Jeep za Marekani: chapa, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Jeep za Marekani zimethibitisha kuwa zina upande chanya pekee. Mashine hizi nzito zinathaminiwa sio tu na wenyeji wa Amerika, bali pia na ulimwengu wote. Urusi sio ubaguzi. Kuzingatia sifa za kiufundi za SUVs, unaweza kuona nguvu kamili ya vitengo vyao. Kampuni za magari za Marekani haziundi chaguzi za bajeti, wala si lengo lao kuzalisha magari ya kiuchumi.

Kumbuka mara moja kwamba wanaotaka kununua jeep ya Marekani ya kifahari watalazimika kulipa kiasi kikubwa. Magari haya pia ni ghali kutunza. Hebu tuangalie matumizi ya mafuta. Takwimu hii inavunja rekodi zote. Katika hali ya mchanganyiko, magari hutumia zaidi ya lita 10. Hata hivyo, hii haishangazi. Kwanza, zote ni za ukubwa mkubwa, na pili, zina vifaa vya injini zenye nguvu. Kuna maelezo mengine kwa hili. Petroli ni nafuu katika Amerika. Ndiyo maana makampuni ya magari hayajiwekei lengo la kuunda gari linalotumia nishati nyingi. Walakini, ikiwa hiiinaweza kuwa hasara kubwa kwa mnunuzi wa ndani, basi kuonekana, ubora na mali ya aerodynamic itakuwa pamoja kabisa. Jeep za Amerika, chapa ambazo tutazingatia baadaye kidogo, zinaweza kupitia barabara yoyote ya mbali. Kwa mujibu wa kigezo hiki, hawana sawa.

Jeep Bora za Kimarekani

Kuunda ukadiriaji wa SUV maarufu, machapisho yanayoidhinishwa huangazia magari yaliyotengenezwa na makampuni ya Marekani. Kimsingi ni tofauti na mifano ya Ulaya na Asia. Katika mistari ya mwisho kuna nakala za kiuchumi. Kwanza kabisa, unapaswa kuzingatia ukweli kwamba mimea ya nguvu ambayo jeep za Amerika zina vifaa vina kiasi cha angalau lita 3. Kusimamishwa kwa kuimarishwa na ukubwa wa mwili wa kuvutia ni sifa za mifano hii. Kwa hivyo, wacha tuangalie wawakilishi wazuri zaidi wa darasa hili.

"Nyundo". Gari hili kwa muda mrefu limekuwa kiongozi katika orodha ya SUVs. Kwa wakati wote, vizazi vitatu vimetolewa. Walakini, mwakilishi mashuhuri zaidi alikuwa Hummer H1. Mtindo huu unatumika sana katika vikosi vya jeshi la Merika la Amerika na nchi zingine za NATO. Gari ina injini ya petroli ya lita 5.7, pamoja na vitengo vya dizeli, kiasi cha chini ambacho ni lita 6.2. Nguvu ya juu ambayo Hummer H1 inazalisha ni 300 hp. s

Cadillac Escalade ("Cadillac Escalade"). Mtindo huu una vifaa vya teknolojia ya kisasa na ni ya kifahari zaidi kati ya jeep za Marekani. Katika mstari kuna nakala na mwili mrefu. Saluni imeundwa kwa viti 7. Mitambo ya kuzalisha umeme ina nguvu na ujazo mkubwa

Pia uwakilishi mdogo ni mifano ya makampuni ya Ford, Chevrolet, Jeep, Dodge. Zote zinastahili uangalizi maalum.

Ford Expedition

Mtindo huu ulizinduliwa mwaka wa 1997. Mnamo 2005, ilitunukiwa jina la SUV kubwa zaidi. Njia ya Safari huja katika vizazi vitatu:

• kwanza - kutoka 1997 hadi 2002
• pili - kutoka 2003 hadi 2006
• tatu - kutoka 2007 hadi sasa.

Magari haya yanatumia magurudumu yote. Inayo injini za silinda nane, kutoka lita 4.6 hadi 5.4. Ya mwisho itapunguza lita 310. Na. Inafanya kazi sanjari na upitishaji wa otomatiki wa kasi 6. Katika mifano ya hivi karibuni, mtengenezaji ameboresha kitengo cha nguvu. Ethanoli na petroli sasa zinaweza kutumika kupaka Ford Expedition. Matumizi ya mafuta ni ya juu sana. Kwa kilomita 100, gari itahitaji kutoka lita 19 hadi 21. Miundo ya 2009 inaweza kuvuta trela ya 4.2t.

Jeep Cherokee

Jeep Cherokee ya Marekani ilitolewa katika vizazi 5:

• Kwanza - kutoka 1974 hadi 1983
• Pili - kutoka 1984 hadi 2001
• Tatu - kutoka 2001 hadi 2007
• Nne - kutoka 2007 hadi 2012
• Tano - 2013 hadi sasa.

Muundo wa kizazi cha V una mitambo mitatu ya kuzalisha umeme. Ya kwanza hutumiwa katika usanidi wa msingi. Kiasi chake cha kufanya kazi ni lita 2.4. Ina valves 16. Nguvu ya juu - 177 lita. Na. Imewekwa sanjari na "moja kwa moja" ya kasi 9. Inachukua kama sekunde 10 ili kuongeza kasi. Inatumia lita 8.3 za mafuta kwa kilomita 100. Kitengo cha pili kilichowekwa kwenye crossover ya Marekani ni silinda sita. Kiasi chake ni lita 3.2. Nguvu - 272 lita. Na. Huongeza kasi katika sekunde 8, matumizi ya mafuta - karibu lita 10. Hivi karibuni katika mstari huu ni kitengo cha dizeli. Kiasi chake ni lita 2. Nguvu ni lita 170. Na. Kwa upande wa matumizi ya mafuta, inaweza kuitwa ya kiuchumi zaidi, kwa kuwa katika hali ya mchanganyiko hutumia lita 6 tu.

Cadillac Escalade

Muundo huu ni wa daraja la kwanza. Kwa muda wote vizazi 4 vimetolewa:

• kwanza - kutoka 1990 hadi 2000
• pili - kutoka 2002 hadi 2006
• tatu - kutoka 2007 hadi 2012
• ya nne - 2013 hadi sasa.

Miundo ya kisasa ya Cadillac Escalade ina injini ya silinda 8. Kiasi chake ni lita 6.2. Nguvu ambayo dereva anaweza kutegemea ni 409 hp. Na. Inakuja na upitishaji wa otomatiki wa kasi sita. Huongeza kasi ya "kusuka" chini ya sekunde 7. Matumizi ya mafuta - kutoka lita 10 hadi 18. Kasi inayoruhusiwa ni 180 km/h.

Chevrolet Tahoe

Historia inayowakilishwa na vizazi vinne ina Chevrolet Tahoe. Tabia za kiufundi za nakala za kwanza za mstari huu hutofautiana sana na maendeleo ya hivi karibuni. Wawakilishi wa kizazi cha IV ni magari ya ubora kamili.

• Kizazi cha Kwanza - 1995 hadi 2000
• Pili - kutoka 2000 hadi 2006
• Tatu - kutoka 2006 hadi 2014
• Nne - kutoka 2013 hadisiku hii.

Chevrolet Tahoe IV inaweza kuitwa kampuni kubwa ya kifahari. Inayo injini ya lita 6.2 na silinda nane. Inazalisha 409 farasi. Na. Inakuja na kasi 6 otomatiki. Licha ya ukubwa wake, inaharakisha "kufuma" chini ya 7 s. Kikomo cha juu ni 180 km / h. Mafuta hutumia zaidi ya lita 13.

Jeep Wrangler Unlimited

Unapozingatia jeep za Marekani, mtu hawezi kunyamaza kuhusu modeli iliyotoka kwenye mstari wa kuunganisha mwaka wa 2006, Jeep Wrangler Unlimited. Ni SUV yenye milango mitano. Imewekwa na aina mbili za injini:

• Silinda sita ina ujazo wa lita 3.6. Aina - petroli. Nguvu ya juu - 284 lita. Na. Kasi inayoruhusiwa ni 180 km/h.
• Mtambo wa dizeli wenye ujazo wa lita 2.8 hukuruhusu kutoa nishati ya lita 200. s.

Vizio hivi vina upokezi wa kiotomatiki wa spidi 5. Gari itatumia kutoka sekunde 9 hadi 12 ili kuongeza kasi. Kiwango cha juu cha kasi ya injini ya dizeli itakuwa 169 km / h. Magari yenye injini ya petroli hutumia wastani wa lita 12, na injini ya dizeli - lita 9.

Hummer H3

Mnamo 2003, mtindo mpya wa Hummer ulianzishwa. Alipewa index H3. Jeep za Amerika za chapa hii zilikoma kutengenezwa mnamo 2010. Kizazi cha tatu kina injini tatu:

• Kifurushi cha msingi kilijumuisha kitengo cha silinda 5. Kiasi chake cha kufanya kazi kilikuwa lita 3.5. Imekamilishwa na "mechanics" kwa kasi 5. Nguvu ya kitengo- 223 l. Na. Hii iliruhusu gari kuharakisha "kusuka" katika sekunde 10. Takriban lita 15 za petroli zilitumiwa kwa kila kilomita 100 za uendeshaji wa jiji.
• Vortek ilikuwa injini yenye nguvu zaidi. Kiasi chake kilikuwa lita 3.7. Nguvu ya nguvu ilirekebishwa kwa 245 hp. Na. Ilikuwa na aina mbili za maambukizi: "mechanics" kwa kasi 5 na 4-kasi "otomatiki". Inachukua si zaidi ya sekunde 10 ili kuharakisha "weave". Matumizi ya mafuta - kutoka lita 12 hadi 15.
• Seti ya mwisho ambayo Hummer H3 iliwekewa ilikuwa injini ya lita 5.3. Imewekwa na mitungi 8. Gari ina uwezo wa kasi ya juu ya 165 km / h. Kikomo cha nguvu - 305 lita. Na. Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 - zaidi ya lita 18. Gari linaweza kuongeza kasi baada ya sekunde 8.

Dodge Safari

Mnamo 2007 kulikuwa na wasilisho la mtindo mpya wa watengenezaji wa Kimarekani wa Dodge Journey. Gari hii inaweza kuitwa zima, kwani inafanana na gari la kituo kwa suala la kujaza, na kwa suala la vipimo inachukua nafasi kati ya minivan na crossover. Kwa nje, mfano huo unaonekana kuvutia sana. Soko la Kirusi hutoa chaguzi na aina tatu za injini. Zote zina vifaa vya upitishaji otomatiki pekee.

• Injini ya mitungi 4. Inazalisha farasi 175. Na. Ina ujazo wa lita 2.4. Kasi ya juu - 188 km / h. Huongeza kasi baada ya sekunde 12.
• Kizio cha petroli ya lita 2.7 kwa mitungi 6. Nguvu ya ufungaji ni 185 hp. Na. Kikomo cha kasi ni 182 km / h. Kupata "weave" ya kwanza katika sekunde 10. Matumizi ya petroli - karibu 10l.
• Injini ya silinda sita ya lita 3.7 ndiyo yenye nguvu zaidi katika safu hii (280 hp). Huongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi 100 km / h katika sekunde 8. Kasi ya juu ambayo gari hili linaweza kukuza ni mdogo kwa 206 km / h. Hutumia takriban lita 14 kwa mzunguko uliounganishwa.

Chevrolet New Captiva

Mnamo 2011, Chevrolet Captiva ilibadilishwa mtindo. Kwa sababu ya mabadiliko makubwa katika vifaa vya kiufundi, kulikuwa na mabadiliko katika walengwa. Jeeps za Marekani za mfululizo huu pia zilisasishwa mwaka 2013. Matokeo yake, sasa wanunuzi wanaweza kununua gari na kibali cha 200 mm na vipimo vya 4673 x 1868 x 1756 mm. Kuhusu vifaa vya kiufundi, aina mbalimbali za injini zinawakilishwa na vitengo vitatu: viwili ni vya petroli na dizeli moja.

Katika usanidi wa kimsingi, kitengo cha silinda nne chenye ujazo wa lita 2.4 kinasakinishwa. Nguvu yake inayowezekana imewekwa karibu 167 hp. Na. Imekamilishwa na aina mbili za upitishaji: "mechanics" ya kasi-6 na "otomatiki" sawa.

Usakinishaji wa pili wa silinda 6. Imewekwa na usambazaji wa mafuta unaoendelea. Uwezo wa injini - 3 lita. Ina uwezo wa kuzalisha farasi 249. Na. Imesakinishwa sanjari na usambazaji wa kiotomatiki.

Kitenge cha dizeli kina ujazo wa lita 2.2. Ina uwezo wa kufanya mapinduzi 3,800 kwa dakika. Nguvu ni lita 184. Na. Jeep Captiva ya Amerika ya muundo mpya huharakisha "kusuka" kwa wastani wa sekunde 10. Kikomo cha kasi, kulingana na usanidi, kinaweza kutofautiana kutoka 175 hadi 198 km / h (kiwango cha juu).viashiria). Kiwanda cha dizeli ni cha kiuchumi zaidi: kwa wastani, hutumia lita 7 za mafuta kwa kilomita 100. Injini za petroli kwa umbali sawa hutumia kutoka lita 10.