Ninawezaje kuboresha injini ya VAZ-2110 kwa gharama nafuu

Orodha ya maudhui:

Ninawezaje kuboresha injini ya VAZ-2110 kwa gharama nafuu
Ninawezaje kuboresha injini ya VAZ-2110 kwa gharama nafuu
Anonim

Huenda kila mmiliki wa gari ana ndoto kwamba gari lake lilikuwa la kasi, lenye nguvu na linaloweza kubadilika kila wakati. Lakini hii haifanyi kazi kila wakati, haswa kwa VAZ-2110. Kurekebisha tu kunaweza kurekebisha hili. Madereva wengi humaanisha kwa kipengele hiki kusakinisha viharibifu mbalimbali, vifaa vya mwili visivyoeleweka na bampa ambazo zinadaiwa kuongeza uwezo wa anga.

Injini ya VAZ 2110
Injini ya VAZ 2110

Inafaa kukumbuka kuwa utaratibu huu wote wa kusakinisha vifaa vya plastiki vya mwili hauna athari yoyote kwa sifa za kiufundi za gari. Uwezekano mkubwa zaidi, hii ni kipengele tu cha styling ambacho kinaathiri tu kuonekana kwa gari. Na ikiwa unataka kupata zaidi kutoka kwa rafiki yako wa chuma (kwa suala la kasi), ni bora kuongeza injini ya VAZ-2110. Utaratibu huu hukuruhusu kuongeza nguvu ya gari kwa makumi kadhaa ya nguvu ya farasi. Lakini wakati huo huo, unahitaji kuwa tayari kwa gharama kubwa za fedha, ambazo si kila mmiliki wa gari anayeweza kumudu. Kwa hivyo, katika makala haya tutaangalia njia ya bajeti ya kurekebisha sehemu muhimu zaidi ya kila gari.

Wapi pa kuanzia? Kabureta VAZ-2110

Kutokana na kabureta, unaweza kutengeneza sanamambo mengi, ikiwa ni pamoja na kuongeza nguvu ya motor. Jambo kuu ni kujua jinsi ya kuifanya kwa usahihi. Kwa kuongeza, ili kurekebisha carburetor, huna haja ya kununua sehemu yoyote ya ziada ya VAZ-2110 na kuteseka na ufungaji wao. Lakini hapa inafaa kuzingatia maelezo moja muhimu: kwa kuongezeka kwa nguvu, injini itachukua petroli zaidi kwa wastani wa asilimia 5-10. Kwa hivyo, baada ya kurekebisha, usishangae kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.

kabureta VAZ 2110
kabureta VAZ 2110

Ongezeko la usambazaji wa hewa kwa injini ya VAZ-2110

Hii ni njia nyingine ya kuongeza nishati, lakini bila kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Katika kesi hii, ni bora kuchukua nafasi ya chujio cha kawaida cha shinikizo la sifuri na chaguo jingine - chujio cha chini cha shinikizo. Sehemu hiyo ya vipuri itapunguza kwa kiasi kikubwa upinzani wa hewa, na hivyo kuongeza hadi asilimia 7-8 ya nguvu kwa injini ya VAZ-2110.

Njia nyingi za kutolea nje

Watu wachache wanajua kuwa sehemu hii pia huathiri pakubwa utendakazi wa injini. Gesi zote za kutolea nje kutoka kwa mitungi hukimbilia kuondoka kwenye mazingira ya kazi kwa njia ya muffler. Na hakuna kitu kinachopaswa kuwazuia kuondoka. Katika tukio la kuchelewa kidogo kwa gesi, gari huanza kuendesha kwa udhaifu na polepole kuchukua kasi. Ili kurekebisha tatizo hili, unahitaji kuchukua nafasi ya kawaida ya kutolea nje ya kawaida na sehemu ya vipuri yenye upinzani mdogo. Chaguo bora ni mtozaji wa mtiririko wa mbili. Hiyo ni, gesi za kutolea nje huingia kwanza mabomba mawili (badala ya moja, kama ilivyokuwa), na kisha kuunganisha kwenye moja tena.

vipuri VAZ 2110
vipuri VAZ 2110

Bhitimisho

Kama unavyoona, kutokana na mbinu hii, unaweza kuongeza nguvu za "tens" hadi takriban 120 farasi. Kwa kuongeza, gharama ya kurekebisha vile ni mara 10 chini ya kulazimisha, ambayo, pamoja na kazi ya kufuli, bado inahitaji uingizwaji wa crankshaft. Unaweza kwenda mbali zaidi kwa kubadilisha throttle na moja kubwa, na kutoa motor ziada 15-20 farasi. Kuna njia nyingi za bajeti za kuboresha injini ya VAZ-2110, jambo kuu ni kuchukua hatua.

Ilipendekeza: