Jifanyie mwenyewe marekebisho ya PTO MTZ-80

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Marekebisho ya PTO MTZ-80 hufanywa sio tu katika warsha maalum, bali pia kwa mikono yako mwenyewe. Hii inapunguza sana gharama ya mchakato, hasa ikiwa una ujuzi unaofaa na kuelewa vipengele vya vifaa vya kiufundi vya node. Zingatia vipengele vya utaratibu huu.

Hatua ya kwanza

Marekebisho ya MTZ-80 yanafanywa kwa mlolongo ufuatao (hapa nambari zilizoonyeshwa zinalingana na nambari zilizoonyeshwa kwenye mchoro).

Hatua za kazi:

• Ekseli ekcentric imewekwa kwa nafasi yake ya asili ili gorofa "B" iko katika nafasi ya wima upande wa kulia. Lazima iwekwe kwa kizuizi 17 na bolt 16.
• Inayofuata, tenganisha fimbo 4.
• Fungua boliti 9, na hivyo kutoa spring 6. Kwa sababu za usalama, unapofungua bolt 9, hakikisha kwamba kikombe cha 7 kinagusana na kiti kila mara hadi chemchemi ipanuliwa kabisa.
• Ondoa kifuniko cha shimo kwenye ekseli ya nyuma, kupata ufikiaji wa skrubu 13.
• Rekebisha lever 11 katika mkao wa upande wowote ukitumia boliti ya M1060 au fimbo ya 10, 8 mm kwa kipenyo. Imeingizwa kwenye tundu kwenye lever na tundu linalolingana kwenye kipochi cha nyuma.

Marekebisho zaidi ya PTO MTZ-80

Zaidi, operesheni inafanywa kama ifuatavyo:

• Bamba la kufunga 26 limevunjwa, skrubu 21 zimewekwa ndani kwa nguvu ya kilo 10, kisha kila kipengele hutolewa kwa zamu kadhaa.
• Fimbo ya bolt 10 imeondolewa, ikitoa lever 11 katika nafasi yake ya asili kwa ajili ya kusahihishwa.
• Boliti 9 lazima ikazwe kwa kuelekeza pua yake kwenye sehemu iliyofungwa ya kikombe cha 7 hadi ukubwa wa "A" 26 mm.
• Sogeza lever 11 hadi sehemu ya "Washa".
• Fimbo ya 4 imewekwa kwa kurekebishwa kwa kutumia analogi 15 hadi eneo la bembea la lever 1 lifanane katika sehemu ya kati ya nafasi ya paneli ya kudhibiti.
• Mwishoni mwa kazi, weka kizuizi 26, kifuniko cha hatch mahali pake, kaza vijiti 4 na 15 pamoja na bolt 9.

Mchoro unaonyesha nafasi zilizosalia:

Vipengele

Zaidi ya hayo, unaporekebisha MTZ-80 PTO kwa mikono yako mwenyewe, huenda ukahitaji kurekebisha breki za bendi. Kama:

• Mtelezo wa PTO unazingatiwa.
• Wakati wa kubadili, lever 1 hutegemea mbele au nyuma ya nafasi ya paneli dhibiti.
• Lazimishwa kwenye kipengele cha 1 inazidi kilo 15.
• Kuna urekebishaji usioeleweka wa lever 1 katika sehemu zilizokithiri au inapowashwa na kuzima.

Kurekebisha breki za bendi

Operesheni hii ya sehemu ya marekebisho ya MTZ-80 PTO inafanywa na mbinu ya urekebishaji ya nje, yaani:

1. Sakinisha lever 11 ndaninafasi ya upande wowote, irekebishe katika nafasi hii kwa kuingiza fimbo 10 kwenye mashimo yaliyotolewa.
2. Boli 16 haijatolewa, bamba namba 17 limevunjwa kutoka kwenye mkia wa mstari kwenye mhimili 15.
3. Geuza eccentric 15 kwa mwendo wa saa na ufunguo maalum kwa pengo linalofaa kati ya bendi ya kuvunja na ngoma ya kufanya kazi (unaweza kuangalia nafasi kwa manually, ikiwa shank haina kugeuka, basi nafasi inayotakiwa imechaguliwa).
4. Sahani na boli vimewekwa mahali pake.
5. Lachi huondolewa kwenye kiwiko.
6. Marekebisho ya mikanda ya MTZ-80 ya PTO yanaweza kuchukuliwa kuwa yamekamilika.

Nini cha kuangalia?

Baada ya kufanya marekebisho ya nje mara kadhaa, mhimili wa 15 unaweza kuchukua nafasi ya kushoto sana. Hii inaonyesha kuwa ukingo wa marekebisho ya nje umetumika. Ili kurekebisha hali hiyo, eccentric inageuka kinyume na nafasi yake ya awali. Kisha PTO MTZ-80 inarekebishwa kwa njia iliyoonyeshwa hapo juu.

Ikiwa upotoshaji wote umefanywa kwa usahihi, lever 1 iko katika nafasi ya "Imewashwa". na "Zima" haipaswi kufikia ukingo wa nafasi ya kiweko chini ya milimita 30, ilhali mpito hadi upande wowote unapaswa kuwa wazi.

Kwenye baadhi ya marekebisho ya matrekta, marekebisho ya MTZ-80 PTO hufanywa bila utaratibu wa marekebisho ya nje, kwa sababu ya kutokuwepo. Katika kesi hiyo, operesheni inayohusika inafanywa kwa njia sawa na ilivyoonyeshwa hapo juu, tu baada ya kutengeneza au kusanyiko kwenye kiwanda. Kwenye miundo iliyo na teksi ndogo, kiashiria cha "B" ni milimita 50-60.

Ufanisi wa mfumo wa breki na ukosefu wa kuteleza hutegemea kifaa cha masika pekee. Hii ni kweli hasa kwa uwepo wa maeneo ya kazi ya bure na levers kuunganisha nao. Mtelezo wa PTO unaonyesha kuwa chemchemi au viingilio hukutana na ukinzani wa ziada zinaposonga bila ulainishaji wa kutosha kwenye mitambo.

marekebisho ya DIY MTZ-80 PTO

Ni muhimu kufuatilia kwa uangalifu mabadiliko katika nafasi ya lever ya shimoni ya kuzima nguvu wakati wa operesheni, bila kuruhusu kipengele kupumzika kwenye sakafu ya cab, vinginevyo kuteleza kunaweza kutokea katika hali ya dharura. Dalili za ziada za haja ya marekebisho huchukuliwa kuwa safari ya kuongezeka ya lever ya udhibiti na shinikizo la kuongezeka wakati nafasi ya "On" imeanzishwa. na "Zima", na kinyume chake.

Marekebisho ya PTO ya MTZ-80 hufanywa kwa mlolongo ufuatao:

• Changanya mashimo kwenye shimo la mwili lenye nyuzi na analogi kwenye kiwiko, kisha ni lazima itengenezwe kwa fimbo.
• Ondoa kifuniko, kaza skrubu za kurekebisha hadi kushindwa (lazimisha - 8-10 N / m), kisha uzilegeze kwa zamu 2-3.
• Dhibiti urahisi wa kuzungusha kitengo kinachohudumiwa kwa kuzungusha shank iliyokatwa kwa mkono.
• Unganisha fimbo kwenye lever kwa kidole cha silinda, ganda vizuri.
• Sakinisha mkusanyiko wa kikombe na chemchemi kwenye sehemu ya mapumziko ya tanki hadi mzunguko mdogo wa boli ya kusimamisha uonekane. Nguvu ya kukandamiza chemchemi na glasi -si chini ya 200 kgf.
• Mchanganyiko umewekwa katika hali iliyobanwa kwa kutumia boliti ambayo inasisitizwa kuwa nati iliyosocheshwa kwenye kifuniko.
• skrubu huzimwa hadi glasi ya utaratibu wa chemchemi isogee kwa uhuru kuhusiana na mfuniko wake.
• Linda boli kwenye mkono kwa lonoti.
• Vijiti vinarekebishwa ili umbali kutoka kwa lever hadi ukingo wa chini wa teksi uwe milimita 50 katika hali ya kuwashwa.

Rekebisha

Trekta ya MTZ-80 kwa ajili ya marekebisho ya PTO kwa vyovyote vile imewekwa kwa ajili ya ukarabati ikiwa kuna nyufa na mipasuko kwenye jicho, kioo au roller. Tatua kama ifuatavyo:

• Pangilia soketi za shimoni ya kuhama na ekseli ya nyuma na lever ya kudhibiti. Baada ya mashimo mechi, huwekwa kwa boli iliyowekwa.
• Koti ya kufuli imelegezwa na skrubu ya kusimamisha inakomeshwa kwenye kibano cha shifti hadi kikomo.
• Boli ya kufunga hutiwa kwenye glasi, kisha analogi ya kurekebisha huondolewa kwa uangalifu.
• Baada ya hapo, glasi iliyo na chemchemi huvunjwa, kisha inavunjwa na sehemu zisizoweza kutumika hubadilishwa.

Hitilafu zingine

1. Hitilafu za clutch ya Cam. Kwa malfunction hii, cab imevunjwa, kitengo cha gia kimekatwa kutoka kwa axle ya nyuma. Kipengele hiki kisha kubadilishwa kwa kuwa hakuna haja ya kukirekebisha.
2. PTO ya MTZ-80 huzimwa lini? Gnash - marekebisho katika kesi hii hufanyika na uingizwaji wa wakati huo huo wa meno yaliyovaliwagia ya kati au viunganisho vya spline. Ili kufanya hivyo, shimoni la kuondoa nguvu huondolewa kwanza kwa kushinikiza nje, baada ya hapo hali ya kipengele inapimwa. Ikiwa kuna hitilafu katika mfumo wa kuongezeka kwa mapungufu au ulegevu, sehemu hizo hutumwa kwa ukarabati.
3. Nifanye nini ikiwa shank ya PTO inasonga kwa uhuru? Hii inaonyesha kupungua kwa nut ya kurekebisha. Ni muhimu kufuta kabisa mkusanyiko, kisha kurejesha thread na kaza nut mpaka itaacha. Ikiwa hili haliwezi kufanywa, muundo wote utavunjwa kwa urekebishaji unaohitaji nguvu kazi kubwa.