Kivuko (gari) ni nini? SUVs na crossovers

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

SUV na crossovers ni magari yenye uwezo mkubwa. Jijini na nje ya makazi, ni marafiki zako wa kutegemewa.

Kivuko (gari) ni nini

Crossovers ni kizazi kipya cha SUVs kulingana na magari ya abiria, yaliyo na vipengele vyote vya kuendesha nje ya jiji. Ikilinganishwa na jeep, crossovers hazipitiki sana, zimejaliwa kusimamishwa dhaifu, lakini zinavutia kila wakati kwa saizi, na faraja ndio nyongeza yao kuu.

Kutoka Kiingereza…

Neno hilo lilitujia kutoka kwa ufupisho wa Kiamerika CUV, herufi ya kwanza ambayo inawakilisha uvukaji halisi, iliyobaki - Utility Vehicle. Tafsiri halisi ni gari la huduma. Neno crossover yenyewe linatafsiriwa kama "mseto", "mchanganyiko". Hiyo ni, hii ni gari ambayo ina sifa bora za gari la abiria na baadhi ya uwezo wa jeep. Lakini wakati huo huo, sio lengo la kuendesha gari nje ya barabara. Kwa hiyo, pia inaitwa "SUV" (parquet crossover).

Historia ya asili ya darasa

Neno hili lilianza kutumiwa na kampuni za utengenezaji katika miaka ya 90. Mifano zote za majaribio zilizoundwa kabla ya 2000 haziwezi kuitwa tena crossovers leo kwa maana ambayo tunazielewa. Baada ya 2000, toleo la familia la magari ya michezo lilikaribia wazo hili. Miongoni mwa za kwanza zilikuwa: RAV4 kutoka Toyota, Grand Cherokee kutoka Jeep.

Na bado, wengi hawajui hasa crossover (gari) ni nini na jinsi ya kuitofautisha na magari mengine.

Sifa

Migawanyiko ya chapa zote hutofautishwa kwa vipengele vikuu vifuatavyo:

• Magurudumu makubwa. Ingawa kwa kweli huu ni udanganyifu tu ulioletwa hai na watengenezaji-wabuni.
• Glai pana ni maelezo yaliyoongezwa maalum ili kufanya gari liwe na fujo.
• Mwonekano wa anguko kwa mwonekano zaidi wa nje ya barabara, uliooanishwa vyema na laini za kisasa.
• Kuwepo kwa dirisha la ziada la pembetatu nyuma ya mlango wa nyuma.
• Kupanda juu, mtawalia, na dari za juu.
• Nyenzo za kisasa zenye ubora wa juu.

Jinsi watazamaji wavukaji, sifa zao - yote haya yanasaliti madhumuni ya kweli ya aina hii ya magari. Zimeundwa kujumuisha ukatili, kumpa mmiliki wake faraja na urahisi wa kusogea.

Gari - Crossover - SUV

Kivuko (gari) ni aina gani? Sio bure katika manukuu ya madarasa ya makalailiyotolewa kwa utaratibu huo. Madereva wote wanajua kuwa gari la abiria linashinda SUV kwa mwendo wa kasi (nguvu ya injini). Na mwisho, kwa upande wake, ni mbele ya magari katika uwezo wa kupita katika maeneo magumu. Kwa kununua crossover, tunapata mchanganyiko mzuri wa kasi na kuongezeka (kwa kulinganisha na gari la abiria) uwezo wa kuvuka. Ndio sababu wanazungumza juu yake kama mashine ya ulimwengu wote, ambayo ina sifa zote muhimu kwa mtu wa kisasa. Hii ndio tofauti kati ya SUV na crossovers. Kwa hivyo, hizi za mwisho zinahitajika sana leo, kati ya wanaume na wanawake.

Aina na bei

Leo, crossovers otomatiki zinawasilishwa kwenye soko kwa anuwai kubwa (kutoka kwa kila mtengenezaji anayejulikana angalau muundo mmoja). Miongoni mwao kuna gari la magurudumu yote. Inapatikana kwa safu tatu za viti. Ili kuelewa aina na miundo, ilichukua uainishaji kwa ukubwa:

• mini - Fiat Sedici (gharama ya takriban tr 800); Ford EcoSport ya usanidi mbalimbali (bei ya wastani 760,000 rubles); Mitsubishi Pajero Mini (gharama 800 tr); Suzuki SX4 mpya (rubles 650,000); Volkswagen CrossFox (500 tr.),
• ndogo - Chery Tiggo na Toyota Matrix (rubles elfu 500), Hyundai Tucson (takriban rubles milioni 1), Mitsubishi ASX mifano mpya rubles 900 elfu. - rubles elfu 1100, Nissan Qashqai - rubles elfu 1300, Skoda Yeti - rubles elfu 1100, BMW X1 - rubles elfu 1600),
• compact (Chevrolet Captiva - 1400 tr., Audi Q3),
• kati (Hyundai Santa Fe - rubles elfu 1700, Audi Q5 wastani wa rubles elfu 1800, BMW X3 - rubles elfu 2300, Infiniti EX - rubles milioni 2, Kia Sorento mpya rubles 1700,000R., Lexus RX 3300 t. R., GLK kutoka Mercedes - 2200 T. R., Nissan Murano - 1900 T. R., Toyota Highlander - 2 milioni R., Tagaz Road Partner - 600 T. R.)
• na saizi kamili (Acura MDX - rubles elfu 2900, Audi Q7 - rubles milioni 3-5, BMW X5 na X6 - rubles milioni 3-5.5, Infiniti FX - rubles elfu 2100, CX-9 kutoka Mazda - Rubles elfu 1900, GL-Class na M-Class kutoka Mercedes-Benz - rubles milioni 3.5-5.5, Porsche Cayenne kwa wastani rubles milioni 7.5, Volkswagen Touareg - 3300 t.r., Volvo XC90 - 2100 t.r.).

Sera ya bei

Faida nyingine ya crossovers juu ya SUVs ni uwezo wao wa kumudu. Ambayo, hata hivyo, haiwezi kusemwa kuhusu wawakilishi wao binafsi.

Kwa mfano, Mercedes crossover daima ni mfumo wa breki usio na matatizo, kusimamishwa kwa michezo, kuendesha magurudumu yote, matumizi ya mafuta ya kiuchumi (kwa mfano, M-class ya ukubwa kamili lita 11 kwa kila, kiwango, kilomita 100, gharama ya tani milioni 3 900). Kampuni daima hujitahidi kuwa ya kwanza katika kila kitu: toleo lao jipya lina milango 3.

Magari ya kupita Kichina, kwa kulinganisha, ndiyo ya bei nafuu zaidi sokoni. Kati ya hizi, Chery IndiS (rubles elfu 450), Gelly Emgrand X7 (rubles 670,000), Lifan X60 (rubles elfu 580) ni muhimu.

Miundo Maarufu

Ukadiriaji mtambuka huundwa sio tu na bei na mtengenezaji, bali pia na anuwai. Kati ya zile ngumu mnamo 2011, Audi Q3 ilitambuliwa kama bora zaidi (gharama ya takriban rubles milioni 1.5), na kati ya zile za ukubwa kamili mnamo 2014 - Mercedes-Benz, BMW X5, Porsche Cayenne yenye thamani ya zaidi ya rubles milioni 4.

Ukadiriaji wa watu wa crossovers (iliyoshikana pekeemifano) kupitia macho ya toleo la Amerika (mifano yote hapo juu inauzwa kwenye eneo la Shirikisho la Urusi):

1. Subaru Forester - 1100-1400 t. (hutumia lita 9 za mafuta kwa kila kilomita 100; bora zaidi katika majaribio ya ajali).
2. Honda CR-V - 1100-1650 t.r. (kwa kilomita 100 - l 10).
3. Mazda CX-5 - kutoka rubles milioni 1 hadi 1.5 (9.4 l).
4. Toyota RAV-4 - bei sawa na modeli ya awali (consumption 8 l).

Miundo maarufu zaidi - bila kujali bei au uainishaji - bado ni Toyota RAV4 (modeli yake iliyoboreshwa kutoka ya kwanza iliyoundwa mnamo 1994), Porsche Cayenne, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.

Miundo bora zaidi ya kiuchumi

Hizi zinaweza kuitwa modeli ambazo, kwa nguvu ya kutosha ya injini (150 hp yenye ujazo wa injini ya lita 2.0), matumizi ya mafuta ni ya chini (lita 7 kwa kilomita 100 za kawaida). Aina hizi ni pamoja na: Renault Koleos, KIA Sportage, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mercedes GLK, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Land Rover Freeland, Audi Q5, BMW X3, Subaru Forester.

Miundo inayopendwa ya Warusi

Mwanzoni tuna Renault Duster ya Ufaransa. Faida zake dhahiri nibei nafuu (tr.490), chapa ya Ulaya. Vipengele: gari la mbele-gurudumu; Injini ya lita 1.6, 102 hp. Na. Kuongeza kasi kunawezekana katika jiji hadi kiwango cha 100 km / h katika suala la sekunde (11). Tabia ya utulivu na uwezo wa juu wa kuvuka nchi - hivi ndivyo wapenda magari wengi watakavyopenda kwa bei nafuu.

Kampuni hiyo hiyo inatoa huduma ya magurudumu yotemifano, na maambukizi ya moja kwa moja na injini ya lita 2. Katika marekebisho haya, modeli inagharimu takriban tr 680.

Katika nafasi ya pili ni msalaba kutoka kwa kampuni ya Kijapani ya Nissan, muundo wa X-Trail (kizazi cha II). Bei ya kuanzia ya mtindo mpya ni rubles 970,000. Magurudumu yote, injini ya lita 2, 140 hp. Na. (kuna chaguo jingine: lita 2.5 - hii inatupa nguvu ya farasi 169 kwa rubles milioni 1 160,000), maambukizi ya mwongozo, pamoja na mifumo ya misaada ya kuteremka na ya kuanza.

Cha ajabu, nafasi ya tatu ilichukuliwa na shabiki wa gari la Kirusi Chevrolet Niva, katika sifa za kiufundi ambazo inasema: "Gari la nje ya barabara". Licha ya ukweli kwamba gari lilitolewa chini ya brand ya Marekani, ilitengenezwa na kukusanyika na sisi. Gari hili linachanganya gharama ya chini (mifano ya zamani inaweza kuchukuliwa kwa rubles elfu 230, mpya - kutoka rubles elfu 550) na uwezo wa juu wa kushinda vikwazo mbalimbali. "Niva" kutoka "Chevrolet" ni gari la magurudumu manne na mfumo wa kipekee unaokuwezesha kutoka kwa hali ngumu zaidi (barafu, theluji za theluji, matope ya kioevu, madimbwi ya kina). Walakini, injini ya Niva ni dhaifu - 80 hp. uk., juzuu ya 1, 7 (mfano wa hivi karibuni 2014). Ndani - chaguzi ndogo tu. Lakini kwa wasafiri wengi wasioweza kurekebishwa, anaweza kuwa mwandamani mwaminifu.

Wakati SUV inahitajika

Barabara za Urusi na hali ya hewa huwafanya madereva kuchagua kati ya magari ya abiria na SUV na kupendelea la pili. Lakini bado haijulikani - kwa nini unakiuka nguvu na kujinyima SUV kamili? Baada ya yote, kati yazina chaguo ghali na za bei nafuu, kama vile Chevrolet Niva.

Gari la nje ya barabara ni muhimu ikiwa gari linatumiwa mara kwa mara kwenye sehemu za barabarani mbovu au hazipo, yaani, hasa katika maeneo ya vijijini, taiga. Pia inahitajika na wapenzi wa shughuli za nje: wavuvi, wawindaji. Kumiliki gari kama hilo hukupa fursa ya kufika mahali ambapo hutaendadereva wa gari lingine lolote. Na shukrani zote kwa uwezo wa kuvuka nchi, uendeshaji wa magurudumu yote, kusimamishwa kwa juu.

Cha kushangaza, hata Mrusi "Niva" ana uwezo wa kulima sehemu ya theluji yenye urefu wa kilomita bila kusimama mara moja. Na toleo la Amerika la mtindo huu lina uwezo wa kubeba wawindaji wakati wa mchana kupitia msitu mzima; mvuvi - hadi mahali anapopenda kando ya mto au ziwa, hata wakati wa kiangazi (wakati njia na barabara zote ni kavu), hata katika vuli (au wakati sehemu yoyote ya bahari inapoishia kwa dimbwi kubwa, tope lisilopenyeka).

SUV ya bei ya kati: ni nini

Bei ya wastani inaweza kuitwa miundo yote kuanzia tr 900. hadi rubles milioni 1.5, ingawa Warusi wengi wanatafuta na kupata chaguzi nzuri hadi rubles elfu 800

Mitindo maarufu zaidi ni Hyundai ix35 (katika usanidi wa kimsingi - kutoka rubles elfu 920), Peugeot 4007 (kutoka rubles 960,000), Toyota RAV4 (inapatikana katika usanidi wa rubles 960,000), kutoka Mazda - mfano. CX-5 (bei huanza kutoka rubles 920,000), Ford Kuga (kutoka rubles 970,000). Mifano hizi zote ni takriban sawa katika suala la sifa za kiufundi: kuhusu 150 hp. na., injini 2-2, 4 l. Kawaida: upitishaji wa mikono, kiendeshi cha gurudumu la mbele.

Chukuamfano wa mababu wapendwa wa crossovers zote za Toyota RAV4 katika usanidi wa kwanza wa magurudumu yote na bei ya kuanzia ya tr 1200. Hii ni faraja ya RAV4 2.0 MT 4WD, iliyotolewa tangu Februari 2013.

• Vipimo. Mwili 4.5 m urefu, 1.8 m upana, 1.7 m juu. Ipasavyo, mambo ya ndani: 1, 91, 51, 2. Viti 4, viti 5. Upeo wa uwezo wa mzigo 470 kg. Uzito wa trela inayoruhusiwa - 750 kg. Shina lenye uwezo wa lita 506. Kiasi cha tanki la mafuta - 60 l
• Nguvu. Injini - 146 lita. Na. Kiasi - 1, 9 l. Inaharakisha hadi mamia ya kilomita kwa saa katika 10.7 s (matokeo mazuri). Aina ya injini: 4-silinda. Aina ya ikolojia - euro-4.
• Mafuta. Petroli, kuanzia 95 AI. Matumizi katika jiji - 10 l; nje - 6.4 l; katika mzunguko wa pamoja - 8 l (kwa kilomita 100 / h).
• Taa za kichwa: xenon, ukungu mbele, LED.
• Usalama. Abiria wa mbele na dereva wana mikoba ya hewa ya pembeni. Gari lina vifaa vya: mfumo wa kuzuia kufunga breki, mfumo wa kusaidia breki, vitambuzi vya maegesho (kifaa cha rada kwa ajili ya maegesho salama, si sawa na usaidizi mahiri!), usaidizi wa kupanda mlima (si wakati wa kushuka).
• Hatari huwashwa kiotomatiki wakati wa kufunga breki ya dharura.
• Udhibiti wa cruise ni mfumo ambao unadhibiti kasi kwa usawa bila ushiriki wa dereva (huongezeka ikiwa ni lazima na hupungua, kwa mfano, wakati wa kushuka). Gari ina vifaa vya kazi ya kuwasha taa kwa sekunde 45 baada ya kufunga gari, ili dereva aweze salama (kwa mwanga) kufikia mlango usiku.nyumbani. Kutoka hapa mfumo ulipata jina lake - "Nipeleke nyumbani." Na, ni lazima ieleweke, ni mara chache hupatikana katika mifano ya katikati ya aina. Immobilizer - kifaa cha kielektroniki cha kuzuia wizi (huzuia gari kuendeshwa inapoibiwa).

• Faraja. Mfumo wa sauti kwenye usukani (vifungo). Upholstery katika kitambaa (sio ngozi). Viti vya mbele na vya nyuma vina sehemu tofauti za mikono. Katika cabin - hali ya hewa, udhibiti wa hali ya hewa. Mfumo mzuri wa sauti na spika sita, ingizo la USB na Bluetooth. Sensorer za mvua. Safari ya kompyuta.
• Sifa Nyingine. 6-kasi gearbox. Usukani hugeuka hadi 2, 8. Kusimamishwa kwa kujitegemea na utulivu. Dirisha la nyuma na vioo vina joto la umeme, kama vile viti vya mbele. Kufungia kati. Kuna kamera ya nyuma. Kioo cha kujitegemea na athari ya kupambana na dazzle (moja tu kama hiyo - mtazamo wa nyuma). Inakuja na gurudumu la ziada.

kwa kuendesha gari kwenye miteremko ya theluji ya Urusi, kando ya njia za mashambani hadi dacha, bustani au ufuo.