2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Mnamo 2014, sedan ya Dongfeng S30 iliwasilishwa kwa waendesha magari wa Urusi. Gari la bajeti la Wachina lilitokana na jukwaa la hatchback maarufu ya Citroen ZX, ambayo mnamo 1992 ilichukua nafasi ya tatu katika shindano la Uropa la Gari la Mwaka. Riwaya ya Wachina ilivutia upesi, kwa sababu ilijivunia mwonekano mzuri, na zaidi ya hayo, ilikuwa na lebo ya bei ambayo ilikaribia nusu milioni.
Design
Kwanza kabisa, ningependa kutambua hali ya nje ya Dongfeng S30 inayopendeza na ya kisasa. Wabunifu waliweza kupamba mwonekano wa sedan ya kitambo na grille safi na baa za usawa za chrome, "taa za taa" za pande zote zinazozunguka ulaji wa hewa ulioinuliwa, na mihuri ya maridadi kwenye kofia. Pia tahadhari huvutiwa na fomu ya awalimacho ya mbele, ambayo ni sawa na taa za mbele za Mercedes nyuma ya W221.
Nyuma inaonekana kuvutia pia. Taa zilizounganishwa kwenye kifuniko cha sehemu ya mizigo zinaonekana kutiririka kwenye ukanda wa chrome unaojitokeza. Uamuzi wa kuweka mtindo wa nyuma kwa njia hii uliongeza umaridadi kwa sedan.
Kuhusu vipimo, urefu wa Dongfeng S30 hufikia 4526mm. Upana wake ni 1740 mm, na urefu wake ni 1465 mm. Ubora wa ardhi ni sentimita 15, ambayo ni kiashirio kizuri kwa barabara za Urusi.
Mapambo ya ndani
Mambo ya ndani ya Dongfeng S30 yanaonekana nadhifu na ya ubora wa juu, kama vile paneli ya mbele, ambayo wabunifu waliamua kuipamba kwa viingilio vya plastiki nyeusi chini ya mbao zilizotiwa laki. Tahadhari hutolewa kwa usukani, ambayo inaweza kubadilishwa sio tu kwa kufikia, bali pia kwa angle ya mwelekeo. Moja kwa moja karibu ni kiteuzi cha "mashine". Pia ni muhimu kuzingatia kwamba kiti cha dereva kina aina nzuri ya marekebisho ya longitudinal. Lakini hakuna usaidizi wa upande wowote.
Hata hivyo, bajeti ya gari haikuweza lakini kuathiri faraja ya ndani. Udhibiti wa hali ya hewa haufanyi kazi vya kutosha. Na, kama hakiki ziliondoka kuhusu onyesho la Dongfeng S30, anaishi maisha yake mwenyewe. Hata kama +30ºС itawekwa kwenye onyesho, chumba cha kuhifadhi hakitakuwa na joto la kutosha.
Mtu hawezi lakini kusema kuhusu uwezekano mdogo wa kubadilisha mambo ya ndani. Safu ya nyuma inaweza tu kukunjwa kwa ukamilifu. Na pia hakuna hatch, ambayo ni muhimu kwa kusafirisha mizigo ndefu. Udhibiti wa dirisha la nguvu pia hauwezekani. Wao nijitokeze juu ya sehemu ya mlango wa dereva, na kwa harakati zozote za mikono zisizojali, unaweza kuzigusa, kwa sababu hiyo madirisha yatafunguka kwa wakati usiofaa kabisa.
Vipengele
Sedan ya Dongfeng S30 inatolewa kwa treni moja pekee ya nguvu. Injini ya anga ya lita 1.6 yenye uwezo wa "farasi" 117 imewekwa chini ya kofia yake. Kasi ya juu inaweza kufikia 180 km / h. Kuongeza kasi hadi "mamia" huchukua takriban sekunde 11-12 (kulingana na aina ya sanduku la gia).
Kwa njia, injini hii ina faida moja isiyo na shaka, ambayo ni ufanisi wake. Kwa wastani, injini hutumia lita 7 kwa kila kilomita 100 zinazosafirishwa katika hali mchanganyiko.
Kipimo kinaweza kudhibitiwa na "mekanika" ya kasi 5 na Aisin ya hiari ya bendi 4 ya "otomatiki". Watu wanaomiliki matoleo yenye maambukizi ya kiotomatiki wanasema kwamba sanduku, ingawa sio urefu wa ukamilifu, hubadilisha gia kwa uwazi, bila kuchelewa, karibu bila kuonekana. Usambazaji wa kiotomatiki "utafikiria" tu ikiwa dereva ataamua kuongeza kasi na kukandamiza kanyagio cha gesi hadi kusimama.
Vifaa
Mwishowe, inafaa kusema maneno machache kuhusu kifaa ambacho Dongfeng S30 inaweza kujivunia nacho, ambacho picha yake imewasilishwa hapo juu.
Vifaa vya msingi ni pamoja na optics za LED, udhibiti wa masafa ya taa na marekebisho, vioo vya pembeni vyenye mawimbi ya kugeuza na kiendeshi cha umeme, taa za ukungu zenye mwanga mwingi, upakaji rangi wa kiwandani, magurudumu ya aloi, urekebishaji wa kiti cha mtu binafsi, chumba cha glavu cha miwani, a armrest kati nacoaster. Mbali na hayo hapo juu, ndani kuna mfumo wa media titika ulio na bandari ya USB na usaidizi wa MP3/DVD, vihisi vya maegesho ya nyuma vyenye vihisi 4, taa ya breki, ukumbusho wa mikanda ya kiti, mikoba ya hewa, n.k.
Mbali na yaliyo hapo juu, usanidi wa juu zaidi ni pamoja na ukingo wa chrome, vioo vya pembeni vilivyotiwa joto, paa la jua, sehemu ya nyuma ya mkono yenye kishikilia vikombe, usukani uliopunguzwa ngozi, chaguo la Bluetooth lisilo na mikono na mengine mengi. ziada.
Tukihitimisha, tunaweza kusema kwa ujasiri: DFM S30 ni sedan nzuri ya asili kutoka aina ya bajeti ya magari. Na litakuwa chaguo zuri kwa watu wanaotaka kuwa wamiliki wa gari jipya la kigeni, lakini la bei nafuu.
Ilipendekeza:
Vipengele vya kupanga bajeti "Mercedes 123"
Awamu hai ya maendeleo ya "Mercedes" nyuma ya 123 ilianza katika miaka ya 70 ya karne iliyopita. Licha ya mzozo wa kiuchumi, zaidi ya nakala milioni 2.5 ziliuzwa. Kuegemea kwa gari hili imekuwa hadithi. Mifano nyingi za baadaye za wasiwasi zinaweza kumuonea wivu. Ninawezaje kuboresha gari hili la kupiga-up
Kuchagua mchanganyiko wa bajeti
Wakati wa kuchagua mseto wa bajeti, jambo gumu zaidi ni ufafanuzi wa "bajeti". Kwa wengine, BMW X6 inafaa katika bajeti kwa suala la gharama, na kwa wengine, "Kichina" ndogo inaonekana kuwa ghali sana. Hebu jaribu kufafanua nini crossover ya bajeti ni na jinsi ya kuchagua mfano sahihi
"Lada-2115" ni sedan bora ya bajeti
Gari "Lada-2115" ni sedan ya mbele ya magurudumu ya abiria ya milango minne yenye muundo unaotegemeka, sifa za kiufundi za hali ya juu, gharama nafuu kufanya kazi na inalingana kikamilifu na vigezo vya gari la bajeti ya ndani
Bajeti ya SUV na crossovers: ukadiriaji, vipimo na hakiki
Kwa chaguo sahihi la SUV ya bajeti, unaweza kwenda kuvua au kuwinda kwa urahisi, kufurahia pikiniki ya nchi pamoja na familia yako, au kujaribu tu ujuzi wako wa kuendesha gari nje ya barabara. Mifano ya kisasa hutoa chaguzi nyingi za ziada, ikiwa ni pamoja na mifumo ya burudani kwa abiria na vifaa vya kisasa vya usalama
Sedan mpya ya bajeti kwa soko la Urusi - "VAZ-Datsun"
Gari la bajeti la VAZ-Datsun ndilo modeli ya kwanza ya Datsun kwenye soko la Urusi. Kwa kuongezea, riwaya hiyo ilitengenezwa kwa Urusi, lakini itawasilishwa kwa Ukraine, Belarusi na Kazakhstan
