Hyundai H1 Grand Starex: maelezo, picha
Hyundai H1 Grand Starex: maelezo, picha
Anonim

Hyundai H 1 Grand Starex ni basi dogo la sehemu ya magari ya familia. Kwa upande wa ubora na sifa za kiufundi, itashindana na chapa za kimataifa kama vile Mercedes, Volkswagen, n.k. Katika masoko ya Ulaya, mtindo huo unaitwa Starex, lakini unajulikana zaidi kwa mnunuzi wa ndani chini ya fahirisi ya H1. Faida yake kubwa ni uchumi wa mafuta na injini yenye nguvu ya kutosha, na inafaa kuzingatia pia kwamba inaweza kutumika katika jiji na wakati wa kusafiri umbali mrefu.

nyota kubwa
nyota kubwa

Historia kidogo

Kwa mara ya kwanza, kampuni ya Korea ilianzisha modeli ya Hyundai Grand Starex mwaka wa 1996. Iligawanywa katika toleo tofauti. Miaka michache baadaye, mnamo 2007, mwendelezo wa safu hii inaonekana. Ingawa mtengenezaji aliiita kizazi cha pili, matokeo yalizidi matarajio yote. Gari iligeuka kuwa mpya kabisa katika mambo yote na sifa. Inafaa kumbuka kuwa muundo uliotengenezwa mnamo 2007 hauwezi tena kuitwa kisasa, lakini bado ni muhimu, kwani.msisitizo mkuu wa nje unafanywa kwa classics.

Baadhi ya wataalamu baada ya mchezo wa kwanza waligundua vipengele vidogo vya kunakili. Walakini, wizi huo ulifanyika kwa hila, na muhimu zaidi, kwa kiasi, kwamba Grand Starex (hakiki kutoka kwa madereva huthibitisha hili) ilionekana kuwa ya asili na ya kipekee.

Vipengele vya nje vya basi dogo

Wakati wa kuunda gari, mtengenezaji alizingatia ukali na vizuizi vya muundo. Na ni muhimu kuzingatia kwamba hakupoteza. Mbele, tunaweza kuona bamba kubwa ya safu mbili. Mashimo ya taa za ukungu imewekwa kwenye pande katika sehemu yake ya chini. Wao hufanywa kwa namna ya parallelepiped. Grille ya radiator ya Grand Starex ina kumaliza chrome inayojumuisha viwango vitatu. Nembo ya kampuni imeandikwa katikati. Sura ya kimiani inafanana na ladi, ambayo kingo zake hutofautiana kwenda juu. Optics ya mwanga wa kichwa ni kubwa kabisa, kiasi fulani imeinuliwa kutoka juu hadi chini. Upande wa ndani wa taa za kichwa ni angled, kuwapa sura ya pembetatu ya mstatili na mistari ya fuzzy. Hood ni sawa, hakuna mbavu. Kwa ujumla, sura ya Hyundai H 1 Grand Starex iligeuka kuwa ya ujasiri, nguvu na laconic kwa njia ya kiume.

Kuna milango miwili upande: mmoja wa dereva na abiria wa mbele, wa pili wa kupanda kwenye kibanda. Nyuma ni mstatili. Taa za kichwa ziko kwenye pande, zimeinuliwa kutoka juu hadi chini, nyembamba, lakini kwa muda mrefu wa kutosha. Lango la nyuma pia limeundwa kwa maumbo ya mstatili, ikifunguka.

Hyundai grandstarex
Hyundai grandstarex

Sifa za Saluni

Hyundai Grand Starex imeundwa kwa kumi na mojaviti, ikiwa ni pamoja na dereva. Viti vimepangwa kwa safu tatu. Kutua kwa gari ni juu kabisa, hivyo ili uingie kwenye saluni, utahitaji kutumia kushughulikia, ambayo hutolewa maalum kwa kusudi hili. Viti vyote vina usaidizi mzuri wa upande. Kwenye safu ya pili na ya tatu, migongo ya mwenyekiti inaweza kukunjwa chini, na kusababisha meza ya compact na compartment kwa glasi. Ubora wa trim ya mambo ya ndani, lakini pia imeundwa kwa mtindo wa classic. Baadhi ya madereva wa magari wanadai kwamba kwa bei kama hiyo, jambo la kupita kiasi linaweza kufanywa.

Hyundai h1 nyota kubwa
Hyundai h1 nyota kubwa

Mifumo ya kudhibiti

Kwa madereva, itapendeza kujua kwamba usukani unaweza kubadilishwa kwa urefu pekee, na hakuna marekebisho ya kufikia. Ingawa, kulingana na wamiliki wengi, chaguo hili halipo sana. Viti vyote vina vifaa vya kupumzika vizuri. Vizuri sana na hata muhimu ni marekebisho ya viti kwa usawa na kwa wima. Utaratibu huu umesanidiwa kwa mikono pekee, hakuna vitendaji otomatiki.

Vifurushi

Kwa mnunuzi wa ndani, kuna matoleo matatu ya muundo wa Grand Starex. Msingi hutoa seti ya kawaida. Hizi ni mifuko ya hewa, mifumo ya ABS na EBD, magurudumu ya alloy. Kujaza kwa juu kunavutia zaidi. Hapa unaweza kupata rangi ya mwili ya toni mbili, utaratibu wa kuteleza kwa madirisha ya nyuma, pamoja na tata ya uimarishaji ya ESP na trim ya ngozi.

mapitio makubwa ya nyota
mapitio makubwa ya nyota

Bei za gari la Grand Starex

Sera ya beiimeundwa kwa kiasi kikubwa juu ya viashiria vya kiufundi. Kwa mfano, vifaa vya msingi na kitengo cha nguvu cha lita 2.5. itagharimu rubles milioni 1.4. Nguvu ya gari kama hiyo ni "farasi" 116. Injini imeunganishwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi 6.

Lakini kifurushi cha Dynamic kulingana na gharama kitakuwa ghali zaidi, kwa takriban rubles elfu 150. Kwa pesa hii, mmiliki atapokea injini ya 170 hp. yenye., ujazo wa lita 2.5, otomatiki ya kasi tano na chaguzi nyingi zaidi za ziada zinazotolewa na mtengenezaji wa gari Grand Starex.

Ilipendekeza: