2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Audi 200 ni gari la gurudumu la mbele ambalo lina utendaji bora zaidi kati ya magari katika sehemu yake na miaka hiyo ambayo lilitengenezwa. Kwa kweli, hii sio faida yake pekee, kwa hivyo tunapaswa kuzungumza juu ya vipengele vya kuvutia kwa undani zaidi.
Kuhusu mtindo
Zaidi ya miaka 35 iliyopita, mwaka wa 1979, mtindo ulioitwa Audi 200 ulitolewa. Gari hili mara moja lilivutia wanunuzi wa kawaida na wataalam, kwa sababu lilitofautishwa na watangulizi wake na washindani kwa idadi kubwa ya sifa. Kwanza kabisa, injini yenye silinda tano yenye nguvu. Kulikuwa na kadhaa kati yao, kwa usahihi zaidi, miundo hiyo inaweza kuwa na injini za kawaida na za turbocharged.
Kiwango cha juu cha vifaa vya msingi pia kinaweza kuitwa kipengele muhimu cha gari. Kwa miaka mitano, mfano wa Audi 200 ulitolewa na mwili wa gari la kituo, bila kufanyiwa mabadiliko yoyote ya nje. Gari hili liliweza kupendana na mashabiki wa wasiwasi wa Wajerumani, kwa sababu nyuma ya gurudumuilikuwa raha sana kuwa ndani, na gari lenyewe lilikuwa rahisi sana kuendesha.
Urembo, urembo na starehe
Mtu, akichagua gari, huzingatia maelezo mengi tofauti. Na ni sawa, kwa sababu gari sio simu, watu wachache huibadilisha mara moja kwa mwaka. Ni muhimu kukabiliana na ununuzi huo vizuri na kuzingatia kila kitu: jinsi gari inavyoaminika, iwe inaonekana nzuri, ikiwa mambo ya ndani ni vizuri. Katika mipango hii yote, Audi 200 inaweza kuchukuliwa kuwa chaguo bora. Kwa nje, gari inaonekana kuvutia sana, licha ya ukweli kwamba gari hili ni mbali na safi ya kwanza. Ukingo wa chrome unaopamba paneli ya mbele, taa ndogo ndogo za mbele, na mistari ya mwili iliyopangiliwa kikamilifu huvutia macho. Ndani, pia, kila kitu kinaonekana kupendeza kwa urembo, bila dokezo la uzembe: mambo ya ndani yaliyopambwa kwa ngozi, maelezo ya mbao maridadi, mtindo wa kawaida.
Kwa njia, Audi 200, ambayo picha yake haitoi shaka yoyote kwamba gari kama hilo lingevutia macho mara moja kwenye msongamano uliobaki wa trafiki, ina wasaa kabisa ndani. Kiuchumi, chenye nafasi, na viti laini vya kustarehesha vinavyoweza kuchukua watu wazima watano kwa urahisi - hizi ni faida chache zaidi za muundo huu wa Audi.
Vipimo
Ningependa kutambua kwamba Audi 200, ambayo sifa zake za kiufundi zinastahili kuangaliwa maalum, ni gari la kiuchumi sana. Chukua, kwa mfano, pendant. Nzuri, vizuri, lakini licha ya hili, inaokoa nishati vizuri sana. Shina haionekani kuwa kubwa,lakini ina nafasi kubwa - kama lita 570. Uwezo wa kubeba pia ni wa kuvutia: pamoja na abiria watano, gari linaweza kubeba mizigo kwa urahisi, jumla ya uzito hufikia kilo 175. Sifa hizi zote huamua ufanisi usio na shaka wa Audi 200 Turbo. Gari hili la stesheni linaweza kushindana kwa urahisi katika sifa zinazofanana na magari mengine, yenye nguvu zaidi, kwani ufanisi wake una jukumu kubwa.
Uwezo wa kuendesha gari
Jinsi mtu anavyohisi barabarani anapoendesha gari fulani ni muhimu sana. Haishangazi watu tofauti (wote kwa vipengele vya kimwili na kwa suala la tabia) hawafanani na magari sawa. Lakini ukweli kwamba unajisikia ujasiri nyuma ya gurudumu la gari hili ni sawa. Utunzaji wa kushangaza, ambao huitofautisha, hautaacha shabiki yeyote asiyejali wa safari ya starehe. Gari hufuata mkondo uliopewa kwa zamu za kila aina, haogopi kuteleza, hata ikiwa ni sehemu ya utelezi zaidi ya barabara. Bila shaka, tukizungumzia udhibiti, mtu hawezi ila kutaja ukanda wa chini wa mstari ulionyooka.
Kwa ujumla, hivi ndivyo vipengele bainifu vya muundo huu. Na moja ya sababu kuu kwa nini inapendwa sana na madereva wengi.
Maonyesho ya Gari
Gari ni zuri, lakini ni kwa wale tu watu wanaothamini tasnia ya magari ya Ujerumani na hawaoni kuwa ni aibu kuendesha magari ya zamani. Classics huwa hazizeeki na kila mtu anajua hilo. Audi 200 inaweza kuhusishwa kwa usalama kwa kitengomagari ya classic. Hadi sasa, ni vigumu zaidi kupata mfano huu katika hali nzuri, baada ya yote, haijatolewa kwa zaidi ya miaka 30. Hata hivyo, watu wengi ambao hapo awali walikuwa na gari hili wanatangaza kuuza, na kuweka bei mbalimbali. Gharama ya chini inaweza kufikia rubles 20,000, na gari hili litakuwa juu ya kwenda. Lakini gharama ya juu haitazidi laki moja. Kwa hiyo, ukitafuta, unaweza kupata chaguo nzuri. Baadhi ya shaka: inafaa kuchukua gari kama hilo? Mapitio ambayo wamiliki wengine huacha kuhusu mtindo huu ni ya kuvutia sana. Watu wanadai kuwa hii ni chaguo kubwa, kuchanganya bei ya chini na sifa nzuri za kiufundi. Sio gari la michezo, kwa kweli, lakini injini ya lita 2.2 na 165 hp. na utunzaji mzuri hubatilisha mapungufu mengine yanayowezekana ambayo watu ambao wamezoea ukweli kwamba mifano mbalimbali yenye nguvu kutoka kwa wazalishaji wengine hutolewa karibu kila mwezi leo.
Ilipendekeza:
Magari ya Michezo ya Nafuu: Maoni ya Magari ya bei nafuu
Kwa sasa, vijana wengi wanapenda mbio za barabarani. Kama unavyojua, kwa shughuli hii unahitaji magari yanayofaa, ambayo ni, magari ya michezo. Lakini sitaki kutumia pesa nyingi kununua gari. Kwa hiyo, makala hii inatoa magari ya juu ya gharama nafuu zaidi ya michezo
Magari halisi "ya wavulana" - magari mazuri ya bei nafuu
Kila mtu mzuri anapaswa kuwa na gari, lakini ni lipi unapaswa kuchagua? Ikiwa wewe ni kijana mwenye nguvu, basi unahitaji kujua asilimia mia moja ya mifano ya magari ya "mvulana". Mifano nyingi kutoka kwa wazalishaji mbalimbali huanguka katika jamii hii, na utapata ni ipi katika makala hii
Magari mengi ya bei nafuu
Kila mwaka, magari yasiyotumia mafuta mengi yanazidi kuwa maarufu. Wao sio tu kuokoa bajeti ya wamiliki wao, lakini pia wana athari nzuri kwa mazingira
Injini za BMW - nguvu, mienendo na kasi
Leo, si madereva wengi wanaofikiria kuhusu aina ya injini iliyo chini ya kifuniko cha gari lao. Tunafurahiya faraja yake, na, kama sheria, tunajifunza kutoka kwa mechanics ya gari wakati wa ukaguzi uliopangwa wa kiufundi kuhusu ni kitengo gani kimewekwa na mtengenezaji na ni hekima gani ya kiufundi ilitengenezwa na wahandisi kuunda hadithi ya kiteknolojia kwenye magurudumu
Tairi za bei nafuu zaidi: msimu wote, kiangazi, msimu wa baridi. Matairi mazuri ya bei nafuu
Makala haya hayatalinganisha mifano ya matairi ya msimu wote na msimu, swali la ni lipi linafaa kutumika na lipi halipaswi kuinuliwa halitafufuliwa. Fikiria tu matairi bora na ya gharama nafuu ambayo yanaweza kununuliwa kwa urahisi kwenye soko la Kirusi
