Jinsi ya kuosha gari kwenye eneo la kuosha gari la kujihudumia: maagizo ya hatua kwa hatua

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Uoshaji magari wa kujihudumia umekuwa maarufu hivi karibuni kote nchini Urusi na nchi za CIS. Dereva anafika, anapewa kanuni ya maji, na kwa sababu hiyo, kuna matangazo na talaka kwenye mwili. Lakini waliahidi usafi wa hali ya juu. Ukweli ni kwamba unahitaji kuwa na uwezo wa kutumia uvumbuzi huo. Hebu tuone jinsi ya kuosha gari kwenye sehemu ya kuosha magari ili liwe safi na kumeta.

Msimu wa magari machafu umeanza, kumaanisha kuwa kila dereva ataenda kuosha magari. Kwa wale wanaopenda kuosha gari haraka, kwa gharama nafuu, lakini wakati huo huo na ubora wa juu, huduma hizo tu zipo. Kila mwaka wanapata umaarufu haraka. Ndiyo, haya ni sawa kuosha gari ambapo mmiliki hulipa huduma mwenyewe na kuosha gari kwa mikono yake mwenyewe. Nini siri ya mafanikio?

Soma maagizo

Hili ndilo jambo la kwanza ambalo wamiliki husema wakati wa kujibu swali la kawaida la shabiki wa gari ambaye anapenda jinsi ya kuosha gari kwenye sehemu ya kuosha gari ya kujitegemea. Kwa kweli, karibu kilakuzama kuna mwongozo wa maagizo kwa vifaa. Lakini ni wazi kwamba maagizo moja haitoshi. Hebu tuangalie kila hatua ya kutumia sinki kupata matokeo bora.

Kivitendo sehemu zote za kuosha za aina hii humpa mteja uwezekano wa angalau tano - hizi ni kusafisha kabla, kuosha kuu, kuosha, kuweka mwili kwa wak, pamoja na kupaka kung'aa na kukausha. Mara kwa mara huduma ya kuosha magurudumu ya sekunde 15 inapatikana.

Mashine "ilikula" pesa, bunduki mikononi, chaguo la programu

Kwa hivyo, mwanzoni kabisa inapendekezwa kutumia suwa kabla. Inahitajika ili kufanya uchafu kuwa laini na kuinua bila kuharibu uchoraji wa mwili. Kawaida hutiwa juu ya mwili mzima. Na kwa hili kufanya kazi kwa ufanisi, ni bora kuosha kutoka juu hadi chini. Weka bunduki kwa umbali wa cm 25-30 kutoka kwa mwili.

Katika hatua hii, si lazima kuosha uchafu wote kabisa. Sio maji ya kawaida hutolewa kutoka kwa bunduki, lakini suluhisho maalum. Viungo vyake vinavyofanya kazi hufanya kazi na uchafu, lakini usiioshe. Uoshaji mwingi huchukua kama sekunde 45 kukamilisha hatua hii. Muda huu unatosha kwa matibabu ya awali ya magari ya abiria na SUV.

Kuosha mwili kuu

Hapa kila kitu kiko wazi kutokana na jina. Hebu tuone jinsi bora ya kuosha gari katika safisha ya kujitegemea ya gari katika hatua hii. Kwa kubadilisha umbali, pamoja na angle ya mwelekeo wa bunduki, ni muhimu kusafisha kabisa maeneo yote machafu kwenye mwili na povu ya moto. Suluhisho hutolewa chini ya shinikizo. Katika hatua hii iliyotengwasi zaidi ya sekunde 120.

Ili kupata madoido bora zaidi, kiyeyusho huwekwa na kuosha kimlalo. Katika kesi hiyo, ni muhimu kusonga kutoka chini hadi juu kwenye pande za mashine. Kwanza, sehemu za upande wa mwili zinasindika. Kisha nyuma na mbele. Mwishoni mwa mchakato, paa, kofia na shina huosha. Hivi ndivyo inavyopendekezwa kufanya kazi na kifaa hiki.

Modi ya suuza

Hali hii imeundwa ili kuondoa povu amilifu kwenye uso wa mwili. Hakuna haja ya kufanya bidii, kwani hii sio hatua ya mwisho. Kulingana na wamiliki wa kuosha gari, mmiliki wa kawaida wa gari hapaswi kutumia zaidi ya dakika moja kwa utaratibu huu.

Wax

Safu nyembamba ya mipako ya nta inakuwezesha kulinda mwili kutokana na madhara ya uchafu, vumbi, kemikali mbalimbali ambazo hula sio barafu na theluji tu, bali pia chuma na "hamu". Mchakato wa kupaka pia utachukua kama dakika moja, kulingana na uoshaji mahususi.

Angaza na kukausha

Utaratibu huu, kama inavyoonekana, sio muhimu sana kwa matokeo ya ubora. Ikiwa unachagua chaguo hili, dereva hupokea maji maalum ya demineralized ambayo dutu maalum hupunguzwa. Inaharakisha mchakato wa kukausha. Huna haja ya kufuta gari. Tunaosha gari kwenye sehemu ya kuosha gari, na hakuna vitambaa na vitambaa vya kuosha. Mbali na kazi ya kinga, mipako hii itaongeza uangaze kwa uchoraji. Utaratibu huu huchukua dakika mbili.

Wataalam wanapendekeza

Programu ya mwisho ya umuhimu mahususi katika mchakato mzima ni kusuuza. Lakini kwa matumizi yamaji ya kawaida, lakini yale ambayo yamepitia osmosis. Kioevu kisicho na madini huchujwa kwa uangalifu. Ikiwa unasimama kwenye suuza ya kawaida, basi maji ya kawaida hutolewa kutoka kwenye bunduki, baada ya hapo kutakuwa na michirizi na madoa kwenye mwili.

Ni utaratibu wa mwisho ambao utafanya gari kuwa safi kabisa. Kukausha kunaongezwa hapo. Lakini hiki si mashine kubwa ya kukaushia nywele, bali ni kemikali maalum inayosaidia maji kusonga kwa kasi kutoka kwenye uso wa mwili.

Mkurugenzi wa kampuni ya kuosha magari anajua jinsi ya kuosha gari vizuri kwenye sehemu ya kuosha magari ya kujihudumia na kushiriki siri zake na wapenda magari wa kawaida kwa raha.

Tatizo mojawapo wakati wapenda magari wanalalamika kuhusu kuosha gari kwa ubora duni ni kushindwa kutumia programu zote zinazotolewa. Ikiwa unachagua kuosha kwa kutumia povu tu ya kazi na maji, bila matumizi ya wax na osmosis, gari haitakuwa safi. Uchoraji utachafuka haraka na kuchukua muda mrefu kukauka. Sio kila mtu anajua jinsi ya kuosha gari kwenye sehemu ya kuosha gari ya kibinafsi ili matokeo yawe ya ufanisi iwezekanavyo.

Nawa baada ya dakika 10 na ufurahi

Waundaji wa miundo hii wamefikiria kila kitu ili mtumiaji aoshe gari lake kabisa ndani ya dakika 10. Chaguo zote lazima zitumike kwa hili.

Lakini wanaotembelea sinki kama hizo huandika hakiki kwenye mabaraza maalum ambayo hawakubaliani na hili. Jambo kuu ambalo linaweza kutofautishwa kutoka kwa hayakitaalam - hii ni shinikizo dhaifu la usambazaji wa maji. Badala ya povu yenye ubora wa juu, maji ya sabuni kidogo tu hutolewa. Kwa kemia hiyo ni vigumu kufikia usafi. Unaweza tu kuondoa vumbi, uchafu mwepesi au theluji. Wakati mwingine chaguzi fulani haziwezi kufanya kazi. Kemia haifurahishwi na nguvu zake. Na jinsi ya kuosha gari katika kuosha gari kwa huduma ya kibinafsi katika hali kama hizi?

Kemikali ni jukumu la wamiliki wa kuosha magari. Nio ambao hudhibiti kiwango cha mkusanyiko wa kemikali kwenye mashine, pamoja na shinikizo la maji. Hali nzuri ni wakati bunduki inafanyika kwa mvutano mdogo wakati wa safisha kuu. Shinikizo dhaifu ni shida ya huduma ambayo inapaswa kusuluhishwa. Ni nadra sana kupata kuosha gari ambapo dereva mwenyewe anasimamia kiasi cha kemia na shinikizo la maji. Na hakuna shida hata kwa kazi kama vile kuosha gari kwenye safisha ya gari la kujihudumia wakati wa baridi. Ikiwa mifumo yote itafanya kazi inavyopaswa, basi hakutakuwa na matatizo hata kwenye barafu kali.

Sinki kama hizo zimekuwepo kwa muda mrefu, na madereva wamejifunza kuzoea programu zilizo juu yao. Mtu kwanza anatumia povu inayofanya kazi kwa mwili na anasubiri ianze. Wengine wanashikilia bunduki karibu nyuma kwa nyuma na mwili. Unapaswa kusubiri kidogo baada ya kila chaguo. Aina ya tatu ya viendeshaji kwa ujumla hubadilisha chaguo.

Hawa ndio wataalamu wanasema kuhusu jinsi ya kuosha gari lako kwenye sehemu ya kuosha magari ya kujihudumia. Maagizo ni sahihi. Lakini ikiwa gari halijaosha wakati wa majira ya baridi, unapaswa kwanza kutembelea safisha ya mikono. Hapo mwili utaondolewa mafuta. Na kishaunaweza kuja kwenye sehemu ya kuosha gari kiotomatiki, ambayo itadumisha kwa urahisi hali safi ya gari.

matokeo ni nini?

Bila shaka, huduma ya kuosha magari ya kujihudumia itakabiliana na uchafuzi rahisi wa mazingira kwa kishindo. Ni muhimu tu kuendeleza ujuzi wako au kuongozwa na kile kilichoandikwa katika maelekezo. Ni lazima ieleweke kwamba kwa athari nzuri, chaguzi zote zinapaswa kutumika. Ikiwa gari iko katika hali iliyopuuzwa, basi safisha kama hizo haziwezi kukabiliana na ukoko wa matope. Unahitaji kwenda kwa mkono, ambapo gari litaoshwa na washer wa kitaalamu.