Spark plugs: ukadiriaji wa watengenezaji, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kuanzia uvumbuzi wa gari hadi leo, plugs za cheche, ambazo zinawajibika kwa utendakazi sahihi wa injini (pamoja na uimara wake na uchumi), hubaki kuwa moja ya maelezo muhimu. Uchaguzi wa bidhaa hizo ni pana sana na tofauti (wote kwa suala la wazalishaji na bei). Tunatumahi kuwa makadirio ya cheche zilizowasilishwa katika nakala yetu ya hakiki zitasaidia madereva katika ununuzi wa sehemu hizi. Bei ya bidhaa hizo (kwa kiasi kikubwa inategemea vifaa vinavyotumiwa kwa utengenezaji wao na vipengele vya kubuni) ni kati ya rubles 50 hadi 1,500 kila moja. Kulinganisha mishumaa kutoka kwa aina tofauti za bei haitakuwa sahihi kabisa. Kwa hivyo, tunatoa aina 3 za miundo maarufu ya plug kutoka kwa vikundi tofauti.

Watengenezaji Maarufu

Katika ukadiriaji wa watengenezaji wa spark plug, bidhaa kutoka kwa kampuni zinazojulikana na zilizojaribiwa kwa muda huwapo mara kwa mara:

• German Bosch, Beru, Finwhale na SCT;
• NGK ya Kijapani, Denso na HKT;
• Bingwa wa Marekani, Autolite na ACDelco;
• KichekiHaraka;
• Valeo ya Ufaransa na Eyquem.

Kampuni nyingi zilizo hapo juu ndizo wasambazaji rasmi wa plugs za cheche kwa watengenezaji wa magari maarufu duniani, ambao, kama sheria, hawatengenezi vifaa vya kutema cheche. Lakini sehemu zilizo na alama ya mtengenezaji wa gari ni ghali. Kwa hiyo, mara nyingi ni nafuu kuchagua analog ya ubora kuliko kununua sehemu ya awali kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa. Kama mazoezi inavyoonyesha, uingizwaji kama huo hauleti kuzorota kwa utendakazi wa injini.

Muhimu! Unapaswa kubadilisha plagi asili za cheche za analogi zinazolingana peke yako baada ya kuisha kwa muda wa udhamini uliotolewa na mtengenezaji wa injini ya gari.

Vigezo Kuu

Plagi za cheche za gari (kulingana na muundo na nguvu ya injini) hutofautiana katika sifa zifuatazo:

• kipenyo, urefu na sauti ya uzi;
• pengo la hewa kati ya elektrodi (kwa kawaida huwa kati ya 0.8 hadi 1.1 mm);
• nambari ya joto;
• idadi ya elektrodi za pembeni (idadi yake ni kutoka 1 hadi 5);
• vifaa vinavyotumika kutengeneza;
• kipenyo (kutoka 0.4 hadi 2.7 mm) na jiometri ya elektrodi ya katikati;
• ukubwa wa wrench unahitajika kuchukua nafasi ya plagi ya cheche.

Aina

Leo, ukadiriaji wa plugs za cheche (kwa mpangilio wa kupanda kwa gharama) ni kama ifuatavyo (kulingana na nyenzo zinazotumika.kwa kutengeneza elektroni):

• Shaba (au tuseme, iliyotengenezwa kwa aloi za nikeli za chuma na kuongezwa kwa shaba na chromium). Mara nyingi, bidhaa kama hizo huitwa kawaida.
• Platinum (ambapo chuma cha thamani kinawekwa kwenye sehemu ya nje ya elektrodi).
• Iridium (kwa kutumia aloi maalum kulingana na metali ya kundi la platinamu, ambayo ina upinzani wa juu sana wa kutu).
• Iridium-platinum (elektrodi ya kati iliyopakwa iridiamu, ndani ya elektrodi ya upande - soldering ya platinamu).

Kwa idadi ya lobe za kando, mishumaa imegawanywa katika:

• elektrodi moja;
• multielectrode (kulingana na vipengele vya muundo, idadi yao inatofautiana kutoka 2 hadi 4).

Kwa watu wanaotumia muda mwingi nyuma ya gurudumu, ukadiriaji wa plugs za cheche za gari si jedwali la umaarufu wa bidhaa fulani tu, bali ni taarifa muhimu kwa ununuzi unaofuata wa vipuri vipya ikiwa haja ya kubadilishwa. Kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari, mapendekezo yao wenyewe na uwezo wa kifedha, kila mtu ataweza kuchagua mishumaa inayofaa zaidi kulingana nao.

Ishara za nje za hitaji la kubadilisha mishumaa

Hata spark plugs bora zaidi zinahitaji kubadilishwa mara kwa mara. Dalili kuu za kazi hiyo ya kinga ni:

• punguza nguvu na utendakazi wa injinigari;
• ongezeko la matumizi ya mafuta;
• isiyo thabiti (pamoja na kinachojulikana kama "kuruka") uendeshaji wa injini (haswa kwa kasi ya chini na ya kati);
• ugumu wa kuwasha injini baridi.

MIshumaa 3 BORA 3

Mishumaa kama hii hupendelewa na wamiliki wengi wa LAD za nyumbani, na pia magari ya kigeni ya "sio ya kwanza safi", kusakinishwa kwenye magari yao. Kununua iridium ya "dhana" au wenzao wa platinamu kwa magari kama haya sio busara, na haina faida kiuchumi. Kwa mfano, kwa VAZ (injector), ukadiriaji wa plugs za cheche, zilizokusanywa kulingana na hakiki za watumiaji, leo inaonekana kama hii:

• Mstari wa kwanza wa jukwaa unakaliwa kwa ujasiri na Bosch WR8DCX+ ya Ujerumani. Kipengele tofauti cha kiongozi ni kwamba yttrium hutumiwa kutengeneza elektrodi kuu.
• Watumiaji walitoa katikati ya TOP-3 kwa NGK ya Japani BPR6ES-11.
• Kufunga tatu bora, tena, "Kijapani" - Denso W20EPR-U11.

Kumbuka kwamba bei ya bidhaa (kutoka kwa wazalishaji tofauti) ni takriban sawa na ni takriban rubles 160-180 kwa kila kipande. Ukadiriaji wa plugs za cheche uliokusanywa (kulingana na matokeo ya majaribio ya sampuli zilizo hapo juu) na wataalam wa jarida la Za Rulem karibu sanjari kabisa na usambazaji wa maeneo maarufu kutoka kwa watumiaji.

Maneno machache kuhusu mishumaa ya platinamu

Sifa ya kiteknolojia ya mishumaa kama hii ni uwekaji wa safu nyembamba ya platinamu kwenye uso wa elektrodi ya kati (na upande, kamakawaida hufanywa kwa msingi wa aloi za yttrium). Kulingana na wazalishaji, hii inafanya uwezekano wa kuongeza maisha ya huduma mara mbili (ikilinganishwa na bidhaa za kawaida). Kusaga electrodes kwenye mashine maalum za laser huongeza kwa kiasi kikubwa upinzani wa kupambana na kutu wa mishumaa hiyo. Maisha ya huduma huzidi analogi za kawaida kwa mara 2. Hata hivyo, pia ni ghali zaidi (kwa wastani mara 2).

Katika ukadiriaji wa plagi za cheche za magari zenye elektrodi ya katikati ya platinamu, wataalamu na watumiaji walijumuishwa:

• Model PK20TT kutoka kwa mtengenezaji wa Kijapani Denso yenye thamani ya rubles 470-500 kila moja.
• WR8DPX mishumaa kutoka kampuni ya Ujerumani inayohusika na Bosch, ambayo leo inagharimu takriban rubles 300-350.

Model OE131/T10 kutoka kwa kampuni maarufu ya Marekani ya Champion (rubles 370-450)

Kumbuka! Hata wakati wa kutumia viwango vya chini vya petroli, mishumaa kama hiyo itadumu kwa muda mrefu. Kama inavyoonyesha mazoezi, uingizwaji wao hautahitajika mapema kuliko baada ya kilomita 50,000-60,000 ya kukimbia kwa gari. Walakini, tu kwa kuangalia ukadiriaji wa plugs za cheche na elektroni za platinamu wakati wa kuendesha, tunaweza kufanya hitimisho la mwisho juu ya faida zao na uwezekano wa kuzipata kwa uingizwaji unaofuata. Maoni kutoka kwa watumiaji ambao wamejaribu bidhaa kama hizi kwenye magari yao ni chanya pekee.

Hadhi ya plugs za iridium spark

Matumizi ya aloi za iridium katika utengenezaji wa plugs za cheche ndio teknolojia ya kiubunifu zaidi kwa utengenezaji wake. Kipengele cha kubuni cha bidhaa hizi niukweli kwamba electrode ya kati inafanywa kwa namna ya sindano iliyoelekezwa na kipenyo cha 0.4-0.8 mm, na electrode ya upande ina groove ndani. Faida zisizo na shaka za mishumaa kama hii ni:

• maisha ya juu zaidi ya huduma (ikilinganishwa na analogi zote) - hadi kilomita 100,000-150,000 za kukimbia kwa gari;
• imara na nguvu ya juu inayotema cheche hata kwenye injini zenye uwiano wa juu sana wa mgandamizo (hadi 14-16);
• kuanza kwa uhakika kwa injini baridi (hata kwa halijoto ya chini kabisa ya chini ya sufuri);
• upinzani bora wa uvaaji (hata ikilinganishwa na bidhaa za platinamu);
• utendaji wa juu zaidi wa kuzuia kutu.

Kumbuka! Hasara pekee ya mishumaa kama hii ni gharama yake kubwa.

Huongoza ukadiriaji wa plugs za iridium ya Kijapani NGK LFR6AIX-11P yenye elektrodi ya kati yenye kipenyo cha mm 0.6, gharama ambayo leo ni rubles 630-700.

Denso SK20R11 (rubles 450-550) na maisha ya huduma ya uhakika ya kilomita 100,000, si duni kwao kwa mujibu wa viashiria kuu vya kiufundi, kwa ujasiri ilichukua nafasi ya pili. Watumiaji wa Ujerumani Bosch HR7MII30T huweka mwisho wa "meza ya mashindano": uwezekano mkubwa kwa sababu ya gharama zao za juu - rubles 670-780 kila moja. Ingawa "mgeni" ana faida kubwa juu ya viongozi: kuingizwa kwa iridium hakuna vifaa vya kati tu, bali pia kwenye elektroni ya upande (kama inavyothibitishwa na maandishi kwenye kifurushi - Double Iridium, ambayo ni, mara mbili.iridium).

Kulingana na majaribio kadhaa ya utafiti, wakati wa kutumia mishumaa kama hiyo, kompyuta za bodi za magari hurekebisha hadi 7% ya matumizi ya mafuta, ambayo, pamoja na maisha marefu zaidi ya huduma (ikilinganishwa na analogues), huturuhusu kuhitimisha kuwa fedha zinazotumika kununua ni halali kabisa.

Kumbuka! Kulingana na hakiki za watumiaji, faida zote za bidhaa kama hizo zinaonyeshwa kikamilifu kwenye magari yaliyo na injini za turbo.

Faida za plugs za elektroni nyingi

Vichocheo vya elektroni nyingi vimeundwa ili kuchoma kabisa mchanganyiko wa mafuta kwenye silinda na kuongeza maisha ya bidhaa zenyewe. Uchunguzi uliofanywa na wataalamu umeonyesha kuwa matumizi ya bidhaa hizo zenye mawasiliano mengi husababisha:

• punguza matumizi ya mafuta (kwa 3, 1-4, 7%);
• kupunguza sumu ya gesi za kutolea moshi (kwa 3-4.5%);
• kuongezeka kidogo kwa nguvu ya injini (kwa 2, 9-3, 7%).

Ukadiriaji wa plugs bora zaidi za elektrodi ardhini, kulingana na maoni kutoka kwa watumiaji ambao wamejaribu bidhaa hizi kwenye magari yao, ni kama ifuatavyo:

Nafasi ya kwanza ilichukuliwa na Czech Brisk Premium LOR15LGS (rubles 380-420) yenye elektroni nne za upande mpana za muundo asili

• Beru ya Ujerumani UXF79 (rubles 570-590) ilipatikana kwenye ya pili.
• The Finwhale FS30 (rubles 220-350) yenye viasili vitatu vya pembeni hufunga tatu bora.

Kwa taarifa! Kando, inafaa kutaja mishumaa Bosch FGR7DQP. Kwanza, mtengenezaji wa Ujerumani alitumia muundo wa asili ulioinuliwa wa elektroni nne za upande juu ya ile ya kati. Pili, wana mipako ya platinamu. Tatu, mishumaa hii inachanganya faida zote za bidhaa za pini nyingi na platinamu. Lakini hawakuingia katika ukadiriaji wetu kwa sababu ya gharama kubwa sana, ambayo ni rubles 850-900 kila moja.

Kwa ufupi kuhusu mishumaa iliyotengenezwa kwa Kirusi

Kiwanda cha pekee nchini Urusi kinachozalisha plugs za cheche za magari ni biashara inayopatikana katika jiji la Engels (eneo la Saratov). Walakini, ingawa iko kwenye eneo la Shirikisho la Urusi, bidhaa zake haziwezi kuitwa tu za nyumbani. Tangu 1996, hisa inayodhibiti katika biashara inamilikiwa na Bosch ya wasiwasi ya Ujerumani. Mishumaa hutolewa chini ya alama tatu za biashara zilizosajiliwa: EZ Standard, EZ Yttrium na EZ Standard LPG. Aina mbili za kwanza zimewekwa karibu na magari yote yaliyotengenezwa na Kirusi. Aidha, bidhaa hizo hapo awali hazikuwa tu "zimeboreshwa" kwa sifa zinazohitajika, lakini ziliundwa wakati huo huo na magari. Na, kwa kuwa mmea una vifaa vya uzalishaji wa hali ya juu na kila bidhaa ina cheti cha ubora sambamba kutoka kwa Bosch, unaweza kuwa na uhakika kabisa wa ubora wa mishumaa ya Kirusi (na hata kwa bei nafuu zaidi).

Kwa taarifa! Seti ya plug 4 za cheche EZ Standard A17DVRM za kaburetaVAZ 2108 itakupa gharama ya rubles 210-220 tu. Kwa kiasi sawa unaweza kununua A14DVR kwa Swala (vipande 4).

EZ Standard LPG iliundwa mahususi kwa ajili ya magari ambayo yanabadilishwa kutumia gesi (aina mbalimbali) kama mafuta. Matumizi ya electrodes maalum ya bimetallic huwapa mishumaa kinachojulikana kama "thermoelasticity" na inakuwezesha kudumisha usawa wa joto wakati wa kubadili kutoka kwa aina moja ya mafuta hadi nyingine (gesi / petroli).

Kumbuka! Asilimia 50 ya bidhaa zote zinazotengenezwa na kiwanda hicho zinauzwa nje ya nchi, jambo ambalo bila shaka linaonyesha ubora wa juu wa mishumaa inayozalishwa.

Cha kuangalia unapochagua

Bila shaka, ukadiriaji mwingi wa plugs za cheche na hakiki za watumiaji zitakusaidia kufanya chaguo, lakini kanuni kuu ya kuongozwa nayo ni "kuchagua kwa gari". Tu baada ya kusoma kwa uangalifu mapendekezo ya mtengenezaji wa gari, unaweza kununua analog sahihi. Wakati mwingine gharama za ziada kwa mishumaa ya iridium ya kifahari haitaleta athari nzuri inayotarajiwa. Kinyume chake, plagi ya kawaida kutoka kwa mtengenezaji anayeaminika na iliyochaguliwa kwa mujibu wa sifa za injini itakabiliana kwa ufanisi na kazi ya kuamsha iliyopewa.

Mshauri wa mauzo aliyehitimu sana, akijua muundo na tarehe ya utengenezaji wa gari, pamoja na uwiano wa ujazo na mgandamizo wa injini, ataweza kukuchagulia mishumaa hiyo ambayo italingana kwa karibu zaidi na bidhaa asili(na wakati mwingine huwazidi katika baadhi ya viashirio vya utendaji).

Tunafunga

Kama unavyoona kutoka hapo juu, watumiaji huchukulia bidhaa kutoka kwa watengenezaji watatu wanaoaminika zaidi: Denso, Bosch na NGK kuwa plugs bora zaidi za injini. Na hii haishangazi. Baada ya yote, ni kampuni hizi ambazo ndio wauzaji wakuu wa mishumaa kwa maswala mengi ya utengenezaji wa magari. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua vipuri kwa ajili ya uendeshaji thabiti wa mfumo wa kuwasha, unapaswa kuzingatia kwanza bidhaa za wazalishaji hawa. Zaidi ya hayo, itakuwa vigumu sana kusambaza mahali bila utata katika ukadiriaji wa plugs za cheche kati ya makampuni haya maarufu zaidi.

Kumbuka! Usipuuze bidhaa kutoka kwa wazalishaji wengine waliojaribiwa kwa wakati ambao wana sifa nzuri kati ya jeshi la mamilioni ya wapanda magari. Jambo kuu ni kuchagua plagi ya cheche inayohakikisha uendeshaji wa injini unaotegemeka.