2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Kawasaki ZXR 400 ni baiskeli ya michezo yenye nguvu iliyotengenezwa nchini Japani. Historia yake ilianza nyuma mwaka wa 1989, na tangu siku ya kwanza ya kutolewa, baiskeli hii ilianza kupata umaarufu kati ya mashabiki wa pikipiki. Hata hivyo, tangu kuanza kwa uzalishaji wake, ZXR 400 imepata mabadiliko mengi. Kwa hivyo, chasi yake, kinyonyaji cha monoshock na swingarm ya nyuma ilibadilishwa. Mabadiliko haya yaliboresha kwa kiasi kikubwa sifa za kiufundi za pikipiki, jambo ambalo liliifanya kuwa maarufu zaidi.
Tukizungumza kuhusu sifa za baiskeli hii, basi maelezo yanapaswa kuanza na injini. Ni kiharusi nne, katika mstari, ina mitungi minne na nguvu ya farasi 65 kwa kasi ya 13 elfu. Torque ya juu hufikia 36 Nm. Kupoeza - kimiminika.
Motor ya baiskeli inapiga kelele kwa uchezaji: haifanyi kazi vizuri sana wakati wa mwendo wa chini, lakini baada ya kufikia alama elfu 10, tabia yake inaboresha sana. Kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha rpm ni elfu 14.5.
Kama jina linavyopendekeza,Kawasaki ZXR 400 ina ujazo wa karibu 400 (398) sentimita za ujazo. Kasi ya juu ya pikipiki hufikia kilomita 210 kwa saa, hata hivyo, matumizi yake ya mafuta sio ndogo sana - lita 7.3 kwa mia moja. Lakini kwa kuzingatia umaridadi wa baiskeli ya michezo, hiyo sio nyingi sana.
Usafirishaji wa baiskeli una gia 6, na uwezo wa baiskeli yake ni lita 16, ambayo inatosha kabisa kwa kuendesha michezo na kuzunguka jiji.
Aidha, Kawasaki ZXR ina kusimamishwa bora: kwenye gurudumu la mbele, uma, aina iliyogeuzwa, na kwenye swingarm ya nyuma, yenye mwitikio unaoendelea na kifyonza cha kati cha mshtuko.
Vipimo vya pikipiki ni vya ajabu zaidi: ikiwa na uzito wa kilo 160 pekee, ina urefu na urefu wa kutosha. Bila shaka, itakuwa vigumu kwa mtu mrefu au mzito kuiendesha, lakini kwa marubani wafupi na wembamba, hasa kwa wasichana, baiskeli hii ni bora zaidi, kwani itakuwa rahisi kwao kudumisha uzito wa chini.
Kwa nje baiskeli inaonekana nzuri. Shukrani kwa ukubwa wake mdogo, hauonekani kuwa wingi sana, na muundo mkubwa hufanya kuwa maridadi sana. Ni vyema kutambua kwamba majaribio ya jinsia yoyote atajiamini juu yake: wanaume watavutiwa na uchezaji na uchokozi wake, na wasichana kwa umbo lake lililoratibiwa na uzuri fulani.
Kipengele kingine bainifu cha Kawasaki ZXR 400 ni ushughulikiaji wake bora. Shukrani kwa usukani nyeti, kupanda juu yake ni radhi, bila kujali wimbo. Vipimo vyake hufanya baiskeli hii kuwa ya lazima wakati wa kuendesha gari kupitia foleni za magari nakando ya barabara nyembamba.
Hata hivyo, pikipiki hii ina mapungufu yake. Kwa hivyo, Kawasaki ZXR 400, licha ya sifa zake zote nzuri, haifai sana kwa madereva wasio na ujuzi. Sababu ya hii ni uchokozi wake na upendo kwa kasi ya juu. Kwa kuongezea, katika tukio la kuvunjika, ukarabati wake unaweza kugharimu jumla safi: vipuri vyake ni ghali kabisa. Lakini ni za kawaida na zinapatikana katika takriban huduma yoyote.
Jambo lingine la kuzingatia ni uchakavu wa haraka wa matairi - yatalazimika kubadilishwa mara kwa mara - na mahitaji ya juu kwa vifaa vya matumizi. Mafuta ya injini moja, pamoja na vichungi mbalimbali, vinaweza kukabiliana na pigo kubwa sana kwenye pochi.
Ilipendekeza:
Betri bora zaidi kwa gari: maoni, maoni. Chaja bora ya betri
Wapenzi wa gari wanapofikiria kuchagua betri kwa ajili ya gari lao, jambo la kwanza wanaloangalia ni majaribio yanayofanywa na wataalamu huru na mashirika mbalimbali maalumu. Hata hivyo, matokeo yanaonyesha kwamba hata kwa vigezo vilivyotangazwa na wazalishaji, bidhaa za bidhaa tofauti zinaweza kuwa na sifa tofauti. Kila mtu anataka kununua betri bora na kwa hiyo unahitaji kujua jinsi ya kuichagua
Kupaka gari kwa raba ya kioevu: maoni, bei. Ni kampuni gani ya kununua mpira wa kioevu kwa uchoraji gari: maoni ya mtaalam
Raba kioevu kwa magari ni vinyl. Pia inaitwa rangi ya mpira. Chaguo hili la mipako ni mbadala halisi kwa enamels za gari, ambazo hutumiwa leo kwa uchoraji wa magari. Teknolojia hii ni ya ubunifu, lakini leo madereva wengi tayari wameijaribu
Mipira bora zaidi ya Kichina nchini Urusi: picha, maoni na maoni
Tunawasilisha kwa ufahamu wako muhtasari wa crossovers za Kichina, kwa kuzingatia hali halisi ya Kirusi. Inajumuisha mifano maarufu zaidi na sehemu ya ubora wa juu na bei za kutosha kabisa kwa watumiaji wa ndani
Maoni kuhusu diski za "KiK": maoni ya wamiliki na wataalamu
Mtengenezaji "KiK" ni mmoja wa watengenezaji wakubwa wa rimu za magari. Hii ni brand ya ndani ambayo inahitaji sana leo. Ukaguzi wa diski za KiK lazima uzingatiwe kabla ya kununua
Nissan Primera P12: maoni ya watumiaji na maoni ya kitaalamu
Nissan Primera R12 mpya iliweza kuwashangaza wengi. Kwanza kabisa, inahusu nje iliyosasishwa na mambo ya ndani ya gari. Kwa muda mrefu hatujaona hatua hiyo ya ujasiri kutoka kwa wahafidhina kutoka Japan. Hii ni kipengele cha Nissan Primera P12. Mapitio yanaweza kusema mambo mengi ya kuvutia. Lakini tuliamua kuangalia gari wenyewe
