Gari yenye nguvu zaidi duniani

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Asili ya mwanadamu imepangwa sana hivi kwamba hamu ya kubuni kitu kikubwa, chenye nguvu, kizuri inaweza kuwa isiyozuilika. Ubinadamu pia ulitilia maanani "toy" yake inayopenda - gari. Ingawa zingine, za kupendeza sana kwa maumbile, hesabu pia hazikunyimwa. Katika makala haya, tutazungumzia ni gari gani lenye nguvu zaidi duniani leo.

Mwanzoni, tutachukulia kuwa gari lenye nguvu zaidi ni lile ambalo lina nguvu za ajabu za injini. Kwa kweli, taji hili limekuwa likimilikiwa na Bugatti Veyron Super Sport kwa muda sasa. Katika sekunde mbili tu, gari huharakisha kwa kasi ya kilomita mia moja kwa saa, matokeo ya kuvutia, sivyo? Haishangazi kwamba uwezo wa "mashine" hii ni ya kushangaza tu - kasi ya juu ambayo inaweza kufikia ni kilomita 434 kwa saa. Sijui ni nani aliyepata uzoefu huo, lakini kasi kama hiyo ya harakati inaweza kumfanya hata mkimbiaji anayependa sana kuhisi mgonjwa. Gari la Bugatti lilikuwa na kundi kubwa la farasi, kuwa sahihi zaidi, lina nguvu ya farasi 1350! Uwezo wa injini ni lita 6.8, na uzito wake unafikia tani 1 kilo 200. Kwa kawaida, "muujiza wa teknolojia" kama hiyo inakadiriwa kwa kiasi cha kuvutia, au tusemedola milioni moja. Ingawa, hii bado ni bei ya kuanzia, kwa hivyo haijulikani ikiwa itagharimu sawa katika miezi michache. Gari lenye nguvu zaidi haliwezekani kufichua uwezo wake kwenye barabara kuu ya ndani, kwa hivyo hupaswi kulinunua ili uendeshe kwenye barabara za Urusi.

Na ikiwa tutachukulia kuwa gari lenye nguvu zaidi si gari, basi ni nini kinachoweza kujumuishwa katika orodha hii? Kwa kuzingatia umri wetu wa juu wa teknolojia, ilistahili kudhani kuwa roboti ilistahili jina kama hilo. Mkono wa roboti wa Marekani M-2000iA/1200 FANUC Robotiki imeundwa kwa ajili ya kuunganisha magari na magari mengine kiotomatiki. Aidha, mashine yenye nguvu zaidi duniani - si kwa sababu ina wingi mkubwa, nguvu, lakini pia kwa sababu ya uwezo wa kufanya kazi ngumu sana za teknolojia ya juu. Kuinua mzigo wenye uzito wa kilo 1200 hadi urefu wa mita moja na nusu inaruhusu kuchukua nafasi ya karibu meli nzima ya watu wanaofanya kazi. Sensorer nyingi, vifaa, kamera na sensorer humruhusu kufanya kazi ya uchungu zaidi, ya "kujitia". Gharama ya "msaidizi" kama huyo ni nafuu mara kadhaa kuliko kaka katika safu, iliyojadiliwa hapo juu, na ni kama dola elfu themanini na tano. Ni muhimu sana kwa makampuni makubwa ambayo kila mwaka yanazalisha idadi kubwa ya vitengo.

Kadirio lingine: gari lenye nguvu zaidi ndilo gari kubwa zaidi duniani. Hivi sasa, kitengo kikubwa zaidi ni lori ya madini ya Liebherr T282B, ambayo inajifichainjini moja pekee ya aina yake ya silinda ishirini, ambayo nguvu yake ni nguvu ya farasi 3650! Haishangazi kwamba "hulisha" tanki yake yenye uwezo wa lita 4730. Magurudumu ya lori la kutupa taka ni makubwa sana hivi kwamba inaweza kuchukua timu nzima ya mafundi wa magari kuyabadilisha. Mahali pa kuzaliwa kwa "giant" ni Ujerumani, ambayo ni kiongozi wa ulimwengu anayejulikana kati ya wazalishaji wanaojulikana wa vifaa vya barabara kubwa. Kwa kumalizia, nitasema kwamba urefu wa gari ni "tu" mita 14, uzito ni tani 22!