Nyeta sahihi za mwanga

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Kila dereva ameishiwa na chaji ya betri angalau mara moja maishani mwake. Bila hivyo, gari haiwezi kuanza, na hakuna njia nyingine ya kwenda, jinsi ya kuanza injini kutoka kwa gari lingine. Katika kesi hiyo, kuwepo kwa waya kwa "kuwasha" gari ni wokovu wa kweli. Kifaa hiki ambacho ni rahisi kutumia ni muhimu sana gari likiwa kando ya barabara.

Kifaa hiki lazima kiwe ndani ya gari, sio tu kuweka gari lako mwenyewe, lakini pia kusaidia madereva wengine ambao wako katika hali ngumu. Makala hii inatoa maelezo ya jumla ya mifano bora na inatoa ushauri juu ya kuchagua chaguo kufaa zaidi ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji ya mtumiaji. Sio tu waya za kawaida za "kuwasha" gari zinazingatiwa, lakini pia chapa za kitaalamu, na aina zao mbalimbali kwa madhumuni tofauti.

Forney 52878

Nyeya nzuri za mwanga hazi bei nafuu na mtindo huu ni mfano bora wa hilo. Yakegharama inazidi rubles elfu 12. Forney 52878 sio tu inajulikana kwa urefu wake mrefu, unaozidi m 7, lakini pia kwa matumizi ya vifaa bora. Jozi za waya zimetengenezwa kwa waya wa kulehemu wa shaba wa kiwango cha viwandani, zenye vibano vizito vya 500A kwenye ncha zote mbili.

Ingawa seti ni ya gharama kubwa, itadumu kwa muda mrefu, haitapasuka, haitapata joto kupita kiasi au kuyeyuka wakati wa matumizi. Mtengenezaji ana toleo fupi na la bei nafuu, lakini ikiwa unahitaji bora zaidi, basi unapaswa kuacha kwa mita saba.

Watumiaji wa Forney 52878 wameridhika sana, na takriban maoni yote yanasema kuwa hawatawahi kuhitaji waya nyingine "kuwasha" gari tena.

Bayco SL-3010

Hii pia ni bidhaa ya ubora wa juu, lakini inagharimu kidogo. Seti hii ina urefu wa 7.6m (hakuna saizi ndogo inayopatikana) na ina vibano vikali vilivyokadiriwa kuwa ampea 800. Walakini, hakuna habari juu ya sifa za waya za "kuwasha". Vifungo vinatengenezwa kwa chuma, sio shaba. Mamba ya chuma hufanya kazi sawa na yale ya shaba, lakini shaba huendesha vyema sasa na kwa hiyo ni nyenzo nzuri zaidi. Maelezo mengine yanaonyesha kuwa Bayco SL 3010 ni bidhaa ya ubora wa juu yenye utendaji mzuri na sifa bora. Watumiaji hawaripoti matatizo mahususi na seti hii.

Kiwasha-Kiwango 1

Bidhaa nyingine ya kuvutia ya utendaji wa juu. Ni kifurushi chenye wayazaidi ya mita 9 kwa urefu na kiunganishi cha Quick Connect kwa muunganisho wa haraka na rahisi kwenye soketi za gari. Tafadhali kumbuka kuwa seti hii haina klipu pande zote mbili, kama kawaida, kwani soketi za Quick-Connect zimewekwa upande mmoja. Hii inapunguza upeo wa muundo huu kwa mashine zilizo na maduka haya, kwa hivyo ni vyema kuangalia uoanifu kabla ya kununua.

Energizer 1-Gauge ndiyo chaguo bora zaidi kwa watumiaji wa kitaalamu wa kukokotwa na watu ambao wana magari yenye vitoto vya Quick Connect. Waya zinapatikana kwa urefu tofauti na kwa bei tofauti. Ubora wa nyenzo ni mzuri na hakuna matatizo na Kinashati 1-Gauge.

