2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Tairi maalum (shinikizo la chini zaidi, lisilo na tube) ndizo kivutio kikuu cha muundo wa magari yanayoendesha magurudumu yote - magari ya ardhini yote ya familia ya Trekol. Mashine hizi ni za kuaminika, zimepitisha programu kubwa ya majaribio na zina vyeti vingi vya ubora. "Trekol": gari la ardhi yote, SUV, gari la theluji na kinamasi na amphibian - mgeni wa mara kwa mara katika maeneo ambayo hayawezi kufikiwa na usafiri wa kawaida. Kwa hivyo, inafaa kumjua vizuri zaidi. Zaidi katika makala - hadithi kuhusu jinsi gari la ardhini "Trekol" lilivyo, picha, maelezo ya muundo na mengi zaidi.
Msururu
Mnunuzi ana mengi ya kuchagua. Mstari wa gari la ardhi yote unawakilishwa na mifano mitano, iliyochaguliwa 39041, 39445, 39292, 39294 na 39295. Magari haya ni magari ya kila eneo. Magari ya theluji na kinamasi yanawakilishwa na mifano ya Lesnik, Lesnik-M na Lesnik-M Sever. Ni wazi kwamba hatima yao -si tu nje ya barabara, lakini maeneo magumu-kufikia. Gari la theluji na bwawa inahitajika ambapo inahitajika kushinda maeneo ya ardhi yaliyofunikwa na barafu na theluji, iliyojaa vizuizi vya maji. Vinamasi na vijito vya mto pia vinakabiliwa na mashine hizi. Magari ya eneo lote "Trekol", inayoweza kudhibitiwa na ya chumba, yenye nzuri, hadi kilo 700, uwezo wa kubeba, tayari imethaminiwa na wavuvi na wawindaji. Mashine hizi zina kiwango cha juu cha faraja. Kwenye ubao wao unaweza kuweka hema na kutumia usiku ndani yake. Wanajiolojia, waokoaji hutumia mashine hizi kwa hiari.
Ikiwa unahitaji tu gari la ardhini, basi hapa unaweza kuchagua sampuli kwa usalama kutoka kwa mfululizo wa "Trekol" 39041, 39445, 39292, 39294, 39295.
Tairi zenye shinikizo la chini sio tu kwamba zina mvutano karibu kabisa, lakini pia hutumika kama vizuia mshtuko, kulainisha mishtuko na athari za matuta nje ya barabara. Walakini, mashine kama hiyo imepata mahitaji kati ya wakulima. Hii ni Trekol-Agro. Shinikizo la chini la ardhi linafaa kwa kufanya kazi katika mashamba wakati wa kutumia mbolea kwenye udongo, kunyunyizia mimea kwa udhibiti wa wadudu. Kazi inaweza kufanyika hata usiku kutokana na kuwepo kwa taa za kichwa. Aidha, mashine hizi zinaweza kutumika kwenye barabara za udongo na lami.
Ili kusafirisha bidhaa katika safu mlalo hii, unaweza pia kuchagua muundo wa kutosha. Na uwezo wa kutosha wa kubeba.
Vipimo
Miundo yote katika safu hii ina kasi ya juu ya kilomita 70/h (barabara kuu). Gari la eneo lote "Trekol" 39041 na mwenzake "Trekol" 39445na mpangilio wa gurudumu la 4 x 4 kuwa na uzani wa kilo 1750 na kilo 2100, mtawaliwa, na uwezo wa kubeba kilo 400 na 450 kwenye mchanga mnene. Juu ya udongo dhaifu, "Trekol" 39041 na "Trekol" 39445 wana uwezo wa kubeba kilo 300. Vipimo vya mashine (urefu x upana x urefu, mm): 4380 x 2540 x 2460 (pamoja na awning - 2490) kwa mfano wa kwanza na 4375 x 2540 x 2680 kwa pili. Matumizi ya mafuta, kwa mtiririko huo, ni (kwa kilomita 100 kwa kasi ya 50 km / h) lita 14 na lita 17. Uwezo wa tank ya mafuta ya mifano yote ni lita 60, idadi ya viti ni 5 na 4-6. Shinikizo la ardhini ni: 0.12 kPa au kg/cm2 kwa modeli 39041 au 0.1 kPa au kg/cm2 kwa modeli 39445.
Gari la kila eneo "Trekol" 39294 na majirani zake katika safu ya mfano "Trekol" 39295 na "Trekol" 39292 yenye mpangilio wa gurudumu la 6 x 6 wana uzani wa 2200, 2500 na 27400, kwa mtiririko huo, na uwezo wa mzigo kwenye udongo mnene wa kilo 800 kwa mifano ya kwanza na kilo 700 kwa mapumziko. Katika udongo laini, magari ya ardhi yote yana uwezo wa kubeba kilo 600, 550 na 500. Vipimo, kwa mtiririko huo, ni (katika mm): 5640 x 2610 x 2720, 5670 x 2540 x 2715, 5900 x 2540 x 2680. Matumizi ya mafuta, kwa mtiririko huo, ni (kwa kilomita 100 ya kufuatilia kwa kasi ya 50 km / h) 51 km / h l (tank ya mafuta ya uwezo 90 l) kwa mfano wa kwanza na 17 l (uwezo wa tank ya mafuta 100 l) kwa wengine wawili. Uwezo - hadi viti 8 kwa mfano 39295 - viti 4. Shinikizo la ardhini ni: 0.1 kPa au kg/cm2 kwa miundo yote mitatu ya safu mlalo ya 6 x 6.
Magari ya trekol ya ardhi yote yana upana wa 1900 mm. Kibali cha ardhi kwa mashine zote, isipokuwa kwa mfano 39292 naKibali cha ardhi cha 470 mm ni 500 mm. Hii ni kwa sababu ya usakinishaji wa injini ya VAZ-21083 kwenye mfano wa Trekol 39292, wakati ZMZ-4021.10 imewekwa kwenye magari mengine.
Endesha
Kwa hivyo, kama ilivyotajwa tayari, mfano wa Trekol 39292 una injini ya VAZ-21083 yenye kiasi cha kufanya kazi cha lita 1.5 na nguvu ya 51.7 kW (70.3 hp) kwa 5600 rpm. Torque (kiwango cha juu) 107Nm (10.9kgcm) kwa 3400rpm Mafuta - petroli A-92. Kwa magari ya ardhi yote "Trekol" 39041, 39445, 39294, 39295, viashiria hivi ni tofauti: injini ya ZMZ-4021.10 yenye kiasi cha kufanya kazi cha lita 2.4 na nguvu ya 66.2 kW (90 hp) saa 4500 rpm. Torque (kiwango cha juu) 172.6Nm (17.6kg/cm2) @ 2500rpm Mafuta - petroli A-76.
Maelezo ya ujenzi
Magari ya trekol ya ardhi yote yana vifaa vya mitambo ya gearbox ya 4-kasi, sanduku la kuhamisha 2-kasi, tofauti ya katikati yenye kufuli chanya. Uendeshaji wa nguvu umewekwa. Kuna hita katika mwili, mifano ya Trekol 39292 na Trekol 39294 hata ina mbili kati yao. Hati miliki 17 hulinda hakimiliki za watengenezaji wa mbinu hii nzuri na matairi yake. Mwili wa fiberglass umefungwa, ambayo, pamoja na ndege ya maji na matairi yote sawa, hutoa gari la ardhi ya eneo lote. Hatches na kata ya bomba la kutolea nje iko juu ya mkondo wa maji. Ikiwa inataka, unaweza hata kusakinisha motor ya mashua, nyimbo zinazoweza kutolewa, pampu za bilige, trela inayoelea. Gari la eneo lote "Trekol" 39041 lina matoleo mawili: na mwili ulioinama UAZ-31512 namwili wote wa chuma UAZ-31514.
Matairi
Sasa kuhusu jambo kuu katika muundo wa mashine hizi. "Trekol", gari la ardhi ya eneo lote, bila kujali mfano maalum, lina vifaa vya matairi ya chini ya shinikizo "Trekol" -1300x600-533 na aina mbalimbali za marekebisho ya shinikizo hili. Upekee wao upo katika elasticity yao ya juu, ambayo inawawezesha kufanya kazi kwa ufanisi na udongo wa chini wa wiani. Mtengenezaji anaboresha kila mara muundo wa matairi yao.
Bei
Kama bei za marejeleo, unaweza kutoa data kutoka kwa tovuti ya mtengenezaji. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba bei inaweza kutofautiana kulingana na usanidi, viwango vya ubadilishaji na hali nyingine. Mfano wa kubeba mizigo "Trekol" -39295, ambayo ina cabin ya 2- na 4-seater, gharama kutoka rubles 2,510,000. Toleo la kisasa zaidi na la starehe la viti 4 39445 linagharimu kidogo, kutoka kwa rubles 2,430,000. Waendelezaji walikadiria SUV kwa mkulima "Trekol - Agro" kwa rubles 1,820,000. Karibu kiasi sawa, kutoka kwa rubles 1,840,000, italazimika kulipwa kwa mfano wa Trekol 39446. Ununuzi wa mfano 39041 utapungua hata kidogo, bei yake imeundwa kutoka kwa rubles 1,460,000.
