"Renault Fluence": kibali, maelezo, vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56

Renault Fluence ni sedan ya daraja la C inayozalishwa na wabunifu na wahandisi wa Ufaransa. Alibadilisha kaka yake - Megane 2. Ikilinganishwa na mwenzake wa zamani, alikua kwa ukubwa, sana, hivyo akawa maarufu. Katika Shirikisho la Urusi, mauzo ilianza mapema 2010. Hata hivyo, mkusanyiko na uzalishaji ulifanyika Uturuki. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari, zaidi ya euro milioni 110 zilitumika kwa maendeleo.

Nje

Muundo wa kifahari ni faida kubwa. Kwa msaada wa mistari ya kisasa kutoka kwa mtengenezaji wa Kifaransa, pamoja na silhouette nzuri, iliwezekana kufikia mtindo wa darasa. Anapendwa na watu wote katika Shirikisho la Urusi na nje ya nchi. Taa za kichwa pia zinaongezewa na mistari ya kifahari, na inaonekana nzuri. Grille ya chrome ni hoja ya baridi sana, kwa sababu inaongeza gharama kubwa kwa gari, na ya juuhewani huongeza uchezaji.

Ndani

Nafasi katika kabati ni faida kubwa ya gari. Na faraja pia inakamilishwa na vifaa vya ubora wa juu na vya gharama kubwa vya mapambo ya mambo ya ndani. Mistari laini ni sifa ya chapa ya Ufaransa. Ni muhimu kuzingatia kwamba wakati wa kununua, unaweza kuchagua rangi ya mambo yote ya ndani. Ama nyeupe au nyeusi. Hata hivyo, mpango wa kwanza wa rangi utakugharimu kidogo zaidi, hata hivyo, hii ni haki: katika saluni utasikia vizuri sana, vizuri, na muhimu zaidi, ya kifahari. Pia katika marekebisho haya, idadi fulani ya uingizaji wa alumini itatolewa, ambayo inasisitiza gharama kubwa ya gari zima kwa ujumla. Kibali cha ardhi "Renault Fluence" - milimita 160.

Muhtasari

Mashine imetengenezwa kwa kiwango cha juu zaidi. Windshield ya gari la Kifaransa ni kubwa, unaweza kuona karibu kila kitu. Kuna taa nyingi za ziada za kawaida kwenye kabati. Vidhibiti vya udhibiti wa hali ya hewa na kazi zingine ziko karibu, na mmiliki wa gari, ambayo ni, dereva, na abiria wake hawatahitaji kufikia kila kitufe. Kwa kuongeza, kuna kazi ya usukani wa kazi nyingi, na kwa hivyo kuna vifungo vya kupunguza / kuongeza kiasi na chaguzi zingine. Vifaa vya ndani ni vya ubora wa juu kwa suala la ubora - Mfaransa alilipa kipaumbele maalum kwa hili. Pia kuna marekebisho ya kiti, kwa hivyo dereva anaweza kukaa kwa starehe kila wakati kwa ajili yake mwenyewe, na safari itakuwa ya starehe.

Inawezekana kurekebisha mwelekeo wa backrest, pamoja na headrest. Pia utawezakubadilisha msaada wa lumbar. Huwezi tena kusema kwamba usukani pia unaweza kurekebishwa kwako kwa urefu na kufikia. Kibali cha chini cha Renault Fluence hurahisisha kupita matuta ya ukubwa wa wastani.

Inafaa kukumbuka kuwa abiria wa nyuma hawajasongamana hata kidogo - nafasi iliyopo ni kama milimita 240, ambayo ni nyingi kwa gari la chapa ya Ufaransa. Hii sio darasa la S linalopendwa na kila mtu kutoka kwa wasiwasi wa Wajerumani Mercedes-Benz. Kwa nini vipimo hivyo? Kujitenga na washindani.

Pendanti

Gari la Kifaransa la Reanult Fluence lina kiegemeo cha mbele chenye kidhibiti chake chenye kipenyo cha mm 23, huku nyuma ni boriti iliyo na maelezo yaliyoratibiwa. Inafaa kumbuka kuwa gari ni ngumu sana, hata hivyo, hii ni nyongeza, kwani inaweza kuwa vizuri zaidi na laini. Na hii hutokea kwa kubofya kitufe kimoja, ambacho hubadilisha hali.

Hebu tusisitize muhimu sana - diski za breki zinazopitisha hewa. Shukrani kwa hili, umbali wako wa kusimama kutoka kilomita 100 kwa saa utakuwa mita 40 tu. Hii ni matokeo mazuri sana, na katika hili gari la Kifaransa linashinda washindani wake. Uondoaji wa Renault Fluence unatosha kushinda bila maumivu matuta katika barabara za jiji.

Chaguo

Kuna vipengele ambavyo ni sifa ya mashine za hali ya juu. Kati ya hizi - kiingilio kisicho na ufunguo, kuwasha kwa kitufe cha kushinikiza, mfumo wa urambazaji, mfumo mzuri wa sauti, kazi ya Bluetooth kwasimu yako ya mkononi. Yote hii haiko katika magari ya washindani, na hapa brand ya Kifaransa inashinda kweli. Inafaa pia kuzingatia kuwa kuna udhibiti wa hali ya hewa, lakini hii sio mpya kwa magari ya darasa la C. Kibali cha Renault Fluence cha baadhi ya marekebisho ni milimita 170 (mifano tisa tu), ambayo haiingilii na umaarufu wa magari yenye kibali cha chini cha 160 mm.

Mifumo

Chaguo saidizi za kielektroniki zaidi ya kutosha: ABS, EBA, ESC. Wote husaidia kusonga kwa urahisi na kwa usalama wakati wowote wa mwaka. Pia, ili abiria wote na dereva waweze kunusurika katika ajali ya barabarani, gari lina mifuko sita ya hewa. Watakusaidia katika dharura. Ni muhimu kuzingatia kwamba unaweza kuongeza michache zaidi kwa ada ya ziada. Inastahili kuzingatia kibali cha barabara cha Renault Fluence - ni milimita 160 - 170 kwa mifano tofauti, ambayo, kulingana na wamiliki wa gari, ni faida ya gari hili.

Urekebishaji

Miaka mitano iliyopita, yaani mwaka wa 2013, muundo wa Fluence ulisasishwa. Onyesho hilo lilifanyika katika eneo la uuzaji wa magari huko Istanbul. Tutazungumza juu ya kile kilichobadilishwa kuwa gari baadaye katika kifungu hicho. Inafaa kumbuka kuwa mauzo ya kwanza yalifanyika katika jiji la Uturuki la Bura. Kibali cha chini (kibali) cha Renault Fluence hukuruhusu usiguse ukingo wakati wa kuegesha, jambo ambalo madereva wengi wanafurahi nalo.

Mabadiliko kwenye gari

Kwa mwonekano, gari limefanywa upya karibu kabisa. Hii ilionekana haswa wakati mmiliki alilinganishana magari ya zamani ya kurekebisha. Karibu hawakutofautiana kutoka kwa kila mmoja, na kwa hivyo tofauti ilikuwa ndogo. Katika kesi ya Reno Fluence, kila kitu ni tofauti. Wabunifu waliamua kubadilisha sana hali na kipengele cha kuona cha gari la Ufaransa.

Sasa kwenye grili ya radiator hana nembo nyeupe, lakini nyeusi ya Renault. Pia, gari imekuwa tofauti sana, sura na rangi iligeuka kuwa ya kuvutia zaidi. Bumper na taa mpya pia ni ubunifu wa kuinua uso wa Reno Fluence, bila ambayo gari lisingeonekana bora. Inafaa kumbuka kuwa mapema tu bumpers zilibadilika katika mifano iliyorekebishwa, lakini zilionekana kama gari za zamani za Renault. Katika gari jipya, kila kitu kimekuwa bora, haswa ikiwa unazingatia kile kibali cha Renault Fluence kina. Imeongezeka kwa sentimita 10.

Marekebisho mapya ya injini

Baada ya kurekebisha tena mnamo 2013, miundo ya injini za magari haya ilijazwa tena, hata hivyo, si kwa Urusi. Lakini bado, injini mpya ya dizeli yenye kiasi cha lita 1.6 na uwezo wa farasi 130 huvutia tahadhari. Ni ya kiuchumi sana: hutumia lita 5 tu za mafuta ya dizeli kwa kilomita 100 kuzunguka jiji. Inafaa kumbuka kuwa katika kurekebisha tena kulikuwa na ongezeko la kupendeza la kibali cha Renault Fluence kwa madereva.

disks

Kifaa bora zaidi cha gari la Ufaransa hutoa magurudumu yake ya inchi 16 wakati wa kununua. Ni nzuri sana na inaonekana nzuri hasa na kibali cha juu cha ardhi cha Renault Fluence. Pia, gari ina sensorer za maegesho ya nyuma, nyongeza ya taa za ukungu kwenye bumper, na vile vile kamili.vitu vidogo, kama vile vitambuzi vya mvua na mwanga, mahali pa kupumzika kwa mkono na mapazia. Kwa ujumla, kila kitu unachohitaji kitapatikana ukinunua seti kamili zaidi ya gari hili.

Rangi

Kwa mwili wa gari "Renault Fluence" katika usanidi wa kimsingi, ni rangi mbili pekee zinazotolewa. Ni nyekundu na nyeupe. Hata hivyo, kwa ada ya ziada, unaweza kuchora gari lako kwa rangi ya bluu, kijivu au nyeusi. Rangi zisizopendwa pia zitapatikana - cherry, beige.