Zana ya Utendaji W1667

Hii ni bidhaa ya kati na yenye utendaji mzuri na bei ya kawaida. Klipu za chuma zilizopambwa kwa shaba hazijawekwa maboksi vizuri, ambazo haziwezi kukubalika kwa watumiaji wanaohitaji. Urefu wa kebo ni 6 m - si fupi, lakini fupi kuliko miundo mingine.

Kwa ujumla, ikiwa unahitaji waya za bei nafuu lakini nzuri za "kuwasha" gari, basi seti hii ni chaguo linalofaa, ingawa haupaswi kutarajia uimara wa chapa za bei ghali zaidi kutoka kwayo. Na vibano vya 500A, vinapaswa kuwa na uwezo wa kushughulikia majukumu ya kawaida zaidi.

Zana ya Utendaji W1667 inapatikana kwa ukubwa tofauti na kwa bei nafuu, lakini toleo bora zaidi ni seti ya kubebeka yenye nyaya na viunganishi vingine kwa takriban madhumuni yoyote namahitaji.

Energizer 2-Geji

Bidhaa ya bei nafuu ya ubora mzuri ni ofa ya Energizer yenye nyaya za kawaida za mamba kwa waya nyepesi pande zote mbili, zikiwa zimebanwa shaba kwa upitishaji bora zaidi. Hata hivyo, waendeshaji wenyewe sio shaba. Zinatengenezwa kutoka kwa alumini ya shaba. Hii ni suluhisho la bei nafuu kwa sababu shaba ni bora katika kusambaza umeme, lakini alumini ni nyepesi na ya bei nafuu. Urefu wa mita 6 unatosha kwa watumiaji wengi, na nyenzo ya kuhami hubakia kunyumbulika na kuhami hata ifikapo -40 °C.

Kwa sababu ya bei yake nafuu, ofa hii ni nzuri kwa wapenzi wa magari ambao hawahitaji sigara ya kawaida lakini wanahitaji seti ya waya za kuaminika iwapo kutatokea dharura. Mtengenezaji hutoa seti za urefu tofauti.

FJC 45245 Geji 2

Bidhaa hii ya bei nafuu na isiyovutia ina waya za daraja la kitaalamu na clamps za kawaida za 600A. Urefu wa 7.6m ni faida, lakini muundo wa bei nafuu wa insulation na mamba huenda usiwavutie wengi. Walakini, ikiwa hauitaji kuleta nguvu kila siku, waya hizi zinafaa kwa wapenda gari ambao hawataki kuachwa kando.

Wataalamu hawapendekezi mtindo huu bila masharti kwa kuwa kuna chaguo bora zaidi sokoni kwa pesa zaidi.

Coleman 08660

Hizi ni nyaya rahisi na za bei nafuu zenye bani za kawaida za kuongeza shaba. Imeundwa kwa hali ya hewa ya joto na baridi. Katika giza waolebo za polarity huwaka.

Nyeya zinapatikana kwa ukubwa mbili - 3.5m na kubwa zaidi, urefu unaohitajika zaidi wa 6m. Hii ni bidhaa rahisi kiasi isiyo na vipengele vya ziada, lakini tatizo moja. Cables zote mbili ni rangi sawa, ambayo inaweza kusababisha kuchanganyikiwa. Ingawa klipu zina rangi nyekundu na nyeusi ili kuwakilisha vituo chanya na hasi vya betri, nyaya zote mbili ni nyekundu. Katika hali ya dharura, wakati wa kuanza injini katika giza, ni vigumu kuelewa ni aina gani ya cable, na kwa haraka unaweza kufanya makosa. Ndiyo maana wataalamu hawapendekezi bidhaa hii, ingawa ni seti ya kebo thabiti.

CBC25 Ushuru Mzito Gauge 2

Urefu wa zaidi ya mita 9, kwa bei nafuu na utendakazi mzuri, seti hii ya nyaya ni mojawapo ya bidhaa zinazopendekezwa zaidi na wataalamu. Inaangazia kebo nzito, inayoweza kunyumbulika sana na vibano vya 600 Amp vilivyo na viingilio vya shaba kwa muunganisho bora zaidi.

Waya zina rangi nyekundu na nyeusi kwa utambuzi wa haraka wa polarity, inavyopaswa kuwa. Imeundwa kwa ajili ya hali ya hewa ya joto na baridi, hutoa kunyumbulika kwa insulation hadi -55°C na inafaa kwa mifumo ya 12V na 24V. Uhusiano huu unamaanisha kuwa waya ni za ubora mzuri na zinaweza kushughulikia voltage ya juu na matumizi makubwa. Ingawa magari mengi yanatumia mifumo ya volti 12, miundo mingine inaendeshwa na vifaa vya umeme vya volt 24. Uwezo mwingi kama huo.inaonyesha kufaa kwa nyaya kwa matumizi ya kitaalamu.

Wajibu Mzito wa Cartman

Hii ni bidhaa nyingine ya bei nafuu lakini nzuri kabisa inayokuja katika saizi na seti kadhaa. Tofauti kati yao sio tu kwa urefu, lakini pia katika muundo wa klipu. Kulingana na chaguo ulilochagua, klipu za mamba zenye maboksi vizuri na zilizopandikizwa kwa shaba zinapatikana na ni rahisi kutumia na aina yoyote ya betri ya gari.

Waya zimetengenezwa kwa alumini iliyopandikizwa kwa shaba, ambayo ndiyo kiwango cha miundo mingi kwenye soko, na kiwango cha juu cha sasa ni 600 A. Kifuniko cha kebo kimetengenezwa kwa nyenzo ya TPR, ambayo ina upinzani wa juu kwa joto la chini. (chini hadi -40 ° C), kwa hivyo inaweza kutumika katika mazingira ya baridi sana.

Kwa hivyo ikiwa gari linahitaji kuwaka, waya za Cartman ni mojawapo ya chaguo bora zaidi, hasa kwa vile huja na mfuko mzuri wa kuzihifadhi.

OxGord 4 Gauge

Kwa watumiaji wanaoamua ni waya gani ya "kuwasha" gari ambayo ni bora kununua, wataalam wanashauri mojawapo ya miundo ya bei nafuu zaidi sokoni - OxGord 4 Gauge. Mtengenezaji hutoa ukubwa tofauti (kutoka 3.7 hadi 7.6 m). Kila lahaja ni sawa katika suala la aina ya klipu (copper plated) na rangi (nyekundu na nyeusi). Seti ni pamoja na mfuko wa plastiki wa vitendo kwa kuhifadhi cable. Waya ni alumini iliyopandikizwa kwa shaba na insulation ni TPR. Nyenzo hii imeundwa kwa joto hadi -40°C.

Mtengenezaji ni chapa maarufu, kwa hivyo OxGord 4 Gauge ni nzuri kwa matumizi ya kibinafsi na kuwa nayo kwenye gari dharura. Walakini, hii sio bidhaa ya kitaalamu yenye vipengele vya wajibu mzito. Kwa hivyo, ikiwa unahitaji kitu kwa matumizi ya kibiashara, hupaswi kufikiria kukinunua.

Wataalamu wanashauri kununua toleo refu zaidi (7.6m) ambalo litatosha kuendesha magari ya kawaida pamoja na SUV kubwa au lori.

Vidokezo vya Ununuzi

Kwanza kabisa, unahitaji kujifahamisha ni aina gani ya waya za "kuwasha" ni, vipimo vyake na sheria za matumizi. Hiki ni kifaa cha ziada cha gari ambacho kimsingi ni nyaya 2 nene za viwandani zenye klipu za mamba kila upande.