Magari ya theluji na kinamasi "LESNIK-M", "LESNIK-M" na "LESNIK-M Sever" yanagharimu, mtawalia, kutoka rubles 910,000, kutoka rubles 1,050,000. na kutoka rubles 1,350,000
Maoni
Kulingana na watumiaji, utendaji wa kiwanda wa mashine, mwonekano wake ni wa kuvutia sana. Juu ya patency - kitaalam si mbaya, lakini kunaanataka mtengenezaji aendelee kufanya kazi katika mwelekeo huu. Pia kuna ugumu kama huo - kwa miezi mitatu ya kwanza, watumiaji wengine hubomoa na kuvunja kila kitu kinachowezekana, basi, baada ya kutumiwa na kurekebishwa, wanaendesha bila shida. Kuna malalamiko juu ya gari kubwa na kiwango cha juu cha bei. Madereva wengi hubeba shafts za axle kwenye tundra, lakini hapa sababu ni kwamba uwezo wa kubeba pasipoti ya magari ya Trekol ya ardhi yote haifai kila mtu, na wamiliki wengine hupakia tani au hata tani moja na nusu ya mizigo juu yao. Kwa kweli, axles huinama, na maambukizi hayana uhusiano wowote nayo. Kwa wazi, mtengenezaji anapaswa kuzingatia upanuzi wa aina yake ya mfano kutokana na mifano zaidi ya kubeba mzigo. Kama faida isiyo na shaka ya "Trekols", watumiaji wengi wanaona ukweli kwamba muundo wa mashine hizi hutumia vifaa vingi kutoka kwa mifano ya serial ya GAZ na UAZ, ambayo inawezesha sana urekebishaji na matengenezo ya mashine. Hata hivyo, matengenezo mengi yanahitajika, off-road ni vigumu kufanya bila shida kwa chasisi, na wakati wa kuendesha gari kuna malalamiko kwamba gari linaweza kuzunguka kutoka upande hadi upande na kudhibitiwa vibaya kuelea. Kwa ujumla, kuna maelekezo ya kuboresha muundo, ingawa kwa ujumla mashine inakidhi mahitaji ya aina hii ya usafiri.
Hitimisho
Kwa hivyo, inabakia tu kuchagua kutoka kwa safu nzima gari la ardhini "Trekol", sifa za kiufundi ambazo humridhisha mteja zaidi, na kulinunua kwa bei nzuri. Hii ni SUV tu, au gari la theluji na kinamasi, au gari la mkulima. Hata hivyoHaya ni magari ya ardhi ya eneo "Trekol"! Bidhaa zote huja na dhamana ya mtengenezaji. Mteja aliyechaguliwa zaidi ataridhika.
Ilipendekeza:
Magari ya Michezo ya Nafuu: Maoni ya Magari ya bei nafuu
Kwa sasa, vijana wengi wanapenda mbio za barabarani. Kama unavyojua, kwa shughuli hii unahitaji magari yanayofaa, ambayo ni, magari ya michezo. Lakini sitaki kutumia pesa nyingi kununua gari. Kwa hiyo, makala hii inatoa magari ya juu ya gharama nafuu zaidi ya michezo
MTLBU: vipimo, utendakazi wa magari ya kila ardhi, maelezo ya injini, picha
MTLBU: vipimo, vipengele vya uendeshaji wa gari la ardhini, picha. Maelezo ya injini, vigezo vya jumla, kazi, marekebisho. Historia ya uundaji wa gari la eneo lote la MTLBU: ukweli wa kuvutia. Trekta ya MTLBU ni nini?
Magari madogo ya kuendeshea magurudumu yote yaliyo na kibali cha juu kabisa: orodha ya magari yenye maelezo na vipimo
Magari madogo ya kuendeshea magurudumu yote yenye kibali cha juu kabisa: maelezo, ukadiriaji, vipimo. Minivans za magurudumu yote na kibali cha juu cha ardhi: orodha, vipengele, picha
Raba kioevu kwa magari: maoni, bei, matokeo na picha. Jinsi ya kufunika gari na mpira wa kioevu?
Raba ya kioevu ni mipako ya kisasa yenye kazi nyingi kulingana na lami. Ni rahisi kufunika gari na mpira wa kioevu kuliko kwa filamu - baada ya yote, mipako ya kunyunyiziwa haifai kukatwa, kunyoosha kwa sura, na kisha matuta kuondolewa. Kwa hivyo, gharama na wakati wa kazi huboreshwa, na matokeo yake ni sawa
Jinsi ya kuunda gari la kiwavi la ardhi yote kwa mikono yako mwenyewe?
Kutengeneza gari la kiwavi kwa mikono yako mwenyewe ni rahisi sana ikiwa unaelewa vipengele vya kimsingi vya mitambo na kazi zake
