. Multimeter pia ni muhimu sana juu ya kwenda. Kutumia kifaa hiki, unaweza kuamua malfunction ya sensor yoyote ya elektroniki, na kuvunjika tu katika mzunguko wa umeme wa gari. Kwa ujumla, seti ya dereva inaweza kuwa na idadi ya vitu tofauti kwa namna ya tochi na brashi. Jambo kuu ni kujua kwamba watakuwa na manufaa kwako njiani. Baada ya yote, hutaki kubeba kitu cha ziada ndanishina. Jambo kuu - kumbuka kwamba zaidi unakwenda, vitu vingi vinapaswa kuwekwa kwenye kit cha madereva. Hii itakusaidia kupata njia ya kutoka katika hali ya dharura zaidi.

Kwa hivyo, tuligundua ni nini kimejumuishwa katika seti ya lazima ya dereva, na pia jinsi inaweza kuongezewa. Bahati nzuri!