Bima bila ukaguzi - kuokoa kwa usalama wako

Bima bila ukaguzi - kuokoa kwa usalama wako
Bima bila ukaguzi - kuokoa kwa usalama wako
Anonim

Baada ya kuanzishwa kwa marekebisho mapya ya sheria kuhusu kanuni mpya za ukaguzi wa kiufundi, maswali mengi yalibaki bila majibu. Kulikuwa na hadithi nzima kuhusu jinsi bima inachukuliwa bila ukaguzi wa kiufundi. Matatizo mahususi yalizuka miongoni mwa wanunuzi wa magari yaliyotumika, lakini kutokana na kupitishwa kwa marekebisho ya hivi karibuni ya sheria, matatizo haya yameondolewa.

bima bila ukaguzi
bima bila ukaguzi

Bima bila ukaguzi wa kiufundi sasa inawezekana mara tu baada ya kununua gari. Hapo awali, baada ya ununuzi, bado ilikuwa ni lazima kufika kwenye hatua ya matengenezo peke yako, na kisha kurudi ofisi ili kupokea sera. Mara nyingi, kwenye njia ya njia hii, maafisa wa polisi wa trafiki walikuja, ambao walikodisha vyumba na kutoa faini kwa ukosefu wa bima. Marekebisho yaliyofanywa yalisaidia kuondoa shida kama hizo ndani ya siku 15. Kwa wakati huu, utapewa PTS yenye alama maalum na nambari za usafiri. Hatua hizo zinakuwezesha kupitia kwa utulivu taratibu zote muhimu na kurudi kwenye ofisi ya kampuni ya bima ya OSAGO. Kwa hali yoyote, ukaguzi wa kiufundi ni wa lazima na bila hiyohutapata sera.

ukaguzi wa MTPL
ukaguzi wa MTPL

Ikumbukwe kwamba baadhi ya wamiliki wa magari kwa makusudi, huku wengine, kwa sababu ya kusahau au kukosa muda, kusahau kupokea sera kamili baada ya siku 15. Sera iliyoisha muda wake inachukuliwa sawa na kutokuwepo kwake, ambayo unaweza kutozwa faini na kuondoa nambari.

Bima bila ukaguzi wa kiufundi inachukuliwa kuwa ukiukaji wa sheria, lakini kuna nuances kadhaa hapa. Ukweli ni kwamba ukijaribu kupata sera kinyume cha sheria kwa kuwasilisha MOT iliyoisha muda wake, basi utakataliwa. Na ikiwa haukupita ukaguzi kabisa, basi watauuza bila maswali yoyote. Bima kama hiyo bila ukaguzi inaonekana haina maana, lakini ukweli ni kwamba bima nyingi wenyewe hurahisisha hili kwa kufanya mabadiliko ya ziada kwenye ombi.

Lakini wewe, kama mmiliki wa gari, unapaswa kufahamu kuwa katika tukio la ajali, unaweza kunyimwa fidia ya madhara chini ya bima hiyo na utalazimika kulipa kiasi chote mwenyewe. Katika suala hili, tunapendekeza ujue ni kiasi gani cha gharama za bima, chagua bei nzuri zaidi na ununue sera. Baada ya yote, baadaye akiba kama hiyo inaweza kugharimu mara nyingi zaidi.

Bima ni kiasi gani
Bima ni kiasi gani

Leo, wabunge wengi wanakiri kuwa mwanzo wa mageuzi haya haukufaulu. Wengi hawakuwa tayari kwa habari na kiufundi kufanya kazi katika mwelekeo mpya. Wafuasi wa kukomesha kabisa walisema kwamba ni muhimu kufanyiwa matengenezo angalau mara moja kila baada ya miezi sita ili kutambua na kurekebisha matatizo kwa wakati. Hata hivyo, takwimu zinaonyesha kwamba viwango vya matengenezo ya leo kuruhusurekebisha hitilafu nyingi mbaya, kama vile uchezaji wa usukani.

Unahitaji kufahamu wajibu wako kikamilifu kutokana na kughairiwa kwa MOT. Kwa bahati mbaya, asilimia kubwa ya ajali hutokea kutokana na malfunctions katika gari, na kukomesha kabisa ukaguzi wa kiufundi kutaondoa kabisa wajibu kutoka kwa wamiliki wa gari ili kuondokana na malfunctions kubwa kwa wakati. Bima bila ukaguzi katika kesi hii sio tu kuokoa pesa na wakati kwa upande mzuri, lakini pia huongeza uwezekano wa ajali kwa upande mbaya.

Ilipendekeza: