Betri gani ni bora - hilo ndilo swali

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Kujibu swali la ni betri gani ni bora si kazi rahisi. Amani yako ya akili na usalama wa mfumo wa neva hutegemea ikiwa uchaguzi unafanywa kwa usahihi. Kwenda kwenye duka kwa betri, tayari nyumbani unahitaji kuelewa unachotaka kutoka kwa betri mpya. Unahitaji kujua kwa uwazi ni sifa zipi zinazokuvutia.

Kuna dhana potofu kwamba kadiri betri ilivyo ghali, ndivyo inavyokuwa bora zaidi. Hii sio kesi, kwa sababu aina tofauti za betri zimeundwa kwa hali tofauti za uendeshaji na uhifadhi. Unaweza kubishana juu ya betri gani ni bora kwa muda usiojulikana. Kwenye Mtandao, kila muuzaji anasifu bidhaa zao, na kwa hivyo unaweza kupata hukumu tofauti moja kwa moja.

Betri zimegawanywa kuwa zinazoweza kutumika na zisizoweza kutumika. Matengenezo yanajumuisha ukaguzi wa mara kwa mara wa elektroliti, lakini katika hali ya pili, hii mara nyingi haiwezekani hata kimwili kufanya.

Uzalishaji wa betri zinazohudumiwa unafanywa na watengenezaji wa Urusi na wa kigeni. Betri imegawanywa katika aina mbili - kalsiamu namseto. Betri mseto ina muda wa kuishi wa takriban miaka mitano na haidhuriwi kwa kuchomwa.

Betri ya kalsiamu ndiyo ya bei ghali zaidi kati ya betri, maisha yake hutofautiana kutoka miaka mitano hadi saba, inaainishwa kuwa isiyo na matengenezo. Lakini ni kinyume cha sheria kwake kuachiliwa kwa hali mbaya, kwani baada ya kesi kadhaa kama hizo karibu haiwezekani kumshtaki. Faida ni kwamba ina uwezo mkubwa wa kuanzia.

Chaguo la betri kwa gari linapaswa kuzingatia uwezo wa ndani. Usemi wake wa nambari, uliopimwa kwa ampere / saa, unaonyesha ni muda gani mzigo utatolewa kutoka kwa betri na unganisho la kila wakati. Ya juu ya uwezo wa ndani, itakuwa ya kuaminika zaidi kuanza gari lako wakati wa baridi, na kinyume chake, chini ya kiashiria hiki, matatizo zaidi yanakungojea kwenye baridi. Kwa hiyo, kwa swali la ni betri gani ni bora kwa majira ya baridi, jibu ni lisilo na shaka - betri yenye sasa ya kuanzia ya angalau 600 A na uwezo wa 60 Ah na zaidi ndiyo inayofaa zaidi.

Hebu tufanye muhtasari wa matokeo ya awali, betri gani ni bora:

- ikiwa matumizi ya mara kwa mara ya gari yanatarajiwa, basi unahitaji kuchagua betri ya kalsiamu isiyo na matengenezo;

- ikiwa uendeshaji wa gari ni wa muda, basi chaguo lako ni betri ya mseto isiyo na matengenezo ya chini;

- ikiwa gari linatumika kikamilifu wakati wa kiangazi, na wakati wa majira ya baridi huwekwa kwenye "mzaha", basi tunachagua betri iliyohudumiwa na uwezo wa ndani wa chini.

Leo kuna chapa nyingibetri za magari mbalimbali. Wakati wa kuamua betri ni bora zaidi, ni sahihi zaidi kuchagua betri kutoka kwa wale ambao wamezalishwa kwa muda mrefu na kujaribiwa kulingana na kigezo cha ubora wa juu - wakati. Hii hapa ni ziara ya haraka ya chapa maarufu:

- VARTA ni chapa ya Kijerumani ya betri, zinachukuliwa kuwa bora zaidi leo, lakini nyingi ni za betri zisizo na matengenezo. Wanafaa kwa madereva ambao hawaoni hii kama shida fulani: waliiweka, ikatolewa, na baada ya miaka michache waliitupa. Inakabiliwa na kutozwa na kutozwa zaidi kwa bei ya wastani;

- CENTER ni betri nzuri, lakini haikubali kutokwa kamili. Jibu sahihi kwa swali la ni betri gani bora kwa msimu wa baridi litakuwa betri ya Kituo;

- TOPLA na MUTLU ni betri zenye ubora sawa na gharama ya wastani na maisha ya huduma ya takriban miaka mitano;

- HAKUNA JINA - hizi ni betri za bei ghali, zinafaa ikiwa zinahitajika kwa magari ya kuuzwa, na pia kwa wapenzi wa michezo waliokithiri, kwani betri kama hiyo inahitaji utunzaji wa kila wakati (usisahau kuongeza kiboreshaji, chaji).

Hakikisha unaangalia tarehe ya utengenezaji wakati wa kununua, na ikiwa ilitengenezwa zaidi ya mwaka mmoja uliopita, ni bora kukataa upataji kama huo. Bila shaka, kuna betri bora za bei ghali sana, lakini hiyo ni hadithi nyingine.