2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Huduma za umma hatimaye ziliwachanganya madereva wote. Wachache wetu tuliweza kufahamu kikamilifu ikiwa ukaguzi wa kiufundi unahitajika au la. Katika hali gani ni muhimu kupitia MOT, na ambayo sio? Kwa ujumla, maswali mengi yamejikusanya kuhusu hili, kwa hiyo tuliamua kuyakusanya katika makala moja, na wakati huo huo kuyajibu.
Hapo awali, kila mtu alikuwa na ukaguzi wa kiufundi wa gari mara moja kwa mwaka. Lakini mambo yalibadilika kidogo msimu wa joto uliopita. Wacha tujue ni nini kimebadilika, na jinsi ilivyoathiri wamiliki wa gari. Kulingana na data rasmi, sheria ya kukomesha kuponi za TO ilianza kutumika mnamo Julai 31, 2012. Lakini sheria hii haizungumzii kufutwa kwa ukaguzi wenyewe. Kwa hivyo unahitaji ukaguzi sasa? Bado unapaswa kuipitia, lakini si kila mtu. Kuhusu ni aina gani maalum tunayozungumzia, tutazungumza baadaye kidogo. Kwanza, hebu tujue maelezo yanayohusiana na hati yenyewe. Kuanzia sasa, hati kwenye kifungu cha MOT inaitwa kadi ya ukaguzi wa uchunguzi. Lakini usijali kwa wale ambao bado wana kuponi ya zamani. Kulingana na serikali hiyo hiyo, hati hii itakuwa halali hadi 2015mwaka.
Yote yaliyo hapo juu yalikuwa halali hadi tarehe 1 Januari 2013 pekee. Lakini kwenye kalenda, chemchemi ya 2013 tayari iko tayari, kwa hivyo sheria mpya imeanza kutumika. Je, unahitaji ukaguzi sasa? Kwa sasa, si lazima tena kubeba hati juu ya kupitisha ukaguzi wa kiufundi na wewe, na hakutakuwa na mahali pa kuchukua. Sasa, badala ya kutoa makaratasi, kampuni ambayo utapitia MOT itakuingiza kwenye hifadhidata maalum ya serikali.
Kando na ubunifu huu, kuna moja zaidi. Kuanzia sasa, magari ambayo ni ya zamani zaidi ya miaka mitatu yanahitajika kupita ukaguzi. Ukaguzi wa kiufundi wa gari jipya hauhitajiki kabisa. Bila shaka, kuna sheria fulani kwa magari ambayo tayari yamepita kikomo cha umri. Hivi sasa, serikali imeanzisha utaratibu wafuatayo wa kupitisha ukaguzi wa kiufundi: ikiwa gari ni mzee zaidi ya miaka mitatu, lakini mdogo kuliko saba, basi mmiliki wake atahitaji kuja kwenye kituo cha ukaguzi kila baada ya miaka miwili. Wale madereva wanaoendesha gari la umri zaidi ya miaka saba wanatakiwa kufanyiwa ukaguzi kila mwaka. Utaratibu huu, na sheria zote mpya, hutumika tu kwa magari, pamoja na pikipiki na trela zenye uzito wa hadi tani 3.5.
Tulijaribu kujibu maswali maarufu zaidi. Sasa hebu tufanye muhtasari wa yote hapo juu. Hebu tuanze na swali kuu. Je, ukaguzi unahitajika? Gari chini ya miaka mitatu haihitajiki. Kitu chochote cha zamani kinahitajika. Sasa kuhusu hati yenyewe. Kuanzia sasa, hii sio kuponi ya MOT, lakini kadi ya uchunguziBASI. Ubunifu wote unahusu magari, pikipiki na trela pekee. Kama unaweza kuona, ikiwa utaweka kila kitu kwenye rafu, basi hakuna shida na kuelewa sheria mpya kuhusu ukaguzi wa kiufundi. Sasa wewe, madereva wapendwa, unaweza tu kufuata marekebisho yao, na, vizuri, utekeleze bila shaka. Kumbuka kuwa serikali ilifanya hivi ili kurahisisha maisha yako. Ili usisimama kwenye mistari isiyo na mwisho, ukijua mapema kwamba gari litaweza kuendesha gari bila matatizo kwa zaidi ya mwaka mmoja, kwa sababu ni mpya.
Ilipendekeza:
Je, ninahitaji leseni ya skuta na moped?
Wanaibu wa Jimbo la Duma tayari wamewasilisha mswada wa kuzingatiwa, na wamiliki wa magari bado wanapaswa kupata haki ya pikipiki, kama moped. Itawezekana kuendesha gari hili tu kutoka umri wa miaka kumi na sita
Je, ninahitaji kuchaji betri mpya: mwongozo wa maagizo
Baadhi ya wamiliki wa magari ni wazembe kuhusu farasi wao wa chuma, hata hawajui kuhusu kuwepo kwa kifaa kama betri (haswa katika hali zisizopuuzwa). Kwa hivyo, wanapuuza tu mambo kadhaa muhimu. Ingawa hata kati ya wanaoanza, kunaweza kuwa na swali la kuburudisha na la busara ikiwa ni muhimu kuchaji betri mpya baada ya kuinunua. Na hapa kuna kitu cha kufikiria
Nyaraka za ukaguzi: orodha. Utaratibu wa kupitisha ukaguzi wa kiufundi
Wananchi wanaweza kufanya ukaguzi wa kiufundi katika eneo lolote, bila kujali mahali pa usajili. Katika tukio ambalo hadi 2012 ukaguzi wa trafiki wa serikali ulifanya udhibiti juu ya hali ya gari, leo wafanyabiashara au waendeshaji wa matengenezo ya vibali wanahusika katika hili. Vituo hivyo vinahitimisha makubaliano na wamiliki wa magari, ambayo haifanyi kazi kama toleo la umma
Je, ninahitaji kuwasha kipengele cha neutral kwenye mashine. Je, ninahitaji kujumuisha upande wowote katika upitishaji otomatiki kwenye taa za trafiki
Jea ya neutral ni nini? Je! ninahitaji kuwasha upande wowote kwenye mashine? Je, ninahitaji kujumuisha upande wowote katika upitishaji otomatiki kwenye taa za trafiki, kwenye msongamano wa magari? Gia ya upande wowote ni ya nini? Hebu tufikirie
Magari ya bei nafuu zaidi duniani mwaka wa 2013
Maneno "gari la bei nafuu" yenyewe yanasikika kuwa ya ajabu kidogo. Kila mtu anajua kuwa gari ni kifaa ngumu cha hali ya juu. Na karibu Kirusi yeyote atapendelea gari la kigeni kwa moja ya ndani. Wacha tujaribu kujua ni nini - magari ya bei rahisi zaidi
