Forklifts - zana ya ulimwengu wote ya kuweka bidhaa kwenye ghala

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Forklifts - usafiri wa ghala maalum wa aina ya sakafu. Imeundwa kwa ajili ya kusongesha, kuweka mrundikano na kuweka shehena, bidhaa na nyenzo mbalimbali kwenye mfumo.

Aina

Forklifts ni zana ya kiufundi yenye madhumuni mengi ya aina kadhaa. Wamegawanywa katika makundi mawili makuu kulingana na injini zinazotumika, dizeli na umeme. Pia kuna forklift zilizo na injini za petroli, lakini hujaribu kutozitumia kwa sababu ya gharama kubwa ya mafuta, ambayo hutumiwa kwa idadi kubwa wakati wa operesheni ya forklift.

Faida

Kwa kawaida, forklifts hutumiwa katika ghala zilizofungwa. Hizi ni kawaida magari ya umeme. Forklift ya dizeli hutumiwa katika maeneo ya wazi, kwa sababu gesi za kutolea nje ni hatari kwa wengine. Maghala ya ndani yenye uingizaji hewa mzuri yanaweza kubeba injini moja au mbili za dizeli, mradi tu kofia za propela ziwe na wakati wa kusafisha hewa ndani ya majengo.

Utendaji

Lift ya dizelihutumika sana kwa usafirishaji wa bidhaa mahali pa wazi, ambapo hakuna lifti zenye nguvu zaidi, korongo au mifumo mingine. Uhamaji wa kipekee hufanya forklift kuwa msaidizi wa lazima katika uhifadhi wa bidhaa na mizigo. Kwa kuongeza, mashine hizi zinaweza kufanya kazi bila kusimama, mabadiliko ya opereta yanatosha kwa hili, na kuchaji upya ni muhimu kwa kitengo kinachoendeshwa na umeme.

Historia kidogo

Forklifts zilionekana mwishoni mwa miaka ya ishirini ya karne iliyopita. Hizi zilikuwa njia za kuinua nusu za mikono ambazo zilifanya kazi tu na ushiriki hai wa mtu. Hatua kwa hatua, vitengo vilifanywa vya kisasa, katika baadhi ya maeneo uzalishaji wao wa wingi ulianza, na kabla ya Vita vya Pili vya Dunia, uzalishaji wa viwanda wa lifti za simu nchini Marekani na Ujerumani ulikuwa tayari umeanzishwa.

Vipimo vya Forklift

Taratibu za kunyanyua hufanya kazi kwa kanuni ya kusogeza clutch kando ya fimbo inayozunguka kwa uzi wa kawaida. Fremu ya kipakiaji inajumuisha vijiti viwili vya skrubu vinavyoinua na kupunguza uma katika safu ya mita 0 hadi 3. Utaratibu wa kuinua unaweza kupigwa ndani ya digrii 12, ikiwa maalum ya upakiaji inahitaji. Nyuma ya kuinua ni jopo la kudhibiti, usukani na kiti cha operator. Ifuatayo ni mtambo wa kuzalisha umeme, injini ya dizeli au betri.

Miundo ya juu zaidi ya vipakiaji ina betri na dizeli. Kitengo hiki kinaweza kufanya kazi ndani na nje. Forklift undercarriage ni kamakama sheria, magurudumu ya nyumatiki na utaratibu wa kuzunguka kwa sifuri. Hiyo ni, mashine inaweza kuzunguka karibu mahali. Hii inatoa ujanja wa kipekee, ambayo ni faida nzuri katika mazingira finyu ya ghala.

Vifaa vya ziada

Kwa urahisi zaidi, viambatisho mbalimbali hujumuishwa na vipakiaji ili kuongeza tija. Hizi ndizo njia zifuatazo:

• kunasa mzigo mkubwa na kisha kuusukuma chini kwa ndege iliyoinama;
• kishikio maalum chenye mikono ya radial kwa ajili ya kusafirisha roli, mapipa na gogo;
• kiweka uma maalum;
• uma zenye kipengele cha kuzungusha;
• kibadilishaji maalum cha uma.

Kampuni Maarufu za Utengenezaji

Malori ya Forklift yanatengenezwa katika nchi kadhaa, lakini mtengenezaji wa lori la lifti aliyefanikiwa zaidi ni Toyota, yenye mauzo ya kila mwaka ya zaidi ya dola milioni tano. Inafuatiwa na wasiwasi wa Kijapani "Mitsubishi", "Komatsu" na "Nissan". Shindano la watengenezaji wa Kijapani ni kampuni ya Kifini Cargotec, pamoja na American Nacco Industries and Crown, iliyoko Ohio.

Zinazoongoza duniani ni Toyota 4FD-240 forklift yenye uwezo wa kuinua tani 24. Upeo wa kuinua ni kutoka sifuri hadi mita tatu. Gharama ya gari ni rubles 9,240,000. Forklift, bei ambayoiliyoonyeshwa katika takwimu saba, ni mojawapo ya vifaa vya gharama kubwa zaidi katika sekta hii.

Ainisho

Vifaa vyote vya kunyanyua zaidi ya 60 HP. Na. imeainishwa katika umbizo la ITA:

• Daraja la Kwanza - Forklift za Umeme;
• daraja la pili - magari yanayofanya kazi kwenye vichuguu na vijia nyembamba;
• daraja la tatu - stackers na magari ya umeme;
• daraja la nne - forklifts zenye injini ya dizeli au petroli na matairi imara;
• daraja la tano - yenye injini ya dizeli na matairi ya nyumatiki;
• daraja la sita - conveyors zenye lifti hadi mita mbili;
• darasa la saba - SUV zinazofanya kazi katika hali ngumu, kwenye tovuti zisizo na sehemu ngumu.

Aina za vifaa vya mlingoti

Kuna aina nne za lifti za fremu:

• iliyo na mlingoti wa sehemu mbili, bila usafiri huru wa uma, faharasa DLFL;
• mlingoti wa vipande viwili, swing bila malipo, index DFFL;
• na TFFL mlingoti wa sehemu tatu na usafiri wa uma huru;
• toleo la gari lenye mlingoti wa kukunja, ambao katika mkao wa kushikana hauzidi urefu wa mita 2200.

Magurudumu na matairi

Forklifts zina vifaa vya aina kadhaa za magurudumu na matairi:

• tairi za mpira ngumu hutumika kufanya kazi kwenye sakafu ya zege kwenye ghala zilizofungwa;
• tairi za polyurethane zinazostahimili kuvaa hutumika katika maeneo ya nje;
• imewashwamatairi ya nyumatiki yaliyokanyagwa hutumika kwenye nyuso ngumu, mbaya au zenye barafu;
• sakafu za mbao hutumia matairi ya bendeji, safu nyembamba ya raba kwenye rimu za chuma.