UAZ "Mkate": kuandaa uwindaji na uvuvi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Nyundo maarufu nchini ya SUV UAZ-452 imetengenezwa tangu 1965. Yeye ni mojawapo ya magari ya kale ya Kirusi, ambayo hupitia kila aina ya kisasa na hupatikana kwenye barabara leo. Tuning "Mkate" kwa ajili ya uwindaji na uvuvi ni toleo maarufu zaidi na la vitendo la urekebishaji wa mashine inayohusika. Fikiria njia za kuboresha, mbali na kuwa gari bora zaidi, lakini linalopitika sana.

Maelezo ya jumla

Katika toleo la kawaida, UAZ-452 kwa muda mrefu imekuwa maarufu kwa wapenzi wa uwindaji na uvuvi. Tuning "Mkate" kwa madhumuni haya hufanya iwezekanavyo kuunda usafiri karibu kamili ambao unashinda barabara yoyote ya nje, pamoja na faraja ya mambo ya ndani na vitendo. Faida ya mashine ni unyenyekevu wa muundo, ambao hutoa uwanja usio na kikomo kwa vitendo vya uboreshaji wake wa kisasa, wa ndani na nje.

Utendaji mzuri wa kuvuka nchi na zana ya kukimbia iliyofikiriwa vyema ni kichocheo cha ziada kwa urekebishaji wa UAZ"Mikate" kwa ajili ya uwindaji na uvuvi. Kimsingi, gari iliyoonyeshwa inaweza pia kubadilishwa kwa hali ya mijini, ingawa mashabiki wa kisasa wa magari ya ndani mara chache huchagua mwelekeo huu. Kwa kawaida, uboreshaji huanza na mambo ya ndani, kwani mambo ya ndani na uzuiaji sauti wa SUV haufai kuchunguzwa.

Historia ya Uumbaji

UAZ-452 ("Mkate", "Kidonge", "Mbuzi", "Tadpole") iliundwa kama usafiri wa ulimwengu wote ambao unaweza kutumika kama gari, gari la wagonjwa, lori, usafiri maalum. Wengi wa wabunifu ambao walifanya kazi katika kuundwa kwa gari walitoka GAZ. Waliamua kuchanganya vipimo vilivyobanana, mambo ya ndani yasiyopendeza, kwa kutilia mkazo uwezo wa nje ya barabara.

Wakati huo iliwezekana kutekeleza wazo hilo karibu asilimia mia moja. Gari la bei nafuu, rahisi kutunza na la kuchagua limechukua mizizi sio tu katika mashirika ya serikali, bali pia kati ya wamiliki wa kibinafsi. Wawindaji na wavuvi wanaowinda katika maeneo magumu kufikia walipenda sana usafiri huu.

Kurekebisha UAZ "Mikate" kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki hatua kwa hatua

Usasa mara nyingi huanzia kwenye kabati. Kwa kawaida, mambo ya ndani ya gari hurejeshwa katika mlolongo ufuatao:

1. Wanaondoa viti vya zamani na kuweka analogi mpya, mara nyingi huletwa nje.
2. Badilisha dashibodi iwe toleo la kisasa na lenye taarifa zaidi.
3. Sakinisha sehemu asili kati ya za derevamahali na saluni.
4. Tekeleza upakaji rangi kwenye dirisha.
5. Paka karatasi za alumini za bati ndani.
6. Boresha uhamishaji sauti wa gari.
7. Weka rafu za ziada, niche, mihimili ya mikono.
8. Badilisha usukani kwa toleo la michezo.
9. Kumaliza kunatengenezwa kwa ngozi au vibadala vya ubora.

Miongoni mwa ubunifu mwingine, vifaa vya kiufundi vya saluni, ikiwa tu kulikuwa na nguvu na njia za kutosha. Hizi ni pamoja na:

• kiyoyozi;
• mfumo wa medianuwai;
• navigator;
• vipengele vya ziada vya mwanga;
• inasakinisha paa la jua.

Kurekebisha mambo ya ndani ya "Mkate" wa UAZ kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki (picha hapa chini) ni muhimu kwa gari hili. Kwa kuzingatia uchakavu wa maadili na vifaa vidogo, vifaa vya kawaida vya mambo ya ndani haviwezi kukosolewa, hata starehe ya msingi haipo hapa.

Mabati ya alumini

SUV maarufu inayotengenezwa nyumbani inahitaji kufunikwa ndani kwa nyenzo inayoweza kudumu zaidi kuliko zulia. Kuna chaguzi kadhaa za jinsi ya kufanya tuning ya "Mkate" kwa uwindaji na uvuvi katika suala hili. Miongoni mwa nyenzo maarufu:

1. Mashuka ya chuma.
2. Plywood.
3. Mti.
4. sehemu za alumini.

Kati ya vipengele hivi, alumini ndiyo inayotumika zaidi, kwa sababu haiozi, haogopi michakato ya ulikaji. Kwa kuongeza, ni nyepesi, ni rahisi kuchakata, na ina mwonekano mzuri.

Kutengwa kwa kelele

Hatua inayofuata katika kurekebisha "Mkate" kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki itakuwa kutenganisha kelele kwa gari. Vifaa vya kawaida ni hafifu sana, kwa mwendo wa kasi kunasikika kelele kwenye kabati kiasi kwamba abiria hulazimika kupiga kelele ili wasikie wenzao.

Ili kuimarisha uhamishaji sauti wa gari, kwanza wao huchukua vipengele vyote vya zamani na plywood, vunja sakafu. Ikiwa athari za kutu zinaonekana kwenye sehemu za chuma baada ya disassembly, husafishwa, kutibiwa na grinder, primed, rangi. Ifuatayo, sakafu inafunikwa na lami, viungo vinatibiwa na sealant maalum ya silicone. Nyuso zote husafishwa mapema kwa vumbi na uchafu.

Karatasi ya polyethilini yenye unene wa milimita tano imewekwa kwenye sakafu, ambayo juu yake plywood mpya imefunikwa. Safu ya tatu ni linoleum. Urekebishaji zaidi wa UAZ "Mkate" kwa uwindaji na uvuvi unaendelea kutoka paa. Upeo wa dari huondolewa, nyuso zote za kutibiwa husafishwa vizuri na kupigwa rangi. Nyenzo za kutenganisha mtetemo huwekwa kwa njia ya kawaida, iliyofunikwa kwa plywood au wasifu wa alumini juu.

Kurekebisha UAZ "Mikate" kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki kwa kutumia picha

Picha iliyo hapa chini inaonyesha jinsi unavyoweza kuboresha gari husika nje kwa mikono yako mwenyewe au kwa usaidizi wa wataalamu.

Miongoni mwa upotoshaji:

• Rekebisha uchezaji wa kusimamishwa mbele na nyuma.
• usakinishaji wa taa za ziada;
• kubadilisha injini ya "asili" kwa kitengo cha nguvu zaidi;
• ubadilishaji wa madaraja ya kawaida na ya jeshianalogi;
• upakaji rangi dirishani;
• kupaka rangi asili au brashi ya hewa kwenye mwili;
• ubadilishaji wa bumper;
• usakinishaji wa vifaa vya mwili, shina la juu, ngazi kuelekea mlango wa nyuma;
• usakinishaji wa magurudumu makubwa yenye kipenyo;
• Utangulizi wa hita.

Mabadiliko ya chumba cha abiria

Katika safari ndefu nje ya barabara, sehemu ya ndani ya gari mara nyingi huwa nyumba ya pili. Katika suala hili, kurekebisha UAZ "Mikate" kwa uwindaji na uvuvi hatua kwa hatua (picha) imewasilishwa hapa chini:

1. Usakinishaji wa makabati na vyumba vya vitu vya kibinafsi.
2. Weka sehemu ya juu kwa ajili ya uingizaji hewa na mwanga mzuri wa asili.
3. Ufungaji wa vipande vya LED badala ya taa za kuwasha.
4. Kubadilisha viti kuwa matoleo yaliyotoka nje au kuviimarisha tena kwa nyenzo za kisasa.
5. Hadithi sawa na kuta na sakafu ya kibanda.

Hitimisho

Moja ya mali ya kupendeza zaidi ya safu ya UAZ "Bukhanka" ni kuandaa uwindaji na uvuvi, ambayo inaweza kufanywa karibu bila mwisho na uwezekano mkubwa. Yote inategemea mawazo na uwezo wa kifedha wa mtu, pamoja na kusudi kuu la mashine. Kwa kuwa gari lina gharama ya chini na vifaa vya chini na uwezo wa kuongezeka kwa nchi, inawezekana kuweka majaribio ya awali na mafanikio juu yake, kuhusiana na marekebisho ya karibu vipengele vyote vya mashine. Tahadhari maalumwamiliki huzingatia muundo wa mambo ya ndani na chasi ya SUV ya ndani. Uboreshaji unaofanywa ipasavyo hufanya iwezekanavyo kuongeza kwa kiasi kikubwa faraja ya harakati, ambayo ni muhimu wakati wa kushinda barabara katika maeneo ya mbali.