Mafuta ya injini ya Castrol EDGE 5W-40: maelezo, vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Kila dereva anajua umuhimu wa kuchagua mafuta sahihi ya injini. Utungaji wa ubora wa juu unaweza kupunguza matumizi ya mafuta, kurudisha nyuma tarehe ya ukarabati wa kiwanda cha nguvu. Mafuta ya chapa ya Castrol yanahitajika sana kati ya madereva. Baadhi ya nyimbo za mtengenezaji huyu hutumiwa hata kwa magari yanayoshiriki katika mashindano ya rally. Madereva wa nchi za CIS wanavutiwa zaidi na mchanganyiko wa Castrol EDGE 5W 40. Je, ni faida gani za mafuta haya na sifa zake ni nini?

Maneno machache kuhusu chapa

Alama ya biashara ya Castrol ni ya shirika la kimataifa la BP. Kampuni hii ndiyo kinara wa sekta ya mafuta na gesi duniani. Wasiwasi wa Uingereza uliweza kuunda mzunguko kamili wa uzalishaji, ikiwa ni pamoja na uchimbaji, usafiri na usindikaji wa malighafi. Maabara za kisasa zilizo na vifaa vya hali ya juu huturuhusu kupata mafuta ya kuaminika zaidi. Ndio maana injini ya Castrol na mafuta ya upitishaji yanahitajika sana kati ya madereva. Makampuni ya kampuni yana mfumo wa udhibiti wa ubora wa ngazi mbalimbali kwa bidhaa za kumaliza. Hii huondoa hatari ya uundaji mbovu kumfikia mtumiaji wa mwisho.

mafuta asili

Castrol EDGE 5W 40 imeundwa kikamilifu. Katika kesi hii, polyalphaolefins anuwai hutumiwa kama sehemu ya msingi. Bidhaa hizi za hidrocracked zinaimarishwa kwa kuongeza kifurushi cha nyongeza. Ni kutokana na hili kwamba utunzi uliowasilishwa unaonyesha utendakazi wa ajabu.

Kwa magari na injini gani

Kulingana na uainishaji wa API, kilainishi kilichowasilishwa kilipokea faharasa ya SN / CF. Kifupi hiki kinaonyesha kuwa Castrol EDGE 5W 40 inaweza kutumika kwenye injini za dizeli na petroli. Kwa kuongeza, inafaa hata kwa mitambo ya nguvu ya kulazimishwa iliyo na mfumo wa turbocharging. Mafuta yaliyoainishwa yanatumika kwa magari ya abiria na magari ya biashara. Muundo huo ulipokea idhini kutoka kwa Renault, Mercedes, VW, Porsche, BMW. Watengenezaji wa chapa zilizowasilishwa za magari wanapendekeza kutumia mafuta maalum kwa huduma ya dhamana ya magari yao.

Ainisho la SAE

Kulingana na SAE, Castrol EDGE 5W 40 ni mafuta ya hali ya hewa yote. Utungaji huu huweka mnato wake thabiti juu ya anuwai ya joto inayowezekana. Pampu ya mafuta ina uwezo wa kusambaza na kusukuma mchanganyiko uliowasilishwa kwa joto la digrii -35. Bila shaka, katika hali kama hizo ni bora si kuanza gari. Itawezekana kuwasha injini kwa usalama kabisa kwa digrii -25.

Uhusiano kati ya viungio na vipimo vya mafuta

Viongezeo ni viambajengo maalum vinavyoboresha ubora wa mafuta. Katika mafuta ya injini ya Castrol EDGE 5W 40, mtengenezaji hutumia kiasi kilichoongezeka cha vitu hivi. Kwa hivyo, iliwezekana kufikia sifa za juu za kiufundi.

Uthabiti wa mnato

Kama ilivyotajwa hapo juu, kilainishi hiki kina mnato dhabiti juu ya anuwai ya halijoto. Viashiria vile vilipatikana shukrani kwa matumizi ya kazi ya viongeza vya viscous. Wanakemia wa wasiwasi walitumia macromolecules ya polymeric kama misombo kama hiyo. Shughuli ya joto ya vitu hivi husaidia kudhibiti wiani wa mafuta yenyewe. Utaratibu wa hatua ya viongeza ni rahisi. Ukweli ni kwamba macromolecules zilizowasilishwa, wakati zimepozwa, zinazunguka kwenye mpira maalum. Matokeo yake, kupunguza joto hakuongoi kuongezeka kwa wiani wa lubricant. Kuongezeka kwa joto huanzisha mchakato mwingine. Coil ya macromolecule huanza kufunua, ambayo huongeza wiani wa mafuta. Kwa hivyo, ubora wa usambazaji wa vilainisho juu ya sehemu za mtambo wa nguvu hubakia kuwa juu kila wakati kwenye joto.

joto ya chini ya fuwele

Kiwango cha joto cha fuwele cha mafuta ya Castrol EDGE 5W 40 ni -42 digrii Selsiasi. Hii inaruhusu matumizi ya lubricant iliyotolewa katika mikoa yenye baridi kali zaidi. Kemia wa kampuni hiyo wamepata matokeo sawa na polima za asidi ya methakriliki. Kwa kupunguajoto, mafuta ya taa ya juu huanza kuangaza katika muundo. Dutu za polymeric hupunguza ukubwa wa chembe zilizoundwa na kuzuia kutulia kwao. Kwa sababu hiyo, mafuta yenyewe hukauka kwa halijoto ya chini.

Uwezo wa kusafisha

Muundo wa Castrol EDGE FST 5W 40 unatumika hata kwa mitambo ya zamani ya kuzalisha umeme. Tatizo la motors hizi ni kwamba kiasi kikubwa cha amana za soti na kaboni mara nyingi hujilimbikiza juu ya uso wa sehemu zao. Mafuta ya dizeli na petroli yana misombo ya sulfuri. Wakati wa mwako, huunda majivu. Hatua kwa hatua, chembe zake huchanganyika na kila mmoja na precipitate. Utaratibu huu huathiri vibaya utendaji wa kimwili wa injini. Ukweli ni kwamba soti hupunguza kiasi halisi cha ufanisi wa motor na nguvu ya matone ya mmea wa nguvu. Injini huanza kutetemeka na kubisha. Mafuta ya Castrol EDGE Titanium FST 5W 40 yana misombo ya magnesiamu, bariamu, kalsiamu na idadi ya madini mengine ya alkali duniani. Wao ni masharti ya uso wa chembe za masizi, ambayo huondoa uwezekano wa kuganda kwao. Misombo hii pia huyeyusha mikusanyiko ya masizi ambayo tayari imeundwa. Wanazigeuza kuwa hali ya mkanganyiko.

Maisha marefu ya huduma

Mutungo uliobainishwa pia unatofautishwa na maisha ya huduma ya juu. Muda wa uingizwaji ni kilomita elfu 13. Katika kipindi chote cha operesheni, mafuta huhifadhi mali zake za mwili thabiti. Athari hii ilipatikana kwa shukrani kwa derivatives ya phenoli na amini mbalimbali za kunukia. Dutu hizi husafisha itikadi kali za oksijenihewa, kuzuia mchakato wa oxidation ya vipengele vingine vya mafuta. Kwa hivyo, fomula ya kemikali ya kilainishi hubaki bila kubadilika katika maisha yote ya mchanganyiko huo.

Kinga dhidi ya kutu

Kilainishi kilichobainishwa kina michanganyiko ya fosforasi, halojeni na salfa. Ni muhimu ili kuzuia maendeleo ya michakato ya babuzi ambayo inaweza kutokea kwenye sehemu za injini zilizofanywa kutoka kwa aloi zisizo na feri. Viongezeo hivi huunda filamu nyembamba zaidi isiyoweza kutenganishwa kwenye uso wa vipengele vilivyowasilishwa, ambayo haijumuishi mguso wa moja kwa moja wa uso na maudhui yoyote ya fujo.

Punguza matumizi ya mafuta

Uundaji wa Castrol EDGE FST 5W 40 husaidia kupunguza matumizi ya mafuta. Kupunguza matokeo ni takriban 6%. Kwa kupanda mara kwa mara kwa bei ya mafuta, akiba hiyo haionekani kuwa ndogo. Je, mtengenezaji aliwezaje kufikia takwimu hizo? Ukweli ni kwamba maduka ya dawa ya wasiwasi hutumia kikamilifu marekebisho mbalimbali ya msuguano kama sehemu ya lubricant, kwa mfano, hutumia misombo ya kikaboni ya molybdenum. Molekuli zilizowasilishwa huunda filamu nyembamba isiyoweza kutenganishwa kwenye uso wa chuma wa sehemu za kitengo cha nguvu, ambayo haijumuishi mawasiliano ya moja kwa moja ya vitu na kila mmoja. Hii inaboresha ufanisi wa injini na kupunguza matumizi ya mafuta.

Ongeza maisha ya injini

Castrol EDGE Titanium 5W 40 hutoa ulinzi bora wa sehemuinjini kutoka kwa msuguano. Ukweli ni kwamba kemia ya kampuni ilianzisha misombo ya titani katika muundo wa mchanganyiko. Dutu hizi huboresha uimara wa filamu, huongeza ufanisi wa kushikana wa mafuta kwenye sehemu za injini.

Kuendesha gari mjini

Kuendesha gari katika hali ya mijini huambatana na mabadiliko ya mara kwa mara katika idadi ya mapinduzi ya injini. Hii husababisha siagi kugeuka kuwa povu. Kwa kawaida, mchakato kama huo pia unazidisha ufanisi wa usambazaji wa lubricant juu ya sehemu za injini. Oksidi ya silicon ililetwa ndani ya mafuta mahsusi ili kuzuia athari hii mbaya. Kipengele kilichowasilishwa huongeza mvutano wa uso wa mafuta na kuharibu viputo vya hewa vinavyotokea wakati wa uchanganyaji amilifu wa kilainishi.

Maoni

Maoni kuhusu Castrol EDGE 5W 40 ni chanya sana. Madereva wanaona kwanza kabisa kwamba matumizi ya muundo huu yalisaidia kuondoa kugonga kwa injini. Kwa mali ya juu ya sabuni, madereva wanapendekeza kutumia mafuta haya hata kwenye mimea ya zamani ya nguvu. Ufanisi mzuri wa mafuta wa mchanganyiko pia ulikuwa wa manufaa.