2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Ford "Escape" - gari la Marekani lililobadilishwa mtindo, ambalo liliwasilishwa mwaka wa 2012 kwenye maonyesho ya kimataifa ya SUV yaliyofanyika Los Angeles. Muundo uliosasishwa wa crossover una mtindo wa monolithic, ambao una athari chanya kwenye utendakazi wake unaobadilika, na unachanganya vipengele fulani vya SUV katika saizi iliyosongamana kiasi.
2013 Ford Escape: Msururu wa Masasisho
Vipengele vya Ford Escape mpya:
1) shina nyororo;
2) uchumi wa mafuta;
3) mfumo wa kuendesha magurudumu yote;
4) muundo mpya wa nje;
5) upanuzi wa ndani ulioboreshwa;
6) utangulizi wa teknolojia ya kisasa zaidi.
Vipimo vya Ford Escape
Muundo wa nje
Muundo mpya wa Escape unatokana na mfumo wa Ford C1. Uzito wa jumla wa gari - 1986 kg. Urefu - 4524 mm;urefu - 1684, upana - 1839 mm, urefu wa wheelbase - 2690 mm na kibali cha ardhi - 210 mm. Tangi ya mafuta imeundwa kwa lita 61, inashauriwa kuijaza na mafuta ya 92. Kasi ya juu ya gari ni 160 km / h. Idadi ya milango na viti - 5. Kizazi kipya cha "Ford-Escape" ni zaidi ya michezo na ya kuvutia. Taa za kichwa zimebadilishwa kidogo, zile za mbele zimekuwa nyembamba. Mabawa yanaonekana zaidi.
Ndani
Mambo ya ndani ya kibanda pia yamefanyiwa mabadiliko fulani. Kipengele kikuu cha "Escape" ni uwepo wa teknolojia isiyo na mikono, yaani, ikiwa fob muhimu iko kwenye mfuko wako, unahitaji tu kuweka mguu wako kwenye bumper ya nyuma na mlango utafungua moja kwa moja. Vitendo sawa hufunga. Nafasi ya kuketi nyuma ya gurudumu imeinuliwa zaidi na mwonekano wa pande zote. Viti vinaweza kubadilishwa kwa njia nne: nyuma, mbele, chini, juu. Paneli ya chombo iliyosasishwa, sehemu za mikono za mlango. Shina sasa lina lita 970, ikiwa viti vya nyuma vimekunjwa, huongezeka hadi lita 1930.
Mabadiliko ya kiteknolojia
Ford Escape ina mfumo mahiri wa 4WD. Programu hii inachambua habari iliyokusanywa kutoka kwa vitambuzi 25. Hizi ni pamoja na kasi ya gurudumu, nafasi ya pedal na angle ya uendeshaji, ambayo husaidia dereva kutathmini hali ya barabara na kulinda dhidi ya hali zisizohitajika. Gari ina maambukizi ya kiotomatiki na ina vifaa vya aina kadhaa za injini za kuchagua. Injini ya turbo ya lita 1.6 ya EcoBoost inazalisha farasi 178. Kulingana na muuzaji,"Ford-Escape" katika hali ya mijini wakati wa kuendesha gari itatumia mafuta hadi lita 10 kwa kilomita 100 / h, na kwenye barabara kuu - lita 7. Kwa wapenzi wa gari ambao wanapendelea mienendo nzuri ya gari na pato la injini, injini ya turbo ya lita 2.0 ya EcoBoost itaanzishwa. Nguvu yake ni 237 farasi. Injini ya Duratec ya lita 2.5 pia itapatikana kwa wateja. Nguvu: Nguvu ya farasi 168.
Aina zote za injini hutimiza mahitaji ya ulinzi wa mazingira. Muundo uliosasishwa wa Escape ni 10% zaidi ya aerodynamic kuliko watangulizi wake. Mfumo wa kuendesha magurudumu yote hutoa utunzaji bora wa gari kwenye ardhi mbaya katika hali mbaya ya hali ya hewa. Maendeleo mapya ya kiteknolojia yanaonekana katika gari jipya. Kama ilivyoelezwa hapo juu, lango la nyuma hujifungua kiatomati, kuna mfumo wa maegesho wa aina ya Active Park Assist, skrini ya kugusa yenye uwezo wa My Ford Touch. Udhibiti wa kanda "zilizokufa" unafanywa na mfumo wa habari wa BLIS. Kusonga barabarani na katika sehemu ya maegesho kumekuwa salama zaidi.
"Ford Escape" mpya inauzwa Marekani pekee, inauzwa Ulaya, wafanyabiashara wamewasilisha mfano wa gari - "Ford Kuga". Muundo huu una vipimo sawa na unapatikana kutoka kwa wafanyabiashara wa Ford.
Ilipendekeza:
Kipande cha kichwa ni nini. kitengo cha kichwa cha hisa
Gari la kisasa limejaa kila aina ya vifaa vya elektroniki vinavyolenga kuboresha usalama au kuweka mazingira ya starehe unapoendesha gari. Si kila dereva anajua kuhusu vifaa vyote vya elektroniki, pamoja na kuhusu kazi wanazofanya
Kifaa cha jumla cha umeme cha gari
Si muda mrefu uliopita, orodha ya vifaa vya umeme katika gari inaweza tu kuwa vifaa vya kuwasha na kuanzia, lakini leo, uwezo na sifa za teknolojia zinavyoongezeka, aina mpya zaidi na zaidi za vifaa vya bodi zinaundwa. Kwa wazi, dhidi ya historia hii, shirika la vifaa vya umeme vya magari linakuwa ngumu zaidi, ambayo vifaa vya juu zaidi na vya juu zaidi vinahusika
Kiungo cha ndani cha CV cha kushoto: hitilafu, uingizwaji
Katika makala utajifunza kuhusu kiungo cha ndani cha CV (kushoto na kulia) kwenye magari. Mashine yoyote ni utaratibu tata unaojumuisha vipengele vingi. Na zote huathiri moja kwa moja au kwa njia isiyo ya moja kwa moja hali ya kiufundi ya gari, kukaa vizuri ndani yake, kuendesha salama. Kwenye mashine zote zilizo na kiendeshi cha magurudumu ya mbele (au kiendeshi cha magurudumu yote), kuna sehemu kama kiunga cha CV - pamoja ya kasi ya mara kwa mara
Kifaa cha umeme cha gari: kizuizi cha kupachika
Kizuizi cha kupachika kimewekwa upande wa kushoto wa gari kwenye kisanduku cha kuingiza hewa na hutumika kuhakikisha ubadilishaji wa saketi zilizounganishwa za mifumo mbalimbali ya vifaa vya umeme. Ina bodi za mzunguko zilizochapishwa ambazo zinawasiliana na vituo vya kuziba vya vitalu vya kuunganisha
Jinsi ya kutenganisha kioo cha nyuma na kukirejesha pamoja?
Kioo cha kutazama nyuma ni rahisi katika muundo, na kama sheria, ni muhimu tu kukitenganisha ikiwa kipengele cha mitambo kimeharibika. Kwa mfano, ikiwa ni kupasuka au kurudia kuchomwa nje. Ikiwa kesi pia inaonekana "imechoka", basi bidhaa kawaida hubadilishwa kama mkusanyiko na isiyo ya asili. Lakini wakati mwingine hakuna analogues za bei nafuu, na asili inagharimu pesa nyingi. Katika kesi hii, unahitaji kufanya matengenezo yako mwenyewe. Wacha tuzungumze juu ya jinsi ya kutenganisha kioo cha nyuma
