2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51
Nyenzo za kulainisha injini ya gari kurefusha maisha yake. Leo, na anuwai ya anuwai, ubora wa mafuta ya Mitsubishi ya Kijapani ni muhimu sana. Wanasayansi na wahandisi wa kampuni hiyo wanahusika kikamilifu katika maendeleo ya mafuta ya asili ya magari yao. Kwa madhumuni haya, mgawanyiko wa Mafuta ya Mitsubishi uliundwa. Kampuni hiyo inaunda bidhaa za hali ya juu za kulainisha injini kwa magari yake mwenyewe na kwa chapa za watengenezaji wengine. Mafuta halisi ya Mitsubishi ni nini?
Wakati wa kuunda laini mpya za mafuta na vimiminiko, uteuzi mkali na majaribio mengi hufanywa, ambayo huathiri ubora wao. Kwa hivyo, kila mafuta ya Mitsubishi huangaliwa kwa kufuata ubora kulingana na viwango vya ulimwengu. Kampuni ya Kijapani inaunda aina tatu za mafuta ya injini:
- madini;
- synthetic;
- semi-synthetic.
mafuta ya madini
Zinapatikana katika mchakato wa kusafishwa na kukamuliwa mafuta. Wakati wa mchakato wa uzalishaji, taka ya mafuta husafishwa kabisa. niasili, bidhaa nafuu na kima cha chini cha gharama za uzalishaji. Ina asilimia ndogo ya kaboni mbalimbali na vipengele vya parafini ambavyo vina athari chanya katika uendeshaji wa sehemu za injini.
Vilainishi vya syntetisk
Hizi ni nyenzo ambazo zimeunganishwa kwa kuchanganya kemikali maalum. Kutokana na hili, nyenzo hupata fluidity kubwa, ambayo ni muhimu katika hali tofauti za uendeshaji wa injini ya gari. Synthetics hudumu kwa muda mrefu juu ya uso wa sehemu za injini, ambayo inasababisha kupunguza msuguano na matumizi ya mafuta. Kwa kuongeza, matumizi ya mafuta haya yanahakikisha kuegemea kwa injini kwa joto la chini, mafuta sio nyeti kwa overheating, haina oxidation na paraffinization.
Mitsubishi semisynthetic oils
Nyenzo kama hizi zina mafuta yaliyosindikwa na asilimia fulani ya sanisi. Faida za bidhaa hii ni pamoja na bei ya bei nafuu, kiwango cha chini cha kumwaga, muundo wa kuaminika wa vipengele vya kemikali za magari. Lubrication hutoa ulinzi mzuri na usafi wa sehemu za injini. Shukrani kwa teknolojia ya kuunda mafuta kama hayo, huhifadhiwa wakati wa operesheni.
Sifa Muhimu za Mafuta ya Kijapani
- Hupunguza matumizi ya mafuta.
- Hufuta amana na amana zilizowekwa wakati wa operesheni ya injini.
- Ni kipengele cha kiufundi ambacho hutumika kulinda mifumo, kupunguza na kudhibiti gesi za kutolea nje, yaani, kuzuia kuvuja kwa gesi
- Kilainishi chenye sumu ya chini.
- Ufanisi huongezeka. Muda wa uendeshaji wa injini huongezeka, kwa sababu upinzani wa kuvaa kwa sehemu zake huongezeka.
- Hutoa ulinzi wa kutu kwa vipengele vya injini.
Uteuzi kulingana na viwango na mnato
Kutokana na sifa za magari mbalimbali, inashauriwa kutumia mafuta ya injini maalum ya Mitsubishi.
Kwa injini zinazotumia API / ACEA petroli:
- SM / A3;
- SM / A5.
Kwa injini zinazotumia API / ACEA mafuta ya dizeli:
- CF / B3;
- CF / B4;
- CF / B5.
Mnato wa SAE kwa Injini za Petroli:
- Kwa halijoto yoyote OW-20, 30; 5W-30.
- Saa t kutoka -25 hadi +450С 5W-40 inatumika.
mnato wa SAE kwa injini za dizeli:
- Kwa halijoto yoyote OW-30, 5W-30.
- Si chini ya nyuzi 10 10W-40, 10W-30.
Mwongozo wa kuchagua mafuta unaponunua
Kwanza, angalia cheti. Ni muhimu kutumia mafuta ya Mitsubishi. Inahitajika pia kujaza sehemu mpya kwa wakati kulingana na maagizo.
Badilisha mafuta kwenye Mitsubishi ukitumia bidhaa kutoka kwa mtengenezaji sawa. Unapaswa kusubiri athari nzuri au mbaya. Kupunguzwa kwa gharama ya kutengeneza injini kunachukuliwa kuwa chanya.
mafuta gani ya kujaza Mitsubishi
Mara nyingi sana, madereva wapya huwa na swalikuhusu aina gani ya mafuta ya kujaza kwenye gari. Matangazo ya watengenezaji yamejaa vigezo vya mnato, viwango na sifa zingine.
Lakini kila kitu ni rahisi sana. Tumia vidokezo vichache tu:
- Kwanza kabisa, angalia mnato kwenye lebo ya mafuta ya injini. Kwa mujibu wa mfumo wa SAE, tarakimu ya kwanza kabla ya W (0W au 5W) inaonyesha joto la kawaida ambalo injini huanza. Nambari ya pili inaonyesha mnato kwa joto la juu (8-60). Inapendekezwa kutumia mafuta ya injini ya Mitsubishi, kinachojulikana kama mnato mdogo, ambayo yana maadili ya chini zaidi.
- Linganisha na viainishaji vinavyolingana vilivyoidhinishwa na Mitsubishi. Tumia katalogi ya umma, ambayo ina orodha ya chapa zinazopendekezwa, kila wakati. Ikiwa injini itavunjika wakati wa kutumia mafuta kutoka kwa orodha, mtengenezaji analazimika kulipa fidia kwa gharama ya matengenezo. Ndiyo maana chapa huchaguliwa katika katalogi kulingana na vigezo vikali.
- Mafuta kutoka kwa Mitsubishi au kutoka kwa mtengenezaji mwingine hayatofautiani katika ubora, ni lebo zilizo na nembo pekee ndizo tofauti. Watengenezaji wa magari wa leo wanakabidhi kazi ya kutengeneza vilainishi vya injini kwa waamuzi. Kwa hiyo, haina maana kuzingatia Mitsubishi ya awali. Unahitaji tu kuzingatia sifa, angalia orodha na uwezekano wa bajeti yako.
- Mwishoni mwa muda wa udhamini wa injini, unapaswa kubadili mafuta ya viscous, kwani mapengo kati ya ukuta na pistoni yanakuwa makubwa. Kwa msaada wa mafuta ya viscous, ukubwa utaongezekafilamu ya kinga ya mafuta. Kwa hivyo, maisha ya huduma ya injini yataongezeka.
- Badilisha mafuta ya injini kila kilomita 10,000. Maagizo ya uendeshaji wa Mitsubishi yanaonyesha kilomita 15,000, lakini takwimu hii ni ya barabara za Kijapani. Ni bora sio kuchukua hatari kwa yetu, kwa sababu katika tukio la kutofaulu, Mitsubishi inakataa ukarabati wa udhamini, ikitoa mfano wa ukiukaji wa sheria za uendeshaji.
Jinsi ya kutonunua mafuta feki ya gari
Ili usinunue bandia, lazima uchunguze kwa uangalifu kifungashio. Hapo awali, bidhaa za Mitsubishi ziliuzwa katika vyombo vya bati, ambavyo vilikuwa vigumu kughushi, lakini mwaka wa 2016 alama na aina mbalimbali za mafuta na ufungaji zilibadilika. Kwenye lebo ya asili, maandishi yenye maelezo ya bidhaa yanaonekana wazi. Kuonekana kwa kifuniko lazima kufanana na chombo yenyewe kwa suala la texture na rangi. Bandia ina harufu kali na rangi ya hudhurungi. Bidhaa asili za Mitsubishi haziwezi kununuliwa kwa bei nafuu. Ikiwa bei ni ya kutisha, basi ni bora kutojihatarisha.
Walaghai hujaribu kughushi chapa yoyote ya mtengenezaji inayojulikana ambayo inahitajika na wapenda magari. Imehakikishwa kuwa unaweza kujilinda dhidi ya kupata bandia tu kwa kununua chapa kutoka kwa wauzaji rasmi ambao wana uidhinishaji wa bidhaa hizi. Usipuuze hili, kwani sehemu za injini zitaacha kutumika kwa haraka kutokana na mafuta yenye ubora wa chini.
Kali za Ulinzi wa Bidhaa za Mitsubishi
- Kuwepo kwa foil iliyouzwa na nembo iliyopambwa chini ya sehemu ya juukifuniko.
- Pia kuna nembo kwenye filamu juu ya kifuniko.
- Kuweka alama kwa laser kwa nambari ya kundi na tarehe ya uzalishaji.
- Muundo wa plastiki ni tofauti sana kwenye uso mzima wa chombo.
- Kuna hologramu kwenye lebo: SK Lubricants.
Tunafunga
Ili injini isishinde kwa muda mrefu na kufanya kazi vizuri, ni muhimu kutumia mafuta ambayo yanapendekezwa na mtengenezaji wa gari. Kabla ya kusafiri umbali mrefu na madhubuti baada ya muda fulani wa kuendesha gari, unahitaji kuangalia uwepo wa mafuta kwenye injini. Inapaswa pia kukumbukwa kwamba matumizi ya mafuta inategemea ukubwa wa upakiaji wa gari, kuendesha gari kwa uwezo. Kushindwa kufuata sheria za uendeshaji wa gari huathiri vibaya vigezo vya mafuta, ambayo husababisha uingizwaji wake wa mara kwa mara.
Kwa kutumia ipasavyo mafuta ya injini ya Mitsubishi, kila dereva anaweza kulipatia gari lake huduma nzuri, uangalifu na maisha marefu ya injini kwa urahisi.
Ilipendekeza:
Kubadilisha mafuta kwenye Mercedes. Aina ya mafuta, kwa nini inahitaji kubadilishwa na kazi kuu ya mafuta ya injini
Gari ni gari la kisasa linalohitaji kufuatiliwa kila siku. Gari la Mercedes sio ubaguzi. Mashine kama hiyo inapaswa kuwa katika mpangilio kila wakati. Kubadilisha mafuta katika Mercedes ni utaratibu muhimu kwa gari. Katika makala hii tutazungumzia kuhusu jinsi ni muhimu kutekeleza utaratibu huu, ni aina gani na aina za mafuta
Kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva: chaguo la mafuta, mzunguko na muda wa mabadiliko ya mafuta, ushauri kutoka kwa wamiliki wa gari
Mfumo wa umeme wa gari unahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Injini ni moyo wa gari lolote, na maisha yake ya huduma inategemea jinsi dereva anavyoichukua kwa uangalifu. Katika makala hii tutazungumza juu ya jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva. Licha ya ukweli kwamba kila dereva anaweza kufanya hivyo, kuna baadhi ya nuances ambayo lazima kwanza ujijulishe nayo
Jinsi ya kuchagua kiokoa mafuta? Ulinganisho wa Shark ya Mafuta na Neosocket
Wamiliki wengi wa magari wamesikia kuhusu kifaa kama kiokoa mafuta, lakini si watu wengi wanaojua faida na kanuni zake za uendeshaji, pamoja na sifa zake kuu. Tutasoma katika kifungu ikiwa vifaa vinaweza kuokoa matumizi ya mafuta, kwa kiasi gani, na pia kulinganisha mifano maarufu ya Shark ya Mafuta na Neosocket
Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika upitishaji otomatiki? Mafuta kwa maambukizi ya moja kwa moja. Dipstick ya mafuta
Katika karatasi hii, swali linazingatiwa: "Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika maambukizi ya kiotomatiki?" Na pia moja kwa moja kwa msaada ambao kiwango cha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja kinachunguzwa. Vidokezo vinatolewa juu ya uteuzi wa mafuta, maagizo yanatolewa kwa kubadilisha wewe mwenyewe
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Uchaguzi wa mafuta kwa gari. Masharti ya mabadiliko ya mafuta katika injini ya gari
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Swali hili linasumbua madereva wengi. Kuna majibu mengi kwake. Hebu tuzingatie katika makala yetu kwa undani zaidi. Pia tutalipa kipaumbele maalum kwa aina za kawaida za viongeza vinavyotumiwa kuboresha utendaji wa mafuta
