Lada Silhouette - gari la siku zijazo

Lada Silhouette - gari la siku zijazo
Lada Silhouette - gari la siku zijazo
Anonim

Kwa muda mrefu, AvtoVAZ ilikusanya magari ya safu ya kawaida, conveyor tayari imechoka kutoka Zhiguli hadi Samara. Bado haikuwa imetulia, lakini utaratibu wa uzalishaji ulibainishwa. Na ghafla mafanikio, mradi mpya mkubwa. Kikosi cha maelfu ya watu wa kampuni kubwa ya magari kilifanikiwa, wahandisi walifunua mbao za kuchora, na wafadhili walijitayarisha kwa uingiaji mkubwa wa pesa. Hakika mchakato umeanza. Gari la dhana la muundo mpya kimsingi liliundwa, sio hata urekebishaji wa miundo ya awali, lakini neno jipya katika uzalishaji wa magari.

fret silhouette
fret silhouette

Mpangilio pekee wa dhana ulikuwa tayari kwa onyesho la magari la majira ya joto la 2004, liliitwa Lada Silhouette. Na gari la kwanza la mradi lilikusanywa mwaka mmoja baadaye, nakala hiyo ilikuwa ya maonyesho na hata haikuvingirishwa kwenye wimbo wa kiwanda. Sampuli za majaribio ziliondoka kwenye mstari wa kuunganisha pekee mwaka wa 2006, lakini hata hivyo kulikuwa na aina mbalimbali za miili na mifano ya gari jipya.

Mfululizo wa kwanza wa Lada Silhouette ulikuwa na anuwai 23 za miili na prototypes 18. Mambo ya nje na ya ndani bado hayajafanyiwa kazi. Walakini, katika Maonyesho ya Magari ya Moscow ya 2006, dhana hiyo ilifunuliwa ili kuonyesha jukwaa, maendeleo ya gia, na mwisho mpya wa mbele.pendanti.

fret silhouette picha
fret silhouette picha

Hata hivyo, tayari katika mwaka uliofuata, 2007, Lada Silhouette ilikuwa na nje iliyokamilika kabisa na mambo yake ya ndani, ya kuvutia sana katika masuala ya suluhu za muundo. Kazi ya aerodynamics ya gari ilikamilishwa, matokeo yalikuwa ya kutia moyo. Silhouette ilikuwa maendeleo ya kwanza ya VAZ kutumia muffler ya mtiririko wa mara mbili. Wakati huo huo, aina mpya ya radiator iliundwa na vyumba vya ujao, ambayo haijawahi kwenye gari lolote la VAZ. Iliamuliwa mara moja kukuza sedan, gari la kituo na hatchback. Kwa kuongezea, hatchback ilisonga mbele haraka na hivi karibuni uwasilishaji wake ulifanyika. Sedan na gari la stesheni vilichelewa kidogo, lakini pia vilitengenezwa bila kuchelewa.

bei ya silhouette ya wasiwasi
bei ya silhouette ya wasiwasi

Kiwanda cha kuzalisha umeme kwa magari yote Silhouette Lada 2116 ni injini ya P4 yenye kuahidi yenye mzunguko wa 6000 rpm, nguvu ya 112 l / s. Kasi kwenye barabara kuu ni kama mia mbili km / h. Gari hatimaye itapokea injini ya dizeli, kwani operesheni ya Silhouette inatarajiwa katika mikoa mbalimbali ya Urusi. Kwa hiyo, tahadhari ya wabunifu haipiti asili ya uendeshaji wa gari jipya. Mfumo wa breki Lada Silhouette ni dual-circuit na nyongeza ya hydraulic, breki za disc na uingizaji hewa kwenye magurudumu yote. Kubadilisha pedi za breki kunahitaji matumizi ya zana maalum na inaweza tu kufanywa katika kituo cha kiufundi.

fret silhouette kwenye wimbo
fret silhouette kwenye wimbo

Matairi ya magurudumu yanayopendekezwa kutumika ni 195/65R15 na 205/55R16, shinikizo la kawaida, angahewa 1.7 - 1.8. Inafaakupakia gari Lada Silhouette (picha ya shina imewasilishwa kwenye ukurasa) - kilo 500, ingawa zaidi inaweza kupakiwa. Sanduku la gia bado ni la kimitambo, lina kasi 5, lakini katika siku zijazo kutakuwa na upitishaji otomatiki.

Ingawa gari lina viti vitano, mambo ya ndani ni ya wasaa sana, viti ni vya kuvutia na vina muundo wa busara, vinakunjwa na kukutanishwa kwa sekunde moja. Hali ya majira ya baridi sio ya kutisha kwa Silhouette, inapokanzwa ni ya ufanisi, huanza vizuri kwenye "baridi", kuna kufuta madirisha. Uzalishaji wa mashine katika safu kubwa utaanza katika miaka michache ijayo. Na Lada Silhouette, bei ambayo inaahidi kuwa nafuu kabisa, itakuwa sawa na magari bora zaidi ya wakati wetu.

Ilipendekeza: