Maoni ya gari "Gazelle-Farmer"

Maoni ya gari "Gazelle-Farmer"
Maoni ya gari "Gazelle-Farmer"
Anonim

"Gazelle-Farmer" ni gari bora la kibiashara ambalo linaweza kupeleka mizigo popote katika jiji na eneo, bila kujali ni eneo gani njia hii inapita. Hivi karibuni, muundo huu umekuwa maarufu sana katika uwanja wa usafirishaji wa mizigo ya kibinafsi. Lakini aliwezaje kupata umaarufu kama huo?

Historia ya uzalishaji

Gari hili lenye double cab lilitolewa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1995, mwaka mmoja kabla ya "babu" wake - "Gazelle" na "single cab" kuonyeshwa kwa mara ya kwanza. Riwaya hiyo ikawa ya ulimwengu wote, kwani iliwezekana kusafirisha viumbe hai na bidhaa za vijijini juu yake (kwa hivyo jina - "Mkulima wa Gazelle"). Shukrani kwa cab ya viti 6, timu ndogo ya wafanyikazi inaweza kutoshea ndani yake, na kibali cha ardhi cha sentimita 16 kilifanya iwezekane kusafirisha bidhaa kwenye barabara yoyote, iwe barabara ya lami au primer. Katika mazingira ya mashambani, alipeleka kuku, mbolea na bidhaa za viwandani kwa haraka.

Gari la kibiashara "Gazelle-Farmer" - mapitio ya picha na muundo

mkulima wa swala
mkulima wa swala

Mnamo 2003, gari hili lilinusurikaurekebishaji mdogo, wakati optics ilibadilika kutoka mraba hadi ya kisasa zaidi, bumper na grille. Pamoja na ujio wa kizazi kipya cha "Gazelles" cha safu ya "Biashara", gari hili pia lilipata urekebishaji mwingine, kama dada yake na cab moja. Sasa lori jipya linaonekana kama hii.

Muundo wa kutabasamu na dhabiti wa Swala ulifanikiwa sana. Sasa "Mkulima" amepata bumper tofauti kabisa na ulaji wa hewa, na kugeuka vizuri kwenye grille iliyosasishwa. Wakati huo huo, kuonekana kwa gari kulibaki kutambulika kabisa. Taa sawa za umbo la mlozi, rims, matao na umbo la glazing. Katika picha tunaona kwamba nafasi ya mtiririko wa hewa ndani ya injini imeongezeka sana, ambayo inamaanisha kuwa shida ya milele na Gazelle za kuchemsha zilizosimama kando ya barabara zitakuwa jambo la zamani. Mzunguko wa kawaida wa hewa sasa umetolewa, jambo ambalo hufanya hali mpya ya kisasa na ya kuaminika.

picha ya mkulima wa swala
picha ya mkulima wa swala

Vipimo

Gari ina injini ya sindano kutoka kwa muundo wa Ulyanovsk Automobile Plant UMZ-4216. Kiasi chake cha kufanya kazi ni lita 2.9, na nguvu ni karibu 106 farasi. Kwa kuongeza, kuna vitengo vya Chrysler na Cummins katika mstari wa injini. Kulingana na wazalishaji, maisha muhimu ya jozi ya mwisho ya injini ni kilomita 500,000. Vitengo vyote vina vifaa vya gearbox ya mwongozo wa kasi tano. Matumizi ya wastani ya mafuta ya riwaya ni karibu lita 10.5 (kwa EVP) na hitilafu ya lita 0.5 kwa injini za Chrysler na Cummins. Muda wa huduma umeongezwa kutoka kilomita 10 hadi 15 elfu.

Bei

mkulima wa swala wa magari
mkulima wa swala wa magari

Gari la Gazelle-Farmer, lililo na injini ya petroli ya UMP na jukwaa la upakiaji la mita 3, linagharimu takriban rubles 450,000. Toleo la kupanuliwa la lori nyepesi linakadiriwa kuwa 470,000. Kuhusu marekebisho na injini za Chrysler na Cummins, gharama kwao ni kati ya rubles 480 hadi 500,000, kulingana na urefu wa jukwaa la upakiaji. Pia kuna marekebisho na vifaa vya puto ya gesi (+40,000 rubles).

Ilipendekeza: