Usambazaji mwepesi wa upakaji rangi. Kifaa cha kupima rangi. Uchoraji wa gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari ya kisasa ni magumu kufikiria bila madirisha yenye rangi nyeusi. Hata hivyo, upitishaji mwanga wa upakaji rangi lazima ukidhi mahitaji ya udhibiti. Imedhamiriwa kwa msaada wa vifaa maalum na maafisa wa polisi wa trafiki. Ikiwa kazi ya kutumia safu ya kinga inafanywa kwa usahihi, hakutakuwa na matatizo na sheria.

Kwa nini uweke rangi ya gari rangi?

Kabla ya kuzungumza kuhusu upitishaji mwanga wa upakaji rangi, unahitaji kuamua kama inahitajika katika kila hali. Ili kufanya hivyo, inatosha kusoma faida kuu ambazo uchoraji wa dirisha la gari hutoa. Kuna chache kati yao:

• uwezekano wa juu wa mapambo;
• kuzuia vipengele vya ndani visiungue;
• kulinda dereva dhidi ya miale ya jua inayometa;
• faragha ya nafasi ya kibinafsi;
• kuzuia joto kupita kiasi.

Kama faida ya ziada, faida moja zaidi inaweza kuzingatiwa, ambayo hupatikana wakati wa kutumia filamu zinazodumu. Hii ni ongezeko la usalama katika kesi ya ajali. Aina fulani za nyenzo zinazotumiwa zinakuwezesha kuchelewachembe za kioo zilizovunjika.

Mambo gani yanaweza kuwa yanazuia?

Licha ya faida hizi, upakaji rangi kwenye gari una hasara kadhaa kubwa. Zimeorodheshwa hapa chini:

• kupungua kidogo kwa mwonekano;
• uwezekano wa kutumia adhabu kwa kutokidhi mahitaji fulani;
• uwezekano wa kasoro kwenye glasi yenye giza lisilofaa.

Wateja wengi hawaogopi hasara hizi. Kwa hiyo, matumizi ya tabaka za kinga kutoka kwa mionzi ya ultraviolet inaendelea kuwa maarufu. Hasara zinaweza kutatuliwa kwa kutumia nyenzo bora na utafiti wa wazi wa mahitaji ya kimsingi.

Viwango vya msingi vya upitishaji mwanga

Marufuku ya upakaji rangi ilipoondolewa, madereva walianza kutia giza madirishani. Hata hivyo, mara nyingi hawazingatii viashiria vya maambukizi ya mwanga, ambayo husababisha matumizi ya adhabu. Wakati wa kutumia mipako ya kinga kutoka kwa mionzi ya ultraviolet, mtu anapaswa kuongozwa na pointi za GOST.

Viwango vya serikali huruhusu magari kuendeshwa kwa upitishaji wa taa tint ya asilimia 70 kwa kioo cha mbele. Vipande vya kivuli chini ya 140 mm kwa upana pia vinaruhusiwa mbele. Ziko madhubuti juu. Kuhusu madirisha ya upande wa mbele, lazima pia kusambaza angalau 70% ya mwanga. Hii ni muhimu ili dereva aweze kuona wazi kwa pande na mbele. Hakuna mahitaji ya upakaji rangi kwa miwani mingine ikiwa vioo vya kutazama nyuma vimesakinishwa kwenye kando.

Vigezo vilivyotolewa visitumike moja kwa moja kwenye filamu iliyonunuliwa au safu iliyonyunyiziwa. Inahitajika pia kuzingatia upitishaji wa mwanga wa glasi yenyewe, kwani kiashiria hiki sio asilimia mia moja.

Kwa hivyo, ingawa marufuku ya upakaji rangi yameondolewa, kuna vikwazo fulani kuhusu kufifisha kwa madirisha yaliyo upande na mbele ya dereva. Kwa hiyo, wakati wa kutumia mipako, kuna lazima iwe na njia ya usawa. Vinginevyo, unaweza kupata hali isiyofurahisha na maafisa wa kutekeleza sheria.

Njia za upakaji kinga

Mara nyingi, upakaji rangi kwenye gari hufanywa kwa kutumia filamu maalum. Unyenyekevu wa njia hii inaruhusu madereva kufanya kazi bila kuwasiliana na warsha. Ikiwa ni lazima, mipako hiyo inaweza kufutwa kutoka kwenye uso wa kioo, ambayo ni muhimu wakati madai yanafanywa na wakaguzi wa polisi wa trafiki. Kuna aina nyingi za filamu ambazo hutofautiana sio tu katika urembo bali pia katika sifa za kiutendaji.

Chaguo lingine la kuweka glasi giza ni kupaka mipako maalum kiwandani. Ni sugu kwa dhiki ya mitambo. Ili kupata safu ya juu, vifaa vya gharama kubwa vinahitajika. Nyumbani, ni shida kupata matokeo yanayokubalika.

Katika baadhi ya matukio, madirisha ya pembeni hutiwa rangi kwa kutumia paneli zinazoweza kutolewa ambazo hupakwa rangi. Ikiwa inataka, wanaweza kuwa haraka iwezekanavyodismantle. Kufifisha mambo ya ndani kwa kutumia vipengele kama hivyo ni nafuu.

Aina za ubunifu ni pamoja na upakaji rangi wa kielektroniki wa magari. Utungaji wa electrochemical hutumiwa kwenye uso wa kioo. Uwazi na chaguo hili hutofautiana kulingana na mwanga wa mazingira. Hakuna matatizo ya kuendesha gari usiku.

Vijaribio vya maambukizi ya mwanga

Kipima kipimo ni kifaa saidizi cha kubainisha asilimia ya kupenya kwa jua. Kwa msaada wake, wakaguzi wa polisi wa trafiki hupima kiwango cha maambukizi ya mwanga. Vifaa vilivyoonyeshwa kwenye jedwali vinatumika sana.

Jina	Masharti	Maelezo
"Glare-N"	Vipimo hufanywa kwa halijoto kutoka -10 hadi 40 digrii. Unene wa glasi unapaswa kuwa 3-10 mm, na unyevu wa hewa haupaswi kuzidi 95%	Inafurahia umaarufu wa juu zaidi kati ya analogi zingine. Inatofautiana katika saizi ya kompakt. Uzito wa kifaa ni 900 g
"Tonic"	Inaweza kutumika kwenye glasi yenye unene wa hadi sm 2. Inapendekezwa kuitumia katika viwango vya joto kutoka -10 hadi 40 digrii	Ni kifaa cha kubebeka. Inafanya kazi kutoka kwa usambazaji mdogo wa nguvu wa volts 3.6. Uzito wa bidhaa ni 500g
"Nuru"	Upana wa vielelezo vya majaribio unapaswa kutofautiana kati ya milimita 3-6. Vipimo vinaweza kuchukuliwa wakati wowote wa siku katika halijoto kutoka nyuzi joto -40 hadi 40	Si rahisi sana kutumia, kwani ina uzito wa kilo 1.4. Katika suala hili, maafisa wa polisi wa trafiki hutumiwa mara chache. Ni kifaa kisichosimama cha vitendo mfululizo

Vifaa vilivyoorodheshwa hukuruhusu kubaini kwa ufanisi asilimia inayoruhusiwa ya upakaji rangi kwenye madirisha ya mbele. Kiwango cha nyuma cha dimming, kama ilivyotajwa hapo juu, haijaangaliwa na wakaguzi. Hata hivyo, hitilafu ya miundo hii bado inaweza kubadilika kati ya asilimia 2-4.

Vipengele vya vipimo

Taumeter, kama kifaa kingine chochote cha kupimia, lazima idhibitishwe bila kukosa. Matukio haya kawaida hufanyika kila mwaka. Baada ya uthibitishaji kukamilika, cheti hutolewa kwa kifaa ikiwa kinatimiza mahitaji yote.

Njia ya kufanya kazi ni kama ifuatavyo.

1. Kwanza, sampuli ya jaribio inaangaziwa na mtoaji.
2. Inayofuata, sehemu fulani ya mtiririko wa mwanga huenda moja kwa moja kwa kipokezi.
3. Kisha, mionzi iliyonaswa inabadilishwa kuwa mawimbi ya dijitali na kuonyeshwa.

Ili usomaji wa vifaa vya kiufundi uwe wa kutegemewa, mahitaji maalum huwekwa kwa matumizi yake. Wao ni kama ifuatavyo:

• sharti ni uwepo wa muhuri kwenyekifaa;
• tarehe ya ukaguzi unaofuata inapaswa kuonyeshwa kwenye lebo;
• vipimo vinapaswa kufanywa mara tatu katika sehemu tofauti, kwa kukokotoa wastani;
• Sampuli ya majaribio lazima isafishwe ili kuondoa uchafu kabla ya kusoma.

Masharti ya ukaguzi barabarani

Mkaguzi au mfanyakazi wa usimamizi wa kiufundi wa polisi wa trafiki anaweza kutumia kifaa kupima rangi. Uhakiki unapaswa kufanywa katika vituo vya stationary au vituo vya ukaguzi. Ingawa maafisa wa polisi wa trafiki wanaweza kujitolea kujaribiwa kwa kifaa maalum wanaposimama nje ya kituo, kuna nafasi ya kukataa hili.

Mkaguzi anaweza kukulazimisha kwenda kwenye kituo cha huduma cha polisi wa trafiki ikiwa tu atafanya kitendo cha kizuizini. Hata hivyo, hii inahitaji sababu kubwa sana ambazo zitagunduliwa bila kutambua ukiukaji maalum. Na haiwezekani kuamua upitishaji wa mwanga wa upakaji rangi kwa jicho.

Kuhusu uteuzi wa mipako ya filamu

Kwa kuwa chaguo la kubandika filamu linahitajika sana, inafaa kuangazia kwa undani zaidi. Kwanza kabisa, unahitaji kuchagua mipako sahihi kwa gari lako. Filamu za rangi ni maarufu sana. Glare haionekani juu yao, zaidi ya hayo, wana uwezo wa kutafakari hadi asilimia 20 ya mionzi ya joto. Ubaya kuu ni kubadilika kwa rangi kwa haraka.

Filamu zilizotengenezwa kwa metali zinastahimili UV zaidi. Safu ya kinga katika kesi hii iko kati ya kuutabaka au ndani. Kiwango cha kutafakari kwa mionzi ya joto kinaweza kufikia asilimia 70. Katika hali ya hewa ya jua, mipako kama hiyo hupata mng'ao wa metali.

Unapochagua rangi, kwa kawaida huongozwa na mapendeleo ya urembo. Kuna idadi kubwa ya vivuli. Hata hivyo, ufunikaji uliopatikana haupaswi kupotosha mtazamo wa rangi ya kijani na nyekundu.

Kujitumia mwenyewe kwa filamu ya tint

Baada ya kujifunza asilimia ngapi ya uchoraji kulingana na GOST inakubalika katika Shirikisho la Urusi, na pia kusoma mapendekezo ya kuchagua nyenzo za msingi, unaweza kuendelea moja kwa moja kwenye kazi. Filamu itawekwa kwenye glasi kwa kutumia seti ya zana maalum na vifaa vya ziada.

Ikiwezekana kupikwa:

• napkins za karatasi:
• kinyunyuziaji;
• blade au kisu cha vifaa;
• spatula ya mpira;
• sabuni.

Kwanza kabisa, glasi itakayotiwa rangi huoshwa kwa uangalifu. Hata mchanga mdogo ambao umeanguka chini ya mipako husababisha kasoro kubwa. Suluhisho la povu hutumiwa kwenye uso safi kwa kutumia dawa. Safu ya kinga huondolewa kwenye kipande cha kazi kilichokatwa kutoka kwenye kipande kikubwa cha filamu. Sehemu iliyowekwa imewekwa juu juu ya glasi.

Viputo vya hewa vinalainishwa kwa spatula ya mpira. Kukausha hufanyika baada ya usambazaji sare wa mipako. Kwa madhumuni haya, kavu ya kawaida ya nywele hutumiwa. Kioo chenye filamu ya kunata haipendekezwi kupunguzwa au kuinuliwa ndani ya saa 72.

Chaguo bora zaidi za upitishaji mwanga kwa madirisha ya nyuma

Tinti maarufu zaidi ni asilimia 35. Filamu kama hizo zimeunganishwa tu kwenye uso wa madirisha ya nyuma. Wanakuwezesha kulinda mambo ya ndani kwa ufanisi kutokana na athari mbaya za jua, wakati kuonekana huharibika si kwa kiasi kikubwa. Mara nyingi hutumika kwa magari ya rangi nyepesi.

Chaguo lingine ni kuweka rangi kwa asilimia 15. Katika kesi hii, msisitizo ni juu ya kuongeza kiwango cha dimming. Licha ya upitishaji wa mwanga mdogo, mwonekano unabaki kukubalika. Rangi hii inafaa kwa magari yenye rangi nyeusi.

sehemu ya mwisho

Kiwango cha kitaifa cha kubainisha kiwango cha upitishaji mwanga wa filamu zilizopakwa na mipako ya kunyunyuzia ni lazima izingatiwe ili kuhakikisha usalama barabarani. Hii inatumika hasa kwa madirisha ya mbele, ambayo mtazamo kuu kwa dereva wa gari hufungua. Safu ya giza huzuia mwonekano wakati wa kupanda. Hata hivyo, kiwango hiki kinategemea utumaji wa nyenzo zilizonunuliwa.