Upeanaji wa retractor. Maelezo juu yake
Upeanaji wa retractor. Maelezo juu yake
Anonim

Labda, kila dereva amekumbana na tatizo la hitilafu ya relay ya starter na retractor, wakati kwa wakati muhimu sana gari linakataa tu kuwasha. Na ikiwa kila kitu kinafaa kwa mzunguko wa umeme, betri inashtakiwa, kuna jambo moja tu lililobaki - kutafuta kuvunjika kwa mwanzo na katika vifaa vyake vya pembeni. Mojawapo ni relay ya solenoid, ambayo tutaizungumzia leo.

relay ya solenoid
relay ya solenoid

Ninawezaje kujua kama sehemu fulani ina kasoro?

Kwa njia, unaweza kuamua kuvunjika kwa relay retractor hata kabla ya kuanza kuondolewa. Ili kufanya hivyo, mchawi anapendekeza kufunga karanga mbili za mawasiliano nyuma ya kifaa. Hii inapaswa kufanyika kwa kitu cha chuma (kwa mfano, unaweza kutumia kipande chochote cha waya). Wakati wa kufungwa, voltage yote itatumika kwa upepo wa starter. Relay ya solenoid haiathiriwa. Katika kesi hii, mwanzilishi atafanya kazi bila sehemu ya mwisho. Hii inazungumza tu juu ya malfunction yake. Naam, nini kamakifaa kinachofanya kazi katika kesi ya kwanza kitabofya tu, ambayo ina maana kwamba sababu ya kuvunjika inapaswa kutafutwa ndani yake. Katika hali hii, relay ya solenoid hakika itakuwa katika hali nzuri, na hupaswi kuitenganisha.

Ni nini kinaweza kusababisha kuvunjika?

Mojawapo ya sababu za kawaida ni uchovu wa nyenzo, yaani uvaaji. Pia, relay ya retractor inaweza kuvunja kwa sababu ya sahani za mawasiliano zilizochomwa zilizo ndani yake. Na sababu ya mwisho ya kawaida ni kuchomwa kwa vilima. Katika hali zote, ukarabati na uingizwaji wa sehemu ni lazima (vinginevyo gari halitawahi kukimbia).

solenoid starter relay vaz 2109
solenoid starter relay vaz 2109

Je, swichi ya solenoid ya kuanzisha VAZ 2109-2110 inabadilikaje?

Kwanza unahitaji kukata vituo kutoka kwa betri, kwa kuwa sehemu hii ya ziada ni ya orodha ya vifaa vya umeme. Kisha unahitaji kufuta karanga kupata ngao ya kuhami joto. Ngao hii pia inahitaji kuondolewa. Ili kufanya hivyo, utahitaji ugani maalum ili kufikia karanga zinazoshikilia sehemu hii na bracket ya msaada wa injini. Boliti ya kupachika kianzio cha chini inapaswa kufunguliwa kutoka chini ya mashine, na kisha kokwa zote za juu lazima zivunjwe.

Kwa hivyo tulifika kwenye upeanaji. Lakini kazi hii haijakamilika, kwani sehemu hii ya vipuri bado haijaondolewa. Na ili kufuta relay ya solenoid, ondoa kontakt kutoka kwa pato na uondoe karanga karibu nao. Ifuatayo, utahitaji kuondoa waya uliopo kwenye mwanzilishi. Baada ya hayo, kwa kutumia ufunguo wa tundu, fungua karanga za kufunga za waya wa relay, na pia uondoe bolts zote zinazoweka salama yetu.zana ya kuanza.

Na jambo la mwisho tunalohitaji kufanya ni kutenganisha relay. Ili kupata retractor, unahitaji kuondokana na silaha ya gari na uondoe kwa ujasiri sehemu ya vipuri iliyovunjika. Kuweka vipuri mahali pake kunafanywa kwa njia sawa.

relay ya solenoid
relay ya solenoid

Kama unavyoona, licha ya muundo rahisi wa sehemu hii, ni vigumu sana kuiondoa na kuisakinisha tena. Kwa hivyo, ikiwa ni lazima, weka alama sehemu zote za vipuri na karanga zilizovunjwa, na pia usisahau kuhusu mwongozo wa maagizo kwa VAZ yako.

Ilipendekeza: