2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Pickup ya Ford Ranchero ilijengwa kutoka 1957 hadi 1979. Inatofautiana na magari ya kawaida ya aina hii kwa kuwa ina jukwaa la kukabiliana na gari la kituo cha milango miwili; kwa kuongeza, kuna uwezo mdogo wa kubeba. Kwa jumla, vizazi saba vinawakilishwa, takriban nakala elfu 500 ziliundwa.
Kizazi cha Kwanza
Gari lilitengenezwa tarehe 12 Novemba 1956. Ilifanyika katika kiwanda huko Dearborn. Uzalishaji wa serial ulizinduliwa mnamo Januari mwaka uliofuata. Ford Ranchero ya kizazi cha kwanza iliundwa hadi 1959.
Kama kawaida, mnunuzi alipewa mambo ya ndani yaliyorahisishwa na idadi ndogo ya rangi za mwili. Gari hilo liliuzwa kwa takriban dola 3,000. Kwa ada ya ziada ya $50, gari liliwekewa visura vya jua mara mbili, vioo vya joto mwilini, usukani ule ule, njiti ya sigara, na viti na paneli za milango zilibadilishwa.
Gari liliuzwa katika matoleo matatu. Walitofautiana katika injini. Toleo la msingi lilikuwa na uwezo wa farasi 144, iliyobaki - 190 na 212 hp. Na. Kwa agizo, unaweza kuweka injini yoyote ambayo ingetoshea gari la Ford.
Nakala ya kwanza ya gari ilikuwa maarufu: takriban nakala elfu 20 ziliuzwa. Kwa sababu ya hii, mnamo 1958, marekebisho yalizinduliwa sambamba - Ranchero ya Desturi. Je, ni tofauti gani na gari la kwanza? Kwa mujibu wa sifa za kiufundi, magari hayana tofauti kutoka kwa kila mmoja. Mabadiliko yalitokea mbele ya gari pekee, na badala ya taa mbili za mbele, nne za mviringo ziliwekwa.
Mnamo 1958, Ford Ranchero ilipokea tuzo kwa muundo wake wa kipekee. Gari hii inatofautiana na ile ya awali kwenye grille ya radiator, bumpers. Kwa kuongeza, gari lilianza kuonekana kwa ufupi zaidi. Sehemu ya nyuma pia imeundwa upya.
Katika mambo ya ndani, kitambaa cha polima au ngozi ya vinyl ilitumika kwa mapambo. Kulikuwa na gurudumu la ziada chini ya kiti cha abiria. Gari hilo liliuzwa kwa rangi 26. Zaidi ya nakala elfu 14 ziliuzwa, jambo ambalo lilionyesha mafanikio ya kizazi cha kwanza.
Kizazi cha Pili
Kizazi kijacho cha gari kilitokana na Ford Falcon mnamo 1960. Gari hili lilidumu hadi 1965. Baadaye, gari hili lilitumiwa kuunda gari la stesheni la milango miwili na lori la mfululizo wa Ranchero.
Katika mwaka huo, kuanzia 1962 hadi 1963, jaribio lilifanyika. Watengenezaji walijaribu kuunda toleo la gari la magurudumu yote. Majaribio yalitoa matokeo ya mafanikio na katika siku zijazo viashiria hivi vilitumiwa katika muundo wa Ford Bronco.
Mnamo 1965, marekebisho mapya yalitolewa. Alikuwa na injini ya 105 hp. Na. Sanduku la gia ni mwongozo, kasi tatu. Gari liligharimu takriban $2,100.
Kizazi cha Tatu
Kwa bahati mbaya, hiki ni kizazi cha FordRanchero ilitolewa kwa mwaka - kutoka 1966 hadi 1967. Gari ilipokea mikanda ya kiti kama kawaida, pamoja na mfumo unaodhibiti utoaji wa hewa. Yoyote kati ya injini 12 za Ford zinazojulikana zinaweza kusakinishwa kwenye gari. Miongoni mwao kulikuwa na injini ya Truck Six inline 6-silinda (138 hp), mbili Strainght-6s (101 na 116 hp), injini tatu za Windsor (195 na 271 hp) na tisa 8-silinda FE (325 na 425 HP).
Mnamo 1967, marekebisho yalitolewa, ambayo yalipata tofauti fulani za mwonekano. Magari 15 ya rangi mbalimbali yaliuzwa. FE V8 mpya imeongezwa kwa injini zilizotolewa hapo awali. Kiasi chake ni lita 6.4, na nguvu yake ni 315 hp. s.
Kizazi cha Nne
Mtindo uliofuata haukutofautiana tu kwa sura, bali pia kwa ukweli kwamba gari lilipewa daraja la juu. Gurudumu ambalo tayari limejulikana lilitumika. Shukrani kwa mabadiliko makubwa katika kubuni, gari ilianza kuangalia michezo na nguvu zaidi. Mwili ulipokea umbo la angular. Muundo huu ulitolewa kuanzia 1968 hadi 1969.
Mnamo 1969, marekebisho ya modeli yalitolewa, ambayo yalirekebishwa. Iliathiri kwa sehemu kubwa kuonekana, lakini mambo ya ndani yalibakia sawa. Gari hili liliuzwa Amerika Kaskazini katika matoleo matatu: Ford Ranchero GT, Base na 500.
Kizazi cha tano
Gari hili lilitolewa kuanzia 1970 hadi 1971. Iliundwa kwenye jukwaa la kizazi kilichopita. Kwa sababu ya kupungua kwa riba kutoka kwa wanunuzi, idadi ya chini zaidi ya nakala ilifanywa.
Kizazi cha Sita
FordRanchero ya 1972 ilifanikiwa zaidi kuliko mtangulizi wake. Mfano huo ulitolewa hadi 1976. Moja ya injini sita zinaweza kuwekwa kwenye gari: mifano 250, 421, 460, Windsor 302 na 351W, Cleveland (400).
Kizazi cha Saba
Kizazi cha mwisho cha gari kilitolewa kwa miaka miwili - kutoka 1977 hadi 1979. Gari ilipata "muonekano" wa kuvutia zaidi. Ncha ya mbele ina umbo la M. Taa ni wima na grille hujitokeza waziwazi kutoka kwa mwili. Hili lilifanya gari liwe la kipekee kadiri inavyowezekana. Gari liliuzwa na injini ambazo nguvu zake zilianzia 134 hadi 168 hp. s.
Ilipendekeza:
Mita za mafuta ya gari kwa gari: maelezo, aina, vipimo na maoni
Makala haya yanahusu mita za mtiririko wa mafuta kwa magari. Aina, kanuni ya uendeshaji, kazi, pamoja na vigezo vya uendeshaji na hakiki za vifaa hivi huzingatiwa
Ukadiriaji wa povu inayotumika kwa kuosha gari. Povu ya kuosha gari "Karcher": hakiki, maagizo, muundo. Jifanyie mwenyewe povu ya kuosha gari
Imejulikana kwa muda mrefu kuwa haiwezekani kusafisha gari kutoka kwa uchafu mzito kwa maji ya kawaida. Haijalishi jinsi unavyojaribu sana, bado hauwezi kufikia usafi unaotaka. Ili kuondoa uchafu kutoka kwa maeneo magumu kufikia, misombo maalum ya kemikali hutumiwa kupunguza shughuli za uso. Hata hivyo, pia hawawezi kufikia nyufa ndogo sana na pembe
Gari "Volga" (22 GAZ) gari la kituo: hakiki, maelezo, vipimo na hakiki
"Volga" mfano 22 (GAZ) inajulikana sana katika jumuiya ya magari kama gari la kituo. Mfululizo huu ulianza kutengenezwa katika Kiwanda cha Magari cha Gorky kutoka umri wa miaka 62. Suala hilo liliisha mnamo 1970. Kwa msingi wa gari hili, marekebisho mengi yalitolewa, lakini mambo ya kwanza kwanza
Car Mercedes W210: sifa, maelezo na hakiki. Maelezo ya jumla ya gari Mercedes-Benz W210
Car Mercedes W210 - hii labda ni moja ya mifano ya kuvutia zaidi ya "Mercedes". Na haya si maoni ya baadhi tu. Mtindo huu ulipokea moja ya tuzo za kifahari zaidi kwa maendeleo ya muundo kama huo na mfano wa neno jipya ndani yake. Lakini sio tu nje ya gari hili inastahili kuzingatia. Kweli, inafaa kuzungumza zaidi juu ya gari hili na kuorodhesha alama zake zenye nguvu
Jinsi ya "kuwasha" gari kutoka kwa gari? Jinsi ya "kuwasha" gari la sindano?
Huenda kila dereva amekumbana na tatizo kama vile betri iliyokufa. Hii ni kweli hasa katika baridi ya baridi. Katika kesi hii, shida mara nyingi hutatuliwa kwa "kuwasha" kutoka kwa gari lingine
