Jinsi ya kuchagua magurudumu ya aloi sahihi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Magurudumu yaliyochaguliwa kwa usahihi na yaliyochaguliwa vizuri kwa gari si usalama wako na wasiwasi wako tu kwa abiria, bali pia matumizi ya chini ya mafuta pamoja na muda mrefu wa usafirishaji na mwonekano wa kupendeza wa gari maridadi.

Hebu tujaribu kufahamu jinsi ya kuchagua magurudumu ya aloi sahihi na kuyatumia kwa usahihi. Maoni ya wataalam wenye akili katika uwanja huu na mapendekezo ya watengenezaji maarufu wa bidhaa za alloy mwanga yatazingatiwa.

Aina za diski

Rimu zote zinaweza kugawanywa katika vikundi viwili - chuma na aloi ya mwanga (kutupwa). Muundo wa magurudumu yaliyopigwa ni rahisi na sio ngumu. Karatasi ya chuma hupigwa nje na sehemu za kibinafsi zimeunganishwa pamoja na kulehemu doa. Kisha diski hiyo inapakwa rangi na kutumwa kwenye duka au kwa msafirishaji.

Njia hii ya kuwekea gari diski ni rahisi na ni nafuu. Magari mengi yanayotoka kwenye mstari wa kusanyiko yana magurudumu kama hayo. Usakinishaji wa kutuma tayari ni chaguo la ziada, ambalo unahitaji kulipia kiasi kinachostahili.

Kabla ya kuchagua magurudumu ya aloi badala ya yale ya chuma, kwa kupendeleamwisho, tunaweza kusema kwamba wana nguvu kubwa ya athari, ambayo ina maana kwamba baada ya athari kali hawana kubomoka na wala ufa, lakini tu deform. Kipengele hiki hukuruhusu kurejesha diski hata kama kingo zimekunjamana vibaya.

Hasara kubwa ya bidhaa za muhuri, ambayo ni muhimu kwa madereva wengi, ni wingi. Aidha, haiwezi kupunguzwa, kwa sababu unene wa ukuta wa kutosha hupunguza kwa kiasi kikubwa viashiria vya nguvu vya gurudumu zima. Kwa kuongeza, mifano ya chuma huathirika na kutu ikiwa uaminifu wa mipako ya kinga hupunguzwa. Hii pia inajumuisha mwonekano wa kuchukiza na wa kuchosha, matatizo ya kusawazisha magurudumu na athari hasi kwenye mienendo ya kuongeza kasi.

Magurudumu ya aloi

Kabla hujachagua magurudumu ya aloi, ni muhimu kujua baadhi ya faida. Aina za aloi zina uwezekano mkubwa wa kubuni pamoja na utengenezaji wa usahihi wa hali ya juu. Wana uwezo wa kuondoa joto nyingi kutoka kwa nodes kuu, lakini jambo muhimu zaidi ni mwanga wa kubuni. Inawezekana kuhukumu sifa maalum za mifano fulani ikiwa inajulikana jinsi wanavyopigwa na kwa alloy gani. Kwa hivyo katika kesi hii gurudumu ni tofauti.

Miundo ya kawaida hutengenezwa kwa kutupwa au kughushi kutoka kwa aloi thabiti, ambapo msingi ni alumini, titani au magnesiamu. Mifano ya magnesiamu na titani ni nguvu zaidi na nyepesi kuliko magurudumu ya alumini. Kabla ya kuchagua magurudumu ya aloi yenye msingi wa magnesiamu, fahamu kuwa hayana sugu kidogo kwa kutu, ambayo inamaanisha lazimamara kwa mara utunzaji wa mipako ya kinga ya safu nyingi. Kama titanium, hii tayari ni kikundi cha wasomi, ambacho kina vifaa vya gharama kubwa sana, michezo na magari ya kifahari. Kwa kuendesha gari kila siku kwenye barabara zetu, mifano ya titani ni huruma kutumia. Licha ya uimara wa bidhaa kama hizo, huwa na mikwaruzo.

Ugumu katika kuchagua

Kabla ya kuchagua magurudumu ya aloi kwa gari lako, kumbuka kwamba ununuzi unapaswa kuamuliwa na mahitaji yako na, bila shaka, kiasi kwenye pochi yako. Ikiwa njia yako ni megacities na miji mikubwa, basi utupaji wa magnesiamu au alumini itakuwa bora. Je! una pesa za bure? Tafadhali, miundo ya titani ni nzuri, inategemewa zaidi na itakuwa nyongeza nzuri kwa mazingira ya kifahari.

Ikiwa unathamini kutegemewa, mara nyingi endesha gari nje ya jiji kwenye barabara mbovu na usihudhurie karamu za kilimwengu kwenye gari lako, basi ni bora kusimama kwenye chuma, chapa au bidhaa ghushi. Katika kesi hii, hazitakuwa tu za vitendo zaidi, lakini pia zitakuokoa sehemu kubwa ya bajeti ya familia.

Jinsi ya kuchagua magurudumu ya aloi sahihi kwa magari

Ili kuchagua kwa usahihi muundo mahususi wa gurudumu la gari lako, unahitaji kufafanua kwa uwazi baadhi ya vigezo muhimu. Kwanza kabisa, tunapata upana na kipenyo cha diski. Kisha tunataja eneo la mashimo yanayopanda na idadi yao. Ifuatayo, makini na kipenyo cha kitovu cha gari lako na kiwango cha kuondoka. Vipimo vyote kuu vya kuweka vinaweza kupatikana katika orodha za watengenezaji wa tairi na gurudumu aupima kila kitu mwenyewe na chombo maalum. Kabla ya kuchagua magurudumu ya aloi kwa gari, na ikiwa una shaka yoyote ghafla, ni bora kwenda kwenye duka la matairi mahiri na utambue kila kitu huko, ukichora vipimo na vigezo vyote vinavyotuvutia kwenye karatasi.

Kipenyo cha diski

Kigezo hiki huchaguliwa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari lako. Inapaswa kufanana kabisa na kipenyo cha kutua cha gurudumu. Hivi karibuni, kuna watu zaidi na zaidi waliokithiri ambao wanatafuta kuongeza kipenyo cha kuongezeka. Kwa mfano, kifafa cha inchi 15 huviringishwa chini ya magurudumu 16, 17, au hata inchi 18.

Haya yote yamefanywa ili kusakinisha matairi ya hali ya chini, ambayo, kwa upande mmoja, huongeza utendaji wa uendeshaji kwa bora, na kwa upande mwingine, huongeza mzigo kwenye vitengo vikuu vya kusimamishwa. Na faraja ya kuendesha gari kwenye matairi hayo sio bora zaidi. Kabla ya kuchagua magurudumu ya aloi ya kipenyo kimoja au kingine, lazima ujiamulie ni nini muhimu zaidi - utendaji wa michezo au faraja ya kuendesha gari?

upana wa mdomo

Ikiwa mapendekezo ya mtengenezaji kwa rimu zako kwa kipenyo cha kupachika hayazidi inchi 14, basi upana wa ukingo utabadilika kati ya inchi 0.5-1.0. Kwa vipenyo vya kupachika zaidi ya 15", upana utakuwa juu kidogo - 1.1-1.5" kwa ukingo.

Utachagua gurudumu gani la aloi, lakini upana wa kiwanda ni chaguo bora na la vitendo zaidi. Uendeshaji usio wa kawaida kwakomiundo ya gurudumu la magari inaweza kubadilika katika muundo wa tairi, hivyo kusababisha kuzorota kwa kiasi kikubwa kwa sifa za msingi za uendeshaji (upinzani wa kuvuta, mwitikio wa usukani na ugumu wa upande).

Kupunguza magurudumu

Kuondoka ni umbali kati ya ndege inayopachika ya gurudumu na ndege ya longitudinal ya ukingo (ulinganifu). Urekebishaji wa magurudumu unaweza tu kuwa na maadili matatu: sifuri, chanya na hasi. Kiashiria kinaonyeshwa kwa thamani ya nambari au ya alfabeti. Kwa mfano, ET40 (mm) ni suluhu chanya, na ET-40 tayari ni hasi, kwa hivyo usichanganyikiwe na uchukue ishara ya minus kwa dashi au hyphen. Thamani halisi kwa kawaida huonyeshwa kwa maneno OFFSET na DEPORT.

Inafaa kuzingatia kando kwamba kadiri urekebishaji unavyoongezeka, ndivyo gari inavyokaa kwenye sehemu za magurudumu. Na ndogo takwimu hii, zaidi gurudumu fimbo nje ya niche. Wamiliki wengi wa gari huwa na kupunguza takwimu hii. Kwa ujumla, sio sahihi kabisa kupotoka kutoka kwa viwango vya kawaida vilivyowekwa kwenye conveyor ya kiwanda, lakini wakati mwingine, kwa sababu ya hali fulani (kuendesha gari mara kwa mara kwenye barabara mbaya au, kinyume chake, barabara za gorofa), unaweza kurekebisha. kukabiliana katika mwelekeo sahihi kwa usafiri wa kustarehesha zaidi.