"ZAZ Sens": hakiki za wamiliki, vipimo na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

ZAZ Sens, gari la abiria, toleo la bei nafuu la Daewoo Lanos ya Korea Kusini, inatolewa na Kiwanda cha Kujenga Magari cha Zaporozhye katika matoleo mawili: sedan na hatchback. Uzalishaji wa serial wa mfano ulianza mnamo 2000 na unaendelea hadi sasa. Mashine hiyo ina vifaa vya injini iliyotengenezwa na Kiukreni, radiator na sanduku la gia. Vipengele vingine kutoka Korea Kusini.

Mnamo 2000, ubia "Auto ZAZ-Daewoo" ilianzisha modeli "Lanos T100" kwa hadhira kubwa. Gari hilo jipya liliitwa ZAZ-Daewoo L-1300 na lilitokana na maendeleo ya pamoja ya wataalamu wa Kiukreni na Korea Kusini.

Injini

Kiwanda cha kuzalisha umeme ni injini ya Kiwanda cha Magari cha Melitopol cha chapa ya MeMZ 301, petroli, kabureta, ambayo huzalisha nguvu ya 63 hp. Na. na kiasi cha kufanya kazi cha mitungi ya lita 1.3. Injini imeunganishwa na sanduku la gia la mwongozo wa 5-kasi. Mnamo 2001, ZAZ Sens ilikuwa na injini mpya na injector, ikitengeneza nguvu ya 70 hp. s.

Mnamo 2002, shindano la "Fikiria jina la gari" lilipangwa, kama matokeo ambayo jina L-1300ilibadilishwa na Daewoo Sens, na mwaka 2007 gari liliitwa ZAZ Sens. Mbali na jina jipya, gari lilipata injini iliyoboreshwa ya mmea wa Melitopol wa chapa ya MeMZ 317 yenye uwezo wa 77 hp. Na. sindano ya mafuta, upitishaji wa mwongozo wa kasi 5 unaotengenezwa na Korea Kusini na uboreshaji wa mambo ya ndani.

Mnamo Septemba 2011, ZAZ Sens ikiwa na injini ya Italia iliwasilishwa kwenye Onyesho la Magari la Kiev. Na mnamo Machi 2012, gari lilianza kuwa na injini zinazofikia kiwango cha Euro-3.

Usambazaji

ZAZ Sens, ambazo sifa zake za kiufundi kwa ujumla ziko katika kiwango kizuri, ni gari linaloendeshwa kwa gurudumu la mbele na injini inayopitika. Clutch ni diski moja, msuguano, kavu, gari la kutolewa kwa clutch ni hydraulic, nguvu kutoka kwa pedal hadi kwa uma ya kutolewa hupitishwa kutoka kwa silinda kuu kupitia bomba la shinikizo la juu. Klachi hutuma nguvu kwa upitishaji wa mwongozo, ambao nao huendesha viendeshi tofauti vya magurudumu ya mbele.

Usambazaji wa shimoni mbili, kasi 5. Kwa magari yenye injini ya lita 1.4, sanduku la gia la Daewoo limewekwa, na kwa magari yenye injini ya lita 1.3, sanduku la gia kutoka kwa ZAZ-1103 na ZAZ-1102, Slavuta na Tavria Nova mifano. Sanduku la kuhama lina gia 5 za mbele, pamoja na moja ya kurudi nyuma. Gia zote (isipokuwa reverse) ni gia za helical zilizo na synchronizers. Gia kuu na tofauti mbili za satelaiti zimewekwa kwenye block moja.

Gianambari za kubadilisha gia za injini ya MeMZ - 1, 3:

• Kasi ya kwanza - 3, 454.
• Kasi ya pili - 2, 056.
• Kasi ya tatu - 1, 333.
• Kasi ya nne - 0, 969.
• Kasi ya tano - 0, 828.
• Reverse - 3, 358.
• Usambazaji wa moja kwa moja - 4, 133.

Uwiano wa gia za injini ya Daewoo - 1, 4:

• Kasi ya kwanza - 3, 545.
• Kasi ya pili - 2, 048.
• Kasi ya tatu - 1, 346.
• Kasi ya nne - 0.971.
• Kasi ya tano - 0, 763.
• Reverse - 3, 333.
• Usambazaji wa moja kwa moja - 4, 190.

Kiendeshi cha gurudumu la mbele: shafi mbili zilizotamkwa za kasi sawa. Ulainishaji na matengenezo ya mara kwa mara hayahitajiki.

Magurudumu

ZAZ Sens magurudumu - magurudumu ya chuma chapa ya inchi 13 - yamebandikwa kwenye boliti nne. Gurudumu la vipuri iko kwenye niche chini ya sakafu ya compartment ya mizigo. Hapo awali, gari lilikuwa na matairi ya uzalishaji wa Korea Kusini, kisha matairi ya Kipolishi "Debitsa". Kwa sasa, ZAZ Sens ina vifaa vya matairi ya Kiukreni yasiyo na bomba "Rosava" - 175/70 R13.

Pendanti

Gia ya kukimbia ya ZAZ Sens inategemewa kabisa na ina vigezo vyema vya kiufundi. Kusimamishwa kwa mbele - "MacPherson", kujitegemea, na chemchemi za coil na absorbers hydraulic mshtuko. Kusimamishwa kwa nyuma - nusu-huru, ond, muundo wa pendulum, unaoungwa mkono na upau wa msokoto wa kupita.uendelevu.

Uendeshaji

Safu ya uendeshaji ZAZ Inatambua usalama, ikiwa na kifaa cha kuzuia wizi. Utaratibu wa uendeshaji wa rack na pinion unaweza kuwa na vifaa vya nyongeza ya majimaji, kulingana na usanidi. Mfuko wa hewa wa mbele unapatikana chini ya usukani.

Mfumo wa breki

Gari la ZAZ Sens lina mfumo wa breki zinazofanya kazi, dharura ya vipuri na breki ya kuegesha. Mfumo kuu ni mzunguko wa mbili, hydraulic na usambazaji wa diagonal na marekebisho ya moja kwa moja ya nguvu ya kuvunja kulingana na mzigo. Breki za diski za mbele, breki za ngoma za nyuma. Mfumo wa breki ZAZ Sens una kiboresha utupu.

Mwili

Mwili wa ZAZ Sens unabeba mizigo, metali zote, katika marekebisho mawili: sedan na hatchback. Sedan ya milango 4 ina urefu wa 4237 mm, hatchback ya milango 5 ina urefu wa 4074 mm. Upana wa chaguzi zote mbili ni sawa - 1678 mm. Uwezo wa tanki la mafuta ni lita 48.

Kinga dhidi ya kutu

Ili mwili uweze kudumu, kinga dhidi ya kutu hutumiwa kwa ZAZ Sens. Sehemu za mwili huzalishwa kwa kuunda baridi, kisha huwekwa na mipako ya kinga, zinki-nickel MG 30/30 na zinki GA4S/45. Safu ya kinga ya zinki-nikeli hutumiwa kufunika sehemu ambazo zimegusana moja kwa moja na mazingira ya nje ya fujo, na ulinzi wa zinki hutumiwa kwa sehemu ambazo zina mgusano wa moja kwa moja. Chini ya gari na vizingiti vinalindwa na zinki kutoka nje. Kifuniko cha shina, milango ya nje na kofia hutibiwa na safu ya MG,na sehemu za siri za mwili, spars na bitana ya ndani ya compartment injini ni kufunikwa na GA4S. Sehemu 83 za mwili huchakatwa na zinki-nikeli, zilizobaki zimefunikwa kwa safu ya rangi na laki.

Kifurushi

ZAZ Sens, ambazo picha zake zinawasilishwa kwenye ukurasa, hutolewa katika usanidi wa kimsingi, kiwango cha chini zaidi cha muundo wa darasa hili. Gari ni ya kitengo cha magari ya darasa la uchumi, na vifaa vyake haviwezi kuwa vya kipekee. Kwa hivyo, mfano huo una vifaa vya lazima tu: mfumo wa sauti, inapokanzwa dirisha la nyuma na mikanda ya kiti. Marekebisho yaliyoboreshwa ya SE yanahusisha usakinishaji wa viboreshaji vya hydraulic, kompyuta ya ubaoni na mfumo wa GPS.

ZAZ Sens, hakiki ambazo kwa ujumla ni nzuri, zinatofautishwa na gharama ya chini ya uendeshaji, vipuri vya bei ghali, uchumi, ustahimilivu na rasilimali muhimu. Ubaya ni pamoja na muundo tata wa sanduku la gia, ambalo huvunjika mara nyingi. Pia husababisha malalamiko mengi kibali cha chini cha ardhi.