Izhevsk station wagon Izh-21261 "Fabula"

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Izh-21261 "Fabula" ni gari la abiria la Kiwanda cha Magari cha Izhevsk, ambacho kinategemewa kwa hali ya juu, gari kubwa la kubebea mabati, gari la kawaida la gurudumu la nyuma na bei nafuu.

Historia ya kuundwa kwa Izh "Fabula"

Izh-21261 ilitolewa katika Kiwanda cha Magari cha Izhevsk kutoka 2004 hadi 2006. Gari la kwanza la mfano liliwasilishwa mnamo 1995. Alikuwa na gari la kituo na gari la gurudumu la nyuma. Chaguo hili la mpangilio ni sawa, kwani mmea kwa muda mrefu ulitoa mifano karibu sawa ya Moskvich na vifaa vya uzalishaji viliendana zaidi na utengenezaji wa magari ya gurudumu la nyuma.

Vipimo vingi vya gari dogo jipya viliundwa huko Izhmash. Wabunifu waliweza kuunda wakati huo gari la kisasa la kituo katika muundo, lililolenga madereva, wafuasi wa gari la gurudumu la nyuma.

Sifa za gari ndogo

Sifa kuu ya gari ilizingatiwa kuwa mwili wake wote, ambayo ilifanya iwezekane kusafirisha mizigo ndefu yenye uzito wa hadi kilo 400. Mlango mkubwa wa nyuma wenye ukaushaji mkubwa uliwezesha upakiaji (upakuaji) wa sehemu ya mizigo na uonekanaji bora. Shukrani kwa ukubwa huu, saluni ilipata nafasi na starehe kwa watu watano.

Miongoni mwa faida kuu za mambo ya ndani ya Izh-21261 ni viti vya mbele vyema na chaguo kadhaa za marekebisho, pamoja na ergonomics ya juu, ambayo iliruhusu dereva kufikia kwa urahisi udhibiti wowote wa gari. Katika mapambo, nyenzo zilitumiwa ambazo zinalingana na darasa la bajeti ya gari ndogo, yaani: plastiki ya bei nafuu na kitambaa cha kupambana na kuvaa.

Injini za VAZ-2106 na UMPO-331 zilitumika kama vitengo vya nguvu. Usambazaji wa mwongozo wa kasi tano uliwekwa kwenye upitishaji na injini zote mbili.

Vipimo

Vigezo vya kiufundi vya ubora vilihakikisha umaarufu wa gari hili la stesheni. Kwa Izh-21261 na kitengo cha nguvu cha VAZ-21067, walikuwa kama ifuatavyo:

mpangilio - injini ya mbele;
kuendesha magurudumu - nyuma;
fomula ya gurudumu - 4 x 2;
uwezo - watu 5;
modeli ya injini - VAZ-21067;
aina - nne-stroke, petroli;
kupoa - kioevu;
idadi ya mitungi (valves) - 4 (8);
usanidi - safu mlalo ya L;
juzuu - 1.6 l;
Nguvu- lita 74.6. p.;
wheelbase - 2.47 m;
urefu - 4.05 m;
urefu - 1.51 m;
upana - 1.66m;
uwezo - t 0.40;
kasi ya juu zaidi - 150 km/h;
kuongeza kasi (km 100 kwa saa) - 15, sekunde 1;
matumizi ya mafuta (mji) - 9.7 l;
ujazo wa tanki - 45 l.

4WDgari la kituo

Sababu kuu za kuundwa kwa Izh-21261 "Fabula" yenye kiendeshi cha magurudumu yote ilikuwa ubora wa barabara na idadi ndogo ya magari ya ndani ya kuvuka nchi. Kilichohitajika ni gari dogo la kifahari na la kutosha kwa ajili ya safari za nchi nzima.

Izh-21261 4x4 ilipokea mwili wa kubebea mizigo wa kituo cha kubebea abiria, chasi ya magurudumu yote. Ubunifu huo uliruhusu gari kuwa la vitendo kabisa kwa sababu ya paa la juu, nyuma ya wima iliyoteremka na ukaushaji mkubwa, na kioo cha mbele kilichopotoka ili kuunda mali ya aerodynamic. Saluni hiyo ilikuwa na sifa ya kumaliza rahisi ya plastiki ya rangi na vifaa vya kitambaa. Ikumbukwe ergonomics yake nzuri. Skrini mbili za LCD kwenye dashibodi zilionekana asili hasa.

Izh-21261 ilikuwa na injini ya lita 1.7, 76 hp. Na. Usambazaji wa mwongozo wa kasi tano ulitumiwa kama sanduku katika upitishaji wa magurudumu yote. Kipengele cha sanduku la gia kilikuwa uwiano wa karibu wa gia kutoka gia ya kwanza hadi ya tatu, ambayo ilifanya iwezekane kuongeza kasi ya gari kwa haraka na vizuri.

Uwezo wa juu wa kuvuka nchi ulihakikishwa na kiendeshi cha kudumu cha magurudumu yote na tofauti ya katikati ya nyuma iliyoshirikishwa kiotomatiki inapohitajika.

Cars Izh-21261 "Fabula" na urekebishaji wake wa magurudumu yote yalikuwa mabehewa ya stesheni ya ubora wa juu yaliyopatikana kwa madereva wa nyumbani.