2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Ikiwa kitengo chako cha nishati hakiko katika mpangilio, basi kuna uwezekano wa kufikiria kukirekebisha. Hata hivyo, unapofika kwenye kituo cha huduma na kutambua gari lako, utajua jibu. Ikiwa ni chanya, basi utalipa pesa taslimu na hatimaye kukarabati injini yako na kuendesha gari kwa furaha siku zote.
Hata hivyo, ikiwa jibu ni hapana, basi utapewa tu kubadilisha injini yako hadi nyingine. Na kisha mara moja swali ni: jinsi ya kuelewa - "injini ya mkataba"? Ni rahisi: hii ni motor ambayo hufanya kama mbadala kwa mpya, asili. Kwa kawaida si ghali, na ni bora zaidi kuliko kitengo cha nguvu cha zamani na kilichotumika.
Hii ni nini?
Jinsi ya kuelewa: "injini ya mkataba"? Hizi ni motors vile ambazo ziliondolewa kwenye magari yaliyo nje ya Shirikisho la Urusi. Mara nyingi kutoka Japan. Baada ya yote, ni pale kwamba vitengo vya nguvu ni vya kuaminika zaidi, na rasilimali ya zaidi ya kilomita laki nne.kukimbia. Kwa ujumla, kiashiria bora. Lakini motors hizo ambazo zilinunuliwa au kuondolewa kutoka kwa magari ya nchi za Ulaya hazifikii Shirikisho la Urusi mara chache, au hazinunuliwa kabisa.
Kwa nini inaitwa hivyo
Jinsi ya kuelewa - "injini ya mkataba"? Inaitwa hivyo kwa sababu makampuni ambayo huagiza vitengo hivyo vya nguvu kwa Shirikisho la Urusi wana mikataba na wamiliki wa mnada, pamoja na watu wengine muhimu sana na vyombo vya kisheria. Pia husaidia wasambazaji na kuwapa baadhi ya injini bila malipo. Hivi ndivyo watu wanaouza injini za mikataba hufanya kazi. Unapofanya mpango huo, hakikisha kuchambua motor yenyewe. Kwa hivyo kusema, pima faida na hasara zote. Taja maelezo ya shughuli, tafuta ikiwa kuna nyaraka za kitengo cha nguvu. Jinsi ya kuelewa - "injini ya mkataba"? Jambo muhimu zaidi ni kwamba ana karatasi za kiufundi.
Hasara za injini ya mkataba
Ndiyo, ingawa ina faida nyingi, pia ina hasara nyingi. Bado, hii ni kitengo cha nguvu ambacho tayari kimetumiwa na mtu yeyote, ambacho kinaweza kuendeshwa vibaya, au mafuta mabaya sana yalimwagika ndani yake. Na pia mmiliki mwingine "alilisha" gari lake na petroli ya ubora wa chini, kwa sababu ambayo injini inaweza kuwa na matatizo makubwa katika siku zijazo.
Kwa hivyo, kununua motor kama hiyo, mtu hawezi kuwa na uhakika kwamba kesho haitavunjika. Mara kwa mara, unahitaji kupiga simu kwenye kituo cha huduma na kuangalia, kutambua injini ya mkataba. Hakika, ndani yake, kama ilivyokuwa wazi hapo juu katika nyenzo za kifungu, shida zilizofichwa zinawezekana ambazo zinahitaji kutatuliwa. Sio kawaida kwa kesi wakati, baada ya kukimbia elfu iliyovingirishwa, vipengele vyote vya injini ya mkataba huvunjika kabisa, na inakuwa haiwezekani kuendesha gari. "Injini ya mkataba wa usanidi wa kwanza" - jinsi ya kuelewa? Hii ni motor ambayo ni freshest na mdogo zaidi. Umbali wake ni mdogo sana.
Hatari
Kama ilivyobainika, hatari ya hitilafu ya injini ni kubwa sana. Ndiyo, hii hutokea mara chache sana, na kwa kawaida wakati wa uingizwaji wa dhamana. Hata hivyo, ikiwa bado huna bahati - usikate tamaa.
Bado, kununua injini kama hiyo ni hatari sana, na, bila shaka, wakati mwingine haifai pesa za aina hiyo. Lakini bado, ikiwa ulishika moto na hamu kama hiyo, hauitaji kujuta baadaye sana. Nini kilikuwa - kitu kimepita.
Hasara nyingine ya injini za mwako wa ndani za mkataba ni chaguo zisizofaa. Bado, kuna mengi yao. Baada ya yote, kila mmoja ni wa pekee kwa njia yake mwenyewe, na pia amefanywa kwa magari tofauti. Kwa hiyo, ili kupata kitengo chako cha nguvu na kuridhika, unahitaji kujaribu. Hasa ikiwa gari lako ni la zamani zaidi ya 91. Lakini kwa miundo mpya zaidi, miaka kama 2010-2015, ni rahisi sana kubadilisha injini.
Jinsi ya kuelewa - "injini ya mkataba wa gari"? Hii ni injini ambayo ilichukuliwa kutoka kwa gari lingine na kuuzwa kwa mteja kwa pesa kidogo.
Muda
Inafaa kukumbuka kuwa pamoja na muda wa kutafuta injini yako ya mwako wa ndani, utahitaji kutenga muda wa usajili upya, uingizwaji wa injini ndani.gari na kadhalika. Na inachukua muda mwingi.
Wapi kununua injini ya mkataba?
Miamala kama hii inapaswa kufanywa tu na wasambazaji wanaoaminika ambao wana mikataba yao na watu wengine, na ambao wana uhakika wa kufanya hivi kwa njia ya kisheria na kisheria kabisa. Vinginevyo, unaweza kuwa mshiriki katika kesi yake na pia kuanguka chini ya kifungu hicho. Huhitaji hii, na kwa hivyo nunua injini za mkataba kutoka kwa watu wanaoaminika.
Afadhali kufanya hivi: tafuta duka halisi, rasmi ambalo lina leseni ya kuuza sehemu kama hizo. Katika kesi hii, ikiwa uliuzwa injini yenye kasoro, ambayo pia inatakiwa, unaweza kupata ya mwisho, kutoa risiti ya ununuzi, kuadhibu mkosaji na kuepuka migogoro mingi mwenyewe. Na matatizo ya sheria yamejaa matokeo mabaya sana.
Inafaa kusisitiza mara moja kwamba kampuni inayokupa injini kama hiyo kwa pesa lazima itoe hati rasmi na halisi za kiufundi kwa ajili yake. Wazo la "injini ya mkataba" linamaanisha tu injini ya kawaida kama zile zingine, lakini ililetwa kutoka nchi zingine. Ikiwa wewe ni mkazi wa jiji, tafuta tu duka la injini zinazofanana kwenye Mtandao na utafute yako.
Mjini Krasnoyarsk kuna kampuni ya "Affordable Service", ambayo hutoa huduma za uuzaji wa motors hizo kwa watu wote. Wana sehemu nyingi za vipuri, injini zilizo na nyaraka, hakuna matatizo na sheria. Kulingana na hakiki - duka kamili. Kwa ujumla, wakazi wa jiji la Krasnoyarsk wanapaswadukani hapo. Katika kesi hii, hakika hakutakuwa na matatizo na kitengo cha nguvu na kwa Katiba ya Shirikisho la Urusi.
Inafaa kusisitiza kuwa katika duka zuri kuna mshauri ambaye hakika atakusaidia kuchagua mtindo mzuri wa injini ya mkataba.
Maduka yote lazima yafanye kazi moja kwa moja na minada ya ng'ambo na yawe na viungo vinavyosaidia wasambazaji.
Kwa ada ndogo ya ziada, utapewa kuwa na injini yako katika kituo maalum cha huduma, na unaweza kupewa punguzo.
Inafaa kusisitiza kuwa katika vituo maalum rasmi vya uuzaji wa injini za mkataba, wakati wa kununua, lazima upewe dhamana. Kwa bora, inapaswa kuwa mwaka, lakini kuna hali wakati kadi ya udhamini inatolewa kwa mwezi, mbili au tatu. Ni kawaida kabisa.
Ilipendekeza:
Turbine ya umeme: sifa, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara za kazi, vidokezo vya usakinishaji vya jifanye mwenyewe na hakiki za mmiliki
Mitambo ya kielektroniki inawakilisha hatua inayofuata katika uundaji wa chaja za turbo. Licha ya faida kubwa juu ya chaguzi za mitambo, kwa sasa hazitumiwi sana kwenye magari ya uzalishaji kwa sababu ya gharama kubwa na ugumu wa muundo
Jinsi ya kuchagua injini ya mkataba ya gari: vipengele, aina na vipimo
Mara nyingi hali hutokea wakati mmiliki wa gari anapogundua kuwa gari lake limeacha kufanya kazi zake zilizokusudiwa. Matumizi ya juu ya mafuta wakati wa safari ndefu na fupi, operesheni isiyo na utulivu na kasoro huweka wazi kuwa injini ya zamani imemaliza matumizi yake, na injini mpya inahitajika kwa operesheni thabiti. Lakini suala la kubadilisha injini lazima lifikiwe kwa umakini sana na kuelewa ni injini gani itakuwa ya kuaminika zaidi
"Ford Mondeo" (dizeli): vipimo vya kiufundi, vifaa, vipengele vya uendeshaji, hakiki za mmiliki kuhusu faida na hasara za gari
Ford ndiyo kampuni kubwa zaidi ya kutengeneza magari duniani. Ingawa vifaa kuu vya uzalishaji viko Merika, magari ya Ford ni ya kawaida sana kwenye barabara za Urusi. Kampuni hiyo iko katika nafasi tatu za juu katika utengenezaji wa magari baada ya Toyota na General Motors. Magari maarufu zaidi ni Ford Focus na Mondeo, ambayo itajadiliwa katika makala hii
Maisha ya injini ni nini? Je, maisha ya injini ya injini ya dizeli ni nini?
Unachagua gari lingine, watu wengi wanapenda vifaa, mfumo wa media titika, starehe. Rasilimali ya injini ya injini pia ni parameter muhimu wakati wa kuchagua. Ni nini? Dhana kwa ujumla huamua muda wa uendeshaji wa kitengo hadi urekebishaji wa kwanza katika maisha yake. Mara nyingi takwimu inategemea jinsi crankshaft inavyochakaa haraka. Lakini imeandikwa katika vitabu vya kumbukumbu na ensaiklopidia
RB-injini kutoka NISSAN: muundo, sifa, vipengele, faida na hasara za uendeshaji
Msururu wa injini ya RB ilitolewa na Nissan kutoka 1985 hadi 2004. Ingawa injini hizi za inline za silinda 6 ziliwekwa kwa idadi ndogo ya modeli, zilipata umaarufu mkubwa, haswa kutokana na chaguzi za michezo kama vile RB25DET na hasa RB26DETT. Bado hutumiwa sana katika motorsport na tuning hadi leo
