2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Sedan mpya ya Kijapani ya Nissan Almera Classic ilionyeshwa kwa umma mnamo 2011. Wakati fulani baadaye, mwishoni mwa 2012, mkusanyiko wa serial wa magari haya ulianza katika moja ya viwanda vya Kirusi. Kwa kuzingatia kwamba riwaya hivi karibuni imeanza kuuzwa kikamilifu katika wauzaji nchini Urusi, ni wakati wa kuangalia kwa karibu sedan mpya na kujua uwezo wake wote. Kwa hivyo, hebu tuangalie vipengele vyote vya Nissan Almera Classic mpya.
Picha na uhakiki wa mwonekano
Licha ya ukweli kwamba gari hili ni la aina ya magari ya bei nafuu, mwonekano wake haubainishi kabisa kwa mistari rahisi na maumbo ya mwili ya kuchosha.
Kipengele hiki hutofautisha mara moja mambo mapya na magari mengine mengi ya bei ya daraja la B, na hivyo kuhakikisha kwamba hatupotei kwenye umati. Kila undani wa mwili hausababishi kuwasha na kuonekanakwa usawa - ukingo mzuri, bumper, vipini vya mlango … Muundo na ujenzi wao ulifikiriwa kwa undani mdogo, ili hata wataalam wa nje hawana pingamizi.
Vipimo na uwezo
Kuhusu saizi, riwaya ina vipimo vya kubana vilivyo - ina urefu wa mita 4.56, upana wa mita 1.69 na urefu wa mita 1.52. Gurudumu katika kesi hii ni 2.7 m, ambayo inaruhusu sedan kuendesha kikamilifu kupitia mitaa nyembamba ya jiji. Inafaa pia kuzingatia kuwa Nissan Almera Classic ni gari lenye nafasi nzuri, kwani jumla ya eneo la mizigo ni kama lita 500.
Vipimo
Hapo awali, gari litakuwa na injini moja tu ya petroli, lakini, kulingana na wasanidi programu, imepangwa kupanua anuwai ya injini katika siku za usoni, ambayo inaweza kujumuisha kitengo cha dizeli. Wakati huo huo, fikiria motor ambayo itakuwa inapatikana kwa wateja sasa. Hii ni kitengo cha silinda nne na uwezo wa "farasi" 100 na uhamishaji wa lita 1.6. Torque yake ya juu katika 3650 rpm ni kuhusu 145 Nm. Shukrani kwa sifa hizi za kiufundi, Nissan Almera Classic mpya, yenye uzito wa kilo 1200, inaweza kupata "mia" kwa sekunde 10.9 tu. Kasi ya juu ya gari ni kilomita 185 kwa saa. Kwa hivyo bidhaa mpya haihitaji kutengeneza urekebishaji wowote wa kiufundi.
"Nissan Almera Classic": viashirio vya ufanisi
Mbali na utendakazi bora wa kasi, sedan mpya ina matumizi mazuri ya mafuta. Katika mzunguko wa pamoja, gari hutumia takriban lita 8.5 za petroli kwa kilomita 100. Ilikuwa muhimu pia kwamba sasa Nissan Almera Classic itii kikamilifu mahitaji ya kiwango cha Euro 4. Hii tayari inasema mengi!
Bei
Bei ya Nissan Almera Classic mpya katika usanidi wa kimsingi ni takriban rubles 429,000. Vifaa vya gharama kubwa zaidi vitagharimu rubles 565,000. Tukiangalia sera kama hii ya bei, tunaweza kusema kwa usalama kwamba Almera Classic ni mojawapo ya magari bora ya familia ambayo yana thamani bora ya pesa.
Ilipendekeza:
Maelezo na vipimo: "Nissan-Tiana" kizazi kipya
Vifaa na sifa za kiufundi za Nissan Tiana ya 2013 zimekuwa za kiufundi na za kisasa zaidi. Inatarajiwa kwamba mwezi Machi mwaka ujao, mfano huo utaonekana katika vyumba vya maonyesho ya wafanyabiashara wa ndani. Wakati huo huo, gari litapatikana kwa watumiaji katika majimbo 120
"Chrysler Grand Voyager" kizazi cha 5 - ni nini kipya?
Gari la Marekani "Chrysler Grand Voyager" linaweza kuitwa maarufu. Kwa karibu miaka 30 ya kuwepo kwake, mtindo huu haujawahi kuchukuliwa nje ya uzalishaji. Alichukua kwa ujasiri niche ya minivans za kuaminika na za starehe. Kwa sasa, gari hili limeuzwa kote ulimwenguni kwa kiasi cha nakala milioni 11. Lakini kampuni ya Amerika haitaishia hapo. Hivi majuzi, kizazi kipya, cha tano cha minivans za hadithi za Chrysler Grand Voyager zilizaliwa
Kizazi kipya zaidi cha Nissan Cima: maelezo, vipimo na vipengele vya muundo
Sedan za kwanza za biashara za Nissan Cima ziliingia kwenye soko la magari mwishoni mwa miaka ya 80. Muda mwingi umepita tangu wakati huo. Mifano ya kwanza ilipata umaarufu, kwa sababu uzalishaji uliendelea. Nissan ya kisasa ni maridadi, ya kuvutia na yenye nguvu. Kweli, nchini Urusi ni nadra sana, kwani hawakutolewa hapa. Hata hivyo, bado ningependa kuzungumza juu yao kwa undani zaidi
Mapitio ya kizazi kipya cha gari "Nissan Murano"
Hivi majuzi, kampuni ya Wajapani "Nissan" iliwasilisha kwa umma kizazi kipya cha pili cha SUV maarufu "Nissan Murano". Katika kizazi cha pili, watengenezaji waliweza kuleta maisha ya mstari mpya wa injini, chasi iliyobadilishwa na mfumo wa kuendesha magurudumu yote. Lakini bado, safu pana na mfumo mpya wa sauti wa wasemaji 11 huharibu kidogo picha ya crossover ya kisasa. Walakini, hizi ni vitapeli ikilinganishwa na muundo bora na sifa za kiufundi za gari lililowekwa tena
Nissan X-Trail SUVs za kizazi kipya
Nissan X-Trail SUVs zinajulikana sana na madereva nchini Urusi. Hapo awali, mtindo huu umejidhihirisha kama njia ngumu na inayoweza kusongeshwa, ikichanganya sifa zote bora za SUV na gari la abiria. Miaka michache baadaye, wasiwasi wa Nissan uliamua kufurahisha wateja wake na kizazi kipya cha crossover ya hadithi. Bado ilibaki kuwa ya agile na ya starehe, lakini muundo na vipimo vimesasishwa kidogo
