2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Leo, Shell, ambayo mafuta yake yanajulikana kote ulimwenguni, ni shirika la kimataifa la nishati. Bidhaa zake zimejikita katika soko la Urusi.
Historia ya Kampuni
Mwanzilishi wa chapa ni Marcus Semyuel, ambaye alifungua duka lake London katika nusu ya kwanza ya karne ya kumi na tisa. Iliuza zawadi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na vito vilivyotengenezwa kwa ganda la bahari. Kutoka hapo ikaja nembo maarufu, ambayo imetambulika sana leo.
Biashara ya Markus iliendelea na wanawe wawili, mmoja wao aliamua kuanza kusafirisha mafuta ya taa kwa njia ya bahari. Kwa hili, tanki ya kwanza ya ulimwengu iliundwa (mnamo 1892). Miaka mitano baadaye, Kampuni ya Shell Transport and Trading Company Ltd ilijumuishwa. Shughuli kuu ni biashara ya mafuta na mafuta ya taa.
Kisha kampuni ya Royal Dutch Shell iliundwa, asilimia arobaini ikiwa ni ya familia ya Samuel. Kwa hivyo kampuni hizo zilikuwepo hadi 2005, ndipo ikaamuliwa kuziunganisha na kuwa kituo kimoja huko The Hague.
Mimea duniani kote na nchini Urusi
Leo, kampuni inamiliki viwanda vingi vilivyoko kote ulimwenguni, katikaikiwa ni pamoja na nchini Urusi. Mbali na uzalishaji wake yenyewe, miradi mingi ya pamoja inatekelezwa.
Hivyo, kwa mfano, mafuta ya injini ya Shell Rimula, yanayokusudiwa magari ya kibiashara, yanazalishwa katika kiwanda cha Lukoil-Permnefteorgsintez. Katika eneo la Tver, katika jiji la Torzhok, kuna kiwanda chake cha kuchanganya mafuta.
Kuhusu kilainishi
Injini ya gari kwa kweli ni moyo wake. Na kwa kazi nzuri, unahitaji tu kutumia mafuta ya injini ya hali ya juu. Inaweza kupanua maisha ya injini kwa kiasi kikubwa, ikihakikisha utendakazi wake.
Hii inafanikiwa kwa kupunguza msuguano wa sehemu binafsi za injini, hivyo basi kuhakikisha utendakazi mzuri wa utaratibu mzima. Kilainishi pia huiweka injini katika halijoto bora zaidi kiasili kwa kusaidia kizuia kuganda kufanya kazi. Kwa kuongeza, kutu ya vipengele ni kuzuiwa wakati tata ya kazi, kinachojulikana nyongeza ni aliongeza, ambayo kuzuia malezi na maendeleo ya mchakato huu uharibifu. Ndio maana madereva huzingatia sana aina ya mafuta waliyonayo kwenye injini yao.
Kampuni inadai kuwa mafuta ya injini ya Shell yanazalishwa kwa kutumia teknolojia maalum ambayo inaruhusu bidhaa za ubora wa juu zaidi kupatikana kwa uzalishaji. Uzoefu mkubwa umeturuhusu kufikia matokeo bora ili kuweza kukidhi mahitaji yanayokua ya watumiaji na kukidhi mahitaji yote ya kisasa.injini.
Kama unavyojua, mafuta ni madini, nusu-synthetic na sintetiki. Mstari wa bidhaa maarufu zaidi kwa msingi wa synthetic. Miongoni mwa mafuta yanayojulikana chini kabisa "Shell Ultra", "Helix" na wengine.
Mapendekezo kutoka kwa watengenezaji magari
Mafuta yana jukumu muhimu katika injini, kwa hivyo ni wazi kuwa mafuta sio bidhaa ya kuokoa. Kuna watengenezaji wengi wanaopendekeza Shell (mafuta ya injini).
Ni pamoja na kampuni maarufu ya Italia Ferrari. Pia inapendekezwa na watengenezaji wa chapa nyingine za magari, ikiwa ni pamoja na Volkswagen, Saab, BMW, Porsche, Fiat, Chrysler, Rover, Renault.
Je, umaarufu wa chapa hiyo unaweza kuwa kutokana na teknolojia maalum ambayo kampuni inadai hutumiwa kutengeneza siagi hiyo?
Mipira ya kichawi
Watengenezaji wanadai kuwa mafuta hayo yana filamu nyembamba sana inayoweza kufanya kazi katika halijoto ya juu. Hii ikawa shukrani inayowezekana kwa uvumbuzi wa mipira fulani ya elastic (molekuli) ambayo hutengeneza nyongeza ambazo zina muundo maalum wa sugu. Wao hupunguza kwa kiasi kikubwa msuguano kati ya vipengele vya mtu binafsi vya injini. Walakini, kampuni inayotumia nyongeza hizi za kichawi sio asili. Watengenezaji wengi wa mafuta wanaweka kitu sawa, na kuahidi wamiliki wa gari kuweka sehemu za injini kwa muda mrefu.
Njia moja au nyingine, Shell oil("Helix", "Ultra", "Rimula" na kadhalika) inaaminiwa na idadi kubwa ya madereva wa ndani. Ikiwa hii ni kutokana na utangazaji wa kina, mapendekezo ya watengenezaji, au hali halisi bora ya injini bado itaonekana.
Feki na asili
Kama chapa nyingi maarufu, Shell ina tatizo kubwa. Mafuta haya yameghushiwa kwa wingi nchini Urusi, na kuyamimina ndani ya mitungi yenye lebo ya bidhaa za bei ghali.
Ili kuwa na uhakika kwamba chini ya kivuli cha lubricant ya gharama kubwa haukuuzwa analoji ya bei nafuu, unahitaji kujua jinsi ya kutofautisha asili kutoka kwa bandia.
Shell bandia yenyewe inaweza kueleza mengi. Haiwezekani kubaini mafuta kwa macho, lakini harufu kali inaweza kuashiria bandia, kwa kuwa ya asili karibu haina mafuta.
Kwa hivyo, inatosha kusoma idadi ya ishara ili kutofautisha mkebe bandia kutoka kwa asili. Zingatia mafuta ya gari ya Shell Helix.
Kwanza, kioevu hakitakuwa kikipita mwanga kwenye kifurushi asili. Lakini kwenye bandia, plastiki si mnene sana, na mafuta yanaweza kuonekana kupitia humo.
Pili, angalia lebo ya nyuma. Katika toleo asili, maandishi yanapaswa kuwekwa katikati, lakini kwenye ya uwongo, herufi zitahamishiwa kando.
Tatu, kwenye bidhaa asili za mtengenezaji maarufu kama huyo, lebo imebandikwa vyema na ina maandishi yaliyo wazi na ya ubora wa juu. Haipaswi kuwa na herufi zozote zilizopakwa, makosa zaidi katika maandishi hayajajumuishwa. Ukigundua yoyote, hakikisha kwamba hii ni bandia.
Nne, bandia inaweza kuhesabiwa kutoka chini. Asili ina ishara inayoonyesha kuwa bidhaa sio daraja la chakula. Bandia, kama sheria, haina. Kwa kuongeza, hapa unaweza kulipa kipaumbele kwa seams. Haipaswi kuwa na athari ya uwekaji ukungu.
Pia, mizani ya kupimia inasambazwa sawasawa kwa urefu wote kutoka upande wa mpini, na athari za uwekaji ukungu pia zitaonekana kwenye ile bandia iliyo chini.
Sita, angalia mstari wa shingo. Kwenye bandia, ni nene kuliko ile ya asili. Jalada kwenye bandia inaweza kuwa mbaya. Ukanda wa kinga haupaswi kupasuka unapofunguliwa.
Ikiwa, unapofungua kifuniko, utapata foil, huu ni ushahidi wa bandia. Utando mweupe pekee ndio unapaswa kutumika kwenye utando asili.
Nunua au usinunue
Uamuzi unaowajibika kuhusu uchaguzi wa mafuta ya kulainisha ni wa mmiliki wa gari. Wakati mwingine suala hili linaamuliwa kwake na wafanyabiashara rasmi, ambayo mmiliki wa gari hupitia huduma ya udhamini. Mara nyingi katika vituo vile ni mafuta ya Shell ambayo hutumiwa. Maoni kutoka kwa madereva kuhusu hilo, hata hivyo, yanapingana, tofauti na wale wazalishaji ambao wanatangaza kwa bidii. Labda mtu amepata bandia, moja ya nyingi zinazopatikana kwenye soko. Wakati huo huo, baadhi ya maabara huru, zikifanya utafiti, hufikia hitimisho zisizotarajiwa, kupata sifa nzuri katika chapa zisizojulikana sana, huku zikipata sifa za kawaida zaidi katika bidhaa zilizotangazwa.
Hitimisho kama hilo linafaa kuchunguzwa kabla ya kuegemea kwenye uchaguzi wa mafutamtengenezaji mmoja au mwingine.
Ilipendekeza:
Mafuta ya gari ya Motul 8100 X-cess: hakiki, vipimo, hakiki
Motul 8100 Automotive Oil ni mafuta mengi tofauti yaliyoundwa kwa ajili ya aina zote za injini. Inatumika na injini za kisasa na za zamani za gari. Ina tabia ya hali ya hewa yote ya matumizi na ulinzi wa uhakika dhidi ya mvuto wa ndani na nje
Kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva: chaguo la mafuta, mzunguko na muda wa mabadiliko ya mafuta, ushauri kutoka kwa wamiliki wa gari
Mfumo wa umeme wa gari unahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Injini ni moyo wa gari lolote, na maisha yake ya huduma inategemea jinsi dereva anavyoichukua kwa uangalifu. Katika makala hii tutazungumza juu ya jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva. Licha ya ukweli kwamba kila dereva anaweza kufanya hivyo, kuna baadhi ya nuances ambayo lazima kwanza ujijulishe nayo
Mafuta: kiwango cha matumizi. Viwango vya matumizi ya mafuta na mafuta kwa gari
Katika kampuni ambayo magari yanahusika, ni muhimu kuzingatia gharama ya uendeshaji wao. Katika kifungu hicho, tutazingatia ni gharama gani zinapaswa kutolewa kwa mafuta na mafuta (POL)
Viungio vya mafuta: hakiki. Aina zote za nyongeza za mafuta ya gari
Dereva yeyote anayejiheshimu angalau mara moja katika maisha yake alifikiria kuhusu michanganyiko inayoongezwa kwenye mafuta ili kuboresha sifa zake. Ili kuelewa ni viongeza vya mafuta ni nini, kwanza unahitaji kuelewa jinsi mafuta na mafuta muhimu kwa gari lako
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Uchaguzi wa mafuta kwa gari. Masharti ya mabadiliko ya mafuta katika injini ya gari
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Swali hili linasumbua madereva wengi. Kuna majibu mengi kwake. Hebu tuzingatie katika makala yetu kwa undani zaidi. Pia tutalipa kipaumbele maalum kwa aina za kawaida za viongeza vinavyotumiwa kuboresha utendaji wa mafuta
