Kipi bora, Kia Sportage au Nissan Qashqai: ulinganisho wa gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Waendesha magari wengi wanashangaa: "Kipi bora - Kia Sportage au Nissan Qashqai?" Kwa kuzingatia kuonekana sawa, vigezo na ukweli kwamba magari yote mawili yana aina moja ya bei, jibu la swali hili ni ngumu sana. Lakini makala hii imechagua kiwango cha juu cha habari ambacho kitakusaidia mara moja kufanya chaguo: Nissan Qashqai au Kia Sportage.

Vipimo vya Kia Sportage

Vipimo vya gari:

• Urefu: 4480 mm.
• Upana: 1,855 mm.
• Urefu: 1635 mm.
• Kibali: 182 mm.
• Uzito: 1474-1784 kg.

Gari linaweza kuwa na chaguo 3 za treni ya nguvu:

• Inayojulikana zaidi nchini Urusi na inayouzwa zaidi, bila shaka, ni lita 2. Injini 4-silinda na farasi 150 kulingana na pasipoti. Huu ni maendeleo ya "pango" na teknolojia rahisi zaidi. Imepakiwa, kwa mtiririko huo, kwa kiwango cha chini, kwa hiyo ni rasilimali sana na haifai. Sehemu hii inazalisha 192 Nm, ambayo ni sawa kabisa kwa crossovers ya kitengo hiki cha bei. Kamilisha na motor hii, unaweza kuchagua gari kamili au la mbele-gurudumu. Gari ina chaguo la: maambukizi ya mwongozo na moja kwa moja. Mienendo ni kama ifuatavyo: kuongeza kasi ya juu ya 180-185 km / h, kuongeza kasi hadi mamia katika sekunde 10. Mkutano kama huo "hula" na kuendesha gari kwa mchanganyiko kuhusu lita 8.
• Chaguo la pili ni injini yenye turbocharged ya lita 1.6. Mchanganyiko huu hutoa "farasi" 177 na 265 Nm, ambayo ni kiashiria kizuri sana. Kuna tofauti moja tu ya sanduku la gia na kitengo kama hicho - hii ni maendeleo ya hivi karibuni ya-clutch mbili, ambayo ina magari ya gharama kubwa na ya michezo. Pamoja nayo, unaweza kuhisi gari halisi na raha ya kuendesha. Mkutano huu unakuja tu na gari la magurudumu yote, ambayo ni bora zaidi. Viashiria vya kasi: kiwango cha juu - 200 km / h, kuongeza kasi kwa mamia ni sekunde 9.1. "Ulafi" na aina mchanganyiko ya kuendesha itakuwa lita 7.5 kwa kilomita 100.
• Chaguo la tatu na pengine la kuvutia zaidi ni injini ya lita-2 na mafuta ya dizeli "yanayokula", yaliyotangazwa kwa nguvu isiyoweza kufikirika ya 185, pamoja na Nm 400. Inayo bora zaidi ulimwenguni, upitishaji rahisi wa kibadilishaji cha torque 6, kama ilivyo kwenye toleo na injini ya petroli ya lita 2. Bila shakamkusanyiko huu unakuja tu na kiendeshi cha magurudumu yote. Mienendo ni kama ifuatavyo: kasi ya juu zaidi ni 201 km / h, kuongeza kasi kwa mamia hupatikana kwa sekunde 9.6. Matumizi ya mafuta kwa mtindo mseto wa kuendesha gari yatakuwa lita 6.3.

Kia Sportage Exterior

Vipengele vipya vya gari:

1. Vipengele vyote vya muundo vimepungua: grili ya radiator, optics ya kichwa, niche za taa za ukungu. Maelezo yamechukua sura ya kikatili na ya kuthubutu zaidi.
2. Imepunguza idadi ya mipito laini na laini na kuongeza idadi ya ncha kali.
3. Kupunguza uvutaji wa aerodynamic, na hivyo kuweza kushinda katika mienendo ya kuendesha gari na kupunguza kelele kutoka kwa mtiririko wa hewa.
4. Taa za nyuma, zilizoundwa kwa diodi, zimeunganishwa kwa ukanda wa chrome. Muundo huu hukuruhusu kuonekana zaidi barabarani na kuvutia madereva wengine.

Uangalifu maalum unastahili ulinzi wa mwili kando ya eneo kwa usaidizi wa paneli za plastiki. Nafuu kabisa, lakini utumiaji mzuri na wa vitendo.

Mambo ya Ndani ya Kia Sportage

Mabadiliko na uboreshaji wa mambo ya ndani ya gari:

1. Imepata laini laini zaidi.
2. Kutumia paneli za kuangalia za alumini.
3. Kuongeza starehe na ubora wa ushonaji viti.
4. Idadi kubwa ya vitufe vilivyowekwa kwenye paneli ya kati hutoa mwonekano wa kisasa zaidi na wa kiteknolojia.
5. Dashibodi ilipokea skrini mpya ya TFT inayotuma kiwango cha juu zaidi chataarifa ya hali ya gari.
6. Safu mlalo ya nyuma imeundwa kwa ajili ya starehe ya juu zaidi ya kusogezwa kwa umbali mfupi na mrefu.

Hitimisho kuhusu Kia Sportage

Inapendeza kutambua jinsi tasnia ya magari ya Korea imepiga hatua katika ulimwengu wa kisasa. Bei ya Kia Sportage huanza kwa rubles 1,200,000. Kwa vifaa vya kawaida unaweza kuongeza gari la magurudumu manne, injini ya dizeli, turbo 1.6, paa la panoramic, udhibiti wa mgongano, udhibiti wa njia, maegesho ya moja kwa moja. Kwa upande wa vifaa, mashine hii, kimsingi, inatosha kwa chapa nyingi maarufu kwa milioni 4.5. Wakati huo huo, juu yake, yeye hutegemea 2 na mkia. Na kwa kiasi hiki, ana kitu cha kukushangaza, hata ikiwa umehama kutoka kwa gari kwa milioni 5. Ingawa vigezo vya nje ya barabara huacha kuhitajika, kila mtu anapaswa kuelewa kwamba hili ni gari la ardhini au, kama kampuni ya Korea inavyoliweka, njia ya kupita mijini.

Vipimo vya Nissan Qashqai

Kutokana na mabadiliko ya vipimo vya mwili, ujazo wa shina umeongezeka kidogo na kufikia lita 487.

Chini ya kofia tunakutana na picha ambayo tayari inajulikana kutoka kwa mtangulizi wake. Hivi ndivyo gari linavyoweza kuwekwa:

1. Toleo la msingi lina injini ya petroli ya lita 1.2 yenye silinda 4 na vali 16. Maendeleo haya yangesababisha kicheko rahisi, lakini turbine iliyoletwa akilini hurekebisha jambo hilo, kwa msaada ambao matokeo yana "farasi" 115 na 190 Nm. Pamoja nayo inakuja sanduku la gia 6-kasi, inawezekana pia kufunga lahaja isiyo na hatua. Mkutano kama huo una uwezo wa kuharakisha hadi mamia kwa sekunde 11 na kukuza kikomo kamili cha 180 km / h. Kulingana na pasipoti, mtengenezaji anadai matumizi ya lita 7 katika hali ya pamoja.
2. Gari linaweza kuwekewa injini ya lita 2 ya petroli inayozalisha farasi 144 yenye torque ya Nm 200 ubaoni. Sanduku za gia zinazowezekana ni sawa na injini ya lita 1.2. Bila shaka, motor hii inatoa utendaji bora kuliko ndugu mdogo. Toleo hili lina uwezo wa kuharakisha hadi 100 km / h katika sekunde 10 na inatoa takwimu kubwa ya 185 km / h. Kifaa hiki kinakula lita 6.5 katika hali ya pamoja.
3. Toleo jingine lina injini ya dizeli yenye ujazo wa lita 1.6 inayotumia mafuta ya silinda 4 inayozalisha farasi 130 na torque ya kilele ya Nm 320. "Moyo" kama huo unaweza kutawanya kitengo katika sekunde 11 na kutoa 184 km / h kwa kasi ya juu. Ulafi, bila shaka, katika toleo hili itakuwa chini ya usanidi wa petroli na itakuwa 5 lita. Lakini kuna dosari moja: injini ya dizeli imeunganishwa tu na CVT.

Nissan Qashqai kwa nje

Ikilinganishwa na muundo wa awali, kumekuwa na mabadiliko kadhaa. Kwa mtazamo wa kwanza, mtindo umebakia bila kubadilika, lakini maoni haya yanabadilika haraka. Muonekano umekuwa wa kuthubutu zaidi, wa kikatili. Iliondolewa mabadiliko ya laini na laini, ilifanya grille kubwa ya V-umbo na pembe zilizoelekezwa. Gari pia inajivunia optics mpya kwa kutumia maendeleo ya kisasa.

Mambo ya ndani ya Nissan Qashqai

Tukilinganisha toleo jipya na toleo la awali, basi hakuna mabadiliko ya kimataifa. Nissan aliweza kudumisha usawa bora kati ya muundo wa kikatili na ergonomics ya juu ya gari la familia. Kwenye jopo la mbele kuna idadi ya kuvutia ya vifungo, pamoja na kituo cha multimedia kilicho na skrini kubwa ya kugusa. Mambo ya ndani yanaweza kupunguzwa na ngozi ya asili (matoleo ya gharama kubwa) na kitambaa cha juu. Viti vya mbele vina wasifu mzuri na rollers kubwa za usaidizi wa upande. Inapatikana pia na mifumo ya kuongeza joto na anuwai ya marekebisho ya nafasi.

Safu ya nyuma ina nafasi nyingi. Lakini urahisi wa mchezo unaharibu muundo thabiti na wasifu wa gorofa wa viti. Sababu hii itaathiri hasa unaposafiri umbali mrefu.

Kulingana na pasipoti, sehemu ya mizigo ni lita 487, na viti vya nyuma vimepunguzwa, idadi hii huongezeka hadi lita 1585 hivi. Ni muhimu kuzingatia kwamba wakati wa kupunguza viti kwenye exit, unapata nafasi ya gorofa kabisa. Hii inatoa faida zote mbili katika usafirishaji wa mizigo iliyozidi, na, ikiwa ni lazima, uwezekano wa kukaa usiku kucha.

Ulinganisho wa Nissan Qashgai na KIA Spoortage

Kwa kweli, haina maana kufanya kulinganisha kwa namna ya mtihani maalum kati ya Nissan-Qashqai na Kia-Sportage, kwa kuwa kila mtu ana ladha tofauti, hivyo vigezo vya jumla vya magari mawili vitapewa. hapa. Mapenzikulinganisha kuonekana, faida na hasara katika kubuni, bei, pamoja na vipengele vya kiufundi. Kama matokeo, utaamua mwenyewe ni ipi bora - Kia Sportage au Nissan Qashqai.

Kia Sportage iliyotolewa hivi karibuni huwavutia wanunuzi kwa mwonekano wake usio wa kawaida na wa kuvutia. Katika hili, anasaidiwa na idadi bora kwa mtindo wa michezo na kwa familia "mfanyakazi ngumu". Walakini, Nissan Qashgai sio duni sana katika paramu hii. Muonekano wake unafaa zaidi kwa harakati zilizopimwa, safari za picnic, safari za familia. Lakini hii haiwezi kuhusishwa na minuses, kwa kuwa watu wana ladha tofauti, na kila mtu anachagua gari kwa aina ya shughuli anayohitaji na kuzingatia picha au hali fulani. Katika ulinganisho huu: Kia-Sportage dhidi ya Nissan Qashqai, kwa sura, hakuna washindi.

Miundo miwili iliyowasilishwa inafanana kwa ukubwa, kwa hivyo kulinganisha Nissan Qashqai na Kia Sportage kwa ukubwa haileti maana.

Sportage inaweza kuwekwa na mojawapo ya treni tatu za nguvu. Ya kwanza ni injini ya petroli ya lita 2-silinda 4 na "farasi" 150 kwenye ubao na 192 Nm. Hii inafuatwa na injini ya turbocharged ya lita 1.6 ya kula petroli inayozalisha farasi 178 na Nm 265. Kifaa cha tatu ni injini ya dizeli ya lita 2, ambayo nguvu ya farasi 185 na Nm 400 za ajabu zilitolewa.

Kuhusu Nissan Qashgai, pia inawapa wateja chaguo tatu. Ya kwanza ni injini yenye lita 1.2 kwenye petroli, inayoonyesha vikosi 116 na 190 Nm. Toleo linalofuata ni injini ya lita 2 na lita 140 za nguvu na 200 Nm kulingana na pasipoti. Tofauti 3 - injini ya dizeli ya lita 1.6 yenye uwezo wa kutoa nguvu ya farasi 130 na Nm 320.

Kulingana na data hizi, tunaweza kuhitimisha: Sportage inathibitisha uundaji wake wa crossover ya michezo na inafaa kwa wapenzi wa kuanza haraka na harakati za kasi. Upande wa chini ni ulipaji mkubwa wa ushuru kwa nguvu nyingi za farasi. Kulingana na hili, tunaweza kuhitimisha kwamba katika swali la nini cha kununua - "Kia-Sportage" au "Nissan-Qashqai", kampuni ya Kijapani inakuja mbele. Kwa upande wake, Nissan Qashgai hutoa chaguzi zisizo za kuvutia kwa mpangilio wa kifaa cha jumla. Gari ni kamili kwa kuendesha gari katika jiji na kwenye barabara za nchi. Hifadhi ya nishati itakuwa zaidi ya kutosha, na hasa katika jiji hakutakuwa na tofauti inayoonekana kati ya magari hayo mawili.

Saluni

Saluni za "Kia-Sportage" au "Nissan-Qashqai" mpya zimetengenezwa kwa umbile na ubora wa juu. Sportage kutokana na muundo wake wa moja kwa moja inaonekana zaidi wasaa na wasaa kuliko mshindani. Inafaa pia kutaja safu ya nyuma ya chic. Mtaalamu huyo alisisitiza sana juu yake, na walipata matokeo yaliyohitajika. Viti vina vipengele vyema vyema na vya kushikilia, upole wa ajabu na hisia za kupendeza za tactile kutoka kwa vifaa. Katika Nissan, hali ni mbaya zaidi. Viti pia ni vya ubora wa juu, lakini ugumu wao huacha kuhitajika. Viti vya mbele vinakaribia kufanana kwa starehe, lakini Nissan ina microplus.

Hapapia ni ngumu kusema ni ipi bora - Kia Sportage au Nissan Qashqai.

Bei

Bei ya Kia-Sportage itatofautiana kutoka rubles 1,289,900 hadi 1,709,900.

Kwa upande mwingine, unaweza kununua Nissan Qashqai kutoka rubles 1,114,000 hadi 1,670,000.

Hitimisho

Ulinganisho kati ya Nissan Qashqai na Kia Sportage unaweza kuendelea milele. Kampuni zote mbili zinaweka magari yanayostahili katika sehemu yao. Tofauti ndani yao, ingawa zipo, lakini sio muhimu sana. Ushindani kwa ujumla unaendelea kwa hesabu zote. Mahali fulani gari moja inashinda, mahali pengine. Kwa kawaida, ni ipi bora - "Kia-Sportage" au "Nissan-Qashqai", ni juu yako.