Katika hali nyingi, kwa urahisi, moja hupakwa rangi nyekundu na nyingine nyeusi. Nyeusi inaonyesha pole hasi ya usambazaji wa umeme, na nyekundu inaonyesha chanya. Nyaya zenyewe ni sawa kabisa, zinaweza kubadilishwa, lakini ni muhimu kutozichanganya.

Ni nyaya zipi ni bora kwa "kuwasha"? Unaponunua, unapaswa kusikiliza vidokezo hivi muhimu:

• Nunua waya ndefu zaidi kila wakati. Hii ni ya vitendo sana kwa sababu wanakuwezesha kuunganisha magari 2 ambayo ni vigumu kuweka kikamilifu katika hali ya dharura - upande kwa upande au pua kwa pua. Katika hali kama hizi, nyaya ndefu -njia pekee ya kukamilisha kazi kwa ufanisi na kuanza motor. Wengi wa waya zinazopatikana kwenye soko ni fupi (hadi m 3), lakini kits kubwa zinapaswa kununuliwa. Hakuna kikomo halisi, kwa hivyo unahitaji kununua nyaya ndefu zaidi unazoweza kupata. Hii itaepuka hali ya kuwa na nyaya, lakini haiwezekani kuziunganisha kwa sababu ni fupi sana.
• Nunua waya nene na nzito kila wakati. Kuna mifano ya bei nafuu na nyembamba kwenye soko, lakini hizi zinapaswa kuepukwa kwa kuwa ni nzuri tu kwa matumizi 1-2 na kisha huzidi na kushindwa. Waya zilizonunuliwa au zilizofanywa kwa mkono kwa "taa" lazima zipitishe mikondo mikubwa na ziwe na nguvu, ubora wa juu na wa kudumu. Ya bei nafuu na nyembamba haipatikani mahitaji haya, hivyo ni bora kutumia vifaa vya daraja la viwanda. Cables safi za shaba ni chaguo linalopendekezwa, lakini alumini ya shaba ya shaba pia ni nzuri. Magari mengi ya kisasa yana betri zenye nguvu, haswa lori kubwa na SUV, kwa hivyo ili kuzianzisha kwa mafanikio, utahitaji sehemu kubwa ya waya ya "taa". Ni lazima pia ziwe na vibano vinavyotegemeka vinavyoweza kutoa muunganisho bora kati ya betri hizo mbili na kubeba mikondo ya juu.
• Nyebo nzuri ni ghali. Tofauti kuu kati ya waya nzuri na mbaya ni ubora wa vifaa. Za bei nafuu zinaweza kugharimu kidogo kama $600-1200, lakini zitadumu kwa matumizi 1-2 na zinaweza kuwa hatari sana zikitumiwa vibaya. Waya za kuaminika zinaweza kugharimu 10mara nyingi zaidi, lakini zitadumu maisha yote. Wataalamu wanapendekeza ununue kebo bora zaidi unayoweza kumudu kwa kuwa ni kifaa muhimu katika gari lako.

Ukipenda, unaweza kutengeneza waya za "kuwaka" kwa mikono yako mwenyewe. Vipengele (cable na clamps) vinapaswa kuchaguliwa kulingana na sasa ya kuanzia iliyoonyeshwa kwenye betri. Mara nyingi, waya wa shaba uliokwama wa mm 162 utatosha, lakini mikondo ya juu zaidi itahitaji kipenyo kikubwa cha kebo. Ni muhimu kwamba insulation iwe ya kutegemewa na kustahimili halijoto ya chini (kwa mfano, silikoni au mpira unaostahimili theluji).

Jinsi ya kutumia nyaya?

Sio ngumu, lakini kuna mambo machache muhimu unayohitaji kujua ili kuifanya kwa mafanikio. Ikiwa hazitazingatiwa, shida kubwa zinaweza kutokea, pamoja na moto, kwa hivyo unahitaji kuzikumbuka kila wakati "unapowasha" gari:

1. Kuanzisha injini ya gari la wafadhili. Kabla ya kuunganisha waya, gari ambalo linatumiwa kuwasha betri iliyokufa lazima liwashwe bila kufanya kitu na kisambazaji kikiwa kikiwa kimewashwa, kikiwa na breki ya mkono, au kwenye bustani kwa ajili ya usambazaji wa kiotomatiki. Gari lazima lisisogezwe.
2. Muunganisho wa betri. Ili kufanya hivyo, fungua hoods za magari yote mawili. Rangi za vituo vya betri zitakuambia ni waya gani utumie "kuwasha" gari. Kebo nyekundu lazima iunganishwe kwenye nguzo chanya (+ ishara) ya betri moja nayoterminal nyekundu ni nyingine. Kisha unahitaji kuunganisha vituo vya betri nyeusi na waya mweusi (ishara -). Cables haipaswi kuvuka au kuwekwa kwenye motor ili kuepuka uharibifu wa insulation ikiwa motor ni moto. Huwezi kuunganisha vituo vya rangi tofauti na ishara. Ikiwa hii itafanywa, mzunguko mfupi utatokea na sasa ya betri itayeyuka waya, au watashindwa, na katika hali mbaya zaidi, moto au hata mlipuko wa betri utatokea. Hii ni hatari sana na unapaswa kuangalia kama muunganisho ni sahihi kila wakati, kwani ni bora kutumia muda mwingi kwenye hatua za usalama kuliko kujuta baadaye.
3. Kuwasha gari kwa betri iliyokufa. Hii inapaswa kutanguliwa na ongezeko kidogo la kasi ya injini ya gari yenye betri nzuri. Wakati kasi ya mzunguko inafikia karibu 3000 rpm, jenereta itawasha, ambayo itajaza malipo na kuongeza nguvu ya betri, kuhakikisha kuwa mwanzo unafanikiwa na kwa haraka. Kwa upande mwingine, mbadala itafidia upungufu katika mfumo wa umeme wa gari la wafadhili na kuzuia hitilafu zozote zinazohusiana, kwani miundo mpya huathirika na kukatika kwa umeme. Kisha kitufe cha kuwasha kinapaswa kugeuzwa na mwanzilishi aanze injini katika suala la sekunde. Ikiwa motor haina kuanza, lazima ujaribu tena, kupitia utaratibu wa kuanza mpaka matokeo yaliyohitajika yanapatikana. Baada ya injini ya gari iliyo na betri iliyokufa kuwasha, unaweza kuacha kuongeza kasi na kuendelea hadi hatua inayofuata.
4. Inatenganisha nyaya kwa ajili ya "kuwasha". Wakati mashine zote mbili zinafanya kazi, ni wakati wa kujiondoabetri. Uangalifu lazima uchukuliwe wakati wa kufanya hivyo, kwani bado kuna hatari ya moto au kushindwa kwa umeme. Kwanza, unahitaji kukata viunganishi vya betri nyekundu (+), na kisha ufanye vivyo hivyo na nyeusi. Hakuna kesi unapaswa kugusa clamps kwa kila mmoja wakati waya zimeunganishwa. Hii itasababisha cheche, ambazo hazina madhara zenyewe, lakini zinaonyesha mzunguko mfupi unaoweza kupiga fuse za gari au kusababisha matatizo na kompyuta iliyo kwenye ubao.

Kuwa makini na nyaya za moto. Ikiwa nyaya ni za ubora duni, zinaweza kuwa moto sana wakati wa matumizi. Wanaweza kuchoma insulation, na waya zisizo na maboksi kwa "taa" zinaweza kugusa gari. Hii inaweza kusababisha uharibifu wa gari au kusababisha kushika moto. Ikiwa nyaya zimezidi joto, lakini haziharibiki kwa macho, bado zinapaswa kuzingatiwa na kununua seti nyingine. Kwa sababu hii, wataalam wanapendekeza kununua waya za kuaminika, za kupima uzito ambazo zinaweza kudumu kwa muda mrefu na hazipati joto wakati wa matumizi.