2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Uendeshaji wa kila injini ya mwako wa ndani hauwezekani bila vali za kuingiza na kutolea nje. Wakati taratibu hizi zimefungwa, mchanganyiko wa mafuta husisitizwa, ambayo huendesha pistoni. Sasa magari mengi yana vifaa vya injini 16-valve. Kila vali 16 ina mwanya mdogo ulioachwa kati ya shina la utaratibu na lobe ya camshaft.
Umbali huu ni muhimu ili inapokanzwa, sehemu zilizopanuliwa zisigusane, na hivyo zisiharibu utendaji wa injini. Haja ya kuziimba hutokea kila mwaka, baada ya takriban kilomita 40-45,000.
Jinsi ya kurekebisha vali?
Kwanza, unapaswa kusubiri hadi injini ipoe. Wataalam wanapendekeza kurekebisha valves tu wakati joto la injini sio zaidi ya digrii 38 Celsius. Ili kufanya hivyo, inatosha kuweka gari kwenye karakana na joto la hewa la 20digrii, na baada ya saa 2 unaweza kufika kazini kwa usalama.
Kwa hivyo, hebu tuende moja kwa moja kwa swali la jinsi vali inarekebishwa. Baada ya motor yetu kupoa chini, ondoa kifuniko cha msambazaji na ufungue bolts za kuweka chujio cha hewa. Ifuatayo, ondoa kifuniko cha valve na uondoe washers wa mpira. Baada ya hayo, tunachukua sehemu iliyoondolewa kwa upande (inashauriwa kuifunga kwa kitambaa cha plastiki ili vumbi la barabara lisishikamane na kuta) na kuweka gari kwenye handbrake. Sasa unahitaji kurejea gear ya 4 au 5 na kuweka jack chini ya gurudumu la mbele la kulia. Ikiwa hii ni gari yenye maambukizi ya moja kwa moja, tunahamisha lever ya gearshift kwenye nafasi ya "P". Baada ya hayo, tunainua gurudumu letu na kuigeuza hadi kitelezi cha trembler kinakaribia nafasi ya silinda ya kwanza kwenye BMT. Baada ya shimoni yetu kuwa katika nafasi ya juu ya katikati iliyokufa, tunaendelea kurekebisha pengo.
Vali inarekebishwa katika mlolongo ufuatao:
- Kwanza, uondoaji wa mitambo ya silinda ya 1 hurekebishwa.
- Baada ya kusogeza kitelezi cha kisambazaji digrii 90, vali ya silinda ya tatu inarekebishwa.
- Kisha tunafanya vivyo hivyo na silinda ya 4 (huku tunageuza kitelezi cha msambazaji nyuzi 90).
- Mwisho wa kuweka silinda ya 2.
Ikumbukwe kwamba urekebishaji wa vali yenyewe (pamoja na 2106 VAZ) hufanywa kama ifuatavyo:
- Kwa kutumia wrench ya milimita 11, legeza locknut.
- bisibisi hasina urekebishe mwanya kwa kupima kihisia (kwa kweli, inapaswa kuwa 0.2 mm).
- Baada ya kuchukua uchunguzi wa 0, 2-mm na kuangalia ubora wa kazi. Ikiwa imefanywa kwa usahihi, kipimo cha kuhisi kitapenya pengo kwa juhudi kidogo. Makini maalum kwa hili. Ikiwa sehemu itaruka kupitia pengo au, kinyume chake, itakwama kati ya kamera na shina - ujue kuwa marekebisho ya valve hayakufanywa kwa usahihi.
Ilipendekeza:
Kusudi, kifaa, utendakazi wa saa. Injini ya mwako wa ndani: utaratibu wa usambazaji wa gesi
Taratibu za usambazaji wa gesi ya gari ni mojawapo ya njia changamano katika muundo wa injini. Kusudi la wakati ni nini, muundo wake na kanuni ya operesheni ni nini? Je, ukanda wa muda unabadilishwaje na unapaswa kufanywa mara ngapi?
Vipimo GAZ 2752 "Sobol": kifaa, injini ya mwako wa ndani, matumizi ya mafuta na vipengele vya gari
GAZ-2752 katika soko la magari ya ndani inajulikana kwa jina la "Sobol". Gari inachukuliwa kuwa ya kuaminika na ya vitendo. Na ukweli kwamba gari iliundwa na wazalishaji wa ndani ni zaidi ya kupendeza. Pamoja na unyenyekevu wakati wa operesheni, mashine inatofautishwa na matengenezo ya bei nafuu kwa gharama. Sehemu za ubora wa juu hutoa muda mrefu wa uendeshaji, na hivyo kuongeza muda kati ya matengenezo, ambayo ni hoja muhimu wakati wa kuchagua gari la kuaminika
Kusudi na kifaa cha injini ya mwako wa ndani
Kwa zaidi ya miaka mia moja, injini za mwako wa ndani zimetumika kama mitambo ya kuzalisha umeme kwa mashine na mitambo mingi. Mwanzoni mwa karne ya 20, walibadilisha injini ya mvuke ya mwako wa nje. Injini ya mwako wa ndani sasa ni ya kiuchumi zaidi na yenye ufanisi kati ya motors nyingine. Hebu tuangalie kifaa cha injini ya mwako wa ndani
Injini ya mwako ndani ya gari ni nini?
Injini ya mwako wa ndani kwenye magari ndicho kipengee muhimu zaidi. Ikiwa injini ya mwako wa ndani haikugunduliwa, basi tasnia ya magari ingekuwa imesimama kwenye gurudumu na haikuendelezwa zaidi kwa idadi ya kisasa. Injini imefanya mapinduzi ya kweli. Hebu tuzungumze juu ya nini injini ya mwako wa ndani ni, kuhusu historia yake, kifaa na kanuni ya uendeshaji
Injini mseto - fursa mpya za injini za mwako wa ndani
Bila shaka, injini ya mseto haitatatua matatizo yote ya wasanidi wa magari. Hata hivyo, inaweza kuchukuliwa kuwa chaguo la kati kupanua matumizi ya injini ya mwako ya ndani ya jadi. Na hakikisha matumizi yake na uchafuzi mdogo wa mazingira
