Kofia zipi bora zaidi za kununua?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Mopeds kwa kawaida hazizingatiwi kama usafiri kamili, ambayo ndiyo sababu ya mtazamo wa kipuuzi wa madereva wao kwa usalama wao wenyewe. Haitakuwa ngumu kukutana na mwanariadha kama huyo bila vifaa maalum. Zaidi ya hayo, wengi wao huhamia moja kwa moja katika maeneo ya trafiki kubwa ya gari, ambayo huongeza kwa kiasi kikubwa hatari ya kuumia. Kwa kweli, mengi inategemea ujuzi wa kuendesha gari na uzoefu wa dereva, lakini helmeti za moped hazijazuliwa bure. Hakuna aliye salama kutokana na ajali, na ulinzi maalum angalau hupunguza hatari kwa afya.

Je, kofia inahitajika kuendesha moped?

Ni wazi, kupanda moped kunahusisha jambo la msingi kwa usalama wa mtu mwenyewe. Na hata wale ambao wanajiamini katika uwezo wao barabarani leo hawawezi kukwepa hitaji la kutumia vifaa maalum. Kwa hivyo, jibu la swali la ikiwa inawezekana kupanda moped bila kofia ni wazi kabisa - haiwezekani. Na marufuku hii imeidhinishwa katika ngazi ya sheria. Ukweli ni kwamba sheria za trafiki zina nambari ya kifungu 12.6, ambayo inaelezea ukiukwaji wa sheria za uendeshaji wa kofia za pikipiki na mikanda ya kiti. Kwa ukosefu wa kofia au matumizi yake ndanibila kifungo, faini ya rubles elfu 1 inatarajiwa. Haipaswi kuzingatiwa kuwa hii inatumika tu kwa pikipiki. Kifungu hiki kina nyongeza inayoonyesha kuwa sheria pia zinatumika kwa mopeds.

Mahitaji ya Kofia

Baada ya kuthibitisha nia yako ya kupata kofia ya chuma ya kuendesha gari, unaweza kuanza kuchagua. Kwanza kabisa, ni muhimu kuamua sifa za utendaji ambazo kofia ya pikipiki lazima lazima ipewe. Kama sheria, hii ni seti ifuatayo ya sifa ambazo kofia bora zaidi za moped kutoka kwa watengenezaji wakuu wanazo:

• Nguvu ya miwani. Hiki ndicho kipengee chenye hatari zaidi cha nyongeza hii, kwa hivyo uimara wake unapaswa kuwa juu.
• Uzito bora zaidi wa kofia. Sababu hii haihusiani na faraja tu, bali pia kwa usalama. Katika safari ndefu, mzigo kwenye shingo unaweza kuathiri vibaya hali ya mwili, kwa hivyo uzito haupaswi kuwa mwingi.
• Kutenga kelele. Dereva lazima alindwe dhidi ya kelele, lakini wakati huo huo, uwezo wa kutofautisha ishara kwenye kofia.
• Aerodynamics. Labda moja ya sifa muhimu zaidi ambazo mashabiki wa mopeds za michezo na scooters huzingatia. Wakati huu si wa kimsingi, lakini bado hali nzuri ya anga hurahisisha udhibiti na kuchangia uchumi wa mafuta.

Aina za kofia

Kuna chaguzi 4 za helmeti za pikipiki, ambazo, kulingana na marekebisho, zinaweza kufuata kikamilifu mahitaji yaliyo hapo juu, lakini pia hutofautiana kwao wenyewe.vipengele. Kofia za moped za aina ya Integral zinachukuliwa kuwa salama na za kuaminika zaidi. Hasara zao, kwa sababu za wazi, ni pamoja na uonekano mdogo na uingizaji hewa mbaya. Mfano unaofanana kidogo unaweza kuitwa "Modulator" - hii pia ni marekebisho yaliyofungwa, lakini inajulikana na uwezekano wa kuinua sehemu ya chini ya kesi na kioo.

Chaguo la robo tatu hutoa ulinzi wa kichwa kutoka paji la uso hadi eneo la oksipitali, lakini kidevu hubaki wazi. Kofia kama hizo za moped zinafaa kwa wapanda moto wa majira ya joto na ikiwezekana katika hali salama za trafiki. Matoleo yaliyofupishwa ya helmeti za pikipiki huhakikisha ulinzi mdogo, kwani hulinda kichwa kidogo tu, huku uso ukifunikwa na miwani pekee.

Nuances za kuchagua kofia ya wanawake

Wakati wa kuchagua toleo la wanawake la kofia ya pikipiki, unapaswa kuongozwa, kimsingi, kwa vigezo sawa. Kwa njia, kwa kuwa wasichana wengi hupanda scooters na mopeds kama abiria, hawatumii risasi maalum. Na hii ni bure, kwani pia wanakabiliwa na faini kwa kupanda bila kofia kwenye moped au gari lingine linalofanana. Kurudi kwenye uchaguzi wa nyongeza ya kinga kwa kichwa, ni muhimu kukumbuka kipengele kimoja cha mifano ya kike. Kwa kimuundo, wao ni sawa na wanaume, lakini wanajulikana kwa mtindo na baadhi ya vipengele vya kubuni. Nyuso za kofia kama hizo za pikipiki zimefunikwa na mifumo mbalimbali, maandishi ya kimapenzi na picha, ambayo inawatofautisha kutoka kwa wingi wa jumla wa mifano inayofanana.

Maoni ya mtumiaji kuhusukofia za pikipiki

Hasa waendeshaji ambao wanakabiliwa na hitaji la kununua kofia ya pikipiki kwa mara ya kwanza maishani mwao, husimama wakati wa kuchagua mtindo unaofaa. Ukweli ni kwamba karibu haiwezekani kuzingatia mara moja nuances yote ya operesheni. Kwa hivyo, inafaa kurejelea hakiki kutoka kwa madereva wenye uzoefu wa mbinu hii. Wengi wanaona hitaji la urahisi wa kufaa na kutokuwepo kwa mzio kwa nyenzo za kumaliza. Kwa maneno mengine, saizi inapaswa kutoshea kabisa kichwa maalum, na ni bora kupendelea vitambaa vya hypoallergenic kwa nylon na trim ya mpira wa povu. Tena, ikiwa kofia ya kike imechaguliwa kwa moped, basi inafaa kutoa upendeleo kwa mifano iliyo na mipako ya hali ya juu ya nje. Kuchorea kutekelezwa kwa ustadi na varnish au matumizi ya mdomo huhifadhi uimara na kuonekana kwa bidhaa kwa muda mrefu. Iwapo muundo wa rangi unahitajika, basi watumiaji wenye uzoefu wanapendekeza usijitengeneze na vioo vyeusi na uhakikishe kuwa na vioo vyao vinavyoonekana uwazi kwenye soko.

Hitimisho

Kuwepo kwa nyongeza kama kofia ya pikipiki sio anasa na sio sifa ya vifaa vya wakimbiaji waliobahatika. Bila shaka, kutokana na aina mbalimbali za mifano ya nyongeza hii, inaweza kupewa maana yoyote - hadi kipengee cha mapambo. Walakini, kazi yake kuu inabaki kuwa usalama. Ni yeye ambaye anatoa jibu kwa swali la ikiwa kofia inahitajika kwenye moped au unaweza kufanya bila hiyo. Kama mazoezi ya uendeshaji wa mopeds inavyoonyesha, hata katika hali ya usalama inayoonekana kuwa ya juu, bado kuna hatari fulani ya kujeruhiwa.kichwa. Hii ni kwa kiasi kikubwa kutokana na maalum ya kubuni na usimamizi wa aina hii ya usafiri. Haraka na rahisi kuendesha, moped ni hatari zaidi wakati wa kuendesha gari katika mtiririko wa trafiki. Kwa upande wake, kofia ya pikipiki ina uwezo wa kulinda dhidi ya hatari nyingi barabarani. Tukigeukia tena uzoefu wa waendesha pikipiki wenye uzoefu, wengi wao watathibitisha kwamba zaidi ya kofia moja imebadilishwa katika kipindi chote cha uendeshaji wa vifaa vya pikipiki.