2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Mara nyingi, radiators za mfumo wa kupoeza na tanuru kwenye magari huvuja. Hili sio kosa la watengenezaji wa magari: haijalishi wanajaribu sana, mabadiliko ya joto kwa wakati yanaweza kuharibu sehemu yoyote. Wokovu katika tukio la nyufa ndogo itakuwa sealant kwa radiator.
Watu wengi bado wanakumbuka nyakati ambapo walibeba furushi la haradali kavu ili kupata huduma ya karibu iwapo kutakuwa na hitilafu. Lakini kwenye magari ya kisasa, njia hii haitafanya kazi. Kuna uwezekano mkubwa kwamba haradali itaziba sio tu nyufa ndogo, lakini pia njia za kupoeza za radiator.
Kwa bahati nzuri, katika wakati wetu kuna zana kama sealant ya radiator - unaweza kuipata katika duka lolote la magari. Inafunga microcracks zote kwa muda mfupi na uharibifu mdogo kwa injini. Inapaswa kukumbuka kuwa sealant ya mfumo wa baridi imeundwa ili kuondokana na nyufa si zaidi ya 1 mm kwa ukubwa. Hata hivyo, sehemu yenye hitilafu inapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo.
Kifunga gari ni kitu cha lazima sana unaposafiri umbali mrefuumbali. Wakati mwingine ni yeye tu anayeweza kukuokoa kutoka kwa masaa mengi ya kusubiri msaada katikati ya wimbo. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua kutoka kwa majina yote iwezekanavyo, kuwa makini sana, usifute bei ya juu na brand. Wamiliki wa magari wenye uzoefu waligundua kwa majaribio kuwa vifunga vilivyotengenezwa nchini Urusi vyenye thamani ya rubles 60-70 vina uwiano bora wa ubora wa bei.
Wamiliki wale wale walitunga sheria tatu za msingi za matumizi bora ya fedha hizi:
1) Kisafishaji lazima kitumike kila wakati kipozezi kinapobadilishwa. Hii italinda sehemu dhidi ya uongezaji joto wa ndani na ubadilikaji wa halijoto.
2) Kiziba sauti cha radiator ni vyema kuongezwa kwa kiasi kidogo wakati wa kubadilisha au kuongeza kipozezi - hii itasaidia kuzuia mipasuko midogo. Hata hivyo, hapa unapaswa kuwa mwangalifu sana na kipimo: maudhui yaliyoongezeka ya sealant yanaweza kuziba chaneli, kama tulivyokwisha sema.
3) Usijaribu hata kutumia dawa hii kwa uharibifu mkubwa! Sealant haijawahi kuwa njia mbadala ya kukarabati sehemu iliyovunjika, lakini utalazimika kusafisha na kusafisha mfumo mzima kwa sababu ya uvivu.
Pia, maneno machache yanapaswa kusemwa kuhusu jinsi ya kutumia vizuri radiator sealant. Kwenye vikao kwenye mtandao, unaweza kukutana na idadi kubwa ya watumiaji wasioridhika ambao wanadai kuwa sealant iliyonunuliwa haisaidii. Hapa swali linatokea kuhusu njia ya matumizi yake, na si kuhusu ubora wa bidhaa. Kwasealant "ilifanya kazi", ni muhimu kuwasha injini mara kadhaa kwa joto la uendeshaji, kisha kusubiri hadi joto lipungue, na kurudia hatua hizi mara kadhaa. Tu katika kesi hii, chombo kitakusaidia kuepuka kuvuja kwa njia ya microcracks. Na ikiwa sivyo, basi jambo hilo bado ni kama sealant, na hapa unahitaji kuwasiliana na wauzaji au watengenezaji wa bidhaa hii. Kumbuka kuwa kugundua kwa wakati na kuondoa hitilafu pekee ndiko kutakuepusha na madhara mengi mabaya.
Ilipendekeza:
Kupaka magari kwa rangi zisizo na rangi. Kwa nini rangi ya matte ni bora zaidi kuliko wengine kwa gari
Kila mtu anataka kusisitiza ubinafsi na kwa namna fulani kujitofautisha na umati wa watu sawa. Tamaa hii inaenea kwa nyanja zote za maisha. Mwelekeo huu unafanya kazi wakati wa kuchagua nguo, viatu, umeme, vifaa. Lakini zaidi ya yote inatumika kwa gari la kibinafsi
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Je, ununue gari gani kwa 400,000? Gari kwa 400,000 au kwa 600,000 - ni thamani ya kuokoa?
Unaponunua gari, kila mtumiaji wa ndani anatarajia kutumia kiasi fulani tu cha pesa, na si mara zote tunaweza kununua magari ya kifahari na ya kipekee kwa bei ya chini. Vipi kuhusu watu ambao bajeti yao ni ndogo? Ni gari gani la kununua kwa rubles 400,000? Utapata majibu ya maswali haya kwa kusoma makala hii
Uvujaji wa radiator: sababu na uondoaji wake. Soldering radiator ya baridi ya injini
Rejeta ya kupoeza injini ni sehemu muhimu sana ya gari. Mfumo huu huondoa joto kupita kiasi kutoka kwa gari kila wakati na kuitupa kwenye mazingira. Mchanganyiko wa joto unaoweza kutumika kikamilifu ni dhamana ya joto bora kwa injini, ambayo inaweza kutoa nguvu zake kamili bila kushindwa na shida
