2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Volkswagen Polo hatchback ni mwakilishi wa familia ya magari madogo, ambayo, kwa sababu ya gharama ya bajeti ya mifano yake, kuegemea juu na uendeshaji wa kiuchumi, inastahili umaarufu katika nchi mbalimbali za dunia.
Kuanzishwa kwa utengenezaji wa magari ya Volkswagen
Volkswagen Concern, ambayo ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa wa magari duniani, ilianzishwa mwaka wa 1937. Kipengele cha mtengenezaji wa magari wa Ujerumani ni kwamba kampuni hiyo iliundwa awali kwa ajili ya maendeleo na uzalishaji mkubwa wa magari ya bei nafuu ya watu.
Mtambo wa kwanza wa kampuni hiyo ulijengwa mnamo 1939, wakati huo huo walitoa mifano ya majaribio ya gari ndogo la kitaifa. Mfano huo uliitwa "Beetle" na ukawa ishara ya wasiwasi. Baada ya kusasishwa mara kwa mara, gari lilitolewa hadi 2003, na kwa jumla nakala zaidi ya milioni 21 zilitengenezwa. Mbali na kutoa mfano mzuri wa gari la abiria, kampuni pia ilijikita katika kuunda mtandao wake wa usambazaji, huduma za gari na vituo vya huduma kwa magari yaliyotengenezwa.
Volkswagen inazalisha kwa sasazaidi ya mifano 20 ya magari ya abiria katika mitambo mingi ya kukusanyia magari inayopatikana kote ulimwenguni.
Historia ya gari dogo "Polo"
Gari la kwanza dogo lilibingishwa kutoka kwa njia ya kuunganisha ya kampuni mnamo 1975. Riwaya hiyo ilitokana na mfano wa Audi-50, utengenezaji wake ambao ulikomeshwa kwa sababu ya ubadilishaji wa kiwanda cha mkutano wa Audi kuwa utengenezaji wa magari ya kwanza. Polo ndogo ikawa maarufu mara moja, ikichochewa na shida nyingine ya mafuta.
Gari lilikuwa na kiendeshi cha magurudumu ya mbele, mwili wa milango mitatu ya hatchback na kitengo cha nguvu cha hp 40 pekee. Na. Mnamo 1977, toleo la sedan liliundwa na injini 60 ya farasi. Uzalishaji wa kizazi cha kwanza uliendelea hadi 1981. Kutolewa kwa kizazi cha pili cha gari ndogo kuliendelea hadi 1994, na katika kipindi cha sasa kampuni tayari inazalisha mfululizo wa sita. Gari la Polo linaweza kuzalishwa kwa wakati mmoja katika maeneo saba ya kusanyiko ya Volkswagen, ikijumuisha kiwanda cha Kaluga.
Vipengele vya gari Compact
Faida za gari, bila kujali muda wa uzalishaji ni:
- muundo maalum;
- bei nafuu;
- ujenzi thabiti;
- vifaa vinavyostahili;
- usalama wa juu;
- gharama nafuu za uendeshaji.
Aidha, umaarufu pia ulichangia kuwepo kwa matoleo kadhaa ya utendakazi. Kulingana na kizazi cha Volkswagen Polo, inaweza kuwa na vifaa vifuatavyomiili:
- sedan;
- hatchback;
- zima.
Gari pia ilitolewa katika toleo la kubeba abiria. Katika nchi za Ulaya, hatchback za Volkswagen Polo zilikuwa maarufu zaidi.
Mnamo 2010, gari dogo lilikua gari la mwaka, na mnamo 1995 likawa la pili. Ukadiriaji wa jumla wa usalama kwa karibu marekebisho yote ulikuwa nyota tano kulingana na uainishaji wa Euro NCap. "Polo" inashikiliwa kwa uthabiti kati ya magari kumi bora yaliyouzwa zaidi Uropa.
Polo ya Kizazi cha Sita
Kizazi cha sita kilichopo cha kompakt iliwasilishwa katika hafla maalum huko Berlin msimu wa joto uliopita. Hii ni hatchback ya Volkswagen Polo ya 2017. Magari ya muundo huu hayatolewi kwa nchi yetu, kwa hivyo mtambo wa Kaluga utaendelea kutoa toleo la awali la sedan ndogo.
Hatchback mpya ya Volkswagen Polo (picha zinawasilishwa katika hakiki) inatengenezwa kwenye jukwaa la MQB-A0, ambalo marekebisho ya hivi karibuni ya magari ya SEAT Ibiza na Skoda Fabia yanafanywa (watengenezaji wa magari yote mawili ni sehemu ya wasiwasi wa Volkswagen.)). Jukwaa lililobadilishwa limeongeza ukubwa wa gari, ambayo inachangia kuongezeka kwa faraja katika cabin. Kwa ununuzi, hatchback mpya ilipokea vitengo saba tofauti vya nguvu kutoka 60 hadi 150 hp mara moja. pamoja na., ikijumuisha petroli tano na matoleo mawili ya injini za dizeli. Muundo wa kitu kipya umeunda taswira ya nje inayobadilika na dhabiti zaidi ya Volkswagen Polo hatchback ya mfululizo wa mtindo unaofuata.
2017 Polo
Muundo uliosasishwa umedumisha mwonekano wake unaotambulika. Ubunifu kama huo wa kibinafsi wa hatchback ya Volkswagen Polo huundwa na suluhisho zifuatazo za muundo:
- aina mpya ya macho ya LED yenye taa zilizounganishwa mchana;
- grili ndogo, inayosaidiwa na kiwekeo chepesi cha mlalo;
- mistari iliyopambwa ya kofia;
- uingizaji hewa wa mstatili chini;
- mistari laini ya mbele ya chapa;
- vioo vya nje vya aerodynamic;
- muundo wa kuvutia wa rimu za kawaida;
- glasi pana ya nyuma ya nyuma;
- kiharibifu cha juu chenye mwanga wa breki;
- Bampu ya nyuma iliyozidi hatua.
Aidha, kampuni hutoa chaguo zaidi za rangi ya mwili. Haya yote yanawezesha kutoa mwonekano mzuri zaidi kwa hatchback mpya ya Volkswagen Polo (picha hapa chini) ya kizazi kipya, na pia kufanya gari ndogo kutambulika.
Vigezo vya kiufundi
Pamoja na sifa kama vile muundo, faraja na usalama, umaarufu wa gari fulani hutolewa na vigezo vya kiufundi. Sifa za toleo jipya la hatchback ya Volkswagen Polo yenye injini ya nguvu ya farasi 75 na upitishaji otomatiki ni kama ifuatavyo:
- darasa la mfano – B;
- idadi ya milango – 4;
- idadi ya viti - 5;
- wheelbase - mita 2.56 (+11.0cm);
- urefu - 3.97 m (+8.0 cm);
- upana – 1.75 m (+ 6.0 cm);
- ubali wa ardhi - 11.0 cm;
- kipimo cha wimbo (mbele/nyuma) - 1.44/1.45 m;
- ukubwa wa shina - 435 (1127) l;
- uzito jumla unaoruhusiwa - tani 1.58;
- ukubwa wa injini - 1.39 l;
- nguvu - 75 hp p.;
- idadi na mpangilio wa mitungi - 4 (L-safu);
- idadi ya vali kwa kila silinda - 4;
- kasi ya juu 172.0 km/h;
- muda wa kuongeza kasi hadi kilomita 100/saa - sekunde 13.4.;
- ukubwa wa tairi - 165/70R14;
- ujazo wa tanki - 45 l;
- matumizi ya mafuta (mji/barabara kuu) - 5, 2/8, 8 l.
Ndani
Saluni ya Volkswagen Polo hatchback kwa kawaida inamiliki, licha ya saizi yake iliyosongamana, uimara wa hali ya juu na faraja nzuri. Wabunifu wa kampuni walifanikiwa kuunda sifa hizi kwa kutumia suluhu zifuatazo:
- kuongeza ukubwa wa gari;
- imegeukia dashibodi ya kituo cha uendeshaji na kifuatiliaji changamani cha media titika;
- paneli ya ala ya habari iliyo na milio ya kawaida ya duara, onyesho la kompyuta ya safari na visor ya kuzuia kuwaka;
- gurudumu la uendeshaji linaloweza kubadilishwa;
- mpangilio rahisi wa funguo za udhibiti kwa mifumo mbalimbali ya gari;
- idadi kubwa ya vyumba, mifuko na niche za kushughulikia mambo mbalimbali;
- viti vilivyoundwa mahususi ili kuokoa nafasi.
Kwa mapambo ya ndani kwenye msingitoleo lililotumia vifaa vya ubora wa juu vya kawaida kwa aina ya bajeti ya magari, ambayo ni plastiki, vitambaa vya kuzuia kuvaa, vichocheo vya metali nyepesi.
Vifaa
Licha ya kiwango chake cha uchumi na ukubwa mdogo, hatchback ya Volkswagen Polo ina aina mbalimbali za mifumo na vifaa vya kumsaidia dereva, kuleta faraja na usalama. Miongoni mwa kuu ni:
- utaratibu wa breki wenye utendaji wa kiotomatiki wa kupunguza kasi katika tukio la kugongana au kugongana na mtembea kwa miguu;
- udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili;
- viti vya mbele vilivyopashwa na umeme;
- vidhibiti vya mwanga na mvua;
- tata kwa ajili ya kufuatilia maeneo vipofu;
- vihisi vya maegesho;
- ingizo lisilo na ufunguo;
- kompyuta ya ubaoni;
- toleo la shina la mbali;
- vioo vya nje vinavyoweza kurekebishwa kwa umeme vyenye uwezo wa kuegesha;
- Optics za LED;
- mikoba minne ya hewa.
Kwa upokezaji wa kiendeshi cha mbele, sanduku la DSG la bendi 7 linapatikana kama chaguo. Hatchback kama hiyo ya kiotomatiki ya Volkswagen Polo ina vitengo vya nguvu zaidi.
Maoni
Gari dogo "Polo" lina muda mrefu wa uzalishaji na usambazaji mpana. Kwa hiyo, kwa kuzingatia uzoefu wa uendeshaji wa gari, vipimo vinavyofanywa na machapisho mbalimbali ya wataalam, pamoja na taarifa nyingine, ikiwa ni pamoja na kitaalam kuhusu hatchback."Volkswagen Polo", tunaweza kutambua faida kuu zifuatazo zinazojulikana kwa vizazi vyote vya mfano:
- utendaji mzuri wa nguvu;
- operesheni inayotegemewa na inayoaminika ya kusimamisha;
- gharama ndogo za uendeshaji;
- utunzaji mzuri na ujanja;
- vipengele vya ubora wa juu vya ergonomic kwa dereva;
- uaminifu wa hali ya juu kwa ujumla;
- sehemu kubwa ya mizigo (kwa hatchback na mabehewa ya stesheni);
- mwonekano unaotambulika.
Aidha, usanidi mbalimbali wa hatchback ya Volkswagen Polo umebainishwa.
Pia kuna hasara zifuatazo ambazo zipo kwenye gari dogo: kibali cha chini cha ardhi; insulation sauti haitoshi, mwanga hafifu wa optics ya kichwa.
Kompakt Volkswagen Polo hatchback ni muundo wa bajeti ya ubora wa juu, ambayo hutumiwa sana kutokana na muundo wake wa kutegemewa, sifa nzuri za kiufundi na utendakazi wa kiuchumi.
Ilipendekeza:
Mafuta ya magari 5W30: daraja, sifa, uainishaji, sifa zilizotangazwa, faida na hasara, hakiki za wataalamu na wamiliki wa magari
Kila mwenye gari anajua umuhimu wa kuchagua mafuta ya injini yanayofaa. Sio tu operesheni thabiti ya "moyo" wa chuma wa gari inategemea hii, lakini pia rasilimali ya kazi yake. Mafuta yenye ubora wa juu hulinda taratibu kutokana na athari mbalimbali mbaya. Moja ya aina maarufu zaidi za mafuta katika nchi yetu ni mafuta yenye index ya mnato wa 5W30. Inaweza kuitwa zima. Ukadiriaji wa mafuta 5W30 utajadiliwa katika kifungu hicho
"Volkswagen Tiguan": teknolojia. sifa, mapitio na picha
Volkswagen inazalisha miundo mingi, ikiwa ni pamoja na magari na lori. Crossovers za kompakt ni kati ya magari maarufu zaidi ya kampuni. Hizi ni pamoja na Volkswagen Tuareg na Volkswagen Tiguan ngumu zaidi, ambayo itajadiliwa hapa chini
2T-mafuta: sifa na sifa
Wakati wa kutunza kifaa kinachotumia injini ya viharusi viwili, mara nyingi maswali huibuka kuhusu matumizi sahihi ya mafuta na vilainishi, mafuta n.k. Matumizi sahihi, uteuzi na kanuni ya kutumia mafuta ya 2T itajadiliwa katika makala
LIQUI MOLY grisi: mtengenezaji, kipimo, sifa, muundo, sifa za matumizi na hakiki za madereva
Utendaji wa juu wa vifaa vya kisasa vya gharama kubwa huhakikishwa na vilainishi maalum. Kutowezekana kwa kutumia mafuta ya kawaida katika taratibu husababisha haja ya mafuta. Bidhaa za Liqui Moly hutoa uendeshaji wa ufanisi na wa muda mrefu wa taratibu kuu, kuwalinda kutokana na kuvaa na msuguano
Mafuta ya injini: sifa za mafuta, aina, uainishaji na sifa
Madereva wanaoanza hukumbana na maswali mengi wanapoendesha gari lao la kwanza. Ya kuu ni uchaguzi wa mafuta ya injini. Inaweza kuonekana kuwa na anuwai ya bidhaa za leo kwenye rafu za duka, hakuna kitu rahisi kuliko kuchagua kile ambacho mtengenezaji wa injini anapendekeza. Lakini idadi ya maswali kuhusu mafuta haipunguzi