Jinsi Honda Crosstour itakonga mioyo yetu

Jinsi Honda Crosstour itakonga mioyo yetu
Jinsi Honda Crosstour itakonga mioyo yetu
Anonim

Kivuko cha Honda Crosstour kinaingia kwenye soko la Urusi. Muundo mpya unapaswa kujaza nafasi kati ya CR-V na Rubani, kwa kuwa kuna kitu kama "kutofaulu" kati yao.

honda crosstour
honda crosstour

Ni nini ambacho watengenezaji wa Honda Accord Crosstour watavutia watumiaji? Kwanza kabisa, kubuni. Aligeuka kuwa wa ajabu sana. Sehemu ya mbele imejaa pembe kali, mistari iliyo wazi, ncha kali, wakati nyuma inajulikana na maumbo yake ya mviringo. Sio siri kwamba vitu vingi vya nje vilikopwa kutoka kwa gari lingine - Honda Accord sedan, ambayo, kwa siri, ikawa mtangulizi wa mtindo mpya.

Muundo kama huu, bila shaka, unaweza kuvutia mnunuzi haswa ambaye muundo kama huo umeundwa kwake, yaani, wapenzi wa sedan za darasa E na D.

honda accord crosstour
honda accord crosstour

Sio siri kuwa injini ya gari la Honda Crosstour ilipata ya kizamani, yenye ujazo wa lita 3.5. Ni muhimu kuzingatia kwamba gari imeongezeka kwa ukubwa. Tukizungumza juu ya urithi, kusimamishwa kwa nyuma na mbele pia kulichukuliwa kutoka kwa Mkataba. Wahandisi waliimarisha tu chemchemi, baa za kupambana na roll, vifuniko vya mshtuko, vilibadilisha pembe za ufungajimagurudumu. Nguzo za A zimepokea chemchemi za ziada ambazo huboresha ufanisi wa kusimamishwa kwa kubonyeza gurudumu lililopakuliwa kwenye lami kwa zamu.

Kwa kibali dhabiti cha ardhi, kivuko kinaweza kukabiliana na mashimo makubwa na mashimo kwenye barabara za nchi yetu. Wakati huo huo, haifai kutumaini kuwa Honda Crosstour itaweza kushinda barabara za theluji kwa urahisi. Hasara nyingine, ambayo haiwezi kupuuzwa, ni mkusanyiko wa taratibu kwenye mawimbi ya lami ya upole, na pia kwenye safu kwenye pembe. Wakati mwingine inaonekana kuwa dereva hukosa maoni.

Lakini hata licha ya mapungufu haya, gari kwa ujasiri hushinda hali ya upole na kukaa barabarani kwa ushupavu. Iwapo dereva hatahesabu kasi ya kuingia kwenye kona, Honda Crosstour itafanya kazi kama gari la gurudumu la mbele, ikinyoosha njia.

Dhambi iliyoje ya kulalamika ni kuendesha gari kwenye sehemu ngumu. Nguvu ya injini ya V-lita 3.5 ni 275 hp. Gari hiyo hiyo inajidhihirisha chini ya kofia ya Honda Legend na Pilot. Sasa inaweza kuonekana katika Crosstour Honda. Maambukizi yanawakilishwa na "otomatiki" ya kasi ya tano ya hydromechanical. Dereva ana silaha na hali ya michezo, pamoja na uwezekano wa gear ya mwongozo kuhama kwa njia ya paddles ya usukani. Uendeshaji wa maambukizi ya moja kwa moja husababisha hakuna malalamiko. Mabadiliko ni laini na laini.

crosstour honda
crosstour honda

Kama mambo ya ndani ya gari, hapa pia, kila kitu kinafanywa kwa uangalifu. Dereva atafanyakuridhika na ergonomics ya mahali pake, kwani uteuzi wa kifafa vizuri utachukua dakika chache tu. Unaweza kuchanganyikiwa kidogo unapoona mbele yako wingi wa vifungo mbalimbali ambavyo viko kwenye console ya kati. Baada ya kuelewa, kila kitu huwa wazi sana.

Nchini Marekani, Honda Crosstour kwa kiasi fulani ni gari la familia. Baadhi ya sehemu zimebadilishwa na watengenezaji ili kuifanya familia kubwa kuwa nzuri ndani ya gari, pamoja na kutumia kazi mbalimbali.

Ilipendekeza: