Kipunguza silinda: maelezo ya jumla na vipengele

Orodha ya maudhui:

Kipunguza silinda: maelezo ya jumla na vipengele
Kipunguza silinda: maelezo ya jumla na vipengele
Anonim

Mekaniki ndiyo sayansi haswa ambayo bila hiyo maendeleo thabiti ya kiufundi ya wanadamu hayawezi kufikiria leo. Mashine yoyote ina, kwa kiwango kimoja au nyingine, taratibu zinazohakikisha utendaji wake wa kawaida. Na katika michoro nyingi za kinematic za vitengo hivi, kifaa kinachoitwa giabox ya silinda hakika kimeorodheshwa.

Ufafanuzi

Hebu tuangalie kwa karibu kifaa hiki cha kimakanika kilichoenea kote ulimwenguni. Kwa hivyo, sanduku la gia ya silinda ni utaratibu unaojumuisha gia, iliyofungwa ndani ya nyumba na mara nyingi hufanya kazi katika umwagaji wa mafuta. Nini maana ya neno "cylindrical"? Hii ina maana kwamba axes ya shafts gearbox ni sambamba kwa kila mmoja. Kulingana na idadi ya gia, utaratibu unaweza kuwa wa hatua moja, hatua mbili, hatua tatu, n.k.

Lengwa

Hakika kila kisanduku cha gia silinda hutumika kupunguza kasi na, ipasavyo, kuongeza torati ya shimoni inayoendeshwa ikilinganishwa na shimoni ya kuendesha. Kwa maneno mengine, kisanduku cha gia hupunguza kasi ya angular ya shimoni ya injini.

kipunguza cylindrical
kipunguza cylindrical

Hadhi

Kipunguzajisilinda ina faida zifuatazo zisizoweza kupingwa:

  • Ufanisi wa hali ya juu kabisa.
  • Uwezo wa kuhimili mizigo mizito na wakati huo huo kupitisha nguvu kubwa kwa umbali na karibu hasara sifuri.
  • Uwezo wa kufanya kazi vizuri hata chini ya mizigo isiyosawa, pamoja na idadi yoyote ya kuanzia na kusimama.
  • Ukosefu wa kujifunga mwenyewe (tofauti na analogi za minyoo), na kwa hivyo inawezekana kugeuza shimoni la kutoa kwa mkono.
  • Kiashiria cha juu zaidi cha kutegemewa.
  • Uzalishaji wa joto la chini.
  • Chaguo pana la utaratibu kulingana na uwiano wa gia.

Sifa hasi

Sanduku la gia ya hatua moja ya silinda (pamoja na ya hatua nyingi) ina hasara zifuatazo:

  • Kuongezeka kwa kiwango cha kelele wakati wa operesheni.
  • Ugumu wa juu wa gia, ambayo hairuhusu kufidia mizigo inayobadilika.
  • Hakuna urejeshaji.
  • kipunguza cylindrical cha hatua mbili
    kipunguza cylindrical cha hatua mbili

Ainisho

Silinda za hatua mbili, za hatua moja na za hatua nyingi zimegawanywa kwa mpangilio wa meno:

  • Meno yaliyonyooka.
  • Helical.
  • Chevron.
  • Na jino la mviringo.

Kulingana na wasifu wa meno, sanduku za gia zinaweza kuunganishwa na gia ya Novikov na cycloidal.

Utofautishaji wa kasi ya pembeni utakuwa kama ifuatavyo:

  • Kasi ya polepole (kasi ya pembeni haizidi 3 m/s).
  • Kasi ya kati (kasi ya pembeni ni kati ya 3 hadi 15 m/s).
  • Kasi ya juu (kasi ya pembeni ni kati ya 15 hadi 40 m/s).
  • Kasi ya kasi (zaidi ya 40 m/s).

Kifaa

Sanduku la gia la helical, mchoro wake umeonyeshwa hapa chini, katika usanidi wa jumla una:

  • Kesi.
  • Mashimo.
  • Bearings.
  • Mifumo ya lubrication.

Katika ufundi, gurudumu la gia ambalo lina idadi ndogo ya meno linaitwa gia, na lenye idadi kubwa ya meno, gurudumu.

sanduku la gia ya silinda ya hatua moja
sanduku la gia ya silinda ya hatua moja

Usakinishaji

Sanduku za gia za hatua moja na za hatua nyingi zina kanuni sawa ya usakinishaji, ambayo ni pamoja na kuzingatia sheria kadhaa, ambazo ni:

  • Sehemu ya chini ya kisanduku cha gia inapaswa kuwa tambarare iwezekanavyo ili kuwatenga uwezekano wa kuvuruga.
  • Ni muhimu kupanga miunganisho iliyowekwa ili kupunguza nguvu za miale kwenye ncha za shimo.
  • Ni marufuku kabisa kugonga ncha za shimo, kwani hii inaweza kusababisha kushindwa mapema kwa fani zinazoviringa.
  • Kaza boli za kurekebisha kwa usawa ili kusawazisha uwezekano wa kulegeza kisanduku cha gia wakati wa operesheni yake inayofuata.
  • mchoro wa gia
    mchoro wa gia

Sheria za kuagiza

Sanduku la gia la hatua mbili la silinda, kama vile, kisanduku kingine chochote, lazima lianzefanya kazi kulingana na mahitaji haya:

  • Ncha za shimoni husafishwa kutokana na kutu au uchafu.
  • Fungua skurubu ya skrubu ya kukimbia mafuta na ubaini kutokuwepo / uwepo wa condensate.
  • Jaza mafuta kwenye kikasha kupitia kichujio chenye wavu laini ili kuzuia uwezekano wa chembe za abrasive kuingia ndani ya kisanduku cha gia. Wakati huo huo, halijoto ya mafuta haya haipaswi kuwa chini ya nyuzi joto 20.
  • Inashauriwa pia kusogeza shafts kwa mkono na kusikiliza utendakazi wa gia.

Vigezo kuu vya kuzingatia unapochagua gia ya spur ni uwiano wake wa gia na umbali wa katikati.

Sanduku la gia za hatua mbili za Cylindrical ndilo toleo la kawaida zaidi la sanduku za gia zinazotumika kwa sasa (takriban 65%). Uwiano wa gia wa mitambo hii huanzia 8 hadi 40. Katika hali ambapo kuna hitaji la haraka la kuboresha utendakazi wa hatua ya chini iliyopakiwa, sanduku za gia zilizo na hatua ya kasi ya juu ya mbili hutumiwa.

Ilipendekeza: