Gari yenye nguvu zaidi duniani mwaka huu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Kwa kasi na nguvu, watu walianza kushindana tangu uvumbuzi wa mikokoteni inayotumia mvuke. Pamoja na maendeleo ya maendeleo ya kiteknolojia, kiu ya kasi imeongezeka hadi kikomo. Wahandisi na wabunifu wanalazimika kuvumbua injini zenye nguvu zaidi na zenye nguvu zaidi kwa matumaini ya kuunda gari lenye nguvu zaidi duniani. Kwa kweli, nguvu ya gari inategemea si kitengo cha nguvu pekee. Tabia za aerodynamic za mashine, mpangilio wa chasi, na muundo wa upitishaji huchangia kiashiria hiki. Uwiano bora zaidi wa vigezo hivi vyote, nguvu ndogo ya injini inapoteza, kasi ya gari inaweza kusonga. Wawakilishi wa makampuni makubwa ya magari wamekuwa wakipigania jina la "Gari lenye nguvu zaidi duniani" kwa miongo kadhaa.

Chapa za magari

Hadi sasa, gari la nguvu zaidi la abiria la Tuatara, lililo na injini ya lita saba ya bioturbo yenye "kundi" la kuvutia la vikosi 1350. Ana uwezo wa kutawanya gari hadi 440 km / h. Mwili wa supercar umeundwa kabisa na nyuzi za kaboni. Sanjari na injini yenye nguvu kama hiyo, watengenezaji waliweka sanduku mbili za gia. Mwongozo mmoja wa kasi sabasafu ya pili ya mfululizo wa saba. Gharama ya takriban ya gari kubwa ni karibu $1 milioni.

Nafasi ya pili imechukuliwa na Bugatti Veyron Super Sport, ambayo ina "farasi" 1200 chini ya kofia. Kwa uwezo kama huo, gari huchukua mbio za kweli hadi mia - katika sekunde chache tu, mshale hufikia takwimu inayotaka ya 100 km / h. Ajabu hii ya uhandisi imeweka rekodi mpya ya kasi ya 434 km / h. Ni muhimu kukumbuka kuwa sanduku la gia moja tu kwenye Bugatti hii yenye nguvu inagharimu zaidi ya gari zima la Porsche. Gharama ya awali ya mwenye rekodi na injini yake ya lita nane ilizidi dola milioni mbili.

Gari la tatu la kipekee limejumuishwa katika kitengo cha "Magari Yenye Nguvu Zaidi ya Marekani". Kwa kuongezea, inachukua nafasi ya juu zaidi katika safu ya Amerika. Huyu ndiye aliyebuniwa na kampuni ya magari ya Canada HTT Autumobile. Gari huvutia na mistari yake ya haraka, taa kubwa za nyuma na, bila shaka, kasi. Juu ya vipimo, aliongeza kasi hadi 385 km / h. Bado ingekuwa! Baada ya yote, injini ya turbo ya lita 1300 imewekwa chini ya hood. Na. na kiasi cha 6.2 L. Mwili wa gari la michezo ni monocoque ya kaboni. Dereva anakaa katikati ya kabati kubwa, kama rubani. Gharama ya gari ni takriban $1.7 milioni.

Nafasi ya nne katika cheo cha "Gari lenye nguvu zaidi duniani" ni SSC Ultimate Aera. Aliingia kwenye kitabu cha rekodi, akionyesha 412 km / h kwenye kipima kasi mnamo 2007. Chini ya kofia ya gari hili ikoInjini ya nguvu ya farasi 1180 iliyo na chaja ya mitambo. Hamu ya motor ni nzuri kabisa, ndani ya lita 80, na si petroli ya kawaida, lakini high-octane. Gharama ya "gari" hili ni dola milioni 1.3.

Gari kuu la Denmark Zenvo ST1 liko katika nafasi ya mwisho katika tano bora kuwania taji la "Gari lenye nguvu zaidi duniani". Kwa upande wa sifa za nguvu, inawaacha mbali washindani wake wengi. Chini ya kofia ya supercar, wabunifu waliweka injini ya lita 1104-farasi, ambayo huharakisha gari hadi mamia kwa sekunde tatu. Hapo awali, Wadenmark walithamini gari hilo kwa dola milioni tatu, lakini hakuna mtu aliyekuwa tayari kujinunulia "kichezeo" kama hicho, na ilibidi bei hiyo ipunguzwe.