Jifanyie mwenyewe vioo vya gari vinavyopashwa joto

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Wakati wa majira ya baridi kali, halijoto ya hewa inapokuwa chini ya sifuri, vioo vya pembeni huanza kufunikwa na condensate au barafu. Hii inadhoofisha mwonekano. Matokeo yake, dereva anapaswa kupotoshwa mara kwa mara na kuifuta madirisha. Leo, wazalishaji wengine wa gari huweka vioo vya joto kwenye mifano yao inayoendesha kipengele cha kupokanzwa na kazi ya kufuta. Bila shaka, mifumo hiyo ni ghali, na si kila mtu anayeweza kumudu. Lakini ikiwa inataka, unaweza kusanikisha vifaa vya kawaida. Hii sio tu kuokoa pesa, lakini pia kuandaa vioo na mfumo wa joto. Unaweza kuifanya ukiwa nyumbani.

Faida za vioo vilivyopashwa joto

Vioo vinavyopashwa joto vya kutazama nyuma vina faida nyingi. Viashiria kuu vina kipengele kimoja tu kilichowekwa kwenye nyumba ya kinga. Inaweza kubinafsishwa kwa urahisi kwa dereva. Wazalishaji wengine wa gari huongeza vipengele vya ziada kwa bidhaa hizo. Hii hurahisisha kutumia vioo. Kati ya nyongeza hizi, inafaa kuangazia chanzo cha ziada cha joto iliyoundwa ili kuwasha viashiria vya upande. Chaguo hili linafaa kwa wale wanaoishi katika eneo la baridi au hawanagereji ambapo unaweza kuacha gari lako katika hali ya hewa ya theluji.

Vioo vinavyopashwa joto husafisha haraka na kwa urahisi sana. Kipengele cha kupokanzwa huongeza joto la bidhaa, ambayo inaongoza kwa kuyeyuka kwa theluji na kuondolewa kwa unyevu kutoka kwenye uso wa kutafakari. Inafaa kumbuka kuwa magari ambayo yana vifaa kama hivyo yana kitufe tofauti kwenye dashibodi iliyoundwa ili kuongeza joto upande wa dereva.

Aina za kupasha joto

Kwa sasa, kuna aina kuu kadhaa za kupasha joto kwa vioo vya kutazama nyuma:

1. Mfumo wa hita msingi wa waya.
2. Hita kulingana na kondakta zilizochapishwa.
3. Mfumo wa hita za filamu.

Kila aina ina sifa, faida na hasara zake.

hita ya waya

Katika hali hii, vioo vinavyopashwa joto huwekwa hita rahisi, ambayo imetengenezwa kwa waya. Imejeruhiwa kwa msingi au kushinikizwa kati ya vipande kadhaa vya nyenzo za kuhami joto. Hita kama hiyo imewekwa kwa mkanda wa wambiso, klipu za mitambo au gundi nyuma ya kiakisi.

Inafaa kuzingatia kwamba mfumo kama huo wa kupokanzwa una ufanisi mdogo, kwani baada ya usakinishaji wake kuna mapungufu kati ya kiakisi na kipengele chenyewe, pamoja na mapungufu ya hewa.

Hita kulingana na kondakta zilizochapishwa

Mfumo huu wa kuongeza joto ni safu nyembamba iliyotengenezwa kwa vibandiko vya kubadilika kwa uchapishaji wa skrini. Katika utengenezaji wa hita kama hiyo, kondakta iliyochapishwa huwekwa kati ya tabaka kadhaa za polima inayostahimili joto. Mfumo wa kupokanzwa yenyewe umewekwa kwenye ukuta wa nyuma wa kiakisi kwa kutumia mkanda wa wambiso au gundi.

Kuna aina nyingine ya hita sawa. Katika kesi hiyo, mfumo wa joto hujumuisha mkanda wa kuhami, juu ya ambayo waendeshaji wa kuchapishwa huundwa. Hata hivyo, mfumo kama huo pia una ufanisi mdogo kutokana na tabaka za kati.

Mfumo wa kuongeza joto la filamu

Vioo vinavyopashwa joto vinaweza kuwekwa hita ya filamu. Inachukuliwa kuwa ya kuaminika zaidi. Mfumo huo unafanywa kwa misingi ya kipengele cha filamu cha kupinga. Hii ni aina ya safu inayoendesha sasa. Hita kama hiyo imewekwa kwenye viashiria kwa kutumia mkanda wa kushikamana wa pande mbili. Nyenzo huruhusu usambazaji sawa wa mtiririko wa joto juu ya eneo lote la kiakisi. Ili kuanzisha mfumo kama huo wa kuongeza joto, kitufe tofauti au kitufe cha kuongeza joto cha kiakisi hutumika.

Jinsi ya kujua kama hita iko

Madereva wengi, wakiwa wamenunua gari jipya, hawajui jinsi ya kuwasha vioo vinavyopashwa joto. Kwanza kabisa, unahitaji kuhakikisha kuwa mfumo kama huo upo. Hii inaweza kutambuliwa:

1. Kulingana na uwepo wa kitufe cha kuongeza joto kwenye dashibodi.
2. Kuwasha injini ya gari, gusa kioo baada ya dakika chache. Ikiwa kiakisi ni joto, mfumo husakinishwa.
3. Kulingana na kuwepo kwa vipengee na nyaya za kupasha joto kwenye kipochi.

Ikipenda, viakisishi vya joto vya upande vinaweza kuunganishwa kwenye dirisha la nyuma lenye joto.

Kama hakuna hita

Ikiwa vioo vya upande vilivyopashwa joto havijatolewa kwenye gari, basi unaweza kusakinisha mfumo huo kwa kununua vipengee vilivyotengenezwa tayari. Mchakato yenyewe unachukua muda kidogo. Dereva yeyote anaweza kukabiliana na ufungaji. Jambo kuu ni kufuata maagizo:

1. Kwanza unahitaji kupata kisanduku cha relay. Inatosha kufungua hood na kupata sanduku nyeusi. Katika sanduku vile kutakuwa na relays kadhaa. Lazima kuwe na mchoro kwenye kifuniko cha sanduku. Shukrani kwa hilo, unaweza kuamua ni nini kila relay imekusudiwa. Hakuna chochote kigumu katika hili. Baada ya kupata na kuondoa relay inayotaka, lazima ibadilishwe na kile kilichojumuishwa na kipengele cha kioo. Hatimaye, unganisha nyaya zote na ufunge kofia.
2. Viakisi halisi vinapaswa kuondolewa kwa kunjua skrubu zote zinazozishikilia. Vipengee vya zamani lazima viondolewe na nyaya kukatwa.
3. Baada ya hapo, sakinisha vipengee vipya, unganisha nyaya za vioo vya kando vilivyopashwa joto, kisha usakinishe tena kifuniko cha ndani kwa kukaza skrubu zote.

Sasa unajua jinsi ya kuunganisha vioo vinavyopashwa joto. Mchakato ni rahisi, na hakuna haja ya kuwasiliana na huduma maalum.

Jipatie joto

Ukipenda, unaweza kutengeneza vioo vya joto kwa mikono yako mwenyewe. Kwa hili utahitaji:

1. Viunganishi vya waya.
2. Wiring.
3. Kipunguza joto au mkanda wa umeme.
4. Viunga vya kebo katika ukubwa tofauti.
5. Relay ya kawaida 30A pini 4.
6. Plagi au vituo vya umeme.
7. bisibisi ya Phillips.
8. 12 na 10 mm soketi.
9. waya thabiti.
10. Kichuna waya.
11. Kikaushio cha nywele cha kukausha plastiki na kipengele cha kioo na pasi ya kutengenezea.

Mchakato wa mkusanyiko

Baadhi ya madereva huweka vioo vinavyopasha joto kwa umeme. Mpango huu ni ngumu zaidi. Kwa hiyo, fikiria chaguo rahisi zaidi. Kuanza, ni thamani ya kuondoa kadi za mlango kwa kufuta screws zote katika ncha zao na katika kushughulikia, pamoja na kuondoa milima ya msemaji. Uchambuzi hauishii hapo. Unapaswa kuondoa kushughulikia na kufuta screws zote ambazo zimefichwa nyuma yake. Baada ya hapo, unaweza kuondoa kadi, kuanzia upande wa kioo.

Sasa katika hali iliyokunjwa inafaa kuondoa vioo. Kwanza unahitaji kufuta screws zote zinazounganisha viashiria kwenye mlango. Waya lazima zikatwe. Kwa kumalizia, inafaa kukata kipengele cha kioo kwa kuvuta chini. Kutumia dryer nywele, unaweza kutenganisha kutafakari kutoka kwa nyumba ya plastiki. Sasa inafaa kuambatisha kipengee cha kupokanzwa kwenye plastiki, kisha ukate mashimo ya viunganishi.

Baada ya hayo, ni muhimu kuondoa safu ya kinga na kuunganisha heater kwanza kwenye kioo, na kisha kwa plastiki. Waya zinapaswa kuvutwa kupitia mwili wa kiakisi cha upande, kufinya na kuunganisha waasiliani wote. KATIKAmwisho ni kusakinisha kipengele cha kioo, na kisha muundo mzima kwenye turntable.

Kama mfumo umeharibika

Nifanye nini ikiwa vioo vilivyopashwa joto havifanyi kazi? Ili kurekebisha uharibifu, itabidi utenganishe viashiria. Katika kesi hii, hakuna haja ya kuwaondoa. Inastahili kupunguza marekebisho ya kioo hadi chini kabisa, na kisha uondoe kioo yenyewe kwa kuingiza kwa makini kitu cha chuma kwenye pengo ambalo limetokea, ikiwezekana mtawala. Kiakisi kinapaswa kusukumwa kwa upole kuelekea kwako. Kwa hivyo, kioo kitatoa mavuno kwa urahisi na kuondolewa.

Sasa inafaa kukata anwani zilizo kwenye kiakisi kutoka kwa anwani, kisha upige kila kitu kwa kijaribu. Ikiwa kila kitu ni sawa, basi shida haipo kwenye wiring, lakini katika nyuzi za heater wenyewe. Ili kurekebisha tatizo, itabidi utenganishe kiakisi.

Nyumba ya heater ya zamani

Ili kubadilisha kipengele cha kuongeza joto kwenye kioo cha nyuma, unahitaji kukiondoa. Huu ni mchakato mgumu unaohitaji uvumilivu. Ili kutenganisha ulinzi wa plastiki kutoka kwa kioo, inafaa kuipunguza ndani ya maji ya moto. Inapozidi kuwaka, kipengele kinaweza kung'olewa taratibu.

Chini ya plastiki huwa kuna nyenzo laini ambayo hurekebisha kwa usalama nyuzi za kipengele cha kupasha joto. Inahitaji pia kuondolewa. Kwa kufanya hivyo, sehemu hiyo imewekwa tena katika maji ya moto. Nyenzo zinapaswa kutengana. Mabaki ya gundi yanapendekezwa kuondolewa. Unaweza kutumia roho nyeupe kwa hili. Dutu hii itatayarisha uso kwa gluing hita mpya. Wengi wanaogopa kwamba roho nyeupe inaweza kuharibu mipako ya kioo. Lakini sivyo. Baada ya yote, kunyunyizia ninyuma ya sehemu.

Kubadilisha kipengele cha zamani cha kuongeza joto hakuna tofauti na kusakinisha kipya. Jambo kuu ni kununua mfumo wa joto kama ilivyokuwa hapo awali. Baada ya ufungaji, sehemu zote lazima zirejeshwe mahali pao, kuwa makini. Kazi isiyo sahihi inaweza kuharibu kioo yenyewe. Mwishoni mwa usakinishaji, inafaa kuangalia mfumo ili kuwatenga makosa ya muunganisho.

Mwishowe

Kioo chenye joto cha kutazama nyuma ni muhimu kwa madereva wanaoishi katika hali ya hewa ya baridi. Wakati joto linapungua, baridi na condensation inaweza kuunda kwenye viashiria. Si mara zote inawezekana kuondoa unyevu kutoka kwa glasi mara moja. Kama matokeo, dereva haoni kila wakati kile kinachotokea nyuma yake. Inapokanzwa hukuruhusu kusafisha kwa urahisi nyuso za viashiria. Gharama ya vipengele vya kumaliza ni ya juu kabisa. Ili kuokoa pesa, unaweza kusakinisha mfumo wa kuongeza joto kwenye kioo wewe mwenyewe.