2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
UAZ Hunter Diesel ilibadilisha SUV UAZ 3151 (au 469), ambayo ilidumu kwenye mstari wa kusanyiko kwa takriban miaka thelathini. Kwa nje, mfano huu ni sawa na mtangulizi wake, lakini iliundwa kwenye jukwaa mpya kabisa. Matumizi ya vipengele vipya na ufumbuzi wa kiufundi usiyotarajiwa ilifanya iwezekanavyo kuunda gari la nguvu, imara, la kiuchumi na la kuaminika. Wakati huo huo, iliwezekana kudumisha faida asili katika SUV zote za Ulyanovsk: bei ya chini na uwezo bora wa kuvuka nchi.
Inaonekana mara moja ni bampa mpya, salama na za kisasa zaidi ambazo hutambaa kwenye viunga na magurudumu ya inchi kumi na sita ambayo yanasaidiana na mjengo wa mapambo ya fender. Dirisha zinazoteleza badala ya madirisha yanayozunguka sasa hurahisisha maisha kwa abiria na dereva. Mwonekano kwenye Dizeli ya Hunter ya UAZ sasa ni bora kidogo kuliko mfano wa 469. Mzunguko mnene wa kuziba mlango ulifanya ndani ya gari kuwa na kelele kidogo, huzuia mkusanyiko wa unyevu na kudumisha hali ya hewa ndogo kwenye kabati.
Mlango wa nyuma wenye bawaba, mlango wa pembeni umewekwa kwenye toleo la UAZ Hunter Dizeli kwa kutumiakichungi. Tairi ya vipuri iliyofichwa katika kesi pia inaonekana nzuri. Kwa malipo ya ziada, unaweza kuweka magurudumu ya aloi kwenye gari au kupaka gari rangi ya metali.
Salon UAZ Hunter Diesel pia imebadilika sana. Sasa nafasi ya mambo ya ndani sio ya kupendeza, ambayo inaruhusu abiria na dereva wa gari kukaa vizuri. Muundo wa viti vya mbele umesasishwa. Wao ni upholstered katika kitambaa na ni kubadilishwa. Lakini safu wima ya usukani haiwezi kurekebishwa kwa urefu au mwelekeo.
Abiria wa nyuma sasa pia wako vizuri zaidi. Hata watu warefu sana wana miguu ya kutosha. Viti vya nyuma vinaweza kubadilishwa tu kwa pembe ya nyuma. Ikiwa unahitaji kutumia usiku katika gari, basi viti vya nyuma vinaweza kupanuliwa. Viti kadhaa zaidi vinaweza kuongezwa kwenye sehemu ya mizigo.
Sehemu ya chini ya miguu, licha ya kutua kwa juu, haijatolewa. Torpedo imetengenezwa kwa plastiki ya kijivu giza. Sio rahisi sana kusoma usomaji kutoka kwa kasi ya kasi, kwani iko mahali fulani chini ya usukani. Dashibodi ya kati ina vitambuzi vya mafuta, kuchaji betri, shinikizo la mafuta na halijoto ya injini. Pia ni vigumu kusoma taarifa kutoka kwao, kwa kuwa vyombo viko sambamba na mstari wa torpedo.
Nunua UAZ Hunter Diesel ni ya wale wanaotaka kuendesha gari hili katika majira ya baridi kali. Sakafu za gari zimefunikwa na carpet ya joto. Jiko limewashwa na swichi chini ya koni. Joto haliwezi kubadilishwa, lakini unaweza kubadilisha nguvu ya kupiga (modes kali na za kati). Njia za hewa ziko juu ya dashibodi na chini ya kioo cha mbele pekee.
UAZ Hunter Diesel ina injini ya ZMZ-5143 yenye ujazo wa lita 2.2 na nguvu ya 98 hp. Inaweza pia kuwa na dizeli ya 86 hp turbo kutoka Poland. na ujazo wa lita 2.4.
UAZ Hunter Dizeli: maoni ya mmiliki
Manufaa: gari ni rahisi na haina adabu katika matumizi. Wastani hutumia mafuta. Inatofautiana katika upitishaji wa juu na uwezo mzuri wa upakiaji. Hakuna mwitikio kwa uzito wa ziada wa abiria au mizigo.
Hasara: sio ubora wa juu sana wa muundo.
Ilipendekeza:
Dizeli haiwanzi vizuri "baridi": sababu. Matengenezo na ukarabati wa magari ya dizeli
Hivi karibuni au baadaye, kila mmiliki wa gari anakabiliwa na tatizo la kuwasha injini kwa shida. Na hii hufanyika kwenye injini za petroli na dizeli. Mwisho hasa mara nyingi hukataa kuanza wakati wa baridi. Na yote kwa sababu ya mali ya mafuta ya dizeli. Hakika, tofauti na petroli, hakuna plugs za cheche ambazo zinaweza kuweka moto kwenye mchanganyiko. Mafuta huwashwa kwa nguvu ya kukandamiza. Zaidi ya hayo, dizeli huongezeka kwa joto la chini
Dizeli ni nini? Kanuni ya uendeshaji, kifaa na sifa za kiufundi za injini ya dizeli
Injini za dizeli ni aina ya pili ya injini kwa magari ya abiria. Hii ni kwa sababu ya sifa na huduma kama nguvu ya torque ya juu na ufanisi, ambayo injini ya dizeli inayo
Jinsi ya kuwasha injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi? Viongeza vya dizeli katika hali ya hewa ya baridi
Ni majira ya baridi nje, na madereva wote wa magari katika nchi yetu wanatatua matatizo ambayo wakati huu mzuri wa mwaka unawaletea. Kwa mfano, dizeli haianza katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuongeza, unahitaji kuchagua na kubadilisha matairi, fikiria ni wiper gani ya kujaza, wapi kuosha gari, nk Katika mapitio ya leo, tutazungumzia kuhusu injini za dizeli na kujadili moja ya maswali muhimu zaidi: "Jinsi ya kuanza. injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?"
Pikipiki ya dizeli iliyotengenezwa nyumbani. pikipiki ya dizeli ya DIY
Muundo wa pikipiki na injini ya dizeli ulivumbuliwa karibu kwa wakati mmoja. Walakini, vifaa hivi vimepitia njia tofauti za mageuzi. Watu wachache wangeweza kufikiria kwamba mara tu miundo hii ingefanya kazi katika mkusanyiko mmoja. Kwa kweli, pikipiki ya dizeli ni kitu kutoka kwa jamii ya kigeni, lakini mafundi wa kisasa hukusanyika sio vitengo kama hivyo
Ili kurahisisha maegesho, nunua vitambuzi vya kuegesha
Wapenzi wa magari mara nyingi hukabiliwa na matatizo ya maegesho, na si tu kuhusu uzoefu - miji yetu haijazoea kiasi hiki cha trafiki. Hata ikiwa una bahati, na mahali pa gari lilipatikana sio mbali na marudio, kisha kufinya huko na sio kukwaruza gari lako au la mtu mwingine wakati mwingine ni shida sana. Ili kuwezesha uendeshaji wakati wa maegesho, sensorer za maegesho zimetengenezwa
